راید یکی از خودروهایی است که در ایران طرفداران زیادی دارد و این طرفداری بی دلیل نیست زیرا قیمت این خودرو نسبت به سایر خودروها ارزان تر بوده و استهلاک بسیار کمی دارد و اصولا به دلیل ابعاد کوچک خود در شهر بسیار خودروی مناسبی می باشد، به خصوص پراید ۱۱۱ هاچ بک که بسیاری از جوانان طرفدار این مدل می باشند. پراید ۱۱۱ در مدل های مختلف ST، LX، SE، SX و EX به بازار عرضه شده است که در برخی از آپشن ها با هم تفاوت دارند. در ادامه تفاوت پراید ۱۱۱ se با sx را برایتان شرح خواهیم داد.

پنجشنبه گذشته بود که شرکت کرمان موتور به عنوان نمایندگی شرکت هیوندای کره جنوبی در زمینه مونتاژ و واردات محصولات این شرکت به ایران، شرایطی را برای خبرنگاران در محل پارکینگ این شرکت فراهم کرد تا در مسیری از پیش تعیین شده به همراه راهنمای شرکت پشت فرمان سه محصول هیوندای یعنی اکسنت، توسان و النترا بنشینند. ا

همانطور که در بازار خودروهای ایران مشاهده کرده اید اخیرا بسیاری از خودروهای خارجی هم نسخه ی بنزین سوز دارند و هم نسخه ی هیبریدی که بسیاری از افراد هنوز از خودروهای بنزین سوز استفاده می کنند زیرا این خودروها هم اکنون در ایران با قیمت نسبتا بالایی عرضه می شوند که هر کسی قدرت خرید آن ها را ندارد و به همین دلیل یا باید قیمت این خودروها کاهش یابد یا اینکه به همین منوال افرادی که قدرت خرید خودروهای گران قیمت را دارند، از آن ها استفاده نمایند. امروز در این بخش قصد داریم ارزانترین خودروی هیبریدی در ایران را برای شما معرفی نماییم.

امروزه همانطور که می دانید پیشرفت های زیادی در تولید خودرو و صنعت خودرو سازی شده است و تقریبا اجزای مکانیکی و قطعات آنها از حالت دستی به برقی و اتوماتیک تبدیل شده اند. فرمان خودرو جز یکی از اصلی ترین قطعات در خودرو می باشد که به شکل مکانیکی بر روی خودروها نصب می گردد. یکی از مواردی که در کشور توسعه یافته در زمان انتخاب خودرو بسیار به آن دقت می کنند سهولت چرخش غربیلک فرمان اتومبیل می باشد و همین موضوع سبب شد تا تولیدکنندگان خودرو به این فکر باشند تا تغییراتی در سیستم فرمان خودرو به وجود بیاورند.

معمولا روغن ریزی جز مسئله های است که بیشتر رانندگان آن را تجربه می کنند . گاهی ماشین های ما دچار روغن ریزی می شوند که این امر برای پژو ، پراید ، سمند و … امری غیرطبیعی است و در صورتی که چنین مشکلی برای ماشین شما به وجود آمد باید علت روغن ریزی ماشین را بررسی کنید و برای رفع آن اقدام نمایید.

زمانی که از خودرو پیدا می شوید، کیف پول، تلفن همراه، کلیدها را با خود می برید و سپس درب را قفل می کنید اما در این زمان هنوز هم چند چیز ارزشمند را ناخودآگاه در خودرو باقی گذاشته اید که سارقان علاقه خاصی به آن ها دارند.

ورود خودروهای خودران به بازار تا چند سال دیگر حتمی خواهد شد و شاید از 10 سال دیگر شاهد حضور بی شمار این گونه خودروها در خیابان باشیم. خودروهایی که با ورودشان، میزان تصادفات رانندگی به شدت کاهش می یابد و این شاید خبر خوبی برای صنعت بیمه نباشد. میزان درآمد بیمه ها از محل خودروهای شخصی تا 4 سال آینده 25 درصد کاهش خواهد یافت، این چیزی است که بسیاری از کارشناسان خودرویی و بیمه پیش بینی کرده اند. آن ها اعتقاد دارند که رانندگان برای راحتی و امنیت بیشتر به سمت خودروهای خودران خواهند رفت که امن تر هستند و کمتر تصادف می کنند. تا سال 2022 اولین خودروهای خودران وارد خیابان ها خواهد شد و پیش بینی می شود که در سال 2050 تقریبا تمام خودروها تبدیل به خودران ها شده باشند. خودروهای خودران بسیار ایمنی هستند و میزان کشته شده های تصادفات را 1.2 میلیون نفر کاهش خواهند داد. همچنین احتمال می رود که مالکیت خودروها و آن هایی که از آن ها استفاده می کنند نیز تغییر پیدا کند. از آنجایی که خودروها امن تر خواهند شد، میزان بیمه خودروها نیز به شدت کاهش پیدا می کند و این صنعت در سال 2030 و 2040 به شدت ضربه خواهد خورد. البته درآمد بیمه ها در کوتاه مدت خوب خواهد بود چرا که خودروها تصادفی ندارند اما مشکل در بیمه های بلندمدت است. به غیر از بیمه های بلندمدت، ممکن است بسیاری از مردم پس از چندسال به خاطر نبود تصادف، دیگر خودروی خود را بیمه نکنند و این ضرر بزرگی برای خودروسازان خواهد بود. به همین دلیل بیمه ها به دنبال راه دیگری برای جبران خسارتی هستند که در بلندمدت خودروهای خودران به آن ها وارد می کنند. از جمله راهکارهایی که ممکن است در آینده شرکت های بیمه در نظر داشته باشند، استفاده از بیمه های سفر است. این بیمه ها هر خودرو و آدم را در طول یک سفر و نسبت به فعالیت هایش بیمه خواهد که کرد که تقریبا مشابه با بیمه سفر امروزی است. برخی دیگر اعتقاد دارند که هر کشوری می تواند راهکارهای مناسب با قوانین خود را اعمال کند. به این صورت که برای مثال ممکن است در برخی مناطق شاهد ایجاد بیمه های خاص باشیم که به آن بیمه مسئولیت هم گفته می شود. برای مثال خودروساز خودرو را زمانی که دچار مشکل شد یا تصادفی صورت گرفت بیمه خواهد کرد. به هرحال باید به این موضوع باور داشته باشیم که در آینده وجود بیمه های امروزی دیگر معنایی ندارد و باید بیمه ها شکل جدیدتری به خود بگیرند. همچنین شرکت های بیمه می توانند بیمه های مخصوص ریسک خرید یا سرویس مشتریان را راه اندازی کنند. به هر ترتیب خودروهای خودران بدون ریسک نیستند و شاید یک ویروس در سیستم یک شرکت هزاران خودرو را آلوده کرده و فجایع باورنکردنی ایجاد کند. البته بیمه های آینده را سه دسته از افراد ایجاد می کنند، تولید کنندگان خودرو، صاحبان خودروها (آن هایی که خودرو را خریداری کرده و به دیگران اجاره می دهند) و شرکت های بیمه که به صورت امروزی فعالیت دارند. در نهایت باید اشاره کنیم که شرکت های بیمه بهتر است از امروز به فکر یک راه جدید برای درآمدزایی از خودروهای باشند. مترجم خودروکار: محمد امین زمانی

از آن جایی که خودروهای شاسی‌بلند و کراساوور از محبوبیت بالایی میان خریدارن برخوردار است، سهم بسازیی از واردات خورو به این سگمنت اختصاص دارد. از طرفی کره‌ای‌ها که توانستند در طی سال‌های اخیر بازار ایران را غرق کنند، بخش قابل توجهی از واردات کراس‌اوورها را تامین کردند. در این میان دو برند هیوندای و کیا که سال‌هاست در زمینه تولید کراس‌اوورها تجربه دارند،