در 10 ماه گذشته تعداد بسیار محدودی خودرو از مبدأ ایالات متحده آمریکا به ایران وارد شده است. آیا با اجرای برجام تغییری در این زمینه رخ داده است؟ فاطمه شیرزادی: در سال‌های اخیر مبادلات تجاری ایران و آمریکا بسیار ناچیز بوده است، اما با نهایی شدن مذاکرات هسته‌ای و اجرای برجام به نظر می‌رسد تغییراتی در این زمینه در حال وقوع باشد. یکی از اولین نشانه‌های این تغییر صادرات اولین محموله فرش ایران پس از شش سال به ایالات متحده آمریکا بود که چند روز پیش، از طریق بندر هامبورگ به لس آنجلس رسید. فرش ایرانی از جذاب‌ترین کالاهای صادراتی ایرانی‌ها برای تاجران آمریکایی است، اما در مقابل اگر گشایش‌های تجاری میان ایران و آمریکا حاصل شود و واردات ایران از این کشور نیز رونق یابد، یکی از محصولات آمریکایی مورد علاقه ایرانی‌ها، خودروهای سواری آمریکایی است.

با امضای قرارداد پژو و ایران خودرو، موجی از دلواپسی و مخالفت، این قرارداد را در بر گرفته و مخالفان با خائن خواندن این خودروساز فرانسوی، اعتماد دوباره به آن را برنمی تابند.

ایران ارتباطات خوبی از نظر فرهنگی و سیاسی با ایتالیا دارد و از این رهگذر می تواند، به ارتباطات خوب تجاری برسد و درآینده شاهد حضور فیات در خیابان های شهر های ایران هستیم.

کپچر و کلیو4 نام دو خودرویی است که شرکت رنوی فرانسه تولید کرده و قرار است به بازار ایران وارد شود. علاوه بر حضور این دو خودرو با اجرای برجام و توافقات حاصل شده بین ایران و غرب پیش‌بینی می‌شود مسیر برای ورود دیگر خودروهای اروپایی هم هموارتر شود.

ایران خودرو تا پایان امسال برنامه ای برای فروش خودروهای شاسی بلند خود ندارد و از هم اکنون پیش فروش دو شاسی بلند تولیدی اش را شروع کرده است.

خودروهای سایپا 131، پژو پارس، ام‌وی‌ام 550 اتومات، سراتو اتومات، مزدا 3 و سوناتا YF بیشترین سهم بازار را در گروه‌های قیمتی خود دارند. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران میزان فروش و سهم بازار خودروهای عرضه شده در بازار ایران در بازه زمانی شش ماهه اول امسال را در شش گروه قیمتی، بررسی کرده است.

وزیر امور اقتصاد و دارایی کشور در گفت‌وگو با روزنامه نیکی ژاپن در حالی از امضای قرارداد میان رنو و خودروسازی ایران طی ماه جاری خبر داده که وی نامی از ایران خودرو نبرده و عنوان کرده این قرارداد با سایپا (یا به عبارت بهتر، پارس خودرو) امضا خواهد شد. به گفته علی طیب‌نیا، قرارداد میان رنو و گروه خودروسازی سایپا، شبیه قراردادی است که چندی پیش میان ایران خودرو و پژو به امضا رسید؛ با این حساب این دو شرکت (رنو و پارس خودرو) نیز شراکت خود را در قالب جوئینت ونچر ادامه خواهند داد.

مراحل طراحی و نمونه سازی موتور توربوشارژ توسط مهندسان و متخصصان گروه صنعتی ایران خودرو به پایان رسید و تولید انبوه این موتور از فردا –شنبه- آغاز خواهد شد. آئین آغاز تولید انبوه موتور شارژ روی خودروی سورن صبح فردا با حضور مقامات ارشد کشوری در ایران خودرو برگزار و خط تولید آن افتتاح خواهد شد. ‌موتورهای توربوشارژ علاوه بر تولید قدرت و گشتاور بسیار بیشتر نسبت به موتورهای معمولی، سوخت کمتری مصرف می کنند که باعث رضایت بیشتر مشتریان، صرفه اقتصادی و البته کاهش آلایندگی های خودرو می شود. گروه صنعتی ایران خودرو در مرحله نخست موتور توربوشارژ را روی خودرو سورن و در ادامه روی محصولات دیگر خود تجهیز خواهد کرد.