احتمال تولید مستقل پژو در ایران

احتمال تولید مستقل پژو در ایران

 
اتفاقی که بسیاری از ایرانی‌ها پس از توافق هسته‌ای انتظارش را می‌کشیدند، حضور دوباره پژو در ایران بود، اما حالا با وجود گذشت چند ماه از توافق و حتی تصویب برجام، هنوز خبر از این خودروساز فرانسوی نیست.
 
این در شرایطی است که پژویی‌ها از این بابت شکایت دارند و ایران خودرو را مقصر بلاتکلیفی خود می‌دانند و از همین رو قصد دارند به‌زودی جزئیات مذاکرات‌شان با آبی‌های جاده مخصوص را علنی کنند. آن طور که برخی خبرگزاری‌ها به نقل از پایگاه خبری چلینج فرانسه خبر داده‌اند، «شرکت پژو سیتروئن از مذاکره بی پایان با ایران خودرو به ستوه آمده بنابراین تصمیم گرفته تا کمتر از دو هفته دیگر، پرونده این مذاکرات را به‌صورت علنی روی میز بگذارد.» این پایگاه خبری در ادامه آورده که «شرکت پژو سیتروئن به‌طور رسمی وضع مذاکرات با ایران خودرو را اعلام خواهد کرد تا طرف ایرانی خود را تحت فشار قرار دهد؛ در واقع پژو می‌خواهد به رجزخوانی‌ها و اقدامات تحریک‌آمیز ایران خودرو (در مورد شراکت دوباره با پژو) پایان دهد.»
 
 
چلینج در ادامه گزارش خود، به نقل قولی از کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژوسیتروئن اشاره کرده که گفته «من مشکلات را مشاهده می‌کنم؛ به ما حمله می‌کنند و مقالات بسیار تهاجمی علیه مان در مطبوعات منتشر می‌شود، تنها به این دلیل که ایران را ترک کرده‌ایم.» در ادامه این گزارش اما ادعا شده که ژان‌کریستوف کمار، مسوول منطقه‌ای پژو با هدف تولید پژو 208 در ایران خودرو، به‌طور مرتب به ایران سفر می‌کند و همچنین در حال رایزنی برای تولید مدل 301 در این شرکت (ایران خودرو) نیز هست. براساس گزارش چلینج، «پژو سیتروئن همچنین پیشنهاد تاسیس یک شرکت مشترک به‌صورت پنجاه-پنجاه را مطرح کرده که که اگر عملی شود، پژو به مرکزی تولیدی برای ایران و کل منطقه و حتی روسیه تبدیل خواهد شد.»
 
 
این موضوع (تاسیس شرکت مشترک میان ایران خودرو و پژو) را البته پیش‌تر هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران خودرو نیز اعلام و تاکید کرده بود که یکی از شروط شراکت دوباره با پژو تاسیس همین شرکت است. هرچند گزارش فرانسوی‌ها از مذاکرات ایران خودرو و پژو به‌نوعی نشان از تمایل پژویی‌ها به حضور دوباره در ایران دارد، اما گویا این وسط، ایران‌خودرویی‌ها هنوز تصمیم قطعی را در این مورد نگرفته و خودروساز فرانسوی نیز دقیقا از همین موضوع خشمگین و شاکی است. تیرماه امسال که خبر توافق جامع هسته‌ای میان ایران و گروه 1+5، در دنیا پیچید، خیلی‌ها منتظر امضای قرارداد جدید ایران‌خودرو و پژو بودند و به گمان می‌کردند این خودروساز فرانسوی اولین شرکت خارجی است که با شکستن تحریم راهی «جاده مخصوص» خواهد شد. این در حالی است که ظاهرا ایران خودرو هنوز به قطعیت در مورد پژو نرسیده و از همین‌رو این خودروساز فرانسوی را به‌نوعی معطل خود کرده است.
 
 
آن طور که از کیلومتر 14 جاده مخصوص خبر می‌رسد، ایران‌خودرو مذاکراتش با پژو را سال گذشته نهایی کرده و قرار بوده تا پس از توافق هسته‌ای، قرارداد مربوطه به امضای طرفین برسد. با این حال و در شرایطی که پس از اعلام رسمی توافق هسته‌ای در اواخر تیرماه امسال، همه چیز مهیای پیوند دوباره ایران‌خودرو و پژو بود، آبی‌های جاده مخصوص ناگهان تغییر موضع داده و دیگر مانند گذشته میلی به شراکت دوباره به دوست بی وفای قدیمی‌شان نشان ندادند. نه اینکه پژو از لیست گزینه‌های ایران‌خودرو برای همکاری مشترک خارج شده باشد، اما ظاهرا دیگر نام این شرکت به‌عنوان «شریک اصلی» به قدرت گذشته مطرح نیست و بزرگ‌ترین خودروساز ایران در این مورد به تردید افتاده است. این رفتار ایران خودرو حالا حسابی به پژویی‌ها برخورده و گویا آنها دیگر نمی‌خواهند معطل این شرکت بمانند و از همین رو قصد افشای جزئیات مذاکرات مربوطه را دارند تا از این راه بزرگ‌ترین خودروساز ایران را برای اتخاذ تصمیم نهایی (در مورد شراکت با پژو) و انجام اقدامات عملی تحت فشار بگذارند.
 
 
چرا ایران خودرو سرد شد؟
 
پرسشی که حالا ذهن خیلی‌ها را به خود مشغول کرده، چرایی تعلل ایران خودرو برای آغاز همکاری مشترک دوباره با پژو است، اما به راستی چرا ایران‌خودرویی که ماه‌ها با پژو مذاکره کرد و حتی رودرروی منتقدان و مخالفان این خودروساز فرانسوی ایستاد، حالا چندان میلی به پیوند دوباره با این شرکت ندارد؟ به اعتقاد کارشناسان، پاسخ این پرسش را باید در توافق هسته‌ای وین و برجام (برنامه جامع مشترک ایران و کشورهای 1+5) جست‌وجو کرد. کارشناسان بر این باورند که «برجام» این‌قدرت را به ایران خودرو داده تا در مقابل پژو از موضع قدرت سخن بگوید و آنقدر پیش برود که صدای خودروساز فرانسوی را در بیاورد. به‌عبارت بهتر، از آنجا که «برجام» لغو تحریم‌ها را در پی داشته و فضا را برای حضور بزرگان خودروسازی جهان در ایران مهیا می‌کند، ایران خودرو دیگر چندان نگران آمدن یا نیامدن پژو نیست و گمان می‌کند در مقابل این خودروساز فرانسوی،به اصطلاح دست بالا را دارد.
 
 
طبق آنچه کارشناسان در تحلیل رفتار بزرگ‌ترین خودروساز ایران در مقابل پژو، عنوان می‌کنند،ایران‌خودرویی‌ها پس از توافق هسته‌ای، درهای بسیاری را به‌روی خود باز دیدند، از همین رو تصمیم گرفتند علاوه‌بر پژو، با سایر خودروسازان دنیا نیز وارد مذاکره شده و در نهایت بهترین و به‌صرفه‌ترین آنها را به‌عنوان یکی شرکای خود انتخاب کنند. در واقع ایران خودرو با توجه به فضای مناسب بین‌المللی که برجام آن را ایجاد کرد، فعلا خودروساز فرانسوی را به‌نوعی پا در هوا گذاشته و مشغول مذاکره با غول‌های خودروسازی جهان از جمله فولکس واگن هستند. به گفته کارشناسان، ایران خودرو دو هدف را از رفتاری که در پیش گرفته،دنبال می‌کند؛ اول اینکه می‌خواهد در دقیقه 90 بهترین تصمیم را در مورد شراکت با خودروسازان خارجی اتخاد کند و دوم اینکه قصد دارد از این طریق پژو را تحت فشار قرار داده و به‌نوعی از این شرکت امتیاز بگیرد.
 
 
از زمانی که ایران خودرویی‌ها احساس کردند امکان مذاکره و شراکت با سایر بزرگان خودروسازی جهان را دارند و فقط به پژو محدود نیستند، دیگر چندان به دوست فرانسوی‌شان محل نگذاشتند تا هم به‌نوعی رفتار گذشته اش (قطع ارتباط ناگهانی با ایران خودرو) را تلافی کنند و هم شاید شریکی بهتر را به کیلومتر 14‌جاده مخصوص بیاورند. این در شرایطی است که ظاهرا پژویی‌ها نیز به شدت نیازمند حضور در بازار ایران هستند و از همین رو ایران‌خودرویی‌ها به‌نوعی فعلا دست بالا را در مذاکرات دارند. گفته می‌شود که ایران‌خودرویی‌ها مذاکرات با فولکس واگن آلمان را آغاز و برای شراکت با این برند معروف خودروسازی جهان دورخیز کرده‌اند، هرچند هنوز خبری رسمی در مورد نوع شراکت و قرارداد احتمالی میان این دو، منتشر نشده است. این در شرایطی است که برخی کارشناسان معتقدند با توجه به سابقه بیست و چند سال پژو در خودروسازی ایران، این خودروساز فرانسوی می‌تواند همچنان بهترین گزینه برای همکاری با ایران خودرو باشد. البته برخی دیگر از کارشناسان نیز بر این باورند که توسعه و پیشرفت صنعت خودرو کشور بسته به شراکت با خودروسازانی بزرگ‌تر و معتبرتر از پژو دارد و بسیاری از مشتریان ایرانی نیز خواهان این اتفاق هستند.
 
 
زمانی برای گرفتن غرامت
 
اما موضوع دیگری که از آن به‌عنوان یکی از دلایل اصلی تعلل ایران خودرو برای برقراری ارتباط دوباره با پژو مطرح می‌شود، کسب غرامت از این خودروساز فرانسوی است. داستان از این قرار است که پژو اوایل سال 2012 میلادی و با وجود قراردادش با ایران خودرو، فعالیت خود را به دلیل خرید بخشی از سهامش توسط جنرال موتورز آمریکا، یک طرفه قطع و با تنها گذاشتن بزرگ‌ترین خودروساز ایران، هم خود و هم این شرکت را دچار مشکل کرد. در واقع جنرال موتورز پس از خرید بخشی از سهام پژو، این شرکت را مجبور کرد با تحریم‌های بین‌المللی همراه و از ایران خارج شود. پژو در حالی از ایران رفت که تا سال 2014 با ایران‌خودرویی‌ها قرارداد داشت و از همین رو فعالان صنعت خودرو و نمایندگان مجلس شورای اسلامی معتقدند این شرکت باید بابت رفتار نادرست و بی‌وفایی‌اش، غرامت بپردازد.
 
 
بحرانی که پس از رفتن پژو، در ایران خودرو آغاز شد، یکی از سخت‌ترین دوران‌ها را برای خودروساز بزرگ کشور رقم زد و سبب شد تولید آبی‌های جاده مخصوص به شدت افت کند. اگرچه رفتن پژو تمام علت بحرانی شدن وضعیت ایران خودرو نبود، اما این اتفاق بدون تردید بیشترین تاثیر را بر ناخوش شدن حال و احوال این شرکت داشت، چه آنکه هم سبب کاهش تیراژ شد و هم به توقف تولید برخی خودروها از جمله پژو 207 انجامید. جدای از اینها، ایران خودرو یک شریک معتبر اروپایی را هم از دست داد، آن هم در شرایطی که آمادگی لازم را برای این جدایی نداشت و ضربه‌ای ناگهانی و گیج‌کننده از دوست فرانسوی‌اش خورد. به‌عبارت بهتر،یکی از اصلی‌ترین دلایل ناراحتی ایرانی‌ها از پژو، رفتن ناگهانی‌اش است، چه آنکه این شرکت اگر مقدمات قطع ارتباطش را فراهم و از قبل، ایران خودرو را از تصمیمش مطلع می‌کرد، این شرکت (ایران خودرو) آمادگی بیشتری را برای مقابله با بحران داشت و شاید تا این حد متضرر نمی‌شد. هرچه هست، ایران‌خودرویی‌ها که حالا به واسطه برجام،قدرت گرفته‌اند، می‌خواهند غرامت خود را از پژو تمام و کمال گرفته و آنگاه (در صورتی که البته پای خودروساز دیگری به میان نیاید)، همکاری مشترک خود با این خودروساز فرانسوی را آغاز کنند. به گفته منابع آگاه، ایران خودرو به پژو اعلام کرده که پرداخت غرامت، یکی از پیش شرط‌های امضای قرارداد جدید و آغاز فعالیت‌های این شرکت (پژو) در «جاده مخصوص» است.
 
 
پژو در ایران مستقل می‌شود؟
 
با وجود تهدید پژو به افشای جزئیات مذاکرات، مسوولان ایران خودرو هنوز پاسخی به این تهدید نداده و از سویی رسما نمی‌گویند که بالاخره قصد همکاری با این شرکت را دارند یا نه. در این شرایط، کارشناسان معتقدند این رفتار ایران خودرو ممکن است در نهایت سبب شود پژو قید همکاری با این شرکت را بزند. به گفته آنها،اگر این اتفاق رخ دهد، سه گزینه پیش پای پژویی‌ها قرار خواهد داشت؛ اول اینکه کلا بازار خودرو ایران را فراموش کنند؛دوم اینکه به سراغ سایر خودروسازان ایرانی (حتی خودروسازان بخش خصوصی) بروند و سوم اینکه خود به‌صورت مستقل در ایران فعالیت کنند.
 
 
ازآنجاکه بازار ایران برای پژو از اهمیت زیادی برخوردار است، به‌نظر می‌رسد گزینه اول ضعیف‌تر از سایر گزینه‌ها باشد و با این حساب،هیچ بعید نیست پژویی‌ها زندگی جدیدی را در خودروسازی ایران و بدون ایران‌خودرو،آغاز کنند. در بین آن دو گزینه اما برخی کارشناسان رای به استقلال پژو از خودروسازان داخلی داده و تاکید می‌کنند که مستقل کار کردن این خودروساز فرانسوی در ایران،هم به نفع خودش است و هم به سود مشتریان ایرانی. هرچه هست، فعلا باید منتظر ماند و دید واکنش ایران خودرویی‌ها به تهدید اخیر پژو چیست و آنها خود را مهیای آغاز دوباره همکاری‌ها با این شرکت می‌کنند، یا این دو دوست قدیمی راه‌شان از هم جدا خواهد شد.
 
 
 
 
احتمال تولید مستقل پژو در ایران
 
حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.
 

منبع

دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , پژو , مستقل






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

16 نظر

فرید
0

اگه خودرو ی 10 سال پیش فولکس واگن و به روزترین خودرو های پژو ورنو با یک قیمت در ایران مونتاژ بشن قطعا من فولکس واگن رو میخرم حتی شده این ماشین هایی رو که توش تقلب کردن رو میخرم ولی پژو یا رنو به هیچ عنوان
13:35  1394/08/05
پاسخ دادن
علی
0

در پاسخ آقای امیر13:14 که سعی کرده مواضع ضد فرانسوی اتخاذ کنه باید بگم با این که از زدن حرفای سیاسی خوشم نمیاد اما محض اطلاع آقای امیر و امثالهم که لازمه تاریخ سال 1357 را مطالعه کنند، تنها کشور اروپایی که پذیرای امام راحل شد و امام هم حاضر به اقامت در آن شد همین کشور بود. بسیاری از آقایان سیاسی و انقلابی هم در اقامتگاه امام در حومه پاریس با ایشان همراه شدند. آیا دولت فرانسه مخالفتی کرد؟در ضمن ایرفرانس با وجود خطر احتمالی حاضر به انتقال امام و یارانش در پرواز 12بهمن شد. شما اگه با فرانسویها مشکلی داری بهتره بری خیابان فردوسی-خیابان نوفل لوشاتو روبروی درب سفارت شعار بدی نه اینجا.
02:40  1394/08/05
پاسخ دادن
علي
2

بهترين و مقرون به صرفه ترين گزينه براي كشور ما خودروهاي ژاپنيه .
البته آلمان و آمريكا در صدر قرار دارن اما ژاپني ها به صرفه ترن حداقل از همين آسياي خودمون مي آن
09:57  1394/08/04
پاسخ دادن
بهنام طیبی
0

دقیقا کاملا باهات موافقم.مرسی
21:20  1394/08/04

کاربر: silvershadow
2

این نازکردنا از دو جهته : یکی این که سودبیشتری رو بتونن سمت خودشون بکشونن. دیگه این که میدونن مردم از فرانسه و ماشیناش متنفرن ، میخوان وجهه از دست رفتشون رو جبران کنن. وگرنه پشت پرده از خداشونه باز ماشن های رده خارج فرانسوی رو ب مردم قالب کنن.
پژو حتی یه عذرخواهی خشک و خالی هم نکرده اونوقت بیاد مثل بنز غرامت بده؟
بهترین ماشین ها برای کشور ماشین های ژاپنی هستن. اونم نه برندای پایین مثل سوزوکی. بهتره برن سراغ تویوتا و هوندا و نیسان. اونام که عقلشون از دست ندادن بیان با این فرغون سازا کار کنن. اگه بیان میخوان مستقل باشن که باز اینا نمیزارن.
پس باید قید ماشین خوب وطنی رو بزنیم و به وارداتیا دل خوش کنیم. فقط امیدوارم واردات ماشینای امریکایی هم ممکن بشه.
03:00  1394/08/04
پاسخ دادن
کاربر: mojtaba asghari
2

نمیخواد مذاکرات رو کنید خودمون میدونیم ویرانخودرو باز ازتون ماشینا 40 سال پیش خواسته واسه سود بیشتر و خودرو های بروز هم اگه بیاره با قیمت های نجومی میده تو بازار مثل کبچر و خیلی از ماشینای رنو که ارزون ترین خودرو های جهان معروفا تو ایران هم قیمت یه زاپنی میفروشن
19:22  1394/08/03
پاسخ دادن
بهنام طیبی
3

خودروهای پژو خداییش بی کیفیت. ایران باید قید قرارداد با پژو فرانسه بزنه و بره با ژاپن و المان قرارداد ببنده.پژو تواین چندساله خودشو کاملا نشون داده که خودروساز خوبی نبوده و برای همه این موضوع واضح و روشن
19:17  1394/08/03
پاسخ دادن
فرید
7

پژو و رنو وسیتروئن خودرو های چندان مناسبی نیستن خودرو های المانی ژاپنی وایتالیایی برای ما بسیار مناسب هستن مراقب باشیم سمت خودرو های کره ای وچینی هم نریم
14:41  1394/08/03
پاسخ دادن
طاها
15

تا وقتی که شرکت های ایرانی به دنبال سود چند برابری برا خودشون باشند شراکت به نفع ملت نیست هر چند پژو هم مالی نیست ولی اگه محصولات روزشو بطور مستقل عرضه کنه باز بهتره لااقل میدونیم دیگه دزدی قطعات توش نیست هر چند اونوقت دولت باز سنگ جلو پاش میندازه
13:01  1394/08/03
پاسخ دادن
teddy
3

پژو دزد نیست؟ پس چجوری راضی شد با ایران خودرو با هم سر مردم کلاه بزارن و یک مدل از ۲۰۶ رو با اسم ۲۰۷ بندازن به مردم؟
02:24  1394/08/04

خودم
7

مگه مافیای ویرانخودرو اجازه می ده همجی کارشکنی میکنه که پژو به غلط کردن بیافته هر چند پژو مالی نیست
11:55  1394/08/03
پاسخ دادن
تحریییییم کننده فرغوووون
20

اتفاقی که بسیاری از ایرانی‌ها پس از توافق هسته‌ای انتظارش را می‌کشیدند، حضور دوباره پژو در ایران بود!!!!!!!!!

لطفا چرند نگیییین! ما حالمون از پژو به هم میخورهههه...

فقط ماشینای جدید و بروز آمریکایی،آلمانی،ایتالیایی و ژاپنی!
10:50  1394/08/03
پاسخ دادن
بیاد عارف
9

موافقم. کدام ایرانی وطن پرست با این همه ظلمی که به ما کردند و میکنند روزشماری میکنه.
13:03  1394/08/03

امیر
13

اونهایی که بیشتر از من سواد خوندن بهتر میدونند. هر چقدر ما از کار با فرانسویها فاصله بگیریم. کمتر ضرر میکنیم چون تحت امر اسرائیل هستند و تصمیمات انفجاری و یک شبه زیادی بر ضد ایران میگیرتد. همین الان تشنه بازار ایرانند ولی تو محافل بین المللی بر ضد ایران تصمیم سازی میکنند. همین چند شب پیش بود که معاون نتانیاهو از فرانسه بابت تصمیماتش بر علیه ایران تشکر کرد. هر مسئولی اگه اندکی نژاد پرستی از نوع مثبت تو خودش داشته باشه خیلی از تصمیمات بر علیه ایران و نمیگیره
13:14  1394/08/03

مهرداد
9

اگه ﻣﺴﺘﻘﻞ بشه خیلی خوبه
درکل اینطور که مشخصه
دوران حکمرانی ایران خودرو و سایپا به سراومده
10:01  1394/08/03
پاسخ دادن
رامتین
5

والا اگر محصولات روز پژو هم با قیمت مناسب عرضه بشه (مانند 208، 308، rcz و..) میتونه خوب باشه. گرچه شراکت با فولکس گزینه بهتریه.
09:17  1394/08/03
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
عادل : فروش فوری تارا اتومات بعداز چهار ماه تاخیری فاکتور شد بخشنامه ۴۶۴۲ همه گی تارا اتومات v2 بودن خداروشکر امروز فاکتور شد و در مرحله ی تخصیص پلاک هست
تارا وی وان پلاس : تبریک ماشین تون چی بوده؟
تارا وی وان پلاس : تبریک. پیش فروش یا فوری؟ بعد ماشین تون چی بوده؟
کیانوش خسروی : من که این هفته به جای شاهین دنده زمستان ۱۴۰۳ شاهین اتومات ثبت نام کردم. مهر ماه هم میدن و کمتر علافی داره. تحقیق کردم شاهین دنده‌ای مفت نمی‌ارزه. اتومات نخرید پولتون رو حروم کردید. آشغالی بیش نیست دنده‌ایش…
میلاد : کجا گفته شده اطلاعیه اطلس برای تبدیل شاهین زمستان ۱۴۰۳؟ خب اگر قراره پولت بخوابه ضرر بدی ثبت نام نکن کمتر هم بیا چرت و پرت بگو. دلال‌هایی مثل شما اومدن و فقط می خوان کسب سود کنند و مایی که مصرف کننده هستیم بدون ماشین باید بمونیم.
هاشم : داداش حالت خوبه؟ میخوای دیگه تا آخر عمر رنگ ماشین نبینی؟ کدوم آدم عاقلی ماشین زیر پاشو میفروشه بره از سایپای دزد پیش فروش بگیره؟!
تارا ۴۶۴۲ تیتانیوم : سلام به همه دوستان مام فاکتور شدیم تحویل ۱۸ دی انشالله برای همه زود فاکتور بشید.ممنونم از سایت 1car.ir
ساینا : سلام.کسی هست مرحله دوم زمستان باشه و پیامک ساینا براش آمده باشه،؟برامن هنوز نیامده فقط سهند پیامک آمده.
امید : ۱۴ آذر ثبت نام کردم ۱۹ اسفند شاسی شد ۲۰ اسفند بیمه ۲۲ پلاک تحویل که ندادن ماشینو ولی کارت ماشینمم اواخر فروردین اومد برگ سبزم هنوز صادر نشده . همکارای خودمم هم که مثل من ایکس ۵ نوشته بودن و همزمان با من ثبت نام کردند برگ سبزشون اومده ولی واسه من نیومده و پلیس من که میزنم میبینم که صادر نشده کسی میتونه راهنمایی کنه؟
S3 : چرا فکر میکنی کسانی که تحویل نگرفتن عید مسافرت نرفتن، خود من S3 رو هنوز تحویل نگرفتم ولی ۲۰۶ هم دارم عید باهاش رفتم مسافرت. مدل ۴۰۳ با ۴۰۲ همین الانش ۱۰۰ تومن فرق قیمتشه پس ارزشش رو داره سه چهارماه دیرتر بگیریش. بعدش اینجا همه بحث خودرو و ... میکنن بحث معنویات نمیکنن، من خودم به شخصه دنبال خسارت نمیرم ولی شما که مادیات برات مهم نیست رفتی
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ایکس 33 اتومات : فاکتور بشه یعنی چه
رضا دوگانه بهمن : سلام اصلا نگران قیمت نباش قرارداد داری همان283 تومنه تقریبا شما 30 تومن کمتر میدی
امیر : ارتقا تحویل 29فروردین هنوز فاکتور نشدم
اسفند کد21 : سلام 13 دی امروز پلاک شدم
رضا دوگانه بهمن : ایشالله مبارک باشه یعنی 34 روز ماشینو گرفتی ایشالله به شادی استفاده کنی
ناشناس : ما سورن بخاطر حذف نشدن واریز کردیم ولی پارس 445 که هم قیمتش هست ندین شاکی میشیم
ناشناس : واقعا آتیش زدن حقشه هماهنگ کل نمایندگی های شهرستان و استان ها از سر خودرو گذشتیم
م : اقا پرهام امیدمون به یکشنبه هست اگ نیاد دعوت واقعا دیگ سایپا ظلم بزرگی کرده بهمون واقعا از بس انتظار کشیدیمه خسته شدیمه 😭😭😭😭😭😭😭😭واقغا از بس فامیلها گفتن ماشینتون چی شد دیگ نمیدونیم چی بگیم
شهلا دوگانه بهمن : سلام مهسا خانوم مبارک باشه با همان شماره شرکت زنگ زدی تعطیلات تمام شد زنگ بزن عدد 3 را بزن بعد عدد 5 رو بزن با کارشناسان صحبت کن هر سوالی داشتی جواب میده
ایمان : یکشنبه هم میاد اگر نیومد چی همش سر ما. بودیم