سقوط ۴۰% قیمت خودروهای کره‌ای

 

سقوط ۴۰% قیمت خودروهای کره‌ای

 
علاوه بر فرانسوی‌ها و آلمانی‌ها، کره‌ای‌ها هم که در زمینه تولید خودرو در ایران تجربه کمی دارند، خود را آماده کرده‌اند تا با سکونت در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم، به تولید خودرو بپردازند.
 
آنطور که مدیرعامل کرمان‌موتور اعلام کرده، این خودروساز داخلی با هیوندای‌موتور کره‌جنوبی قراردادی به امضا رسانده که بر اساس آن از دی تولید محصولات این خودروساز کره‌ای در ایران آغاز خواهد شد. به گفته مدیران کرمان‌موتور، در گام نخست این همکاری، تولید دو محصول هیوندای آی۱۰ و آی۲۰ در ایران آغاز خواهد شد. در نگاهی کلی خودروهای کره‌ای به دلیل ساخت زیبا، کیفیت و قیمت مناسب همواره موردتوجه مشتریان ایرانی بوده و محصولات آنها فروش خوبی در بازار ایران دارد. تنوع پایین محصولات ارائه شده در بازار ایران چه در بخش خودروهای داخلی و چه در زمینه خودروهای خارجی و وارداتی از جمله ایرادهایی است که به بازار خودرو ایران وارد می‌شود اما به نظر می‌رسد با عرضه نخستین محصولات توافق‌شده با خودروسازان فرانسوی، آلمانی و کره‌ای به بازار، سبد محصولات خودرویی از تنوع خوبی برخوردار شود. نکته اساسی در تولید این خودروها قیمت است و آنطور که بررسی‌ها نشان می‌دهد با توجه به قدرت خرید ایرانی‌ها، این خودروها قیمت بالایی دارند و باید فکری برای تولید خودروهای ارزان شود. از سویی با ورود این خودروها به بازار ایران، رقابت بین خودروهای تولید مشترک ایرانی – خارجی آغاز می‌شود و به طور قطع برنده این میدان خودروسازی است که سلیقه مشتری ایرانی را درنظر بگیرید.
 
 
طراحی خودرو ارزان برای بازار ایران
در حال‌حاضر خودروسازان فرانسوی در بخش تولید و عقد قراردادهای خودرویی پیشتاز هستند و اکنون این پرسش مطرح می‌شود که دیگر خودروسازان خارجی از جمله کره‌ای‌ها چگونه می‌توانند بر پایه رقابت موقعیت خود در بازار کشور را حفظ کنند. مدیر فروش و پشتیبانی یکی از خودروسازان خارجی در این زمینه اطمینان‌خاطر دارد و با توجه به پیش‌فروش موفق خودروهای کره‌ای در ایران، نسبت به موفقیت آنها در تولید مشترک خودرو نیز خوش‌بین است. مهدی دادفر در گفت‌وگو با صمت اظهار می‌کند: در پیش‌فروش خودروهای وارداتی در ایران شرکت هیوندایی رتبه نخست و کیا رتبه دوم را دارد بنابراین این مسئله نشان می‌دهد مشتریان ایرانی به خودروهای کره‌ای علاقه دارند. در حال‌حاضر تنها خودرو سراتو، محصول کیا در ایران به تولید می‌رسد و باقی خودروهای کره‌ای به صورت وارداتی به کشور وارد می‌شوند. به نظر می‌رسد در همکاری جدید کرمان‌موتور و هیوندای‌موتور قرار است خودروهای این شرکت در کشور تولید شوند. وی درباره قراردادهای خودرویی که بین خودروسازان داخلی و خارجی به امضا رسیده معتقد است اگرچه ایران‌خودرو و سایپا با پژو و سیتروئن قرارداد تولید مشترک بسته‌اند و اظهارنظر درباره فعالیت آنها را باید به آینده سپرد اما تاکنون قرارداد خودرویی در کشور به امضا نرسیده که انتقال پلتفرم‌های جدید در آن اتفاق افتاده باشد بنابراین طرف ایرانی در صورت تمایل طرف خارجی به انتقال دانش فنی، داخلی‌سازی، صادرات و... در سطح حداقلی راضی می‌شوند. دادفر بزرگترین چالش کره‌ای‌ها در بازار ایران را قیمت محصولات این خودروسازان دانسته و توضیح می‌دهد: استقبال مصرف‌کنندگان ایرانی از خودروهای کره‌ای نشان می‌دهد، خودروهای کره‌ای پس از ورود به بازار ایران با مشکل مواجه نشده اما امکان دارد در بخش قیمت‌گذاری با چالش روبه‌رو شوند. هر شرکتی که تمایل به سرمایه‌گذاری در کشور داشته باشد، ابتدا به منفعت خود فکر می‌کند و به طور قطع کره‌ای‌ها تا جایی که بتوانند قیمتی بالا برای محصولات خود تعیین خواهند کرد. وی می‌افزاید: کره‌ای‌ها در صورتی می‌توانند بازار ایران را در اختیار بگیرند که قیمت محصولات‌شان پایین باشد. البته در تولید مشترک به صورت طبیعی قیمت خودرو نسبت به واردات کمتر خواهد بود. برای نمونه خودرو سراتو که در سایپا به تولید می‌رسد در ردیف خودروهای ارزان کیا قرار دارد که به شرط داخلی‌سازی بالا قابلیت قیمت‌گذاری تا ۳۵ میلیون تومان را دارد. این فعال در بخش خودروهای وارداتی معتقد است هر خودروسازی که بازار هدفی را برای حضور انتخاب می‌کند به طور قطع خودروهایی مناسب با آن تولید خواهد کرد. از آنجایی که بازار ایران تشنه خودروهای ارزان قیمت است، خودروسازان خارجی از جمله کره‌ای‌ها می‌توانند به این عرصه وارد شده و به طراحی و تولید خودروهایی ارزان‌قیمت برای عرضه به بازار ایران را آغاز کنند. در حال‌حاضر خودروهای شاسی‌بلند کره‌ای با بالاترین در ایران به فروش می‌رسد اما اگر این خودروها در داخل تولید شود به طور حتم قیمت‌شان تا ۴۰ درصد سقوط می‌کند.
 
 
قیمت‌گذاری مناسب در گرو تیراژ اقتصادی
همان‌طور که دادفر بر کاهش قیمت محصولات کره‌ای در بازار ایران با تولید مشترک تاکید دارد، مدیرعامل پیشین پارس‌خودرو نیز حذف تعرفه را عاملی تاثیرگذار در منطقی شدن قیمت خودروهای وارداتی از جمله کره‌ای می‌داند. مهدی نیکدل در ارتباط با نوع فعالیت خودروسازان کره‌ای نسبت به اروپایی‌ها از جمله فرانسوی‌ها به صمت می‌گوید: مدل فعالیت خودروسازان کره‌ای در بخش سطح کیفی، سهام‌های بین‌المللی و... فاصله زیادی با فرانسوی‌ها ندارد حتی قیمت تمام شده محصولات کره‌ای منطقی‌تر بوده و فقط تفاوت در ساخت داخل است به گونه‌ای که فرانسوی‌های میزان ساخت داخل خودروهای خود در ایران را افزایش داده‌اند. خودروسازان کره‌ای برای تولید هر نوع کلاس خودرو باید به تیراژ اقتصادی دست یابند تا تولیدی به صرفه داشته باشند. مدیرعامل پیشین پارس‌خودرو به این پرسش که شنیده می‌شود خودروهای کره‌ای در ایران نسبت به دیگر کشورها با قیمت بالاتری به فروش می‌رسد، اینگونه پاسخ می‌دهد: مقایسه قیمت خودروهای وارداتی کره با ایران و دیگر کشورها نشان می‌دهد از آنجایی که تعرفه واردات خودرو در ایران بالاست، این خودروها با قیمت بیشتری به‌دست مشتری می‌رسد که اگر تعرفه‌ها را درنظر نگیریم، قیمت این خودروها با عرضه در دیگر کشورها تفاوتی ندارد. وی می‌افزاید: اگر تعرفه و عوارضی که به خودروهای وارداتی تعلق دارد، حذف شود، خارجی‌ها نمی‌توانند محصولات خود را با قیمتی بالاتر نسبت به دیگر کشورها وارد ایران کنند. حتی امکان دارد با حذف برخی آپشن‌ها، این خودروها با قیمت‌های پایین‌تری برای بازار ایران تولید شود. با توجه به بالا رفتن سطح استانداردهای خودرویی، تولید محصول با قیمتی حدود ۶ هزار دلار دشوار است بنابراین به طور طبیعی قیمت خودرو افزایش یافته است. نیکدل معتقد است خودروسازان کره‌ای برای حفظ بازار ایران در همکاری مشترک باید در انتخاب شریک و محصول مناسب دقت داشته باشند در غیراین صورت پروژه آنها در ایران موفقیت‌آمیز نخواهد بود. کره‌ای‌ها از آنجایی که تجربه همکاری و تعامل با غربی‌ها را دارند، در مذاکرات نسبت به ژاپنی‌ها راحت‌تر رفتار می‌کنند. در حال‌حاضر چینی‌ها نسبت به قراردادها بی‌تعهدی می‌کنند زیرا منفعت‌طلب بوده و به قوانین بین‌المللی پایبند نیستند. براساس این گزارش، عقد قرارداد با شرکت‌های خارجی برای تولید مشترک از جمله کره‌ای‌ها که حضور موفقی در بازار خودروهای وارداتی ایران دارند، تنوع محصولات را بالا می‌برد و در این شرایط امیدواریم با الزام این شرکت‌ها به ساخت داخل بالا، خودروهایی که به صورت مشترک تولید می‌شوند از قیمتی منطقی برخوردار باشند.
 
 
 
 

منبع

صمت

 

برچسب : خودرو , تولید خودرو , خودرو کره ای , کیا موتورز , هیوندای , واردات خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

3 نظر

کاربر: m&z
0

روز به روز دلار گرونتر و قدرت خرید مردم کمتر میشه. ال 90ی که قرار بود جایگزین پیکان بشه 40 میلیون شده و قشر متوسط به بالا فقط میتونه بخره. مطمئن باشید هیچ خودرویی توان رقابت با پراید رو نخواهد داشت و حالا حالاها تولید خواهد شد
12:58  1395/07/06
پاسخ دادن
کاربر: نادر وهاب اقایی
1

از تذکرات شما ممنونم.
00:53  1392/05/08

فرزاد
5

از خداوند متعال با تمام وجود خواهم خواست که تمام مدلهای خودروهای کره،ای اصیل اعم از ۱۱۱،۱۳۲،۱۴۲،.،. از رقبای هموطن خود شکست نخورده و همچنان در راه کهکشانی خود مردمان ما را به ملکوت هدایت کنند چون تنها خواسته،ی قلبی دلسوختگان میهن همین بوده و هست،
22:28  1395/07/04
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
5

معقولانه تر اینه که حالا که میخوان مونتاژ کنن از مدل هایی که بازار مطمأنی دارن شروع کنن. سانتافه و سوناتا و الانترا.
یعنی برای قرارداد با هیوندای هم مافیابازی دارن در میارن؟
16:13  1395/07/04
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد : امروز زده تحویل شد.29 مرداد سفید قرمز .کی تحویلمون میدهند از اصفهان
محمد تارا v1 : سلام هر ماشینی بعد از 22بهمن فاکتور بشه مدل 1404 میخوره هرسال اینجوری بوده
حامد : واسه من تاریخ تحویل زده ۶اسفند کی میاد به نظرتون
به امید فردای بهتر : منم هر روز موقع بجا آوردن نماز 5گانه برا دو ابر خودرو ساز کشورمون دعا میکنم احتکار حرام نیست آن را حلا اعلام میکنم به امید پیشرفت این دو ابرساز عزیز .
حسین... : شما که میخاین دروغ بگین قبلش یک کم فک کنین بعد دروغ بگین. برای تبدیل شدن ۲۰۰ به ۹۰۰ قیمت طلا باید ۴۵۰ درصد رشد می‌کرد یعنی ۴.۵ برابر میشد و این در حالیه که طلا نسبت به پارسال حتی دو برابر هم نشده. لعنت بر مواجب بگیران سایپا که مارو ساده لوح انگاشتن
حسین... : لعن الله علی قوم الظالمین من الاولین الی الاخرین. پولای حرومی که این جماعت حرومخوار از خون ملت می‌میمکند نه تنها با دعا و انرژی مثبت پاک نمیشن حتی خود خدا هم نمیتونه تطهیرشون کنه(نعوذ بالله). حق الناس هست دیگه. قطعا خدارو شکر میکنیم ولی نه بابت اراجیف شما و امثال شما
اطلس آبان نوک مدادی : داداش فکر کنم انقدر ماشینت خورده به تاخیر که عقلت رو از دست دادی و شروع کردی به شعر گفتن و ستایش ایران خودرو و سایپا....
شاهین : سلام دوستان جدیدا کسی سایپا زنگ نزده ببینم آخر چی شد سایپا شاهین های زمستان میده نامیده اگه کسی خبر داره بگه ممنون
اطلس ارومیه تحویل بهمن : جناب اینکه آدم شکرگذار نعمت های خداوند باشه شکی توش نیست ودرهر حالت هم آدم باید ذکر خدا رو به جا بیاره چون فقط با ذکر خداست که دلها آرام میگیره. ولی خواهشا مسائل رو باهم قاطی نکنید کار وقیح خودروسازان رو تایید نکنید هیچکس منکر این نیست که تورم تو کشور نیست ولی هر چیز هم دیگه به اندازه خودش اینا با این افزایش شدید قیمت واقعا همه رو نقره داغ کردن و این کارشون به درو از انصاف و انسانیت بود. خواهشا دیگه از این موعظه ها نخونید و پای دین و ایمان رو وسط نکش این دوستانی که اینجا تشریف دارن همه از شما با ایمان تر هستن. مردم ما واقعا مومن و با ایمان هستن اگه دنبال حرام خوری بودن الان همشون بنز زیر پاشون بود
زهرا : ممنون از شما که اجازه نمی‌دید بازار دلالان رونق بگیره ولی خودتان بزرگترین دلال هستید.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
هادی تیگو 8 پرومکس : منم تحویل 10 شهریور هنوز هیچ خبری نیست
علی : اینو کی گفته خواهشا چیزی که مطمئنید راجبش صحبت کنید
کاظمی : واقعا استاندارد میگه مشکلی نداره؟؟؟؟؟ خیلی عجیبه اخه همین استاندارد گفته بود فلان تبصره و ماده باید رعایت شه
عرفان : من هم 30 مهر بودم هنوز فاکتور نشده
خودرو : سلام مثل دفعه قبل کسی نیومد باز فقط ما الکی اسیر شدیم رفتیم هیچ خبریم نبود گفت مشکل استاندارد داره معلوم نیست کی رفع بشه
محمد : سلام کسی تیگو 8 پرومکس تحویل شهریور ماه گرفته خبرجدید دارن اعلام کنن ببینیم چه خبر من تحویل 6 شهریور ماه فعلن خبری نشده
مهران : واقعا کیو می خواهید گول بزنید اکسل اکسل میکنید،ایمنی اتاق رو نمی‌بینی، حداقل زنده موندن،این همه ایراد رو تو ماشینای ایرانی نمی‌بینید، حالا صبر کن تحویل بگیری هر هفته اعصاب خوردی داری از بس که آشغال دارن تولید میکنن،اینستا پر شده از ایرادات گریبکس Dae, رو دنا تارا و 207 ،پر از ایرادات برقی و قطعه
دنا اتومات 30مهرپیش فروش : اره من فاکتور شدم تکمیل وجه1شهریور فاکتور 1 آبان متنظر پلاکم الان
محمد رصاناصرزاده : پاسخ به صبا x33 سلام من ثبت نام نقدی اول خردادهستم مول زور را 29 مرداد واریز کردم تاریخ تحویل سیستمی 29 ابان گفتند هنوز که ماشینی دستم نرسیده در ضمن برگ سبز بیمه کارت ماشبن نیز امده
ماهان : بیستم فاکتور شدم بیست و ششم پلاک ولی هنوز رو مرحله صدور اسناد مونده و نمیره برای تحویل تکمیل وجه 15 شهریور تحویلی 30 ابان پانا رنگ خاکستری