خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :
آسان موتور
اطلس خودرو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرشیا خودرو
دیارخودرو
رامک خودرو
سایپا
ستاره ایران
کرمان خودرو
کرمان موتور
گروه بهمن
مدیران خودرو
شرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :
ام جی
آئودی
بی ام و
پژو
تویوتا
دوج
رنو
شورولت
کیا
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
نیسان
هیوندای
شرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزل
آمیکو
ایران خودرو دیزل
بهمن دیزل
خودرو کویر (BMC)
خودروسازان دیزلی آذربایجان
رایان دیزل ایران
زامیاد
سایپا دیزل
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
کاریزان خودرو(KAVIAN)
ماموت دیزل
CAT
اسکانیا
ایویکو
بنز
داف
رنو
مان
ولوو
یو دی
وانت
ایران خودرو
ایرتویا
بهمن خودرو
دیار خودرو
زامیاد
سایپا
ایسوزو
تویوتا
جی ام سی
دوج
رام
سوزوکی
شورولت
فورد
فولکس
کادیلاک
نیسان
هوندا
موتور
ایران دوچرخ
تک تاز موتور
تلاش
آپریلیا
بی ام و
دوکاتی
سوزوکی
کاوازاکی
هارلی دیویدسون
هوندا
یاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزل
رانیران
زامیاد
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
عقاب افشان
اسکانیا
بنز
فورد
مان
میتسوبیشی
هایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فنآوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فنآوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترینها
مسیریابی
نظرات : فیروز
نام کاربری
تاریخ عضویت
آخرین فعالیت
تعداد نظرات
تعداد آگهی ها
انتخاب کنید.
آگهی های فیروز
نظرات فیروز
نام مقاله
متن نظر
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 10)
سانروفها معمولاً شفاف هستند درحالیکه مونروفها را رنگی میسازند. در حقیقت مونروف نوع خاصی از سانروف است امروزه عموماً تنها به سانروفهای شیشهای داخلی، مونروف گفته میشود هر سانروف شیشهای با قابلیت باز و بسته شدن بهصورت کشویی بین سطح خارجی و داخلی سقف، مونروف نام دارد.
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 12)
تفاوت عمده آنهادر این است که در سیستم AWD نیرویی که به هر چرخ منتقلمیشود بهطور الکترونیکی تحت کنترل است. بر خلاف سیستم 4WD که مخصوص حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار و خارج از جاده است، این سیستم مخصوص حرکت خودروها در جاده است
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 13)
گزینه د
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 14)
گزینه ب
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 15)
توقف در روزهای زوج هفته ممنوع
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 16)
ضریب ایمنی بالاتر، عدم ورود اشیاء ریز به داخل تایر، عدم وجود پنچری
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 17)
منومتیک به کلاسی از گیربکسها گفته میشود که پروسه تعویض دنده را برای رانندگان بسیار راحت کرده است. سیستمهای منومتیک با اهرمهای تعویض دنده در پشت غربیلک فرمان و دسته دندههای مخصوص این سیستم فرصت کم و زیاد کردن دندهها را برای راننده فراهم کردهاند. گیربکسهای منومتیک میتوانند همانند یک جعبهدنده اتوماتیک عمل کنند و اجازه دهند که سیستم کامپیوتری نسبت به تعویض دندهها اقدام کند.
اسامی پاسخ دهندگان صحیح مسابقه هفته (شماره 17)
5
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 18)
سواری خودروو-قیمت خودرو-ایمنی-طراحی خودرو-شرکت سازنده-مصرف سوخت
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 19)
مدل 0BMW-X5-M
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 20)
اساس کار آینههای الکتروکرومیک بهگونهای است که وقتیکه نور با شدت بالا به آینه میتابد، رنگ آینه بهصورت اتوماتیک تیره میشود. تیره شدن رنگ آینه باعث ضعیف شدن بازتاب نور میشود و در نتیجه چشم راننده از آزار نور مستقیم درامان میماند
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 21)
عدد اول بیانگر سری اتاق و دو رقم دیگر بیانگر حجم موتور است
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 22)
کمپانی فراری. این لوگو نشان خلبانان ACE ایتالیایی است. به خلبانانی که در جنگ جهانی اول 5 فروند جنگنده دشمن را منهدم کرده بودند، لقب ACE میدادند. این نشان به درخواست مادر یکی از همین خلبانان بر روی اتومبیلهای مسابقهای این کمپانی نصب گردید.
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 23)
اولین سوپرمینی فیات 500 بود که در سال 1957 تولید شد
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 24)
هنگامی که فرایند پارک خودکار آغاز شود، سیستم کامپیوتری خودرو، کنترل فرمان را ضمن اینکه ماشین در کنار خودروی جلویی قرار دارد، بر عهده میگیرد. در ادامه، راننده، دنده را عوض میکند و در حالت عقب قرار میدهد. سپس پدال ترمز به آرامی رها میشود تا خودرو به سمت عقب حرکت کند و سیستم چرخش خودکار غربیلک فرمان فعال شود. سپس با چرخش چرخها، خودرو در فضای مناسب پارک میشود. هنگامی که خودرو به اندازه کافی عقب آمد، هشداری راننده را خبردار میکند که خودرو را متوقف کند و دنده خود را در حالت حرکت به جلوقرار دهد. خودرو به سمت جلو حرکت میکند تا در مکان مناسب قرار گیرد. هشدار نهایی به راننده میگوید که پارک با موفقیت انجام شد
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 26)
قفل ضدسرقت، مدار کوچکی دارد که در داخل کلید خودرو جاسازی شده است. عملکرد این مدار به اینصورت است که هنگام استارت زدن خودرو، میان این مدار و ECU خودرو کدهای خاصی مبادله میشود. زمانیکه این کدها معتبر باشند، سیستم سوخترسانی خودرو فعال میشود. در غیر این صورت، سیستم سوخترسانی بهطور آنی قطع میشود و دیگر خودرو روشن نخواهد شد. به کمک این مکانیسم و وجود قفل نرمافزاری در ECU سیستم انژکتور، از روشن شدن پیشرانه خودرو جلوگیری میشود. تا زمانیکه این قفل باز نشود، استارت زدن خودرو، هیچ نتیجهای در پی نخواهد داشت
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 28)
اگرچه کارتهای دندهای، مجهز به 4 ترمز و از شتاب بیشتری برخوردار هستند، اما به دلیل وزن بیشتر، فرمانپذیری آنها در پیچها کاهش مییابد و همین امر علت خروج ناگهانی کارت از پیچ میباشد
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 31)
هردو جز گیربکس های منومتیک هستند که هرکدام از شرکتها نامی برای گیربکس منومتیک ابداعی خودگذاشتند. نامهایی مانند "تیپترونیک، گیرترونیک، تاچترونیک، اسپرتترونیک و دستیبدونکلاچ
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 32)
سوپرشارژرها انواع مختلفی دارند که از جمله مهمترین آنها میتوان به روتز (Roots)، دوپیچی (Twin-Screw)، و سانتریفیوژی (Centrifugal) اشاره کرد. اختلاف اصلی در این نوع سوپرشارژرها صرفاً در چگونگی تزریق هوای فشرده به داخل منیفولد موتور خودرو است. در سوپرشارژرهای روتز و دوپیچی، از لبهای گیراندازنده (Meshing Lobes) برای هدایت جریان هوا به داخل موتور استفاده شده است، درحالیکه وظیفه این کار در سوپرشارژرهای سانتریفیوژی بر عهده یک پروانه (Impeller) است. اگرچه همه این سوپرشارژرها هوای فشرده تأمین میکنند، اما عملکرد و راندمان آنها با هم فرق میکند. طبق آنچه در منابع آمده است، این نوع سوپرشارژرها بسته به اینکه چه کاربردی از آنها انتظار خواهید داشت، در اندازههای مختلفی موجود هستند؛ مثلاً اندازه سوپرشارژری که برای افزایش راندمان و بهبود عملکرد موتور ماشین معمولی بهکار میرود با آنچه برای خودروهای مسابقهای مورد استفاده قرار میگیرد، متفاوت است.
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 33)
1. صفحه نمایش اطلاعات فدراسیون اتومبیلرانی 2. LED های نمایشگر دور موتور 3. صفحه نمایش اطلاعات گیربکس، سرعت و غیره 4. دکمه خلاص (در پیت استاپ) 5. فعال کردن بالچه جلو 6. دکمه چند منظوره 7. بازیابی نیروی ترمز 8 و 9 . دکمههای کم و زیاد کردن منوهای مختلف 10. دکمه اطلاع رسانی ایرادات (راننده به نسبت دفعات فشردن این دکمه، ایرادات فنی را گزارش میدهد) 11. محدود کننده سرعت 12. ذخیره سازی نیرو 13. دکمه برقراری ارتباط رادیویی با مهندس تیم 14. توقف در پیت استاپ 15. کنترل کلاچ 16. هماهنگی با مارشال 17. تنظیم دیفرانسیل 18. حالت اولیه تنظیمات دیفرانسیل 19. تنظیم دیفرانسیل 20. کروزکنترل 21. انتخاب حالات بالچهها، دور موتور و غیره 22. تنظیم تایرها 23. تنضیمات اولیه بالچه جلو 24. تنظیمات پدال 25. مخلوط سوخت 26. پدالهای پشت فرمان بالا 27. پدالهای پشت فرمان پایین 28. کلاچ
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 34)
Volkswagen / VW Golf II - Interior, 1983
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 35)
لکسوس2011 CT
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 36)
هوندا آکورد 2013
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 37)
- گیرپاژ کردن یاتاقان ها در اثر نرسیدن روغن به آنها - استفاده زیاد از دنده معکوس در سرعتهای زیاد - رعایت نکردن لقی مجاز موقع بستن یاتاقانها یا سفت بسته شدن یاتاقانها - تراش بیش از حد یاتاقانها هنگام تعمیر
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 38)
شورولت ZR 2013
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 39)
کیا اسپورتیج 2013
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 40)
فولکس واگن2011
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 41)
کیا سراتو 2011
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 42)
آکورا RL 2012
مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 43)
هیوندا ولستر 2012