کاهش تولید دوگانه‌سوزها

 

کاهش تولید دوگانه‌سوزها

 
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش‌بینی می‌شود با گام‌های جدیدی که خودروسازان کشور در زمینه تحقیق و توسعه برداشته‌اند بتوان تا افق 1404 یک سوم محصول‌های تولیدی را به خارج از کشور صادر کرد. محمدرضا نعمت‌زاده پس از بازدید از بخش‌های مختلف مرکز تحقیقات و نوآوری گروه صنعتی سایپا افزود: براساس این پیش بینی می‌توانیم تا افق چشم‌انداز سالانه حدود یک میلیون دستگاه خودروی تولیدی خودروسازان کشور را در بازار‌های جهانی عرضه کنیم. وی گفت، حدود 2 میلیون از خودروهای جدید نیز در بازار‌های داخلی عرضه خواهد شد.
 
نعمت‌زاده تحقق صادرات محصول‌های تولیدی خودروسازان داخلی را در گرو توجه ویژه آنان به تحقیق و توسعه و استفاده از پلت‌فرم‌های تازه بین‌المللی دانست و ادامه داد: تحقق این موضوع نیازمند انجام یک کارگسترده‌ای است که هم مراکز تحقیق و توسعه باید آن را انجام دهند و هم قطعه‌سازان عزم خود را برای استفاده از دانش نوین جهانی جزم کنند و هم ارتباط دانشگاه و صنعت به‌صورت واقعی شود تا برای رفع کاستی‌ها اقدامی صورت گیرد.
 
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه باید توان بازرگانی صادراتی کشور افزایش یابد، گفت: موفقیت در امر صادرات محصول‌های داخلی نیازمند شناسایی بازارهای خارجی، آگاهی از سلایق مختلف مردم جهان و شناسایی رقبای مختلف است که این نیز تنها با داشتن بازرگانی صادراتی توانمند محقق می‌شود. وی بر انجام تحقیقات بازار و شناسایی رفتار مصرف‌کنندگان به‌عنوان عامل موفقیت در صادرات تاکید کرد و افزود: ایجاد مراکز تحقیقات بازار در کنار مراکز تحقیقات فنی و مهندسی برای صادرات محور شدن محصول‌ها ضروری است.
 
نعمت‌زاده در حین بازدید از مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا به همکاری تحقیقاتی این مرکز با شرکت‌های بین‌المللی برای تولید پلت‌فرم‌های جدید و توانمند شدن مرکز تحقیقات سایپا اشاره کرد و ادامه داد: اکنون همکاری‌هایی نیز برای انجام کارهای کنترلی و آزمایش نمونه‌ها هم از جهت ایمنی و هم از جهت خود محصول با چند شرکت اروپایی در این مرکز آغاز شده است. وی گفت: امروز اگر می‌خواهیم خودروسازی کشور از وضعیت فعلی نجات یابد، تنها راه آن رفتن به سمت تحقیق و توسعه و بها دادن به آن است.
 
وی به اختصاص یافتن 7/ 1 درصد از سهم فروش گروه صنعتی سایپا به مرکز تحقیق و توسعه این شرکت اشاره کرد و ادامه داد: باید این میزان افزایش یابد و با انجام هزینه‌های منطقی در تحقیق و توسعه گام‌های خوبی در تولید محصول کیفی برداشت. تا آخر سال آینده خبر‌های خوبی در این باره خواهیم شنید.
 
 
 

منبع

دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , کاهش تولید دوگانه‌سوزها






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

6 نظر

ali
1

همانطور که دوستان فرمودند تیتر به متن ربط ندارد
14:12  1395/04/22
گزارش
پاسخ دادن
امید
2

تیتر خبر چه ربطی به متن داشت؟!!!
09:43  1395/04/22
گزارش
پاسخ دادن
امید ایران
2

شتر در خواب بیند پنبه دانه
گهی لپ لپ خورد گه دانه دانه
00:19  1395/04/22
گزارش
پاسخ دادن
اصلان باکو
2

اینجا پراید 3 میلیون هست
09:40  1395/04/22

گزارش
امیر
5

تا سال 1404 یک سوم خودروهای تولیدی به خارج صادر می شود!!
دروغ که کنتور ندارد!!شما با این خودروهای عتیقه مثل 405 و پارس و سمند
و دنا که همگی به دو موتور و یک گیربکس قدیمی مجهز هستند حتی
در افغانستان هم مشتری ندارید.
20:27  1395/04/21
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
7

تیتر خبر رو درست زدید؟
---------------------
این حرفای بزرگان رو چطور میتونیم باور کنیم؟ شاید هم از چیزایی خبر دارن که ما نمیدونیم یا نمیتونیم پیدا کینم.
16:59  1395/04/21
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
پیش فروش ۳۰ بهمن : مبارک باشه با دل خوش استفاده کنی
آرش : دوست عزیز ایشان به قیمت خرداد براشون محاسبه شده
رضا مطاعی : سلام من 24 اردیبهشت تکمیل وجه کردم هنوز خبری نیست کسی میدونه تا چه تاریخی فاکتور شد
شاهین : منظورم اینه عزیز همش شرکت تبدیلی میده تا مردم را خسته کنه از این شاهین انصراف بدن هر دفعه هم تبدیلی میاد تبدیلی را انتخاب نکنی سه چهار ماه از دوباره تعویق میخورن سایپا هم از خداشه کسانی تبدیل میزنن از اون طرف هم ماشین شاهین را بازار آزاد میفروشه
J4 مرداد90 روزه : 11مرداد14دی هم پلاک شده
مال باخته دست سایپا : سلام.۱۳آذر ۴۰۳واسه شاهین gتکمیل وجه کردم که اسفند۴۰۳بعد ۳ماه بهم ماشین بدن الان ۱۱ماهه که خبری نیست و هیچ گونه جوابی نمیدن . اگه مشکل سانروفه پس چرا اتومات و پلاس ها رو دارن با سانروف میدن اگه مشکل قطعه است پس چطور جی ال ها رو دارن میدن هیچ تبدیلی نزنین.باید خوده ماشین رو همراه با سود مشارکت و سود تاخیر تا ریال آخر دریافت کنیم.
علی : متوجه نشدم یکم توضیح میدین
Titi : درسته اگر قانون افزایش به نصف مبلغ رعایت کنند سود تعلق نمیگیر این سازمان حمایت شماره تماس داره یا باید اعتراض کتبی باشه اگر میدونید شماره بذارید زنگ بزنیم ب نظرتون قبول می کنند چون تو تک برگ قرارداد من زده سود مشارکت 16درصد ،وامضا کردیم این دلیلی میشه که سایپا بگه خودشون قبول کردند
سوار از شاهین G تحویل شهریور : مطمئنی داداش ؟ برات دعوتنامه اومده ؟ میشه مبالغ اولیه و ثانویه رو بگی ما از استرس در بیایم مطمئن شیم
شاهین جی ال : منم مثل شما هستمی امروز زنگ زدم گفتند قبل عید ۱۰ هزار تا شاهین فاکتور میکنن ولی دیروز یه کی گفت موندید سال بعد تبدیل زدید رفتید آخر صف
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ابر : تا 17ام شهریور تموم بشه می ره واسه واریزی دوم مهر به بعد
ابر : بنده این رو از سایت رسمی خودرو فرستادم خدمتتون اینجور که پیگیری کردم کاملا درسته، در مورد ساینا دوگانه هم تو این مدت زمان تولیدش کلا تعطیل بوده تازه شروع کردن به منتاژ انشالله سرعت بخشیده بشه و سریعتر به خودروتون برسید
ساینا تک : تکمیل 11 شهریور فکتور نشدم هنوز
ایوب ساینا : مال من هم اونطوری بود بعد دو هفته حل شد
خطاب به ابر : شما که میگید دوگانه ها تازه 2 اردیبهشت فاکتور شده پس اگر خواسته باشه اینطور پیش بره یعنی ماهی یه روز را فاکتور کنن تا نوبت مرداد و شهریور برسه 10 سال دیگه هم نوبتمون نمیشه. این کار از ریشه نادرسته. باید یکماه پرداختی اردیبهشت فاکتور بشه ماه بعدش پرداختی خرداد الی آخر
بیکی : سلام یعنی مرحله قبل از فاکتور، نمایندگی سوال کردم
29مرداد gxl : وضعیت فعلی بنده درحال تخصیص😕
نوید رانا : خبری جدیدی از فاکتور شدن رانا پلاس نشد؟؟ از تاریخ تحویل بهمن ماهی ها خبری نیست فک کنم همه تحویل گرفتن.
fatemeh : برای منم دیروز پیام تبدیل اومده یعنی نزنم؟ امیدی هست که ماشین خودمونو به این زودی بدن؟
امیر عباس : تا 16 شهریور