به گزارش ایکوپرس، در مراسم آغاز تولید اين دو محصول عزيز اكبريان، رئیس و اعضاي کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، جمعی از مدیران وزارت صنعت، مدیرعامل و مدیران گروه صنعتی ایران خودرو حضور داشتند. رئیس مجلس شورای اسلامی علاوه بر افتتاح آغاز تولید دو محصول ایران خودرو، از بخش‌های مختلف تولید و مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید این گروه صنعتی بازدید کرد و در جریان آخرین فعالیت‌ها و دستاوردها قرار گرفت.

به گزارش اقتصادنیوز، آخرین گزارش منتشر شده از وضعیت کیفیت خودروهای ساخت داخل بیانگر آن است که از میان 33 مدل خودرو سواری تولید شده در ایران هیچ کدام موفق به کسب درجه کیفی چهار و پنج ستاره نشده‌اند. بر اساس این گزارش، در خرداد ماه گذشته دو خودرو پژو 206 صندوقدار و کیا سراتو که به ترتیب در ایران‌خودرو و سایپا به تولید می‌رسند، با افت کیفی مواجه شده‌اند؛ به طوری که پژو 206 صندوقدار از درجه کیفی دو ستاره به یک ستاره و کیا سراتو از درجه کیفی سه ستاره به دو ستاره سقوط کرده اند. در این میان خودرو جک اس5 تولید شده در کرمان موتور، از درجه کیفی یک ستاره به دو ستاره ارتقا داشته است. این گزارش حاکی از آن است که نیومزدا3، هایما اس7، انواع ال90 و رانا با کسب سه ستاره با کیفیت‌ترین خودروهای سواری ساخت داخل محسوب می‌شوند. بر اساس این گزارش از 33 مدل خودرو تولید شده (سواری) در کشور، 7 مدل، دارای درجه کیفی سه ستاره، 8 مدل دارای درجه کیفی دو ستاره و 18 مدل دارای درجه کیفی یک ستاره بوده‌اند. این گزارش بیانگر آن است که در خرداد ماه امسال حدود 85 هزار دستگاه انواع سواری (33 مدل) و وانت (11) مدل در کشور تولید شده که 58 هزار دستگاه از این تعداد دارای درجه کیفی یک ستاره یا حداقل کیفیت موجود بوده‌اند.

در طراحي خودرو 207آی صندوقدار از آخرين تكنولوژي هاي روز استفاده شده است. 207آی به دليل چالاكي و قابليت هاي ديناميكي بالا، مصرف سوخت پايين، قيمت مناسب، استفاده از موتور با قدرت بالا و مطابقت با استانداردهاي روز اروپا از محبوبيت ويژه اي چه در ميان جوانان و چه در ميان خانواده ها در سطح جهان برخوردار شده است.

پژوه 206 صندوقدار و رنو تندر 90 از محصولات شرکت فرانسوی بوده که در گروه قیمت‌ خودروهای متوسط قرار می‌گیرد و از لحاظ کیفیتی در رنج متوسط رو به بالا است که با مقایسه‌های صورت گرفته کیفیت خودرو تندر 90 بالاتر از پژو 206 قرار دارد.

شرکت ایران خودرو پژو 206 صندوقدار مدل V8 را با 3 مدل فروش برای دی ماه عرضه کرده است. این شرکت قصد دارد این خودرو را به صورت نقدی به قیمت 37 میلیون و 388 هزار تومان به فروش برساند. این خودرو در شش رنگ مختلف عرضه شده و دارای بیمه شخص ثالث خواهد بود.

پس از توقف تولید پژو 207 در سال 1391، این هاچ­بک شهری جمع­‌وجور با تغییراتی دوباره به خط تولید ایران خودرو برگشت. راه­‌اندازی مجدد خط تولید پژو 207 بخشی از غرامت پژو به ایران خودرو بود که حدود 11 میلیون یورو برای فرانسوی­‌ها هزینه داشت. در نمای خارجی 207 شاهد تغییر فرم چراغ­‌های جلو و عقب هستیم. به چراغ­‌های جلو یک ردیف لامپ LED ابرویی اضافه شده است و در عقب، ضمن تغییر طراحی داخلی چراغ‌­ها، لامپ­‌های LED نیز به چشم می‌خورد.

گروه پژو و ایران خودرو سهم خود از شركت مشترك «ایكاپ» را به حساب این شركت واریز كردند تا نخستین سرمایه گذاری و سهامداری مستقیم یك شركت خارجی در صنعت خودروی ایران انجام شود.

براساس گزارش ارزشیابی ملی خودروهای ساخت داخل، از بین 42 مدل خودرو در گروه سواری و وانت، 52درصد یک ستاره، 27درصد دو ستاره و 21درصد سه ستاره دریافت کردند و هیچ خودرویی نتوانست رده کیفی چهارستاره و پنج ستاره را کسب کند.

تیبا یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین مینیاتور) اولین محصول سایپا است که در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد. سایپا در طراحی این خودرو، تا حد زیادی از مشاوران و طراحان ایتالیایی، آلمانی و کره‌ای کمک گرفت. در طراحی این خودرو، استفاده از قطعات پراید، کیا ریو و تندر۹۰ مشهود است.

روز گذشته در شرایطی از دو محصول جدید ایران‌خودرو یعنی پژو ۲۰۷i صندوق‌دار و دنا پلاس رونمایی شد که ورود این دو محصول در آینده نزدیک به بازار خودرو را می‌توان از نتایج کوتاه‌مدت برجام خواند. هرچند برجام زمینه‌ساز عقد قراردادهای خودرویی طی سال‌جاری شد، اما محصولات مشترک ناشی از این قراردادها یک یا دو سال آینده وارد بازار خواهد شد این در شرایطی است که ایران‌خودرو با ورود دو محصول خود در این زمینه پیش‌دستی کرد. اما در حاشیه مراسم دیروز مدیر مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز در نشستی خبری عنوان کرد که طراحی این دو محصول در مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران‌خودرو و با بهره‌گیری از فضای ایجاد شده در دوران پسابرجام و با استفاده از توان متخصصان ایرانی صورت گرفته است.

چالش های صنعت خودرو که همزمان با تحریم های دوباره و تشدید آن ها به ابرچالش تبدیل شده این روزها زنجیر دست و پاگیری برای این صنعت بوده و هرچند محدودیت ها تا اندازه ای توانست خودکفایی را پررنگ کند اما از سوی دیگر رکورد زیاندهی را در صنعت خودرو رقم زد. حال اهداف جدید پیش بینی شده برای این صنعت پیشران که تحقق تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده و همچنین توسعه محصول است نیز در گرو رفع این بحران ها خواهد بود.

چالش های صنعت خودرو که همزمان با تحریم های دوباره و تشدید آن ها به ابرچالش تبدیل شده این روزها زنجیر دست و پاگیری برای این صنعت بوده و هرچند محدودیت ها تا اندازه ای توانست خودکفایی را پررنگ کند اما از سوی دیگر رکورد زیاندهی را در صنعت خودرو رقم زد. حال اهداف جدید پیش بینی شده برای این صنعت پیشران که تحقق تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده و همچنین توسعه محصول است نیز در گرو رفع این بحران ها خواهد بود.

معمولاً وقتی سوار موتورسیکلت می‌شوید، تنها فضایی که برای حمل بار دارید همان کوله‌پشتی خودتان است، مگر این که یک هارلی دیویدسون غول‌پیکر را برانید که برای سفرهای طولانی طراحی شده است.

شاید برای برخی افراد تعویض روغن موتور سیاه و داغ، یکی از سخت‌ترین بخش‌های تعمیر و نگهداری خودرو باشد. اما در سال‌های اخیر و به لطف تمهیدات خاصی که برای این کار در نظر گرفته شده، تعویض روغن به کاری آسان و راحت تبدیل شده است. در این مقاله راه‌کارهایی برای بازیابی روغن موتورهای قدیمی در اختیار شما قرار می‌دهیم. با ما همراه باشید.