ایران‌خودرو و پژو در حالی از اردیبهشت‌ماه امسال همکاری مشترک خود را رسما آغاز می‌کنند که در اولین قدم تولیدی، پژو 206 پلاس یا همان 207 آی، میهمان کیلومتر 14 جاده مخصوص خواهد شد.آن‌طور که ایران‌خودرویی‌ها می‌گویند، طی هفته‌های آتی، شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو، به ثبت رسیده و فعالیت خود را رسما آغاز می‌کند و این نقطه شروع همکاری جدید این دو شرکت به‌شمار می‌رود. بر این اساس، مدیرعامل شرکت موردنظر نیز انتخاب شده و احتمالا نام وی که ایرانی بوده و از مجموعه ایران‌خودرو است، اوایل هفته آینده اعلام خواهد شد. این شرکت که سهام ایران‌خودرو و پژو در آن، برابر است، در دو سال اول، مدیرعاملی ایرانی و هیات مدیره‌ای فرانسوی خواهد داشت و پس از آن، مدیرعامل از طرف پژو و اعضای هیات مدیره از ایران‌خودرو انتخاب خواهند شد.

بازار خودروی کشور به رغم رکود شکل گرفته از سال گذشته، این روزها با کمبود خودرو نیز مواجه است، این در حالی است که دست‌اندرکاران بازار سه دلیل عمده برای عدم عرضه مناسب از سوی تولید‌کنندگان ارائه می‌کنند. برخی به استناد آمار هر ساله شرکت‌های خودروساز مبنی‌بر کاهش تولید در فروردین‌ماه به‌دلیل تعطیلات نوروزی، نبود خودرو در اولین ماه سال جدید را رویه‌ای هر ساله می‌خوانند این در شرایطی است که بعضی دیگر عنوان می‌کنند خودروسازان هم‌اکنون مشغول تحویل خودروهای ثبت‌نامی هستند به همین دلیل عرضه کافی به بازار صورت نمی‌گیرد.

در حالی مجلس شورای اسلامی روز گذشته افزایش پلکانی قیمت بنزین با مصرف بیشتر را تصویب کرد که دولت نیز در آخرین تصمیمات خود همچنان بر توقف ورود خودروهای با حجم بالای 2500 سی سی تاکید دارد.پیش تر عنوان شده بود که مصرف سوخت بالای این خودروها دلیلی بر ممنوعیت ورود 2500 سی سی‌ها است این در شرایطی است که برخی از کارشناسان عنوان می‌کنند در صورت افزایش پلکانی نرخ بنزین ممکن است دولت در این زمینه تجدیدنظر کند.

بزرگ‌ترین خودروساز کره‌جنوبی یعنی هیوندای موتور به همراه زیرمجموعه خود کیاموتور طی 54 سال فعالیت خود حدود 100 میلیون خودرو به‌فروش رسانده‌اند. به گزارش ایسنا، دنیای اقتصاد به نقل از اکونومیک‌تایمز نوشت، این دو خودروساز بزرگ کره‌جنوبی از سال 1962 تا ماه مارس 2016، در مجموع 7/ 99 میلیون خودرو در سراسر جهان به‌ فروش رسانده‌اند. در این مدت هیوندای 02/ 64 میلیون دستگاه و کیا 68/ 35 میلیون دستگاه خودرو فروخته است.

عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: قرارداد پژو حتی در بخش هایی از قرارداد ال 90 سرتر است و اگر به درستی اجرا شود نام ایران را در لیست تولیدکنندگان خودروهای روز دنیا قرار خواهد داد.

خودروسازی ایران این روزها فصلی جدید از فعالیت خود را آغاز کرده، فصلی که نقطه‌عطف آن، همکاری مشترک با شرکت‌های خارجی به‌واسطه واگذاری سهام است. اگرچه تصمیم‌سازان صنعت خودرو ایران، تا همین دو سه سال پیش نیز چندان تمایلی به واگذاری سهام این صنعت به خارجی‌ها نداشتند، با این حال، پس از اظهارات صریح حسن روحانی رئیس‌جمهوری در اجلاس داووس 2014،طلسم این ماجرا شکست تا پروسه سهام فروشی به خودروسازان خارجی به نوعی آغاز شود. رئیس‌جمهوری در اجلاس موردنظر، به صراحت اعلام کرد که دولت ایران حاضر است سهام خودروسازان خود را به شرکت‌های خارجی واگذار کند. پس از این اظهارات بود که به تدریج زمزمه‌هایی مبنی‌بر خرید سهام خودروسازان ایرانی توسط خارجی‌ها مطرح و حتی در مقاطعی صحبت از سهامداری خودروسازان آمریکایی در صنعت خودرو کشور به میان آمد.

رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: قیمت خودرو در سال جاری باید کاهش یابد. محمد جعفری در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اجرایی شدن برجام بخشی از هزینه‌های تولید خودرو در کشور کاهش یافته است.

با تصویب‌آیین‌نامه جدید قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، ضوابط و مقررات سختی برای پیش‌فروش، فروش و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و وارداتی تعیین و عرضه‌کنندگان خودرو ملزم به جلب رضایت مشتریان شده‌اند.