عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور

 

عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور

 
هفته گذشته صاحب یک خودروی پژو 405 کارکرده که بابت آن حدود 19 میلیون تومان پرداخت کرده بود خودرویش را با جرثقیل به تعمیرگاه آورد و به تعمیرکار گفت: «در اتوبان در حال حرکت بودم که ناگهان صدایی از زیر خودرو شنیدم، در همان زمان خودرو در حرکت خاموش شد و چراغ‌های چک و روغن روشن شدند.»
 
مکانیک هم بعد از اینکه حرف‌های مالک خودرو را شنید گفت: «من فکر می‌کنم خودروی شما به علت تعویض دیرهنگام روغن موتور دچار کثیفی و لخته شدن روغن گردیده به طوری که اویل پمپ دیگر نتوانسته آن را پمپ کند و در نتیجه اویل پمپ از کار افتاده است.» مالک خودروی پژو ۴۰۵ نیز پاسخ داد: «… آری درست است! زیرا این خودرو ۱۵۰ هزار کیلومتر کار کرده است و من این اواخر همیشه روغن موتور را با ۱۰ هزار کیلومتر تأخیر تعویض می‌کرده‌ام».
 
فرهاد سعادت مکانیک این خودرو به خبرنگار ما گفت: «وقتی به علت تعویض دیرهنگام، روغن موتور به اصطلاح لجن می‌شود یا به صورت لخته درمی‌آید، دیگر به راحتی نمی‌تواند توسط اویل پمپ، ارسال شود بنابراین گیر می‌کند و ساچمه‌های فنر آن می‌شکند این وضعیت در نهایت منجر به یاتاقان زدن خودرو می‌شود که تعویض یاتاقان، تعویض پیستون‌ها و متعلقات، تراش سرسیلندر، تعویض اویل پمپ و تسمه تایم و همچنین تعویض زنجیر اویل پمپ را در پی دارد که در مورد این خودروی پژو ۴۰۵ شاهد هزینه‌ای در حدود دو میلیون تومان هستیم.» روغن موتور علاوه بر شست‌وشوی قطعات و شناور نگه داشتن قطعات در خود، وظیفه خنک‌کاری موتور را نیز بر عهده دارد که انجام این فرآیند فقط به کمک اویل پمپ امکان‌پذیر است. بزرگ‌ترین ایراد رانندگان ایرانی این است که فکر می‌کنند اگر بر روی روغن موتوری عدد ۸۰۰۰ کیلومتر درج شده حتماً باید در آن زمان تعویض شود غافل از این که نهایت عمر استفاده روغن موتورها ۴۰۰۰ کیلومتر است زیرا روغن موتورهای مورد استفاده در ایران استاندارد کامل جهانی را ندارند حال چه برسد به اینکه فردی روغن موتور را با ۱۰ هزار کیلومتر تأخیر تعویض کند. به گفته مکانیک خودرو: یکی دیگر از اشتباه‌هایی که در بین مردم جا افتاده این است که فکر می‌کنند زمان تعویض روغن موتور را سیاه بودن آن نشان می‌دهد در صورتی که کاملاً اشتباه است. حال در اینجا ما خودرویی داریم که به دلایلی که در بالا ذکر شد دچار مشکل شده و ما می‌خواهیم در ادامه مراحل تعویض قطعات و درست شدن خودرو را به طور عملی یاد بگیریم:
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
بعد از تشخیص مکانیک، ابتدا موتور را از روی بدنه خودرو جدا کرده سپس متعلقات سرسیلندر را باز کرده و مشغول باز کردن سرسیلندر می‌شویم. متأسفانه برخی از مشکل‌ها در هنگام تعمیر خود را نشان می‌دهند که در اینجا بعد از باز کردن سرسیلندر متوجه می‌شویم که نیاز به تراش دارد که سیت‌های آن دچار مشکل شده‌اند، مشکلی که منجر به تراش سرسیلندر می‌شود. موتور برای بار اول به تعمیر اساسی نیاز پیدا کرده و دوم اینکه به دلیل کارکرد زیاد این خودرو بعضی از قطعات مانند سوپاپ از آب‌بندی خارج شده که نیاز به آب‌بندی و تمیز کردن کربن‌های ناشی از احتراق دارد.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
پس از انجام مرحله تعمیر سرسیلندر، نوبت به اصلی‌ترین مرحله یا تعویض یاتاقان‌ها می‌رسد که مشکل اصلی موتور است. علت اصلی که این مشکل را به وجود آورده، نرسیدن روغن موتور به این اجزا است. وظیفه اصلی یاتاقان‌ها مهار کردن قدرت و خلاصی میل‌لنگ هست که اگر به درستی عمل نکنند موتور به درستی کار نمی‌کند. ۱۰ عدد پیچ پنج یاتاقان ثابت میل‌لنگ را باز و معمولاً برای باز کردن یاتاقان‌ها و پیچ‌های آنان از روش حلزونی استفاده می‌کنیم.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
بعد از تعویض یاتاقان‌ها و قبل از جمع کردن آن، بهترین کار این است که قطعاتی همچون پیستون، شاتون و متعلقات آن‌ها را تعویض کرده. اولاً به خاطر اینکه از مشکلات جدید که شاید در آینده به وجود بیاید و احتمال تحمیل هزینه جدید و دوباره کاری داشته باشد جلوگیری می‌شود و دوم این که اغلب این قطعات به دلیل کارکرد زیاد گشاد کرده و نیاز به تعویض دارند هر چند که کار کرد این خودرو 159 هزار کیلومتر می‌باشد و بهتر آن است که تعویض شوند.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
بعد از تعویض پیستون و یاتاقان‌ها، نوبت به بستن آنها می‌رسد که ابتدا پیستون‌ها را داخل جداره سیلندر جازده و انتهای شاتون‌ها را فیلمی باریک از روغن ریخته و بر روی محور میل‌لنگ قرار داده و یاتاقان‌ها را نیز به روغن آغشته کرده و به کمک پیچ‌هایش آنان را به یک دیگر متصل می‌کنیم و مشغول بستن آن می‌شویم که به صورت حلزونی باز شده و به همان صورت می‌بندیم و در پایان با استفاده از آچار تورک متر آنها را سفت می‌کنیم اما منظور از فیلم باریک روغن آن است که هنگام کار کرد روغن به شکل نوار فیلم بین قطعات قرار می‌گیرد.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
به گفته صاحب خودرو که  معتقد بود:  از زیر ماشین صدا می‌آمد تشخیص مکانیک بر این بود که احتمالاً اویل پمپ آن نیز از کار افتاده باشد که بعد از بررسی متوجه شدیم که حدس ما درست بوده است. اویل پمپ وسیله‌ای است که وظیفه دارد روغن را به کانال‌های اصلی بفرستد که اویل پمپ‌ها از نظر چرخ‌دنده‌هایش با یک دیگر تفاوت دارند که در دو نوع پمپ دنده‌ای و پمپ روتوری در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد که روغن بین چرخ دنده‌ها قرار گرفته و با استفاده از فشاری که به آن وارد می‌شود روغن موتور را پمپاژ می‌کند.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
بعد از تعویض قطعه کهنه اویل پمپ، اویل پمپ تازه را در جای اصلی خود که کارتر و پایین میل‌لنگ می‌باشد قرار داده، سپس اویل پمپ نیروی اصلی خود را از گردش محور میل‌لنگ گرفته و مایع مورد نظر را در کارتر به محل‌های مورد نظر پمپاژ می‌کند اویل پمپ دارای صافی است که علاوه بر فیلتر روغن که روغن را تصفیه می‌کند خود نیز قبل پمپاژ روغن با استفاده از توری خود از ورود بعضی از ناخالصی‌ها جلوگیری می‌کند. البته اویل پمپ روتوری که در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می‌گیرد نیروی خود را از میل‌لنگ یا میل سوپاپ می‌گیرد.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
اویل پمپ را بر جای خود با استفاده از پیچ‌هایش  که آن را به بلوک سیلندر متصل می‌کند سفت کرده و سایر اجزا را به آن متصل می‌کنیم که معمولاً مکانیک‌ها بعد از تعویض اویل پمپ همراه آن نیز فیلتر روغن را تعویض می‌کنند چرا که فیلتر روغن تصفیه‌کننده روغن است و ناخالصی‌های آن و رسوبات و کربن‌های ناشی از احتراق را تصفیه می‌کند.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
بعد از تعویض فیلتر روغن و سفت کردن اویل پمپ و متصل کردن زنجیر اویل پمپ به محور میل‌لنگ آماده جمع کردن کارتر می‌شویم اما به ساختار داخلی فیلتر روغن نگاه کوتاهی می‌اندازیم همان‌طور که گفتیم فیلتر روغن وظیفه تصفیه روغن را به عهد دارد:   یعنی داخل فیلتر روغن سوپاپی تعبیه شده به نام (سوپاپ اطمینان) که کار کرد این سوپاپ این است که اگر فیلتر روغن دچار نارسایی و کثیف شدن شد راه فرعی برای روغن باز کند و آن را بدون تصفیه ارسال کند.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
حال نوبت به تمیز کردن کارتر یا پوسته اصلی اویل پمپ است که محل قرارگیری روغن موتور نیز می‌باشد قبلاً از واشر برای آب‌بندی کارتر استفاده می‌شد اما الان از چسب برای آب‌بندی استفاده می‌کنیم برای شستن محفظه کارتر از برس سیمی استفاده می‌کنیم چرا که لجن زیادی از روغن در کارتر است و برای قطعات تازه تعویض مضر است اما ما به این دلیل از چسب استفاده می‌کنیم که آب‌بندی کاملی ایجاد می‌کند و دیر فرسوده می‌شود و نصب آن نیز آسان‌تر است.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
حالا کارتر را بر روی پوسته و بلوک سیلندر قرار می‌دهیم که پیچ‌هایش را که ۲۴ عدد است به ترتیب روی آن قرار داده و مشغول به بستن آن می‌شویم و بعد از سفت کردن پیچ‌ها با استفاده از تورک متر آن را سفت می‌کنیم.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
بعد از جمع کردن سیلندر و کارتر و تعویض یاتاقان‌ها و اویل پمپ و بعد از آوردن سرسیلندر از تراش و آب‌بندی سوپاپ‌ها نوبت به جمع کردن سرسیلندر می‌رسد که به وسیله پیچ‌هایش آن را به بلوک سیلندر متصل می‌کنیم البته به روش حلزونی سرسیلندر را جمع کرده زیرا دو روش وجود دارد برای جمع کردن سرسیلندر اول ضربدری و دومی حلزونی که معمولاً از روش حلزونی استفاده می‌شود و از تورک متر برای سفت کردن آن استفاده می‌گردد که بعد از بستن سرسیلندر قالپاق سوپاپ را روی آن قرار داده و آن را می‌بندیم.
 
عواقب تاخیر در تعویض روغن موتور
 
در آخرین مرحله بعد از بسته شدن کامل موتور ماشین، آن را روی خودرو متصل می‌کنیم و سایر قطعات مکانیکی و الکتریکی را به آن متصل می‌کنیم که حداقل هزینه تعمیر اساسی برای این خودرو دو میلیون تومان اعلام شد. در پایان توصیه مکانیک‌ها به رانندگان این است که نسبت به تعویض به موقع روغن موتور و فیلتر روغن خود اقدام نمایید و از درستی کار کردن اویل پمپ و سایر قطعات مطمئن شوند زیرا رعایت بعضی از موارد از بروز مشکلات بزرگ و کوچک جلوگیری می‌کند همچنین از هزینه‌هایی هنگفت که باید پرداخت شود نیز جلوگیری می‌کند.
 
 
 
 

منبع

ایران جیب

برچسب : خودرو , روغن موتور , پمپ روغن , اویل پمپ , واشر سر سیلندر , تسمه تایم






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

10 نظر

مهندس الکترونبک
0

اهنربا فقط قطعات اهن رو میگیره بیشتر خوردگی ها مربوط به الومینیوم است اهنربای الکترونی میخواد نه مغناطیسی
01:05  1399/07/08
پاسخ دادن
شهاب
0

دوستان هزینه تعمیر موتور انواع خودرو حداقل ۳ برابر شده پس عاقلانس نزاریم موتور باروغن سوخته وبی کیفیت آسیب ببیند ،
08:19  1397/12/19
پاسخ دادن
سروش
0

البته من برای خودروی توربوشارژر دارخودم هم از همین روغن های ایرانی استفاده میکنم بسیار راضی هستم.
15:20  1397/12/14
پاسخ دادن
سروش
0

البته با این نظر مکانیک ها و تعویض روغنی ها کاملا مخالفم که روغن باید سر ۴۰۰۰ تا عوض بشه و فکر میکنم سر منشا این تفکر روغن های تصفیه شده فله ای قدیمی بوده که طبعا عمر خیلی کمتری دارند.اما فعلا در داخل کشور شرکت های بزرگ روغن تولیدات بسیار خوبی دارند با استاندارد های روز دنیا و حتی برای خودروهای توربو شارژر دار.من همیشه روی اتومبیل های خودم روغن کاملا داخلی و از بزرگترین شرکت های داخلی ریختم بسیار بهتر از روغن های پر شده خارجی در داخل کشور بودند و مثلا سمندی دارم که با همین روغن داخلی الان ۲۲۰ هزار کیلومتر کار کرده و تا به حال موتورش برای هیچ مشکلی باز نشده و من همیشه روغن رو بین ده هزار تا ۱۲ هزار عوض میکنم.با اینکه توصیه تعویض روغنی ها چهار یا شش هزار بوده موقع تخلیه روغن هنوز حالت بسیار خوبی داشته.البته همانطور که میدانید برای محاسبه کیلومتر تعویض باید حداقل بیست درصد به کیلومتر خودرو اضافه کرد برای زمان توقف در ترافیک ها که موتور روشن هست ولی خودرو کیلومتر نمی اندازد.با این حساب حدود ۱۴ هزار من با روغن کار میکنم.البته تاکید میکنم نوع روغن بسیار مهم هست.
15:16  1397/12/14
پاسخ دادن
سروش
0

اقا این مکانیک های وارد و حرفه ای رو از کجا پیدا میکنید.ما که تقریبا هر جا رفتیم یه بلایی سر ماشین اوردن.انقدری که من خودم ابزار و وسایل کامل خریدم و کارهای ماشینرو خودم انجام میدم.تاحالا مکانیکی ندیدم که برای بستن موتور از ترکمتر استفاده کند.چه برسه به کارتل روغن.دمش گرم.
14:51  1397/12/14
پاسخ دادن
محمدرضا ۰
0

سلام دوستان روغنی ک درموتورماشین درمدت زمان 5 ماه بمونه ولی ماشین کم کارکرده باشد ایاروغن درموتورفاسدمیشود.
ویانیازب تعویض دارد‌َ،.
20:39  1397/08/29
پاسخ دادن
علي اكبر رضايي
4

بنده خلبان هليكوپتر بودم در سيستم متور و ترانسميشن هليكوپتر يك سيستم chip detector وجود دارد كه در صورت لب پريدگي دنده ها را و يا قسمت فلزي چدا شده از موتور يا گيربگس را كه در روغن شناور هست جذب كرده و چراغ مربوطه در كابين خلبان روشن مي گردد در اينصورت خلبان ناچر به فرود اضطراري در اولين فرصت مي شود براي چك كردن وسيله آيا نصب كردن يك آهنرباي قوي به بدنه كارتر و يا روي فيلتر روغن مي تواند خرده ريز ها و براده هاي قطعات جداشده و شناور در روغن را جذب كرده و مانع از خرابي متور و حتي كثيف شده بيش از حد روغن شود يانه ؟؟؟لطفا"‌صاحبنظران توضيح بدهند ضمنا"‌
برخي روغنهاي خارجي كه داراي عناصر نانويي و سراميكي و حتي خواص احياگري دارند و بعضا"‌ از 8000 كيلومتر تا 150هزار كيلومتر كاركرد براي آنها ذكر كرده اند نمونه روغن موتور هاي زادو xado و اسير محصولات اين شركت كه در اوكراين توليد مي شود در اين مورد هم توضيح بدهيد ممنون مي شوم .
باتشكر
09:28  1395/09/09
پاسخ دادن
سامان
2

با سلام
دوست عزیز به نکته فوق العاده ای اشاره فرمودید. جالب است بدانید که پیچ های اهنربایی تخلیه روغن موتور و واسگازین گیربکس و دیفرانسیل در موتور ماشین های شرکت تویوتا یکی از جالبترین و ارزان ترین کارهایی است که این غول خودروسازی برای افزایش عمر قطعات اصلی خودروهایش انجام می دهد. برای مثال می توان به گیربکس و دیفرانسیل وانت و استیشن لندکروزرهای تولیدی دهه هشتاد میلادی اشاره کرد. زمانیکه قصد تعویض واسگازین دارید، و پیچ تخلیه را باز می کنید در کمال تعجب میبینید که چند گرم براده به پیچ تخلیه چسبیده است و وقتی قصد جداسازی براده را دارید متوجه اهنربا بودن آن میشوید.
مدتی است سمند ال ایکس خریده ام و متوجه شدم هیچکدام از ماشین های ایرانی این پیچ های اهنربایی را ندارند. به چند تراشکار مراجعه کردم تا پیچ اهنربایی فابریک تویوتا را برای سمند بنده حدیده بزنند اما گفتند زیادی باریک میشود و میشکند و اهنربا بیرون میزند. در نتیجه یک اهنربای کوچک قوی گیر اورده و زیر ماشین روی پیچ تخلیه گیربکس چسباندم. پیچ پایدار است و در دست اندازها جدا نمیشود. نتیجه را چند ماه دیگر زمان تخلیه خواهم دید
22:58  1395/09/16

محمد
7

سلام .این تفکر غلط مکانیک ها و تعویض روغنی ها که توصیه میکنند روغن بسیار زودتر از زمان استاندارد آن عوض شود ضرر و هزینه های بسیاری را بر مردم و کشور تحمیل کرده .من در 10 سال گذشته روغن موتور پراید خودم را درست در 10000 کیلومتر عوض کردم وبا 150000کیلومتر کارکرد موتور در بهترین شرایط قرار دارد با توان بالا وبدون هرگونه کسر روغن .روغن مصرفی من همان روغن سایپا 3/5 لیتری عرضه شده توسط خود سایپا است .
21:50  1395/07/16
پاسخ دادن
شهرام
6

حدود 15 سال است كه خودم شخصاً روغن موتور ماشينهايم را عوض ميكنم . تعويض در 12000 كيلومتر برای روغن با سطح كيفيت APISL/CF با شرايط نيمه سخت (رانندگی در جاده - ترافيك نيمه سنگين) هيچ آسيبی به خودروهايم وارد نكرده . البته از خوش شانسی تا كنون روغن موتور تقلبی استفاده نكرده ام .
11:24  1395/07/14
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
بدبخت : برای منم پیامک نیومده زمستان ۱۴۰۳ چه قدر ما بد شانسیم اخه
زهرا س : سلام قیمت شاهین چنده کارخونه ای الان؟
حمیدرضا : دوستان این پارت جدید هست که اول سفید ومشکی رو طبق تقاضای مشتری فاکتور میکنن و آخریها هم خاکستری تیره و روشن رو طبق شماره پذیرش به اون تعداد آخریها میدن و دوباره تا پارت جدید این روند تکرا میشه و باید دعا کرد تو هر پارت جزء تعداد اولی بود
احسان شاهین دستی : داداش شماازکجامیدونی میشه بیشتراطلاع رسانی کنی چون هنوزبرای خیلیایی امثال من پیام نرفته.همون بهترمهروآبان وآذرپربشه به دردخودشان میخوره بایدتاآخرزمستان تحویل بدن پیش فروش باشه ایران خودروشرکت میکنیم
امین : سلام عصر شد و خبری نشد و پیامکی برام نیامد
منوچهر : سلام من شهریور ۳۷۰ ریختم کی پیام میاد
J4مشکی گیلان : 📢📢📢📢📢📢📢📢📢 مرررررردم با دقت بخونیییین و اگاااااه باشید 📢📢📢📢📢 بنظرم علاوه بر صدا و سیما تو اینستا پیج های نمایندگی هر استان کامنت کنین و ادرس این سایت رو کپی کنین. تا همه اگاه بشن و سرمایشون به باد نره و نمایندگی ها دختراشون برن به کارهای دیگ بپردازن و خدمات بدن. 📢📢📢📢📢📢📢
شاهین G : هرکی اینجا پیام میزاره مثل همه ما مشتری سایپا هست هیچکس اطلاعات دقیق نداره
حمیدرضا : مبارکتون باشه اصلا اینکه فکر کنید ما حسادت میکنیم سخت دراشتباهید ما داریم خیلی حسادت میکنیم . و مهمترین خبر اینکه پروفایل ما قرص و محکم رو حرف روز اولش پابرجاست .جدا از شوخی خوشحالیم که خوشحالید
امیر : خر یه ستون پنجم داره که من حواله می کنم به قوم ظالم سایپا
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
دی ماه : خوب منم میگم همین خوبه 👍
207 اتو پانا ارتقا تحویل تیر : تاخیر 28700 محاسبه شده
سارا : سلام دوستان 207 نقره ای تحویل 30 آذر امروز فاکتور شد
Garmabi : سلام،من تحویل حضوری انتخاب کردم ساینا اس،بعد فاکتور چند روز بعد زنگ میزنن برم تحویل بگیرم؟لطفا کسی اطلاع داره بگه ممنون 11960734
مصطفی : خدا شفاف بده
سهیل : اگه مرکز استان مخصوصا کلانشهر باشید، 2-3 روز
فاطمه : سلام هنوز خبری از فاکتور دی نشد؟؟
احسان gxrl : سلام بده به نمایندگی
حمید : خدایا شکرت...فاکتور شدن پیش فروش بودم سی دی تحویل بود و 13 آذر تحویل پرونده حقیقتش خیلی بهم سخت گذشت خیلی وقت بود به خاطر راه دور خانوادمو ندیده بودم شهر دور بودم
حسین : من رفیقم هایما اس 7 داره تحویل شهریور برا بعضیا یکم ابان دعوتنامه اومد برابعضیا هم که الان 2 ماه از اولین دعوتنانه شهریور گذشته هنوز دعوتنامه شهریور براشون نیونده