رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن خودرو گفت: قیمت لاستیک‌های ایرانی تا پنج درصد و لاستیک‌های خارجی تا 40 درصد افزایش یافته است. قیمت روغن موتور ایرانی با وجود آنکه از سوی شرکت‌ها افزایش نیافته پنج تا ۱۰ درصدی افزایش قیمت را به ثبت رسانده‌اند.

سال 1944، زمانی که شرکت کیونگ سونگ کارش را از ساخت قطعات دوچرخه مانند زنجیر یا لاستیک شروع کرد، هیچ‌کس فکر این روزها را نمی‌کرد، شاید خود مدیران داخلی این شرکت هم. کره جنوبی آن روزها نه اسمی نه در صادرات داشت و نه کسی آن را جدی می‌گرفت. کیاموتورز اما ریشه‌هایش از دل همین کیونگ سونگ جوانه زد و تبدیل به درختی شد که توانست این کشور را به یکی از غول‌های صادرات تبدیل کند؛ آن هم نه به عنوان یک شرکت صادرکننده قطعات دوچرخه، که به عنوان شرکت مشهور خودرو. خرید کیا بعدها آنچنان سیل صعودی به خود دید که توانست پایش را به بزرگ‌ترین کشورهای جهان باز کند.

مدیرعامل خودروسازی رنو اعلام کرد که این شرکت علی‌رغم تحریم‌های آمریکا به فعالیت‌های خود در ایران ادامه خواهد داد.

برخلاف قانون مصوب کشور، حق بیمه هنوز بر اساس مدل خودرو تعیین می‌شود و سوابق راننده هیچ تاثیری در حق بیمه او تاثیری ندارد؛ موضوعی که تبعات آن مستقیم و غیرمستقیم گریبان همه افراد جامعه را گرفته است.

سهم ایران خودرو در سال 96 در بخش خودروهاي سواري 48 درصد بوده است. اين برتري در آمار توليد تجمعي دوماه ابتدايي سال 97 نيز حفظ شده و با ادامه روند فعلي توليد و دستيابي به اهداف تعيين شده سهم اين خودروساز افزايش خواهد يافت.

افزایش قیمت خودرو دامان بازار را گرفته است. این روزها بازار خودرو حتی از سال 91 نیز آشفته تر به نظر می رسد و رقابت عجیبی بین خودروسازان، واسطه ها و مشتریان بخت برگشته شکل گرفته است که البته نتیجه ای جز ضرر همگانی و احتمالا ورشکستگی واحدهای تولیدی ندارد. افزایش قیمت خودرو در شرایطی اتفاق افتاده که قطعه سازان از افزایش 30 تا 50 درصدی هزینه های خود خبر می دهند و خودروسازان نیز درخواست افزایش قیمت حداقل 20 درصدی خودروهای داخلی را داشته اند و عدم واکنش شورای رقابت به برهم خوردن عرضه و تقاضای موجود در بازار و افزایش قیمت ها دامن زده است، حالا این شورا سرانجام نظر خود را در رابطه با افزایش قیمت ها اعلام کرده است که البته بعید است رضایت هیچ یک از طرفین را به دنبال داشته باشد. قیمت خودرو رضا شیوا در گفت و گويى با اشاره به افزایش قیمت خودرو تاکید کرد که شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت را برای سال 97 تأیید کرد، اظهار داشت: براساس محاسبات مرکز ملی رقابت میزان افزایش قیمت خودروهای ساخت داخل که مشمول قیمت گذاری هستند اعلام شد. وی با بیان اینکه به طور متوسط خودروهای ساخت داخل شرکت ایران خودرو که مشمول قیمت گذاری هستند مجوز افزایش 7.18 درصد را دریافت کرده اند، افزود: برای خودروهای سایپا هم به طور متوسط افزایش 7.01 درصدی تعیین شده است. رئیس شورای رقابت گفت: در بخش خودروهای مدیران خودرو هم به طور متوسط افزایش 5.62 مورد تأیید مرکز ملی رقابت قرار گرفته است. شیوا در خصوص زمان اجرای افزایش قیمت ها اظهار داشت: از اول تیرماه امسال خودروسازان می توانند حداکثر به میزان درصدهای اعلامی قیمت محصولات خود را افزایش دهند. قیمت خودرو این موارد در حالی مطرح می شود که پیش از این خودروسازان قیمت محصولاتی مانند برلیانس یا رنو ساندرو را که بیش از 45 میلیون تومان قیمت دارند و در زمره حیطه تحت کنترل شورای رقابت قرار نمی گیرند به راحتی 10 درصد افزایش داده اند و احتمال تکرار این افزایش قیمت خودرو نیز بعید به نظر نمی رسد. دلیل این شرایط به افزایش حدود 30 درصدی نرخ ارز رسمی باز می گردد. در واقع پیش از این خودروسازانی نظیر پارس خودرو می توانستند بر مبنای نرخ ارز 3200 تومانی نسبت به واردات قطعات منفصله برای مونتاژ اقدام نمایند ولی حالا این رقم به 4200 تومان افزایش یافته که از 30 درصد افزایش قیمت حکایت می کند. در خصوص خودروهای زیر 45 میلیون تومان نیز، تجربه سال 91 نشان می دهد که علیرغم ادعای داخلی سازی قطعات، مواد اولیه لازم برای تولید بسیاری از قطعات منشا خارجی دارد و در نهایت از افزایش قیمت دلار تاثیر می پذیرد. از این رو بسیار بعید به نظر می رسد که افزایش حدود 7 درصدی بتواند جوابگوی نیاز خودروسازان و قطعه سازان باشد.

سرگردانی سرمایه گذاران این روزها تا حدی پیش رفته که برخی خانه‌شان را می فروشند تا در بازار خودروهای وارداتی سرمایه گذاری کنند؛ اما مگر پیش‌تر اینگونه نبود که مردم خودرویشان را می فروختند تا خانه بخرند؟ در این آشفته بازار، این پرسش مطرح است که چه راهکارهایی برای ممانعت از قدم گذاشتن خودرو در مسیر بازارهای ضربه خورده ای همچون مسکن وجود دارد ؟ زمانی خرید و فروش و بساز بفروش مسکن بازار داغی داشت و هرکه هر اندازه سرمایه داشت، به پای مسکن می‌ریخت و پس از یک یا دو سال سودش را می برد.

آژانس بین المللی انرژی طی گزارشی با عنوان «گزارش جهانی خودروهای برقی در سال 2018» از فروش بیش از 1 میلیون خودرو برقی در سال گذشته میلادی خبر داد.