خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :
آسان موتور
اطلس خودرو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرشیا خودرو
دیارخودرو
رامک خودرو
سایپا
ستاره ایران
کرمان خودرو
کرمان موتور
گروه بهمن
مدیران خودرو
شرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :
ام جی
آئودی
بی ام و
پژو
تویوتا
دوج
رنو
شورولت
کیا
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
نیسان
هیوندای
شرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزل
آمیکو
ایران خودرو دیزل
بهمن دیزل
خودرو کویر (BMC)
خودروسازان دیزلی آذربایجان
رایان دیزل ایران
زامیاد
سایپا دیزل
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
کاریزان خودرو(KAVIAN)
ماموت دیزل
CAT
اسکانیا
ایویکو
بنز
داف
رنو
مان
ولوو
یو دی
وانت
ایران خودرو
ایرتویا
بهمن خودرو
دیار خودرو
زامیاد
سایپا
ایسوزو
تویوتا
جی ام سی
دوج
رام
سوزوکی
شورولت
فورد
فولکس
کادیلاک
نیسان
هوندا
موتور
ایران دوچرخ
تک تاز موتور
تلاش
آپریلیا
بی ام و
دوکاتی
سوزوکی
کاوازاکی
هارلی دیویدسون
هوندا
یاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزل
رانیران
زامیاد
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
عقاب افشان
اسکانیا
بنز
فورد
مان
میتسوبیشی
هایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فنآوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فنآوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترینها
مسیریابی
اخبار خودرو
:
داخلی
:
تولید مستقل رنو در ایران
1395/07/10
17:00
تولید مستقل رنو در ایران
با امضای توافقنامه میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت رنو، برای اولین بار، حضور مستقل یک خودروساز خارجی در صنعت خودروی کشور کلید خورد. طبق این تفاهمنامه که در حاشیه نمایشگاه خودروی پاریس به امضا رسید، سایت بنرو بهعنوان آورده سازمان گسترش، در اختیار رنو قرار میگیرد. برای فاز اول این همکاری طی سال 2018، تیراژی 150 هزار دستگاهی در نظر گرفته شده که قرار است در ادامه به سالانه 300 هزار دستگاه
برسد.
دنیای اقتصاد: با امضای تفاهمنامه مشترک میان رنوی فرانسه و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، یکی از وعدههای دولت یازدهم در خودروسازی محقق شد تا برای اولین بار، فعالیت مستقل یک شرکت خارجی در صنعت خودرو کشور کلید بخورد.دیروز و در حاشیه نمایشگاه 2016 خودرو پاریس، با حضور مسوولان بلندپایه وزارت صنعت،معدن و تجارت ایران و مدیران ارشد رنو، تفاهمنامهای مشترک میان این خودروسازفرانسوی با ایدرو امضا شد. در این نشست که محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت،معدن و تجارت و منصور معظمی مدیرعامل ایدرو به همراه کارلوس گوسن مدیرعامل رنو-نیسان و همچنین پیمان کارگر مدیرعامل رنوپارس، از جمله چهرههای شاخص آن بودهاند، تفاهمنامه مشترک میان رنو و ایدرو نهایی شد و دو طرف قرار است فعالیت مشترک خود را در قالب جوینت ونچر پیش ببرند. آن طور که منابع آگاه میگویند، دو طرف قرار است در آینده شرکتی مشترک راه اندازی کرده و برنامههای خود را در قالب آن پیش ببرند. اگرچه ایدرو و رنو پیشتر نیز به واسطه قرارداد پلتفرم مشترک X90، شرکتی مشترک به نام «رنوپارس» را تاسیس کردهاند، با این حال در شرکت جدید، سهم خودروساز فرانسوی بیش از گذشته است. بر این اساس، گفته میشود رنو سهمی 60 درصدی را در شرکت مشترک خواهد داشت و ایدرو به سهمی تنها 40 درصدی قناعت کرده است. نکته مهم دیگر در مورد تفاهمنامه رنو و ایدرو این است که شرکت «بن رو» (زیرمجموعه سایپا) بهعنوان آورده ایدرو، برای تولید محصولات جدید رنو در ایران، انتخاب شده است. بهعبارت بهتر، طبق تفاهمنامه امضا شده، بن رو به رنوی فرانسه واگذار شده است. اما بنابر روایت خبرگزاری آسوشیتدپرس، طبق توافق رنو با ایدرو، قرار است سالانه 150 هزار دستگاه خودرو در قالب تفاهمنامه ایدرو و رنو در ایران به تولید برسد که داستر جدید و سیمبول اولین خودروهای تولیدی بهشمار میروند. بر این اساس، این دو محصول از سال 2018 تولید میشوند و رنو برای اولین بار در ایران، شبکه توزیع مستقل خود را خواهد داشت. آن طور که این خبرگزاری از قول کارلوس گوسن مدیرعامل رنو-نیسان عنوان کرده، «ایران در سال 2020 تقاضایی بالغ بر 2 میلیون دستگاه خودرو خواهد داشت و این پتانسیلها، بازار این کشور را غیرقابل انکار میکند.»
همچنین محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت،معدن و تجارت در حاشیه مراسم امضای تفاهمنامه رنو و ایدرو، گفت که سهم رنو در این سرمایهگذاری، ۶۰درصد و سهم طرف ایرانی ۴۰ درصد در نظر گرفته شده است. وی با اشاره به اینکه تفاهمنامه مشترک رنو و ایدرو دو فاز دارد، تاکید کرد «برای فاز اول، تولید ۱۵۰ هزار دستگاه در سال و برای فاز دوم تیراژی 300هزار دستگاهی لحاظ شده است.» به گفته نعمت زاده، با احتساب تولید خودروهای تندر-90 و ساندرو و همچنین محصولات جدید، سبد خودروهای رنو در ایران به 500 هزار دستگاه در سال خواهد رسید.اما امضای این تفاهمنامه در حالی است که انتظار میرفت رنو ابتدا با خودروسازان ایرانی به توافق رسیده و قرارداد امضا کند، با این حال خودروساز فرانسوی پروژه بزرگ خود یعنی «فعالیت مستقل در ایران» را زودتر از آنچه پیشبینی میشد، کلید زد. هرچند به باور کارشناسان، تفاهم رنو و ایدرو به معنای فعالیت مستقل این خودروساز در ایران است، اما این موضوع نافی همکاری مشترک رنوییها با ایران خودرو و گروه سایپا نیست. در واقع تفاهمنامه با ایدرو، بخشی از پروژه رنو در ایران است، چه آنکه این خودروساز فرانسوی قصد دارد علاوهبر فعالیت مستقل در کشور، بهطور همزمان با ایران خودرو و سایپا نیز شراکت کند. با این حساب، همچنان باب مذاکره و همکاری رنو و غولهای جاده مخصوص باز است و شاید در آیندهای نهچندان دور، قرارداد و تفاهمنامهای مشترک میان آنها به امضا برسد.
اتفاق بزرگ رخ داد
اما جدای از اینکه سرنوشت رنو با خودروسازان ایرانی در نهایت به کجا خواهد رسید، اتفاق بزرگ و مهمی که رخ داده، فعالیت مستقل یک خودروساز خارجی در کشور است. هرچند ایدرو و رنو در بحث «تولید» به نوعی با یکدیگر بهطور مشترک کار خواهند کرد (زیرا بن رو آورده ایدرو محسوب میشود)، با این حال اتفاق اصلی در حوزه فروش و خدمات پس از فروش رخ خواهد داد. آن طور که کارشناسان میگویند، تفاهمنامه رنو و ایدرو به معنای فروش و خدمات پس از فروش مستقل این شرکت در ایران است. بهعبارت بهتر، رنو میتواند به واسطه این تفاهمنامه، کل سیستم فروش و خدمات پس از فروش محصولات تولیدیاش (در بن رو) را خود به دست گرفته و در مسائلی مانند قیمتگذاری، تامین قطعات و سیستمهای نوین خدماتی، به میل و سلیقه خود رفتار کند. این موضوع به خصوص در حوزه قیمتگذاری میتواند به نفع مشتریان ایرانی تمام شود، چه آنکه رنوییها معتقدند محصولات فعلی آنها در ایران (آنهایی که ازسوی خودروسازان ایرانی عرضه میشوند)، با قیمتی بالاتر از آنچه مدنظر این شرکت است، به فروش میرسند. با این حساب، انتظار میرود محصولات آینده رنو در ایران دارای قیمتی واقعیتر باشند و این موضوع با استقبال مشتریان روبهرو خواهد شد.
منبع
دنیای اقتصاد
برچسب :
خودرو
,
تولید خودرو
,
رنو
,
بازار خودرو
مرتب سازی :
محبوبترین
تاریخ صعودی
تاریخ نزولی
نظرات کاربردی
همه نظرات
3 نظر
کاربر: امیر(سابق)
10
ای کاش بتونه قیمت گذاریه مستفل هم داشته باشه
21:18 1395/07/10
گزارش
پاسخ دادن
حسین
1
ببینیم و تعریف کنیم!
18:05 1395/07/10
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1
ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
نظر شما با موفقیت ارسال شد.
مقالات برتر
هفته
|
ماه
|
سال
پربحث ترین خودروی
هفته
|
ماه
|
سال
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
شاهین اتومات 12 مهر 1402
18 نظر
سوم بهمن
11 نظر
صابری 1
3 نظر
اطلاعات خودرو
S.207.پانا
81 نظر
سورن 31 تیر پیش فروش
29 نظر
اخبار سایپا(خبر موثق)
18 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایکس ۵ اهوااز
: سلام دوستان الان روی ارسال مدارک مونده و زرد هستش چقد طول میکشه که تحویل بدن ماشینو؟کسایی که تحویل گرفتن اعلام کنن فقط
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
نبی
: درود دوست عزیز منم مشابه شما هستم و اینکه کلا هدفم از اول فروش ماشین بود بعد از تحویل گرفتن میخواستم بدونم آیا بازار فروش gl هم خوبه اطلاعی دارید شما
شرایط فروش شاهین G پس از مدتها اعلام شد [آذر 1403]
سایپا (مصیبت .بدبختی )
: سلام دوستان عزیز .تحویل هفته چهارم آبان ۱۴۰۴ برا کسی دعوتنامه اومده .لطفا اگه اومده بگید .
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا وی۴ تحویل ۲ آبان
: دوستان اگه فاکتور میشید اطلاع بدید .
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا وی۴
: بعد ۵۵ سال کارکردن میخواهیم صاحب ماشین بشیم سرمایه ما هم طلای خانم بوده که فروختیم.
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
احسان
: احتمال زیاد اسفند تا همین اسفند طول بکشه یعنی خاک بر سرتون با این شرکت دزد کلاه بردارتون من فقط موندم مگه چند تا شاهین پلاس قرار بوده تحویل بدن همه که تبدیل نزدن به شاهین پلاس پارسال شهریور ما تبدیل زدین ثبت نامی نبود از شاهین پلاس به خدا تعداد تبدیلی زیاد نبوده دروغ میگن
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
احسان
: سلام دادش دلت خوشه برای چی میخای تکمیل کنی پولت بره اینا برای ما رو نمیدن که اردیبهشت تکمیل کردیم چه برسه به شهریور تکمیل کنی که جیب اینا رو پر کنی نعلت به سایپا
شرایط فروش شاهین G پس از مدتها اعلام شد [آذر 1403]
جی
: سلام به همه دوستان بنده که یه روزی فریاد میزدم که ولله اینها دارن دروغ میگن ولی متاسفانه هیچ کس باور نکرد آخه مگر باعقل جوردرمیاد که دوروزه فاکتوروپلاک بشی ماشین صفر کارخانه برای پلاک شدن حداقل ده روز زمان می بره ....اینهادنبال ریزش جی هستن که بلکه تعدادکم بشه و خودشون به جی برسن خدا لعنت کنه اینجور آدم های کثیفو
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
عباسی
: کی گفت ماشین بخری اگه ماشین برای سرمایه گذاریه ممکنه از نمایندگی آوری ببرون ماشین تصادف کرد ماشینت نصف قیمت شد
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تاراv4 پیش فروش تحویل ۳۰آبان
: اگه میدونستم طلا میشه ۱۱تومن حتما میخریدیم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پژو 207i دستی
پاناقالپاق فرسوده 13مردادتبدیل هفدهم
: شماپول ریختین نمایندگی هم باید تاییدکنه؟
ساینا
ساینا اس
: سلام دوستان آیا برای تحویل حضوری خودرو هم پیامک میاد و اگر پیامک میاد چند روز مهلت هستش برای تحویل حضوری و بعد از اینکه تحویل حضوری را انجام ندهیم ه مقدار طول می کشد که ماشین به نمایندگی برسد در مشهد
دنا 1.7
6دنده پیش فروش31مردادآلمنیوم
: سلام کسی می دونه برگ سبز و کارت ماشین چند روزه میاد ؟
پژو 207i دستی
207
: من 7مهر پول موتور ریختم 9فاکتور شدم
ساینا
هرکسی که پیامم رو میخونی جواب بده
: دوستان خواهشا جواب سوالم رو بدید شما به من بگیدیعنی یک نفر توی این مملکت پیدا نمیشه ببینه این سایپا چه بلایی داره برسرمردم میاره الان 7 ماه از سال میگذره تازه دارن ثبت نامی ها باموعد تحویل سال قبل رو فاکتور میکنن و چندماه تعهد تحویل عقب مونده دارن ولی فراخوان هاروجلوجلو زدن پول ماشین هارو تمام و کمال از مردم گرفتن اگه ماشین ندارن چرا دوباره فروش فوق العاده 90روزه گذاشتن.
رانا LX
ستاره
: مدارک ماشینت اومده احمد خان؟
رانا LX
ستاره
: توی کدوم مرحله هستی؟
سایپا اطلس جی
حسن
: 22اسفندم به خدااین میره برابرج 8فاکتورش
رانا LX
تحویل 31 تیرماه
: چرا کارت سوخت نمیاد؟
ساینا
پاسخ به شما
: اشتباه میکنید سایپا همه ماشین هارو سرموقع تحویل میده