چالش مشروط‌سازی واردات خودرو

 

چالش مشروط‌سازی واردات خودرو

طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر مشروط‌سازی واردات خودرو به تولید در حالی با مخالفت وارد‌کنندگان همراه است که روز گذشته عضو انجمن وارد‌کنندگان، این طرح دولت را به مصوبه واردات موز به ازای صادرات سیب تشبیه کرد.
 
در طرح جدید وزارت صنعت که هم‌اکنون در کمیسیون زیربنایی دولت در حال بررسی است پیش‌بینی شده که فقط افرادی اجازه واردات خودرو خواهند داشت که دارای گواهی فعالیت رسمی از طرف شرکت مادر یا یکی از شرکت‌های دارای اختیارنامه رسمی از سوی شرکت مادر باشند. در چنین شرایطی واردکننده خودرو در دو حالت می‌تواند نسبت به واردات اقدام کند یکی اینکه به اندازه 50 درصد ارزش تولید خودرو در داخل، اجازه واردات داشته باشد و شرط دیگر اینکه اگر در کشور سایت تولیدی ندارد، به اندازه 5/ 2 برابر ارزش خودروی وارداتی، صادرات قطعات یا خودروهای داخلی را انجام دهد. این طرح دولت اگرچه واردات خودرو را با چالش‌های زیادی همراه خواهد کرد، اما به گفته عضو انجمن وارد‌کنندگان خودرو این طرح به سرنوشت مصوبه مشروط‌سازی واردات موز به صادرات سیب درختی دچار می‌شود و این ابهام را به همراه دارد که برای واردات پژو و رنو انحصار ایجاد شود.
 
عبدالرضا فهیمی در نشست خبری خود تصریح کرد که این طرح در حالی تهیه شده که مشخص نیست سطح تخصصی واردکنندگان خودرو برای صادرات قطعات و خودروهای داخلی چگونه ارزیابی شده و آیا درست است یک برند ایرانی بخشی از وظایف خود را به یک شرکت دیگر که واردکننده خودرو است، محول کند؟ فهیمی ادامه داد: این مساله مانند موضوع تعرفه تشویقی واردات موز است که طبق آن قرار بود به ازای واردات هر یک کیلو موز، یک و نیم کیلو سیب درختی از کشور صادر شود. در نهایت اجرای این طرح باعث شد که سیب ایرانی دور ریخته شود و در ازای آن، واردکنندگان موز از تعرفه پایین‌تری برخوردار می‌شدند که هیات دولت این مصوبه را مورد تجدیدنظر قرار داد. وی افزود: براساس طرح جدید تهیه‌شده برای واردات خودرو نیز ممکن است واردکنندگان نسبت به دفن یا اسقاط خودروهای داخلی یا قطعات اقدام کنند تا بتوانند واردات خودرو داشته باشند و این در حالی است که اصولا شرکت‌های تولیدکننده خارجی براساس سفارش خرید نسبت به تولید اقدام می‌کنند که به این مساله در طرح دولت توجهی نشده است.
 
عضو انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در هیچ کشوری تمام برندهای خودرویی مشغول فعالیت نیستند، گفت: الزام شرکت‌های خارجی صادرکننده خودرو به تولید محصولاتشان در ایران منطق اقتصادی ندارد؛ زیرا تیراژ پایین تولید، توجیه تولید را از بین می‌برد. وی با طرح این سوال که تدوین طرح جدید دولت محدود کردن فعالیت برخی برندهای خودروهای خارجی نیست؟ گفت: حتی ترامپ پس از اینکه بر داخلی‌سازی کالاهای مصرفی در آمریکا تاکید کرد، در نهایت تهدید کرد که اگر این اتفاق نیفتد برای محصولات وارداتی باید تعرفه پرداخت شود.وی ادامه داد: اگر تعرفه پرداختی واردکنندگان خودرو در ایران کافی نیست، برای ایجاد یک صندوق حمایت از ایده‌پردازی و کارآفرینی در صنعت خودرو، هزینه‌ای از واردکنندگان خودرو دریافت شود یا با کمک واردکنندگان خودرو، صندوقی برای ضمانت صادرات خودرو تشکیل شود. فهیمی تاکید کرد: دستورالعمل جدید دولت این ابهام را ایجاد می‌کند که قرار است از شرکت‌های پژو و رنو حمایت ویژه‌ای صورت گیرد. وی همچنین در واکنش به مطلب اعلام شده از سوی شرکت تویوتا در سایت رسمی این شرکت مبنی‌بر قطع ارتباط با شرکت ایرتویا در ایران نیز گفت:‌ ارتباط ایرتویا با تویوتا ادامه دارد؛ اما به‌دلیل تحریم‌ها،‌ شرکت مادر نمی‌تواند در سایت رسمی خود اشاره‌ای به ادامه این همکاری کند.
 
 
 
 

منبع

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , واردات خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

2 نظر

مهران
1

هر کار تولیدی یا صادارتی تو ایران باید یا کفش اهنی و کله بتنی داشته باشی ...یا یک کیسه پر از تراول جهت دادن روشفه به..............
20:30  1395/11/15
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
4

گفت صادرات سیب یاد یکی از رفقا افتادم. این دوستمون امارات کار میکنه. میخواست 2000 تن سیب از ایران ب امارات مجوز بگیره و صادر کنه. آخرش اینقدر دووندنش و نشد که رفت سیبش رو از لهستان تأمین کرد.
حکایت کارای اقتصادی که میخوان انجام بدن همینه. اینقدر طرفو اذیت میکنن و شب و روز قانون عوض میکنن که یارو عطاش رو به لقاش میبخشه. آخرش هم سر مردم بی کلاه میمونه.
20:00  1395/11/12
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد : سلام تاریخ ثبت نام کی بوده؟ نقدی بوده یا اقساط؟
X5 : اساتید یکی نحوه شکایت کردنو کامل توضیح بده بدونیم چکار کنیم.با تشکر
تارا v4 اتو بیرجند : سلام برای من 24 اسفند فاکتور شد ، واریزی ۲۱ دی بودم ، و 27 اسفند هم پلاک شد و ۱۰ فرودین زده نصب پلاک ولی هنوز تحویل ندادند.
رضا : سلام دوستان اونایی که جریمه تاخیر رو د یافت کردم لطفا بگید بینم بعد از چند روز بعد فاکتور جریمه تاخییر رو دریافت کردید ممنون میشم جواب بدید
هیچ سفارشی ندارید : با تشکر از شرکت دلال ودزد سایپا وعوامل مفتخورش .دوسالمون تموم شد .هفت خان رستم رو پشت سرگذاشتیم که اسممون درومد واسه شاهین صدمیلیون هم که از حسابمون ورداشتید بلوکه کردید پررر.امتیازمون پرررر.عدم واریز پررر؛ متاسفم واسه ماها که به شما اعتماد کردیم ودو سال منتظر ماندیم اخرش شد این، میری تو سایت نیگا میکنی نوشته شما هیچ سفارشی ندارید .راستی سال پرخیر برکت جدید شروع شده موقش شده که طرح های مسخرتون اجرا کنید (مثل همون خرداد۱۴۰۲)وطورهاتونو پهن کنیدواسه صیدهای جدیدتر.خداوند عوض شررر بهتون عنایت فرماید.
احسان : اما از فوق العاده های زمستان شاهین G که در اواسط آذر فراخوان شدند، غیر از تعدادی که به جی ال یا رنگ خاکستری و نقره ای، تبدیل کردند و تحویل گرفتند؛ بقیه که حدود ۴ هزار نفر هستند، تبدیلها رو نپذیرفتند و از نیمه اسفند تا بحال در تأخیر هستند. (ضمنا تقریبا تا پذیرش ۱۲۰۵۵۵۰۰ فاکتور شده اند) یادآوری می شود که جریمه تاخیر برای فروش فوق العاده ۳۶ درصد سالیانه(۳ درصد ماهیانه) و به ازای ۵۹۴ میلیون پرداختی حدودا ۱۷/۸ میلیون ماهانه و ۵۸۵هزار تومان روزانه می شود. ضمن اینکه باتوجه به اینکه قیمت مصوب شاهین جی ۵۸۴ میلیون شده است،باید ۱۰ میلیون تومان به حساب مشتریان عودت داده شود. لازم به ذکر است با توجه به رویه شرکتهای خودروسازی، برای افزایش بیمه و مالیات در سال جدید، احتمالا حدود ۵ میلیون تومان دیگر به قیمت ماشین افزوده بشه ، که البته برای فروش فوق العاده ها از محل بستانکاری اونها بخاطر اضافی پرداختی و جریمه تاخیر برداشت خواهد شد.
شقایق : علیرضا ۱ شما پیش پرداختت چندم شهریور بود ک ۱۵ اسفند تکمیل وجه کردی؟ نه عزیزم ماشینتون مدل ۱۴۰۴ بخوره فقط باید حدود۸ ملیون پرداخت کینن برای بیمه و حق نقل انتقال ۴۰۴ واریزی دیگ‌ای ندرین
شقایق : بابا مرغ گیج کسی نگفت افرایش قیمت میخوره به همین گاگولیت ادامه بدها میگم سود تورمی ور میدارن اصلا کسی حرفی از افزایش قیمت نزد
جک j4 : سلام دوستان j4 ثبت نام دی کسی تا حالا فاکتور شده؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
نسترن : سلام برای من این مشکل رو داشت فهمیدم اعتبار سخام تموم شده بوده مجددا کارهاشون کردم یک روزه پلاک شد،ولی ماشینم هنوز روی حمل باره از دهم.من24اسفند فاکتور شده بودم تا نه فروردین روی تخصیص پلاک گیر کرده بود
حسین : سلام ساینا اس نمایندگی دزفول بودم از پنجم چراغ تحویلم روشن شده توحید ارومیه گفتن شنبه یا یکشنبه صد در صد زنگ میزنن ولی تماس نگرفتن وهمچنان منتظرم
دنا بده شش : سلام دوستان.ما به تفاوت بیمه ومالیات دنا 6 سرعته چقدر باید پرداخت کنیم؟
دانیال : بهمن هنوز فاکتور نشده فکر کردی خرداد تحویل نمیدن
مریم : سلام روغن ماشین رو بیرون از نمایندگی روی 1000 عوض کردم آیا نمایندگی گارانتی رو باطل میکنه؟؟؟؟
توحید ارومیه : لجیون.خود اون نفر بره دفترخونه کافیه نیازی به حضور شما در دفترخانه نیست.اون عبارت هم مشکلی نداره.چون من موقع واریز وجه از صاحب حواله وکالت میگیرم اونطور مینویسن که همه کارهام رو هم با همون وکالت نامه انجام میدم.گفتم مهم فقط شماره درخواست یا شماره پذیرش هست که توی وکالتنامه قید شده باشه.اگه تحویل کاشان باشی یه کپی از وکالت نامه بگیر برای خودت نگهدار چون اصل وکالت نامه رو ازت میگیره اگه تهران باشی نمیخواد چون اصل وکالتنامه رو بهت پس میدن
توحید ارومیه : 9 بهمن تکمیل وجه.اره اما برای شما چون تاخیرتون زیاد هست این مبلغ بین 500تا 1م تومن میشه
توحید ارومیه : ماهان ایران نهایت 3500پرداخت میکنی شایدم کمتر.پیامش اومد فرداش برو نمایندگی برات حواله در بیاره بگو سود تاخیرت روهم کم کنن
207 مشکی آبنوس بوشهر : سلام و درود اگه تکمیل وجه کردی دیگه هیچ پولی بابت هیچی ازت نمی گیرن
بندرعباس تحویل مهرماه : سلام دوستان وقت بخیر کسی هست پیش فروش تحویل مهرماه باشه ؟ اطلاعی از صدور دعوتنامه یا افزایش قیمت کارخانه دارید؟