کاهش ارتفاع خودرو یا به اصطلاح رایج “ارتفاع زدن” چند سالی است که در بین جوانان ایرانی حسابی طرفدار پیدا کرده، این افراد تمام سختی‌های کاهش ارتفاع را به جان می‌خرند و دست به این کار می‌زنند. بنده دو سال است با ماشین ارتفاع زده در سطح شهر تردد می‌کنم و چشیدن سختی‌های ارتفاع سواری بهانه‌ای برای نگارش این مطلب شد. با کارنوتر همراه باشید.

مزدا 6 واگن جدید اولین نمایش جهانی و نسخه سدان مزدا 6 نیز اولین نمایش اروپایی خود را در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ تجربه کردند.

معرفی اولین نسخه‌های سفارشی از محصولات جدید روشی فوق‌العاده برای ایجاد جذابیت بیشتر بوده و البته به افزایش فروش خودروی جدید خودروسازان نیز کمک می‌کند. پژو نیز این روش را برای جدیدترین سدان خود یعنی 508 بکار گرفته است.

آموختن دريفت يك كار ساده نيست. دريفت يكي از شكلهاي رانندگي است كه در اکثر رشته هاي اتومبيلراني از قبيل race ، rally و Off road و ... ميتوانيد آنرا ببينيد. این بار به انواع تکنیک‌های دریفت می‌پردازیم

با نزدیک‌تر شدن به نوروز تبلیغات شرکت‌های مختلف برای فروش خودرو با شرایط متنوع تشدید می‌شود. این شرکت‌ها یا نماینده رسمی خودروسازان هستند یا اینکه به عنوان شرکتی که خودروهای خود را از بازار آزاد تهیه کرده و به مشتریان می‌فروشند در حال فعالیتند.

میل‌لنگ‌های تخت در دنیای خودرو چیز جدیدی نیستند. با این وجود، در مدل‌های شلبی GT350 و GT350R که به‌تازگی به بازار معرفی شده‌اند، توجه بیشتری به سمت طراحی میل‌لنگ‌های تخت منعطف شده است. ضمن اینکه پرسش‌های بیشتری در این زمینه مطرح شده است. سوال اساسی، همان تعریف یک میل‌لنگ تخت است. اینکه چه تفاوتی با یک میل‌لنگ ضربدری دارد؟ همچنین مزیّت‌های استفاده از یک میل‌لنگ تخت چه هستند؟ در ادامه می‌خواهیم نگاهی به ویژگی‌های میل‌لنگ‌های تخت در برابر میل‌لنگ‌های ضربدری بپردازیم. ابتدا با میل‌لنگ ضربدری شروع می‌کنیم؛ چرا که احتمالاً آشنایی بیشتری با این نوع طراحی وجود دارد.

بخار کردن شیشه‌های خودرو در فصول سرد یکی از مشکلات رایج است که گاهی با محدود کردن میدان دید راننده می‌تواند حادثه ساز بشود. بخار کردن شیشه‌های جلو باعث کاهش میدان دید رو به رو، شیشه‌های جانبی باعث عدم دید درست از آینه بغل‌ها و شیشه‌ عقب موجب محدود شدن میدان دید بر خودروهای پشت سر است. این امر به دلایل متعددی مانند تعریق، تنفس کردن سرنشینان، بالا رفتن رطوبت محیط و کاهش دمای داخل و همچنین ورود سرنشین به داخل خودرو با لباس خیس باشد. ساده‌ترین کار برای از بین بردن بخار درون اتاق، پایین دادن شیشه خودرو به مقدار اندک و همچنین روشن کردن دکمه AC است. با این روش به سرعت و بخار‌های درون اتاق از بین می‌روند. اما شیوه‌های دیگری برای از بین بردن بخار وجود دارد: *استفاده از مایع شیشه شوی ضد بخار. این کار تا حد بسیار زیدی از بخار کردن شیشه‌ها جلوگیری می‌کند. *می‌توانید با دستمال آغشته به مایع ظرف شویی شیشه را بشویید که این امر نیز مانع بخار کردن شیشه می‌شود. *کمی صابون و آب به یک دستمال زده و بر روی شیشه خودرو بکشید و سپس آن را خشک کنید. صابون موجود بر روی شیشه مانع بخار کردن آن می‌شود.

برخلاف سایر کشورها، ماشین در وطن ما حکم سرمایه دارد. پراید را به ۲۰ میلیون می‌خریم و در سال پنجم با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد به همان قیمت می‌فروشیم! طبیعی است که در چنین شرایطی نگهداری از سرمایه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند و حتی مالک حاضر است در گرما از فشردن دکمه‌ی کولر خودداری کند، که مبادا بلایی سر کولر ماشین نازنینش بیاید!