توقف تولید تندر 90 ساندرو و استپ وی، در ماه‌های آینده

 

توقف تولید تندر 90 ساندرو و استپ وی، در ماه‌های آینده

 
نگین خودرو از بانک مرکزی شکایت کرده و رنو در حال ترک ایران به عنوان سرمایه‌گذار است. توقف تولید تندر90 و ساندرو هم، تا چند ماه آینده قطعی به نظر می‌رسد.
 
 
طبق اعلام مدیر اجرایی رنو، این شرکت احتمالا ایران را به تبعیت از سیاست‌های آمریکا و به‌دلیل بازگشت تحریم‌ها، ترک خواهد کرد، ظاهرا قرار است تولید خانواده تندر 90 و ساندرو در کشور تا چند ماه دیگر ادامه داشته باشد.  رنویی‌ها به ایران خودرو و پارس خودرو پیغام داده‌اند که تنها حدود ۴۰ هزار دستگاه تندر 90 و ساندرو را طی چند ماه آینده در ایران به تولید رسانده و پس از آن، روند تولید قطع خواهد شد.
 
به گفته این منبع آگاه، در واقع رنو تامین قطعات تندر و ساندرو را تنها در حد ۴۰ هزار دستگاه دیگر بر عهده گرفته و این یعنی توقف تولید این دو محصول در خودروسازی ایران. گویا دلیل این تصمیم رنو، مختل شدن ارتباط بانکی بین ایران و سایر کشورهای دنیا و در نتیجه، سخت و حتی ناممکن شدن نقل و انتقال پول است. به‌عبارت بهتر، با بازگشت تحریم‌ها، رنو قادر نخواهد بود پول قطعات ارسالی به ایران را دریافت کند و بنابراین ادامه تولید تندر 90 و ساندرو برای این شرکت توجیه ندارد.
 
در همین راستا، جمعه گذشته نیز مدیر امور مالی رنو اعلام کرد که فروش محصولات این خودروساز فرانسوی در ایران طی نیمه دوم سال میلادی جاری، به صفر خواهد رسید. با توجه به گفته وی، مشخص است که رنو قصد دارد روند تامین قطعات تندر 90 و ساندرو را قطع کند. این در حالی است که رنویی‌ها در دور قبلی تحریم، با وجود کاهش سطح فعالیت‌ها، تولید را کم و بیش ادامه داده و این روند قطع نشد. حالا اما ظاهرا سختی تحریم‌ها به حدی است که رنو تصمیم گرفته ارتباط با ایران را تقریبا به‌طور کامل قطع کرده و شانس خود را در دیگر بازارهای جهانی از جمله آفریقا، امتحان کند.
 
 
بر خلاف اظهارات کارلوس گوسن، مدیرعامل گروه خودروسازی رنو نیسان مبنی بر تلاش برای حفظ خطوط تولید رنو در ایران، به‌نظر می‌رسد که از بابت نیسان و میتسوبیشی نگرانی‌هایی وجود دارد. احتمالا رنو به این نتیجه رسیده که ریسک ماندن در ایران بسیار بالا است و آسیب‌هایی جدی به بازار نیسان و میتسوبیشی خواهد رساند. در حال حاضر رنو در قالب یک ائتلاف با نیسان و میتسوبیشی فعالیت می‌کند و اگرچه خودش در بازار آمریکا نیست، اما دو شریکش در آن حضور دارند، به‌خصوص نیسان که سرمایه‌گذاری زیادی در این بازار انجام داده است. بدون شک، اعمال فشار بر نیسان و میتسوبیشی، دست رنو را برای باقی ماندن در موضع قبلی (عدم ترک ایران) می‌بندد و مدیران این شرکت چاره‌ای ندارند جز اینکه قید خودروسازی و بازار ایران را به هوای از دست نرفتن بازار بزرگ آمریکا، بزنند.
 
 
از سویی دیگر، پر واضح است که رنو به‌دلیل اجرایی نشدن قراردادش با ایدرو و عدم‌ایجاد زیرساخت‌های لازم از این ناحیه و نیاوردن سرمایه به ایران، چسبندگی لازم را نداشته و بنابراین ترجیح داده ریسک نافرمانی از آمریکایی‌ها را به جان نخرد.اینجاست که ارزش اجرایی شدن هرچه سریع‌تر قرارداد رنو، خود را نشان می‌دهد، چه آنکه اگر حواشی و سنگ اندازی‌های داخلی مانع اجرای این قرارداد نمی‌شد و رنو سرمایه آورده و کار را شروع می‌کرد، حالا بهانه‌ای برای ماندن داشت، اما حالا با کمترین دغدغه قصد ترک ایران را دارد. آن طور که معاون اجرایی رنو اعلام کرده، این شرکت فرصت‌های از دست رفته در ایران را در آفریقا جبران خواهد کرد.با این حساب، ظرفیت و سرمایه‌گذاری بزرگی که می‌توانست و قرار بود از سوی رنو در ایران ایجاد شود، به همین راحتی در اختیار کشورهای دیگر قرار خواهد گرفت تا حسرتش بر دل خودروسازی کشور باقی بماند.
 
شکایت نگین خودرو از بانک مرکزی
 
 اواسط تیر ماه سال جاری با انتشار فهرست واردکنندگان خودرو که از سامانه نیما ارز دولتی دریافت کرده بودند، شرکت نگین‌خودرو به شیوه اطلاع‌رسانی خام و نحوه بازتاب خبر از سوی بانک مرکزی انتقاد داشت و برای شفافیت درباره عملکرد خود، مکاتبات خود را با این بانک آغاز نمود. در اولین نامه، نگین‌خودرو اعلام داشت که از سال ۹۱ تمام سفارش‌های این شرکت از محل ارز متقاضی بوده و سیستم بانکی هیچ ارزی به این شرکت تخصیص نداده است. با بی‌پاسخ ماندن این نامه، نگین‌خودرو مکاتبات دیگری نیز با بانک مرکزی داشته است که همگی بی‌پاسخ مانده‌اند و در نهایت، این شرکت تصمیم گرفت از بانک مرکزی به دیوان عدالت اداری شکایت برد و خواهان شفافیت موضوع شود.
 
متن شکایت نگین خودرو از بانک مرکزی به شرح زیر است:
 
بسمه تعالی
 
با سپاس از تعامل مشتریان محترم به اطلاع میرساند 
 
   ضمن حمایت از سیاست های کلی نظام و با همراهی تیم اقتصادی دولت ، نظر به عدم پاسخگوئی بانک مرکزی به مکاتبات ارسالی قبلی این شرکت به ناچار در راستای احقاق حقوق مشتریان گرامی ، شکایتی را تنظیم و به دیوان عدالت اداری ارائه نموده و امیدواریم با اخذ نتیجه مثبت بتوانیم نسبت به ایفای تعهدات و جلب رضایت شما مشتریان گرامی اقدام نمائیم .
 
بدیهی است نتایج حاصله را متعاقباً به اطلاع مشتریان محترم خواهیم رساند .
 
با سپاس
 
مدیریت شرکت توسعه تجارت نگین خودرو
 
 

source

zoomit

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
حمید : چه ربطی به نمایندگی داره دروغ میگی‌ ازراست قشنگتر نمایندگی چه‌کارش به شما اطلس اس الان 900ولی بورسی ندارد تبدیل نزنیدکه پشیمون میشی این صدبار اینا طبق قراردادبایدشاهین بدن
شاهین : چقدره‌ واریزش؟؟؟
مهدی پلاس 15 اردیبهشت : 14 اردیبهشت پلاک شده اگه شده اطلاع بده
شاهین جی هفته چهارم شهریور : من که تبدیل نمیزنم وظیفشونه شاهین بدن یک سال پیش 297 ازم گرفتن الان اطلس بدن؟؟؟لعنت بر پدر و مادرشون
T9 مرداد : فقط و فقط یک راه دارین اونم شکایت در دفاتر خدمات قضایی هست ، هرکی گفت شکایت نکنین کرمان موتور خودش پرداخت میکنه ازون هم شکایت کنین😅 نکات مهم شکایت: درخواست ابطال ماده ۳۳ قراداد داد رو بدین و جریمه تاخیر رو تا روز تحویل فیزیکی خودرو ( نه فاکتور) مطالبه کنین درصد جریمه تاخیر رو با ایین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کننده تطبیق بدین و اگر در قرار داد کمتر از ایین نامه بود درخواست ابطال ماده ۳۰ قرارداد رو هم بدین درخواست مطالبه حق بیمه روز هایی که خودرو بیمه شده ولی در ید شما نبوده رو هم بدین در نهایت هم برای همه موارد درخواست نظر کارشناس بکنین چند روز بعد از کرمان موتور براتون پیامک میاد که اگر رضایت بدین ظرف چند روز مبلغ براتون واریز میشه ، حواستون باشه این پیامکشون الکیه و اگر رضایت بدین دیگه پرداخت نمیشه
شاهین جی : بچه ها کسی می دونه قیمت اطلس جی و اس چند هستش اگه تبدیل بزنیم چقدر سودش میشه
اسفند ۱۴۰۳ : من ۲۵ شهریور تکمیل وجه کردم
Hamed : منم ثبت نام آبان بودم ۲۹ آذر دعوت نامه تکمیل وجه اومد ۱۴۱۰۰۰۰
T9 مرداد : این بهترین چیزی بود که تو گروه دیدم تاحالا ، حتما شکایت کنید و به ایین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کننده مصوب 1395 هیات وزیران استناد کنین .
تاراعلیرضاموعد‌تحویل‌۱۴۰۴/۱۱/۲۱ : سلام‌داداش‌‌رنگ‌سفید‌‌‌‌فاکتور‌نکردن‌،من‌هنوز‌فاکتور‌نشدم‌‌موعدد‌تحویلم‌۲۱‌بهمن‌بوده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
کیان : من تحویل آذر هستم و 2 آبان تکمیل وجه کردم،کی فاکتور میشم؟
میثم : اینجوری که اینا تحویل میدن رو 406 هم میتونی حساب کنی
منتظر : 248500000تومن
امید : چی گفته مگه. خودشم منتظره ماشینشه
منتظر : یک ماه زودتر از تحویل خودرو دعوتنامه ارسال میشه واسه ما تحویل آخر آذر بود که رفته توی تاخیر 29آبان واسم دعوتنامه اومد تکمیل وجه کردم
مالباخته : سلام لینک کارزار اعتراض به تاخیر در تحویل خودرو اطلس https://www.karzar.net/278242
سعید تک سوز 30 بهمن : دوستان هیچ موقع نمیاند موتور جدید که رو دستشون تبدیل کنند به موتور تیوفایو که فعلا هم ندارند برادر من رانا ثبت نام کرده تحویل 15 آذر هنوز ندادند ممکن یه قطعه را کیفیت پایین تر بدند ولی بهتر اصلا و ابدا
ساینا تکسوز : سلام دوستان کسی میدونه تا کی فاکتور شده طرح عادی تک سوز
محمد gxl : دوستان عزیز این شخص که به اسم ماندگارgxL پیام میزاره بلا شک نفوذی سایپاست . لطفا به کامنت هاش توجه نکنید.
رک : چه نوع کوییکی هستی