مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : پژو 2008 ایران خودرو ؛ مقایسه با رقیبان

باسلام محضرمبارک همه شماعزیزان, به قول دوستمان من هم ماندم چی بخرم روی هرماشینی دست می گزارم میام داخل سایت می بینم کلی بددرموردش نوشتیدفرقی نداره داخلی, چینی یامحصولات دیگرباشه, کلاسردرگم شدم.بایدببخشیدمن تازه بازنشست شدم وازسال83 پژو206 دارم که همین حلاهم SDV8دارم که مدل95 است کهازتیرماه سال گذشته تاحالا67000تاکارکرده بدون اینکه حتی برای سرویس ایرانخودروبرم ماشین قبلی من هم که مدل83 بوداصلا خرابی نداشت فقط لوازم مصرفی ولی در کنارش یک لیفانX60گرفتم چون مدیرهنرستان بودم بردمش هنرستان یکباره یکی ازدانش اموزان امدجلووگفت اقای غفاری چراماشین چینی خریدی که خیلی ناراحت شدم چون می دانستم پدراین دانش اموز حتی موتورسیکلت هم ندارد ولی باورکنیدمن بااین ماشین ازگرگان رفتم اهواز, ابادان, بندرگناوه وبرگشتم که باوربفرمائید ازرانندگی بااین ماشین لذت بردم ولی بخاطر حرف مردم بایک هکتارزمین کشاورزی عوض کردم یعنی بقیه اش راهم پول دادم ولی ازان موقع به بعداصلا از سواری خوشم نمی ایدحالا هرنوع ماشینی که می خواهدباشدودنبال شاسی هستم ولی شماروی همه اینهاایرادگذاشتید.لطفااگرداریدنظربدید.

فقط داستر شاسی بلنده

آخه من موندم تا کی این مردم میخوان نظرات اشتباه بدن به بقیه٬مردم عزیز اصلا اشتباه نکنید بخدا ماشین2008از همه این ماشین ها بهتره من تو ایران خودرو کار میکنم بخدا قطعاتی که پژو داره از لحاظ امکانات داخلی بقیقه ندارن از من گفتن بود برید به یک استاد بگید راهنمایتون میکنه از من گفتن بود با تشکر امیداورم در خرید ماشین آینده تون اشتباه نکنید

من از یکی از دوستان شنیذم موتورش همون موتور 206 تیپ 5 ! جالبه برام از همه نظر از تیوولی کمتره و جالبتر اینکه توی توضیحات بالا تیولی رو توی جدول مقایسه ای نیاورده !!!!!

سلام دوستان تشکر از اظهار نظرات خوب وآموزنده، استفاده کردم.ممنون

آخه یکی بیاد بگه چرا به این ماشین که یه ذره از 206 بزرگتره میگید شاسی بلند!
به نظر من مثل همیشه مافیای دولتی برای حمایت از خودروسازان خودشون دوباره داره حمایت میکنه
یاد یکی دوسال قبل افتادم که خیلی ها که با دیدن عکس X50 فکر کرده بودند شاسی بلند ارزون قیمت اومده و بدون تحقیق رفته بودند ثبت نام کرده بودند و بعد از مدتی تازه فهمیده بودند چه اشتباهی کردند خیلی هاشون منصرف شدند و پس دادند
صبر کنید یه چندتا 2008 بیاد بیرون و بیاد تو خیابون اونوقت همه چیز معلوم میشه !!!!

دوستان در اين رنج قيمتى فقط رنو داستر دو ديفرانسيل هست و خيلى خوب همه جا بال ميره كم هزينه كم مصرف كم اصطهلاك فقط آپشن زياد نداره ولى ماشينه خوبيه كششش هم خوبه اونايه ديگه همه تك دف هستند

من کلی تحقیق کردم بدون هیچ موضع گیری بیخودی تیولی از نظر کیفیت از همه بهتره.

اینکه شاسی بلند نیست اونم با قیمت 99میلیون
بنظر من جک اس 5 با آپشن هایی که داره بهتره

من موندم چرا به پژو 2008 میگن شاسی بلند ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
طول و عرض پژو 2008 از ال نود کوچیکتره و فقط قدش 3 سانت (31 میلیمتر) از ال نود بزرگتره که اونهم به خاطر باربندشه
مشخصات ال نود :
طول خودرو (mm) 4250
عرض خودرو(mm) 1740
ارتفاع خودرو (mm) 1525
مشخصات پژو 2008 :
طول خودرو (mm) 4159
عرض خودرو(mm) 1739
ارتفاع خودرو (mm) 1556

ا سلام
نحوه پیش فروش پژو 2008 کاملابدون عدالت و نمایشی بود بطوریکه مصرف کننده گان با تلاش حتی 10 ساعته موفق به ثبت نام نشدند ولی ظرفیت ها پر می شد و طراحی بد سایت و عدم اتصال واقعی به درگاه بانک برای عموم مردم کاملا مشهود بود
البته ممکن است در یک حرکت نمایشی اجازه ثبت نام عده معدودی از عموم در زمان های خاصی فراهم آورده شده باشد تا راند در ابهام رود.
با تشکر

با این قیمت که میگن حول و حوش 100 تومن به نظرم رنو کپچر از پژو 2008 بهتره

با سلام به عرض عالی می رسانم من با بررسی های که انجام دادم هیچ برتری پژو ۲۰۰۸ را به رنو ساندرو پیدا نکردم نه از نظر ابعاد خودرو و نه قدرت موتور و .... نمی دانم چرا قیمت پژو تقریبا دو برابر ساندرو است مردم دیوانه که نشستند ساندرو می خرند نوبت هم نمی خواهد .

واقعا نمیدونم ۲۰۰۸ ثبت نام کنم یا نه ؟؟؟؟

فقط داستر هرچی هست با بیل آپشن روش نریختن..هرچی هست قیافه نداره ولی کم هزینه و اصطحلاکه برید خوب تحقیق کنید و گیربکسش و فنیشا ببینید ماشین خیلی عالی هست در این رنج قیمت

فقط داستر هرچی هست با بیل آپشن روش نریختن..هرچی هست قیافه نداره ولی کم هزینه و اصطحلاکه برید خوب تحقیق کنید و گیربکسش و فنیشا ببینید ماشین خیلی عالی هست در این رنج قیمت

شما اگر کمی دقت بفرمایید با این ابعاد خودروی 2008 خودرویی در حد و اندازه ساندرو هستش لذا قرار دادن این خودرو در رده شاسی بلند کاملا بی معنی هستش .لطفا دقت بفرمایید.و به قول دوستا اول باید اونرو ببینید بعد نظر بدید چون تو عکساش طرف خیال می کنه اندازه سانتافس اما ابعاد این ماشین اندازه لیفان ایکس 50 هستش .

من نمیدونم اینایی که میان ماشین فرانسوی رو با چینی مقایسه میکنن واقعا به چی فکر میکنن آخه این همه دست و پا زدن نداره که فقط سریع تا قبل از ورود ۲۰۰۸ به بازار ماشینای بنجل چینیتون رو بفروشید تا رو دستتون نمونه

داستر حرف نداره

این ماشین نه اس یو وی ونه حتی کراس اور بلکه کراس هست واصلا مناسب جاده وآفرود نیست وتا ازنزدیک نبینید متوجه نخواهید شد که برخلاف تبلیغات این ماشبن فقط یک کراس شهریه با طول وعرض وارتفاع کم وفاصله بین دومحور کم که چیزی از ۲۰۶ بیشتر نداره لطفا کسایی که دنبال شاسی بلند جاده ای هستند حتما ازنزدبک این ماشین رو ببینند تا مثل صاحبان رنو کپچر بعد از تحویل گرفتن شوکه نشوند،بنظر من باتوجه به ویژگی های خاص رنوداستر دودیفرانسیل ازنظر جاداری ،ارتفاع بالا نسبت به کف ،سیستم پایداری وقدرت وتوانایی افرود بالا ونرمی وهندلینگ خیلی خوب داستر گزینه خیلی بهتری برای مسافرت و آفرود هست البته اگه با ظاهرش بعنوان یک شاسی بلند کلاسیک کنار بیایید‌

جک s5 دوساله دارمش نمونه گیربکس دستی ،راضی از خود ماشین،خدمات،

واقعا که ایران خودرو زبله و مردم ما کم اطلاع و ببخشید کم سواد !

2008 یک خودرویی در حد ایکس 50 لیفان با ارم پژوست ! با حداقل امکانات خودرو اصلی و قیمت دوبراری. حذف اکثر آپشنهای اصلی و نزیینی ! کاری که شرکت های خودرو ساز دولتی توش تبحر دارن ! مردمم برای پیش خریدش صف میبندن که چی؟ ماشین فراسوی شاسسی بلند بخرن ! مسئولان ما هم رگ خواب مردم دستشون که ایرانی جماعت عشق شاسی یا شاستی بلند هستن . ماشین یکم بلند باشه دیگه شاسی بلنده برای این ملت !
به قول دوستی کاش کشور ما یک قطره نفت نداشت اما شعور و درک فرهنگ مردمش بالا بود اونوققت این مملکت گلستان بود!

به نظر من که ماشین خوبیه هم از نظر قیافه و هم از نظر فنیهر چی که هست پژو هست بهتر از ماشین های چینی اشغال تو بازاره.

در رنج قيمت بالاي 100 ميليون بايد رفت سراغ خودروهاي وارداتي - حداقل دست مونتاژ كار ايراني بهش نخورده !

با سلام من واقعا نمی دونم این دوستانی که نظر می نویسن مردم عادی هستن یا نه؟ چند ماهی در مورد ماشین های شاسی بلند یا نیمه شاسی بلند تو اینترنت تحقیق میکنم و نظرات رو دنبال میکنم اومدم جک اس۵ بخرم ازش بد خوندم اومدم تیگو۵ بخرم ازش بد خوندم و توولی و کپچر هم به همچنین حالا می خوام ۲۰۰۸ بخرم بازم بد میگن واقعا موندم به نتیجه رسیدم که به این نظرها گوش نکنم

به نظر تیوولی بهتر از بقیه میرسه.
کپچر هم خوبه ولی به قیمت بالاش نمیارزه.
جک و تیگو که از برند های چینی بی کیفیت هستند و اگه بخوای تو این رنج چینی باکیفیت چانگان CS35 خیلی سرتره و پشتیبانی سایپا رو داره و ماشین کپی نیست و شخصیت خودشو داره.
داستر که مفت گرونه باید با لندرور مقایسه بشه چون اتاق تعطیله و فقط موتور خوبی داره.
اما 2008 همون lifan X50 فرانسویه. از لحاظ ابعاد. تا نمونه اولش نیاد تو بازار نمیشه نظر داد.

من کاملاً با نظر آقای JAMAL موافقم. درسته که کابین پژو 2008 قشنگ و جذابه ولی این ماشین با قیمتی حدود 3 برابر 206 واقعاً اصلاً شاسی بلند نیست و کاملاً خوابیده هست. پس حداقل میشه گفت مقایسه ای که در متن بالا با شاسی بلندها انجام شده زیاد متناسب نیست. ولی در همین مقایسه اگه مشخصات داستر رو ببینیم به نظرم متوجه برتری مشخصاتش در جدول بشیم.

سلام دوستان. من نمیدونم کدام یک از دوستان پژو 2008 را در نمایشگاه خودرو تهران در ماه گذشته از نزدیک دیدند. ولی من خودم از نزدیک این ماشین رو دیدم و سوارش شدم.این ماشین(حداقل اینی که ایران خودرو میزنه) اصلا شاسی بلند نیست.به زور کراس اور میشه.واقعیتش از نظر من خیلی با 206 از لحاظ شاسی و جا دار بودن داخلش، تفاوتی نمیکنه.و واقعا اصلا شاسی بلند و این طوری که توی تصاویر نشون داده میشه نیست و حسابی خوابیده است.حسابی هم ایرانیزه شده.سانروف نداره.اون سیستم انتخاب نوع رانندگی که روی کنسول وسط وجود داره( البته من ازش سر در نمی ارم) حذف شده.صندلی ها پارچه ای بود و ... ولی مزیت هم داره.مهمتر از همه موتور پرقدرتش هست.طراحی زیبا داخل و خارج ماشین. در کل خیلی از مردم وقتی از نزدیک این ماشین رو رویت کردند، دیدشون نسبت به این ماشین رویایی شون عوض شد. در ال حضر تنها چیزی که میشه از روی اون گفت این ماشین خوبیه یا نه قیمتش هست که باید دید با این ایرانیزه شدن میارزه یا نه.

من بين تيوولي و پژو ٢٠٠٨ موندم كدوم و بخرم
تيوولي اپشن هاي زيادي داره كه به راحتي ميتونه با فول اپشن ترين نوع پژو مقايسه بشه
از نظر ظاهر به نظر من تيوولي با نوع ساختار تهاجمي كه داره جوون پسند تره و من بيشتر ازش خوشم مياد اما بدبختي اينه كه بايد شش ماه پولت بخوابه و در اخر ٨ درصد ماليات بر ارزش افزوده ازتون ميگيرن كه ماشين حدود ١١٥ در مياد(تازه سود پول كه شش ماه ميخوابه هيچي ) و مشكل دوم خدمات و لوازمش كه نميدونم گير مياد يا نه
همينجوري ماشيناي ايران خود درو لوازم ندارن واي به حال ماشين خارجي

من بين تيوولي و پژو ٢٠٠٨ موندم كدوم و بخرم
تيوولي اپشن هاي زيادي داره كه به راحتي ميتونه با فول اپشن ترين نوع پژو مقايسه بشه
از نظر ظاهر به نظر من تيوولي با نوع ساختار تهاجمي كه داره جوون پسند تره و من بيشتر ازش خوشم مياد اما بدبختي اينه كه بايد شش ماه پولت بخوابه و در اخر ٨ درصد ماليات بر ارزش افزوده ازتون ميگيرن كه ماشين حدود ١١٥ در مياد(تازه سود پول كه شش ماه ميخوابه هيچي ) و مشكل دوم خدمات و لوازمش كه نميدونم گير مياد يا نه
همينجوري ماشيناي ايران خود درو لوازم ندارن واي به حال ماشين خارجي

بنظر من با همه اين تفاسير باز جك اس 5 بهتره چون كرمان موتور كاملا ازش حمايت مي كنه موتورش پرقدرت تره جواب خودش را پس داده بزرگتر جادارتر و با امكانات تره و مهمتر از همه قشنگتر هم است كپچر ، تيولي و ام وي ام تيگو كپچر خيلي كوچك بود تيولي با وجودي كه با كيفيت هست نمايندگي درست و درماني ندارد ، ام وي ام هم كه بين مردم به بيكيفيتي معروف شدن كلا ايرانخودرو و سايپا در فروش خودرو هاي گران قيمت در دوره هاي مختلف ضعيف ظاهر شدن الانم افراد كمي براي خريد رنو كپچر كوچك با موتور ضعيف اقدام مي كنند.

دیروز یک تیوولی سفید را دیدم .خیلی زیبا بود

با سلام
به نظر من به جز ماشینهای چینی که من ترجیح می دهم در موردشون صحبت نکنم بقیه ماشین ها مورد مقایسه خوب هستند. هر کس بر حسب سلیقه و کاربردش و شرایط بازار یکی را انتخاب خواهد کرد. همچنین به نظر من دیگرشاهد بازاری نخواهیم بود که چند مدل محدود بازار را در دست بگیرند و شبیه کشورهای دیگر خودروها متنوع تر می شوند البته با تفاوت های بازار ایران ( غیمت های غیر منطقی).
من شخصا داستر را به علت اینکه یک شاسی بلند کاربردی با قابلیت بسیار مناسب آفرود و فضای بسیار مناسب تر می باشد انتخاب کرده ام.

با سلام
تیولی را از کجا بخریم نماینده مطمئن و متعهد داره یا نه؟

به نظر من در بین کراس اورها با توجه به قیمتشون و موتور و جاداری و آپشنها , تیوولی حرف نخست را میزنه , آخه ایران خودرو گفته در شروع ساخت میخواد 30 تا 40 درصد قطعات را بومی کنه که با کیفیت مزخرف قطعه سازهای داخلی , هر ماه برای خرابی قطعات باید تو نمایندگیهای ایران خودرو سلامی عرض کنید

به نظر من در بین کراس اورها با توجه به قیمتشون و موتور و جاداری و آپشنها , تیوولی حرف نخست را میزنه , آخه ایران خودرو گفته در شروع ساخت میخواد 30 تا 40 درصد قطعات را بومی کنه که با کیفیت مزخرف قطعه سازهای داخلی , هر ماه برای خرابی قطعات باید تو نمایندگیهای ایران خودرو سلامی عرض کنید

مطمن باشید پژوه ۲۰۰۸ فولترینش به پای تیوولی نخواهد رسید. تیوولی جادار هس. قدرتش بیشتره و از همه مهمتر دست ایرانی نخورده بهش که کیفیت رنگ و ادوات داخلیش افت کنه.

مطمئناً تیوولی بهتره حتی جک هم بهتره. مازراتی هم بیاد ایران فقط هوای سالن مونتاژ ایران خودرو بهش بخوره میشه درحد پژو 2008.

چانگان سی اس 35 بسیار از این زیباتره و به لحاظ قدرتی بالاتر . ضمنا سایپا هم تولید میکنه پس بحث خدمات پس از فروشش هم مشکلی نیست . من خودم یکساله دارم بی اغراق ماشین خوب و بی دردسریه . همه میدونیم پژو با چه زد وبندهایی این ماشینها را در ایران تولید میکنه .اندازه این 2008 از طول ازچانگان هم کمتره .

شاسی بلند 82HP ؟؟؟ :))))))))))))

کاش از شر این موتورهای کم کشش و ضعیف 1600 که توربو هم ندارن راحت میشدیم . بابا یک موتور فقط یک موتور 2000 هم یه بار بزنین رو ماشینا . هیچی مثل حجم موتور نیست . حتی توربوشارژ هم مشکلات خودش رو داره . یک موتور درست و حسابی 2000 سی سی بیارید تا حداقل یک موتور خوب تو ایرانخودرو باشه

من این ماشین رو از نزدیک توی نمایشگاه دیدم، اصلا به اندازه عکس هاش قشنگ نیست، صفحه کیلومتر شمارش زیادی اغراق شده و اسپرت هست که البته شاید بعضی ها دوست داشته باشن، قسمت های کرومی بالای در های عقب به شدت زشت و بی کیفیت هستن و اصلا معلوم نیست همچین قطعه مزخرفی برای چی به در های عقب اضافه شده و حتی توی نمونه فرانسوی که توی نمایشگاه گذاشته شده بود و صفر کیلومتر بود این قسمت های کرومی پر از خط و خش شده بودن و خیلی تو ذوق میزدن! تا حالا هزار تا عکس از این ماشین دیده بودم ولی هیچ وقت متوجه اون قسمت های کرومی بسیار بزرگ! بالای درهای عقب نشده بودم، ضمنا من هم معتقدم این خودرو هرگز با این قیمت ها در ایران عرضه نخواهد شد چون در این صورت آشغالهای دیگه روی دستشون باد میکنه، آشغالهای دیگه شامل خودروهای چینی هم میشه که در پشت پرده واردکنندگانشون همین خودروسازهای وطنی و دوستان زبلشون هستن، احتمالا این قیمت هایی که اعلام میکنن بدون احتساب مالیات و عوارض و بیمه و... و... و... هست.

نسبت به همه رقبا چند چیز کم داره که خوب و بد هستند:
- خوبها:
مصرفش کمه
وزنش کمه
شتابش کمه
- بدها:
قدرتش کمه
گشتاورش کمه
طولش کمه
عرضش کمه
ارتفاعش کمه
فاصله محوری کمه

لطفا برای 301 و 208 هم همینطور مطلب بزارین

کپچر و تیوولی و پژو 2008 هیچ کدوم شاسی بلند(SUV) نیستند.
اینها کراس اور هستند.
از ابعاد و انجینشون میشه فهمید.
ضمنا پژو 2008 قیمت قبت نامش 95 میلیون هست که با هزینه های عوارض و پلاک و ارزش افزوده قیمتش موقع ثبت نام 105 تا 107 میلیون میشه و بنده خدا هایی که فکر کردن با 107 میلیون شاسی بلند خریدند باید 6 ماه تا 9 ماه صبر کنن(این پیش فروش ها رو شب عید ایران خودرو انجام میده تا بتونه عیدی و مزایای شب عید کارکنان رو از این طریق تامین کنه)
107 میلیون ماهی 1.5 میلیون سود بانکیش هست که وقتی 8 ماه تو جیب ایرانخودرو هست و البته احتمالا سود مشارکت در نظر نمیگره(چون قیمت قطعی هست و نمیتونه بعدا دبه در بیاره) با این سود ماشین واسه خریدار حدود 120 میلیون هزینه در بر داره و بعد موقع تحویل یه 206 تپل شده و الیته به روز و خوشگل تحویل میگیره
بنده خدا خیال میکرده شاسی بلند خریده بعدا میبنه یه ماشین هاچ بک تپلگیرش اومده.
دقیقا داستانی که واسه خریدار های کپچر پیش امد و موقع تحویل فهمیدن چه رکبی خوردن.

بنظرم توولی بهتره به سه دلیل
1- برای ساخت آن دزدی نمی شه چون ایرانی نیست
2-تیوولی از نظر ابعادی بزرگتر
3- پژو سانروف نداره
در ضمن قیمت آن هنوز معلوم نیست می گن 95 ولی بیشتر می سود