مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014

1393/04/1119:00

بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014

بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014

موتورهای دیزل فقط روی مازراتی Marque نصب نمی‌شوند. مازراتی Quattroporte مدل 2014  نیز جزو آخرین خودروهایی است که به ناوگان در حال رشد خودروهای لوکس گازوئیل سوز ملحق می‌شود. شاید به کار بردن واژه "ارزان" در مورد خودروهای مازراتی تعجب‌آور باشد، ولی می‌توان گفت تا چندی پیش و تا قبل از این که مازراتی Ghibli در نیمه دوم سال 2014 به بازار عرضه بشود، Quattroporte دیزل جدید با قیمتی حدود 198,800 دلار، واقعاً "ارزان قیمت" بود. البته این سدان لوکس فقط نسبت به همقطاران بنزینی‌اش ارزان‌تر است. چندی پیش، کمپانی مازراتی هواداران لیموزین های لوکس را با رو کردن یک موتور قوی هشت سیلندر و بنزینی (با قیمت 319,800 دلار) متعجب کرد، به دنبال آن هم با عرضه یک موتور شش سیلندر بنزینی (با قیمت 240,000 دلار) همه را انگشت به دهان گذاشت. هر دوی این موتورها ساخت کمپانی فراری و هر دو هم مجهز به توربوشارژر دوگانه و سیستم پاشش سوخت مستقیم بودند. موتور 3 لیتری 274 اسب‌بخار نیرو و 600 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. کمپانی مازراتی مدعی است مصرف سوخت این موتور در هر 100 کیلومتر معادل 6.2 لیتر است که اگر واقعاً این طور باشد، موتوری کم مصرف و کم اشتها به شمار می‌رود.
 
بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014
خوشبختانه در همان ابتدای عرضه، به کارشناسان اجازه داده شد مصرف سوخت این موتور را مورد ارزیابی قرار بدهند. این خودرو روی جاده پر پیچ و خم Thunderbolts Way در مناطق روستایی نیوثاوت‌ ولز مورد آزمایش قرار گرفت. این مازراتی قوی هیکل در حالت "Sport" و با راننده‌ای پر شور و هیجان، در هر صد کیلومتر 10.3 لیتر بنزین سوزاند. البته اگر آن را در یک بزرگراه برانید، خواهید دید که مصرف سوختش کمتر از این حرف هاست. پرسشی که در این جا پیش می‌آید این است که آیا صاحبان مازراتی اصلاً به کم مصرفی اهمیت می‌دهند تا باعث بشود به این موتور کم مصرف رو بیاورند یا نه؟
بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014 بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014
بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014 بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014
وقتی روی صندلی راننده می‌نشینید، صرفنظر از مدل و تعداد درهای مازراتی، انتظار دارید غافلگیر بشوید. خبر خوب این است که با اضافه شدن موتور دیزل، از زیبایی و خودنمایی مازراتی کاسته نشده است. فضای داخلی بسیار خاص است و پرداختی ظریف دارد، بسیار هم لوکس و شیک است. جزییات زیادی به چشم می‌خورد، از جمله  این که می‌توانید درهای جلو را به هر اندازه که بخواهید باز کنید و آن ها را در همان حالت نگه دارید. واقعاً بی نظیر است. تودوزی داخلی به رنگ سیاه است و قطعاتی زیبا از جنس چوب، آلومینیوم براق و چرم به چشم می‌خورند. حتی کفی ها هم از موادی با بالاترین کیفیت ساخته شده‌اند. به هر طرف نگاه کنید کمال و زیبایی می‌بینید. سیستم تفریحات و سرگرمی و مسیریاب ماهواره‌ای بسیار خوب کار می‌کنند و به محض این که پشت فرمان بنشینید و روی صندلی جا خوش کنید، می‌توانید به راحتی با دکمه های کنترلی کار کنید و راه‌تان را بیابید.
بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014
 تنها چیزی که عجیب و غریب به نظر می‌رسد، سیستم stop-start است. درست است که هنگام گشت و گذار در شهر، مصرف سوخت را بسیار پایین می‌آورد ولی راننده مجبور است هر بار که ماشین را روشن می‌کند، آن قدر با منوهای کامپیوتر سفری ور برود که ممکن است از خیر آن بگذرد. از طرفی، وصل کردن تلفن همراه به سیستم صوتی از طریق بلوتوث بسیار آسان است. این دو خیلی راحت به هم وصل می‌شوند و بدون هیچ اختلالی می‌توان هم تماس تلفنی برقرار کرد و هم از پخش فایل های صوتی لذت برد. همان طور که انتظار می‌رود، پیدا کردن یک جای راحت پشت فرمان کار ساده‌ای است. صندلی بسیار جادار است و بزرگسالان را با هر قد و قواره را در خودش جا می‌دهد. خودرویی که مورد تست قرار گرفت، دارای سانروف بود که به هیچ عنوان باعث نمی‌شد از فضای سر کم بشود. کسانی که روی صندلی عقب بنشینند می‌توانند پاهای‌شان را زیر صندلی جلو بگذارند و مجبور نیستند زانوهای‌شان را به داخل شکم خم کنند. یک تکیه‌گاه دست تاشو هم برای سرنشینان عقب وجود دارد. وقتی تکیه‌گاه پایین بیاید روی جا لیوانی ها را می‌پوشاند، در عوض یک درگاه USB و یک پریز برای شارژ دستگاه هایی نظیر تلفن همراه در اختیار سرنشینان می‌گذارد. روی جاده های ناهموار خارج شهر، تنها چیزی که آزاردهنده است، صدای تایرهاست ولی در بزرگراه ها کمتر شما را اذیت می‌کند. البته اتاق مازراتی Quattroporte روی مسیرهای صاف و هموار آرام، متین و بی سر و صداست، که انتظاری جز این هم نمی‌رود، ولی روی سطوح ناهموار کمی سر و صدایش در می‌آید. موتور هم یک اسب قوی است و ستاره بی رقیب میدان. تعویض دنده های گیربکس هشت سرعته ZF تقریباً نامحسوس است و به این سدان بزرگ کمک می‌کند بدون توجه به این که شما دل و دماغش را دارید یا نه، از جا بر‌‌خیزد و بتازد. رمز کار در گشتاور 600 نیوتن‌متری نهفته است که موتور را سرحال می‌آورد و نیرویی ناگهانی و زیاد در اختیار این سدان قوی هیکل قرار می‌دهد. هیچ نشانه‌ای از این که Quattroporte دارد با موتور دیزل کار می‌کند احساس نمی‌شود، که صد البته همان چیزی است که مطلوب آقایان و خانم هایی که سوار آن می‌شوند. همان طور که پیشتر گفتیم، در جاده های ناهموار خارج شهر کمی سر و صدا به گوش می‌رسد ولی موتور که برای خودش یک نیروگاه کوچک است، قصد کوتاه آمدن ندارد. چیزی که بیشتر از عملکرد موتور شما را به تعجب وامی‌دارد، هندلینگ بی‌نظیر Quattroporte است.
بررسی مازراتی Quattroporte مدل 2014بدون تردید، این مدل از مازراتی، یک سدان بزرگ با فاصله محور زیاد است، ولی در جاده های خارج شهر شما را نا امید نمی‌کند. Quattroporte بهتر از هر سدان قوی و سنگین دیگری ظاهر می‌شود. به کف جاده می‌چسبد و پیچ ها را با اطمینان پشت سر می‌‌گذارد. اگر کمی پر شورتر رانندگی کنید، مازراتی Quattroporte هم سرحال می‌شود، البته به نظر نمی‌رسد راننده های این سدان دلشان بخواهد هنگام گشت و گذار در مناطق ییلاقی خیس عرق بشوند. به هر حال، Quattroporte قابلیت آن را دارد که با یک روحیه پر شور و هیجان هماهنگ بشود. وقتی از شهر خارج می‌شوید، کاهش مصرف سوخت واقعاً چشمگیر است. گفتنی است بالاترین عملکرد موتور زمانی است که با بنزین بدون سرب و اکتان 98 کار کند، عملکرد موتور دیزل هم که جای خود دارد. موتور توربو دیزل با آن باک بزرگش هم به راحتی راه خودش را به سوی بزرگراه هایی که محدودیت سرعت ندارند پیدا می‌کند. عوامل فروش مازراتی معتقدند فقط 10 درصد از کل فروش متعلق به مدل دیزلی خواهد بود ولی با در نظر گرفتن این که نسبت به مدل های بنزینی مقرون به صرفه‌تر است، انتظار می‌رود سهم بیشتری از فروش را نصیب خودش بکند.

منبع

 CarAdvice

برچسب : مازراتی , فراری , دیزل





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

2 نظر

مجید
5

2تا ایراد داره من خودو مازراتی رو دوست دارم . اول اینکه رینگش اون اصالت مازراتی رو نشون نمیده دوم طراحی ایینه های جانبی که خیلی ساده طراحی شده انگار نه انگار که این خودرو یک خودرو اسپورت لوکس هستش...
12:44  1393/04/12
پاسخ دادن
کاربر: ژاوی هرناندز
4

داش مجید حرف حساب جوابی نداره !!
14:25  1393/04/12

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
موبیدیک 2 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
هلیا : تصحیح میکنم۲۷ اردیبهشت
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
سعید : سلام احسان جان . میگم شما تحویل زمستان بودین ؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
اس۵ - ۲۲ مهر : سلام دوستان من خرید اقساطی ۲۲ مهر بودم ۲۴ فاکتور شد. چند روز پیش به نمایندگی مراجعه کردم میگفتن قرار شده تولید اس ۵ ادامه داشته باشه و بر خلاف شایعات متوقف نمیشه و مثل پرشیا هست داستانش و همین حرفو پشتیبانی هم تماس گرفتم گفتن. این خیلی عالیه که تولیدش ادمه داره و به نفع خریدارانش هست حتی نمایندگی میگفت تو ماه اینده بازم براش قرار شده طرح فروش بذارن،
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
J4 : سلام دوستان من ماشینو که تحویل گرفتم نمایندگی گفت سینی زیر ما نصب نمیکنیم جای دیگه هم نصب نکنید مگر اینکه جاده سنگلاخی و خاکی زیاد میرین. گفت باعث میشه دمای موتور و گیربکس بره بالا و زودتر خراب شه. میگفت بعضی نمایندگی ها خودشون نصب میکنن و میگن گارانتی باطل نمیشه ولی به غیر از خودشون هرجای دیگه ببرین گارانتی باطل میشه. دوستان تجربه ای دارن در این مورد؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
رضا ۲۷مهرماه : سلام ۲۷مهرماه هیچ خبری نیست بخدا شورشو دراوردن
آریسان ۲ آماده عرضه به بازار
محمد آریسانی : سلام دوستان هر کس از ثبت نامی های اسفند ماه فاکتور شد خبر بده لطفا، چند روزی هست فاکتور اذیسان متوقف شده انگاری، لطفا مثه صفحه پیج بقیه خودرو ها شماهم همکاری کنید دوستان گلم. من خودم ثبت نام 4 ام اردیبهشت هستم رنگ خاکستری،در مرحله منتظر فاکتورم
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تیتانیوم ۲ بهمن : دوستان کسی اطلاع داره چقدر زمان میبره تا جریمه تاخیر پرداخت بشه؟
فروش خودروهای وارداتی با تحویل 3 ماهه (بهمن 1402)
فرزاد : کسی از ترخیص خودرو از گمرک توسط سایپا اطلاع داره؟ ظاهراً سرعت ترخیص خودرو از گمرک زیاد شده
خودرو اطلس چقدر ارزش خرید دارد؟
نبیلی : کسی هست 90 روزه اسفند 1402 اطلس پذیرش شده باشه بهش تحویل داده باشن ؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن ELX EF7
تبدیلی پارس به سورن : درود به شما که همه رو راهنمایی میکنید . ممنونم از شما
ساینا
دوگانه بهمن : جومنگ سلام مبارکه باز مال شما خوب بود الان 22 روزه بهمنی هنوز فاکتور نشدیم یعنی 10 روز بعد میدن
سورن ELX EF7
محمد حسن : سلام، منم دوگانه تحویل 4 اسفند بودم، به 207 تبدیل زدم و الان خیلی سریع هم تخصیص شد و هم پلاک و الان در حال صدور اسناد هست، حدود 33 تومن پول بهم پس میدن، خودرو 207 پاناروما با کلاس 21 هست و دیروز یکی از دوستان بهم پیشنهاد داد 800 میلیون تومان بفروشم بهش
سورن ELX EF7
زارع : قیمت سورن پلاس xup7در بازار مدل 1403چیزی بین 640تا 650است
سورن ELX EF7
دوگانه اسفند : سلام دوستان 207 تبدیلی ارتقا یافته نیست یعنی موتورش tu5 معمولی هست ولی ارتقا یافته tu5p هست که یک سری تفاوت ها دارن که تو اینترنت سرچ کنید تفاوت هاشو میاره ولی استاندارد های 85 گانه را دارد بازارشم خوبه سریع تو بازار آب میشه قیمت حدودیش الان 790 تا 820 تومنه اگر ماشینو برای سود و فروش میخوان بازارش از سورن بهتره ولی اگر ماشین برای استفاده شخصی میخوان مثل من تبدیل نزنید چون من سورنو به207 ترجیح میدم
MVM 550 اتومات
Farshid fx : پاسخ به اسماعیل: فاصله بین فاکتور تا صدور بیمه در خرید نقدی از 1 روز تا حداکثر 5 روز هست به شرطی که بحوان زودتر پلاک کنن و مجوز بگیرن و تحویل بدن. ولی وقتی مشکل تو تحویل باشه اجباری به بیمه کردن نیست. خود من در خرید اقساطی بعد از صدور فاکتور در 22 اسفند وام بانک صادراکم 20 فروردین واریر شد و 21 فروردین بیمه صادر شد.
رانا LX
رانا تبدیل به 207 : امروز 14 دی فاکتور شد
پژو پارس TU5
4723 : اگه بهونه جدید پیدا کردن اره
ساینا
هفته اخر دی : سلام دوستان بنده26اردیبهشت تکمیل وجه دقیقا 26تحویل گرفتم پس دقیقا یک ماه بعد از تکمیل وجه طول میکشه تاروندش پیش بره امیدوارم به زودی ماشین وتحویل بگیرید یاحق دیگ ماک از این سایت رفتیم.
MVM 550 اتومات
Farshid fx : پاسخ به سوگل خانم؛ تا آبان ماه که بازار ماشین راکد بود و جرات نمیکردی از جلوی نمایندگی رد بشی وگرنه میکشیدنت داخل و یه ماشین بزور بهت میفروختن. ولی بعدش چندتا اتفاق افتاد و مونتاژ کاران هم دلی از عزا دراوردن به مشتری دست رد نزدن و خارج از ظرفیت فروختن. اولین داستان که توافق مونتاژکاران بود با وزارت صمت و ثبت نام مشتریان سامانه یکپارچه و دوم جاری شدن قرارداد مدیران خودرو با بانک ها و شروع فروش اقساطی و سوم که دیگه عامل انفجاری بود ایجاد اختلاف قیمت بازار و کارخانه که از اواسط بهمن شروع شد.
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2024 All right reserved.