نظرات : saeid1taybad

نام کاربری
تاریخ عضویت
آخرین فعالیت
تعداد نظرات
تعداد آگهی ها


نام مقالهمتن نظر
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 59) دکمه ها Set/Accel ،Resume ،On/Off، و Decelerate/Coast-cancel مکانیسم فعال سازی ابزار کروز کنترل دو نوع است: فعال سازی از طریق مکانیسم وکیوم فعال سازی از طریق مکانیسم الکتریکی
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 60) اجزاءتشکیل دهنده ترمزهای بادی عبارتند از: کمپرسور هوا- محافظ کمپرسور هوا سوپاپ ایمنی - سوپاپ زیر پایی –سوپاپ کنترل – مخازن ذخیره هوا - نشانگر کم فشاری - خشک کن اتاقک ترمز ترمز فونداسیون، متداول‌ترین نوع ترمزهای بادی است
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 61) وظیفه کمربند ایمنی توزیع نیروی متوقف کننده در قوی ترین قسمتهای بدن به منظور کاهش آسیب وارده می‌باشد. کمربند ایمنی از دو قسمت اصلی تشکیل شده است: کمربند پهلویی که لگن خاصره شما را در بر می گیرد و کمربند شانه ای که بر روی سینه شما کشیده می شود.
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 62) هیوندای توسان
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 63) مزايا : . اولین دلیل، وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. دومین دلیل، تولید گاز است؛ البته، این روزها این موضوع دیگر چندان اهمیت ندارد، ولی موادی که در لنت های قدیمی مورد استفاده قرار می‌گرفتند، باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. آخرین دلیل هم چیزی نیست جز آب معايب : عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود. اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 65) اجزای مختلف این لاستیک های تیوبلس عبارتند از شیار - آج میانی - آج کناری - محدوده آج تایر – شانه تایر - لایه های سرپوش - تسمه های فولادی –پوشش رادیال – بید - زهوار - لایه نگه دارنده هوا داخل تایر
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 66) MVM X33
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 67) هیوندای توسان
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 74) اتومبیل جدید یک خودروی هیبریدی خواهد بود قدرت موتور این خودرو از 1200 اسب بخار مدل کنونی فراتر رفته و احتمالا به 1500 اسب بخار از یک موتور 16 سیلندر متصل به تکنولوژی هیبریدی خواهد رسید. بوگاتی انتظار دارد بیشینه سرعت جایگزین ویرون از 431 کیلومتر بر ساعت مدل کنونی و 434 کیلومتر بر ساعت هنسی ونوم GT فراتر رفته و باز هم عنوان سریع ترین خودروی دنیا را برای بوگاتی به ارمغان آورد.
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 75) اولین کار این سیستم محافظت از موتور در مقابل جوش آوردن است که این کار را از طریق انتقال این گرما به هوا انجام می‌دهد گرم کردن سریع موتور و حفظ دمای ثابت آن زمانی که خنک کننده خودرو به 200 درجه فارنهایت (93 درجه سلسیوس) برسد، موتور بهترین عملکرد را دارد.
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 76) مبدل گشتاور حتماً می‌دانید که موتور از طریق کلاچ به گیربکس متصل می‌شود. خودرو بدون این اتصال نمی‌تواند بدون قربانی کردن موتور به حال توقف کامل دربیاید. ولی خودروهای دنده اتوماتیک دارای کلاچ نیستند تا ارتباط موتور و گیربکس را قطع کند، در عوض این گونه خودروها از ابزار شگفت‌انگیزی استفاده می‌کنند که مبدل گشتاور نامیده می‌شود. خودروهای دنده اتوماتیک هم درست مثل خودروهای دنده دستی به ابزاری احتیاج دارند که به موتور اجازه بدهد هنگامی که چرخ های خودرو و چرخ‌دنده های گیربکس به حالت توقف در می‌آیند، به کار کردن ادامه بدهد. خودروهای دنده دستی از کلاچ استفاده می‌کنند که ارتباط موتور و گیربکس را به طور کامل قطع می‌کند، ولی خودروهای دنده اتوماتیک، به این منظور از مبدل گشتاور استفاده می‌کنند.
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 81) کیا اسپورتیج
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 88) 1. تنظیمات فنر 2- کاهش ارتفاع کیت ها 3- سیستم تعلیق بادی 4- سیستم تعلیق هیدرولیک 5- کاهش ارتفاع سلیقه ای 6- میله های چرخشی 7- افزایش ارتفاع بدنه 8- افزایش ارتفاع سیستم تعلیق 9- هم ترازی 10- افزایش ارتفاع زیاد
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2024 All right reserved.