خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :آسان موتوراطلس خودروایران خودروایرتویاپارس خودروپرشیا خودرودیارخودرورامک خودروسایپاستاره ایرانکرمان خودروکرمان موتورگروه بهمنمدیران خودروشرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :ام جیآئودیبی ام وپژوتویوتادوجرنوشورولتکیالکسوسلیفانمرسدس بنزنیسانهیوندایشرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزلآمیکوایران خودرو دیزلبهمن دیزلخودرو کویر (BMC)خودروسازان دیزلی آذربایجانرایان دیزل ایرانزامیادسایپا دیزلسپهر دیزل کاوه (Hyundai)کاریزان خودرو(KAVIAN)ماموت دیزلCATاسکانیاایویکوبنزدافرنومانولوویو دی
وانت
ایران خودروایرتویابهمن خودرودیار خودروزامیادسایپاایسوزوتویوتاجی ام سیدوجرامسوزوکیشورولتفوردفولکسکادیلاکنیسانهوندا
موتور
ایران دوچرختک تاز موتورتلاشآپریلیابی ام ودوکاتیسوزوکیکاوازاکیهارلی دیویدسونهوندایاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزلرانیرانزامیادسپهر دیزل کاوه (Hyundai)عقاب افشاناسکانیابنزفوردمانمیتسوبیشیهایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فن‏‎آوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فن‏‎آوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترین‌ها
مسیریابی

اخبار خودرو : داخلی : داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟

1395/07/0510:00

داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟

وزارت صنعت،معدن و تجارت در حالی به‌دنبال افزایش ساخت داخل خودروهای چینی است که به‌نظر می‌رسد این موضوع چندان مورد استقبال چینی‌ها نبوده و آنها میلی به بالا بردن داخلی‌سازی محصولات شان در ایران ندارند. آن‌طور که محسن صالحی‌نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌و‌‌گو با خبرگزاری مهر عنوان کرده، سیاست این وزارتخانه در مورد چینی‌ها، افزایش ساخت داخل و همکاری در توسعه پلت‌فرم‌ها مطابق با استانداردهای روز است. به گفته وی، شرکت‌های تولیدی و مونتاژی (به‌خصوص چینی‌ها) باید محصولات خود را به مرور به سمت توسعه ساخت داخل ببرند و وزارت صنعت نیز برنامه‌هایی جدی در این مورد دارد.

گفته‌های معاون وزیر صنعت در حالی است که به اعتقاد برخی کارشناسان، اگرچه برنامه ساخت داخل در مورد خودروهای اروپایی و برخی آسیایی‌ها مناسب صنعت خودرو کشور است، با این حال به دلایلی از جمله تفاوت در نرخ بهره‌وری و دستمزد (در ایران و چین) نمی‌توانیم این سیاست را در مورد چینی‌ها اجرا کنیم. در این‌باره حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: خودروسازی ایران در بحث داخلی‌سازی قطعات، مزیتی نسبت به چینی‌ها ندارد؛ بنابراین چندان به صلاح نیست که بخواهیم ساخت داخل خودروهای چینی کشور را مانند سایر خودروها بالا ببریم. وی با بیان اینکه تولید قطعه در چین، به‌صرفه‌تر و اقتصادی‌تر از ایران است، می‌افزاید: چینی‌ها اولا بهره‌وری بسیار بالاتری نسبت به ما دارند و ثانیا نیروی کارشان نیز ارزان‌تر است؛ بنابراین قطعات تولیدی آنها با قیمت کمتری (نسبت به ایران) تولید می‌شود. به گفته این کارشناس، با توجه به بهره‌وری پایین و نیروی کار گران در ایران نسبت به چین، افزایش ساخت داخل خودروهای چینی می‌تواند به افزایش قیمت بینجامد.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , تولید خودرو , بازار خودرو , خودرو چینی , لیفان , ام وی ام , جک , چانگان , برلیانس

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

4 نظر

Dowpal

دوستان!
ما متخصصینی داریم که در داخل و خارج از کشور بهترین خودروها رو ساختن و طراحی کردن...اما مافیای واردات خودرو در دو لگن ساز کشور نمیذارن اونها بیان ایران و کار کنن
لطفا اسم مهندس آرین رو در گوگل و اینستاگرام جستجو کنید تا ببینید چه جواهرهایی در کشور داریم که با انواع آزار و اذیت نمیذارن خودرو خوب مدرن و ارزان تولید کنن

02:11 1395/07/07

پاسخ دادن

کاربر: m&z

چین برای صاحبان قدرت نعمتی است! با هر قیمتی که اراده کنند جنس براشون میزنن. اینجوری بدون اینکه صدای کسی دربیاد و بدون افزایش قیمت و با کاهش کیفیت روز به روز سودشون بیشتر میشه

12:42 1395/07/06

پاسخ دادن

امیر

در مملکت ما همه چی مون به همه چی مون میاد!!پنجاه سال است خودرو سازی داریم
حالا و ابسته به خودروی بی کیفیت چینی شده ایم و بعد با داخلی سازی قصد پایین
اوردن کیفیت بیشتر انها را هم داریم!!!

10:44 1395/07/05

پاسخ دادن

کاربر: نوید جهرمی

و بعد با تعرفه و جلوگیری از واردات، از این مدل خودروسازی (که مایه ننگه) حمایت میکنن.
در حالی که خودشون گفتن اگر تعطیلش کنن و وارد کنن به صرفه تره.

23:23 1395/07/06

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

Soshyan 11 نظر

فراخوان پاییز تحویل بهمن 5 نظر

توحید ارومیه 2 نظر

اطلاعات خودرو

هادی (دنا شش دنده دستی تحویل 8 آبان) 16 نظر

دنا پلاس دستی تبدیل به ef7p.. بختیاری باغملک 14 نظر

سیدسهیل 12 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

علت تاخیر در تحویل خودرو اعلام شد

B : سلام تحویل۱۵ مهر کسی خبر داره کی فاکتور میشه