معرفی تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار (قسمت هفتم)

معرفی تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار (قسمت هفتم)

 
همان‌طور که در قسمت‌های پیش عنوان کردیم، مسابقات نسکار یکی از پرطرفدارترین مسابقات اتوموبیل‌رانی در سراسر جهان است که در آمریکا برگزار می‌شود. در قسمت‌های قبل به معرفی چند تیم از تیم‌های شرکت کننده پرداختیم؛ در این قسمت نیز، به معرفی دو تیم دیگر می‌پردازیم.
 

تیم Robert Yates Racing

معرفی تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار (قسمت هفتم)

تیم Robert Yates Racing در سال 2009 وارد میدان مسابقات شد. مقر این تیم شهر مورزویل در ایالت کارولینای شمالی است و به طور رسمی یکی از تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار به شمار می‌رود. مالک تیم Robert Yates است، این تیم در حال حاضر از دو خودرو فورد با شماره‌های 88 و 38 استفاده می‌کند که در سری مسابقات جام NEXTEL شرکت می‌کنند. اسپانسر خودرو شماره 38 شرکت آمریکایی Masterfoods است و رانندگی آن را David Gilliand بر عهده دارد. اسپانسر خودرو شماره 88 نیز شرکت  Masterfoods است و در فصل 2007 رانندگی آن را Ricky Rudd بر عهده دارد. کمپانی موتورسازی Ford Racing با تیم Robert Yates همکاری می‌کند و قوی‌ترین موتورها را برای این تیم تولید می‌کند. در گذشته، این تیم به آن معروف بود که قوی‌ترین موتورها را در اختیار دارد و موتور Roush به عنوان پر استقامت‌ترین موتور شناخته می‌شد. این مشارکت از سال 2004 تا 2006 باعث شد موتورهایی بی‌نظیر با نام موتورهای Yates/Roush تولید بشوند و همه تیم‌های فورد در مسابقات جام NEXTEL از این موتورها استفاده کردند. در سال 1996 رانندگی خودرو شماره 88 را Dale Jarrett بر عهده گرفت و هنوز هم عضو این تیم است. Dale طی چند سال موفقیت‌های زیادی به دست آورد و به پر دستاوردترین راننده تیم تبدیل شد.
 
معرفی تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار (قسمت هفتم)
 
در سال 2006، Dale Jarrett به تیم Michael Waltrip ملحق شد ولی خودرو شماره 88 همچنان در مسابقات سال 2007 شرکت کرد. تیم Robert Yates Racing راننده‌ای به نام Davey Allison را نیز به عنوان راننده اولش انتخاب کرده بود. Allison تا اواسط سال 1993 رانندگی خودرو فورد Havoline با شماره 28 را بر عهده داشت و ظرف چند سال توانست 15 پیروزی به دست بیاورد و دو بار در جایگاه دوم بایستد. Allison در سال 1993 در یک سانحه هوایی جانش را از دست داد و راننده‌هایی به نام‌های Lake Speed، Robby Gordon و Ernie Irvan کارهای ناتمام او را به اتمام رساندند. Irvan در آن فصل با خودرو شماره 28 دو پیروزی و سال بعد نیز سه پیروزی به دست آورد ولی در یک تصادف به شدت مجروح شد و به Kenny Wallace  اجازه داد برنده مسابقه باشد. در سال 1995 راننده‌ای به نام Dale Jarret جای Irvan را گرفت که هنوز هم به رقابت می‌پردازد. Dale Jarret در آن سال برنده مسابقات Pocono Racing شد. Ernie Irvan با خودرو شماره 88 سه پیروزی به دست آورده بود ولی رانندگی خودرو شماره 28 را بر عهده گرفت و تیم را به دو بخش تقسیم کرد. در سال 1997 قرارداد او با تیم Robert Yates Racing به اتمام رسید و در سال 2003 جای او به Elliott Sadler واگذار شد و دو پیروزی به دست آورد. در این سال تیم Robert Yates تغییراتی اعمال کرد: نخست، شرکت M&M را به عنوان اسپانسر انتخاب کرد، سپس شماره خودرو شماره 28 را به 38 تغییر داد.
 

تیم Roush Fenway Racing

معرفی تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار (قسمت هفتم)

تیم Roush Racing در فوریه 2007 تغییر نام داد و به Roush Fenway Racing تبدیل شد. در این سال بود که شرکت Fenway Sport Group پنجاه درصد از مالکیت تیم را به دست آورد. بدون شک می‌توان گفت یکی از موفق‌ترین تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار همین تیم است. این تیم در سال 1988 توسط Jack Roush تأسیس شد و به عنوان یک شرکت کوچک مهندسی و تأمین قطعات برای خودروهای مسابقه‌ای فعالیت می‌کرد. فعالیت‌های این تیم بیشتر در لیونا و میشیگان صورت می‌گیرد و مقر آن در شهر کنکورد ایالت کارولینای شمالی واقع شده است. از ابتدای کار، این تیم فقط با خودروهایی در رقابت‌ها حاضر می‌شد که نشان فورد را بر خودشان داشتند. در مسابقات جام Nextel و سری مسابقات Busch، تیم Roush با خودرو فورد Fusion مسابقه داد. در سری مسابقات Craftsman Truck خودرو فورد F-150 ماشین این تیم بود. تیم Roush Racing افتخار دو بار پیروزی متوالی در جام قهرمانی Nextel را از آن خودش کرده است.

معرفی تیم‌های شرکت کننده در مسابقات نسکار (قسمت هفتم)

در سال 2003 راننده‌ای به نام Matt Keneseth و در سال 2004 راننده‌ای به نام Kurt Busch پیروزی را برای این تیم به خانه آوردند. جای تعجب نیست که این تیم بزرگترین موفقیت‌ها را در مسابقات Nextel به دست آورده و یکی از پنج تیمی‌ است که در تمام مسابقات شرکت داشته است. هنگامی که این تیم تأسیس شد، مالک پنج خودرو بود، این امر نه تنها به نفع تیم بود بلکه به سایر تیم‌ها این امکان را می‌داد تا اطلاعاتی در مورد ارتقاء عملکرد با این تیم به اشتراک بگذارند. شراکت بین تیم Robert Yates و تیم Roush Racing منجر به آن شد که خودروها در فصل 2004 به موتورهای Roush-Yates مجهز بشوند. اکنون تلاش‌های این تیم باعث شده است قوی‌ترین موتورهایی که مسابقات نسکار به خود دیده است طراحی و تولید بشوند. اولین خودرو متعلق به این تیم که در مسابقات نسکار به رقابت پرداخت خودرو فورد Stroh’s Light  با شماره 6 بود. سال 1988 و هنگام برگزاری مسابقات Daytona 500 بود. پس از پیمودن 19 دور، موتور ایراد پیدا کرد و راننده Mark Martin خودش را در جایگاه چهل و یکم دید. این رویداد ناخوشایند Martin را نا امید نکرد و در فصل بعد موفق شد ده پیروزی به دست بیاورد. در سال 1989 این راننده با کوله‌باری از یک سال تجربه، با تیم Roush همکاری کرد و این دو در کنار هم توانایی‌های‌هایشان را جهان اتومبیل‌رانی نشان دادند. این تیم در پیست کارولینای شمالی موفق شد 6 بار در زمان‌گیری مقام نخست را به دست بیاورد و 18 بار اولین خودرویی باشد که از خط پایان می‌گذرد. امروزه نام تیم  Roush Fenway Racing در سراسر جهان شناخته شده است و به یکی از بزرگترین افتخارات تبدیل شده است.


منبع

AutoRacing

 

برچسب : نسکار , اتوموبیل رانی , تیم Robert Yates Racing , تیم Roush Racing , Roush Fenway Racing






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
s3 سفید : فقط راهش شکایت به تعذیرات حکومتی هست باید حتما شکایت کنیم برای ماشینهایی که پلاک شده در سایت تعذیرات باید گزینه "اختفاء و امتناع از عرضه کالا " رو انتخاب کنید شاید تعذیرات مجبورشون کنه ماشینا رو تحویل بدن
محمد : حسینی بیا بخر و سود کن تو که میگی یک میلیارد شده وگرنه.....
j7 تبریز ۴ بهمن : مهر ماه هنوز خودرو تحویل نگرفته 😑😐😑😐 وای به حال ما باید شما گمرک پیدا کنیم
شاهین اتومات : دوستای که میگن شاهین اتو بالای یه میلیارد من امروز تحویل گرفتم 830میدم اگه نخری کیرمو میکنم تو کوس اونی که دوسش داری
..... : هموطن محبوبم لطططططفا به هوش باش پشت همین نخر ها هم مافیا هست،
مهندس تعایق : سلام دوست عزیز معمولا خودرو های سواری (سدان) همون ۵ یا ۴ انگشت هستش، ولی اگه میخوای پایین تر بیاری تا نهایت ۲ انگشت یا ۳ انگشت بالا لاستیک میتونی کمک فابریک رو با کمی تغییرات جزعی استفاده کنی، اما حتما از فنر کوتاه استفاده کن و فنر های خودت رو برش نده چون تجربه ثابت کرده به بنده که فنر برش خورده بعده ها میشکنه
مهدی : این ماشین که گفتم از سر شب ویز ویز میکرد سمند x7هستش لطفاً مشکلش بهم بگین تو دنده یک ماشین کلن کند زیاد میزنه کلن موتورش اکنون زیاد میخوره
مهدی : امشب از سر شب ماشین وقتی کالج می‌گرفتم یک صدا ویز ویز میکرد آلن وقتی دنده یک میزنم ماشین کند کند میزنه تو دنده یک تا چهار اونم زیاد میزنه ولی دنده عقب وقتی میزنم ماشین دنده عقب می‌ره ولی به جلو کند میزنم مشکلش چی هست
فرهاد : شما نگران نباش این بحث در مورد خودروهای داخلی ممکنه صادق باشه که دلیل اونم دلال بازی بیشتر در مورد این خودروهاست ولی برای خودروهای وارداتی و حتی مونتاژی به دلیل کاهش قیمت دلار در حال خاضر بی معنی است پس لطفا به این بنده خداها استرس الکی وارد نکنید
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
کشاورز : برو کافی نت یا نمایندگی بیمه بگیر
207 موعد تحویل اسفند : سلام دوستان تبدیل به کد 60021 تا چه تاریخی فاکتور شده ??
دلتنگ پارس : سلام ی سوال از زمان تخصیص پلاک تا موقع تحویل به مشتری چند روز طول میکشه ؟ممنون میشم کسی جواب بده
اتومات : چشم انتظار های عزیز امروز 20آذر 30دی اتومات 606رنگ سفید فاکتور شد بدون تبدیل
مصطفی : منم دقیقا مثل شما هستم زنگ زدم گفت فاکتور شدید
دی ماه : سفید؟
اتومات دیماه : دوستان عزیز سامانه ایرانخودرو کودوم قسمتش براتون زده ایرادات پلاک؟؟
اتومات : 20آذز 30دی الان فاکتور شد سقف فلز اتومات
4463 : سلام دوستان از بهمن ماه اینجا بودم بالاخره صبح ماهم فاکتور شدیم ب امید خوشحالی همتون 🌸🙏🏼
دی : مهدی تبریز و نگین وقتی یکی یک کار درست و خیر میکنه پشتش دیگران تخریب و غیبت کنی چه فایده داره ، تشکر کنید خوب بخواید واسه همدیگه همه اینجا همه نظری میدن چه بد چه خوب