بررسی کامیون اکتروس (قسمت پنجم)

بررسی کامیون اکتروس (قسمت پنجم) (ویدئو)

طبق روال هر هفته یکشنبه ها، قسمت جدیدی از این مقاله بر روی سایت 1Car قرار می گیرد. در قسمت پنجم این مقاله که در واقع در راستای بخش های اول، دوم، سوم، و چهارم است، به اختصار به بررسی سیستم گیربکس و سیستم تعلیق پیشرفته کامیون اکتروس پرداخته می شود. یادآوری می گردد، این کامیون از نظر تکنولوژی ساخت بدنه، موتور، امکانات، و ... به قدری توسعه پیدا کرده است که به راحتی می تواند با پیشرفته ترین خودروهای سواری امروزی رقابت کند.

بررسی کامیون اکتروس (قسمت پنجم) (ویدئو)

1Carدر سیستم گیربکس 12 سرعته اتوماتیک اکتروس، از تکنولوژی Power Shift جهت انتقال قدرت استفاده شده است. این تکنولوژی مدرن با انتخاب دقیق و سریع دنده ها، نیروی بسیار پرقدرت حاصل از موتور را به شکل مؤثر به اکسل عقب کامیون منتقل می کند. مکانیسم عملکرد این فن آوری بدین صورت است که با در نظر گرفته شدن وزن خودرو، بار، شیب جاده، و سرعت خودرو، مناسب ترین دنده انتخاب می شود. البته در هنگام نیاز، راننده می تواند دنده را به صورت دستی نیز تعویض کند. شایان ذکر است، در حالت اتوماتیک با انتخاب وضعیت "باصرفه" می توان با بهینه ترین حالت ممکن و مصرف سوخت پایین رانندگی کرد. با انتخاب وضعیت "پرقدرت" می توان به سریع ترین و پرقدرت ترین حالت تعویض دنده تغییر حالت داد و رانندگی بی سابقه ای را تجربه کرد. عملکرد این کامیون بی نظیر را در فیلم (دانلود) کوتاه زیر که توسط مجموعه 1Car به فارسی زیرنویس شده است، تماشا کنید.

/uploads/Actros Precision - F.flv

طراحی سیستم تعلیق در کامیون اکتروس، از کمک فنر های صندلی گرفته تا کمک فنر های جدید گازی در اکسل عقب، به طور کلی عوض شده است. از برایند این طراحی می توان به راحتی و بهبود سیستم تعلیق کابین و هدایت دقیق تر خودرو سر پیچ ها اشاره کرد.

بررسی کامیون اکتروس (قسمت پنجم) (ویدئو)

فرمان اکتروس بسیار دقیق و حساس شده است و این به دلیل ارتقای عملکرد چرخ دنده های آن است. این مسئله به کاهش احتمال واژگونی، پایداری بیش تر، و فرمان پذیری بهتر این کامیون نیز شده است که حس رانندگی ایده آل تری را به راننده منتقل می کند. گفتنی است، اکسل قوسی عقب با داشتن دنده های قوسی باعث اصطکاک کم تر و در نتیجه کاهش مصرف سوخت می شود. به علاوه، نسبت به نسل گذشته، امکان انتخاب نسبت های بیش تری در اکسل عقب وجود دارد که سبب کاهش بیش تر مصرف سوخت می شود. با وجود تکنولوژی های جدیدی که در کامیون اکتروس جدید به کار رفته است، ضمن اطمینان از رانندگی، از اقتصادی بودن رانندگی خود نیز نهایت رضایت را خواهید داشت و رانندگی راحت و نرمی را در جاده تجربه خواهید کرد. در فیلم (دانلود) زیر که از سری فیلم های زیرنویس شده به زبان فارسی توسط مجموعه 1Car است، چگونگی عملکرد سیستم تعلیق پیشرفته اکتروس جدید به خوبی در معرض نمایش گذاشته شده است.

/uploads/Actros Driving Dinamics F.flv


منبع

Mercedes-Benz

برچسب : اکتروس , کامیون , ترانزیت , تریلی , کشنده , کابین , فنی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

10 نظر

محمد احمدی
2

یه سوال داشتم موتور اکتروس قوی تر است یا اف اچ ؟
19:28  1393/10/28
گزارش
پاسخ دادن
حمید
0

روی کاغذموتور اف هاش 100 اسب قوی تره ولی در عملکرد موتور اکتروس با موتور اف هاش برابری میکنه چون گشتاورش بیشتره
22:05  1395/02/05

گزارش
غلامرضا
1

سلام بزرگترین ارزومه کامیون داشته باشم هههههههههههههی
11:03  1393/09/18
گزارش
پاسخ دادن
محمد
1

تو کف باشین.در ضمن مسعود ابراهیمی پور اکتوروس رو پاپات وارد ایران کرده ؟
02:59  1392/01/29
گزارش
پاسخ دادن
نادر
0

فیلم زیرنویس کردن کار سختیه، دمتون گرم.
خیلی کاربردی بود.
17:26  1391/12/14
گزارش
پاسخ دادن
اکبری
1

بهترین کار این بودکه مقاله ها خوبی درباره کامیون تهیه میکنی چون تا بحال نداشتیم مرسی خسته نباشی
17:14  1391/12/13
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مسعود ابراهیمی پور
3

اگه خواستی راننده کامیون بشی باید بری از ایران بیرون چون کامیون های داخل ایران بنز سال 1970 به پایین هست ؛ چیزی در حد سن پدر من!
15:26  1391/12/13
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اکرم رحمانی
1

بسىار جالب بود ممنون
15:16  1391/12/13
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: هیمن
2

عالیه دوست دارم برم راننده کامیون شم
10:45  1391/12/13
گزارش
پاسخ دادن
سلیمان حشمتی
2

1CAR دمت گرم
09:15  1391/12/13
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهینg : دوستان نظرتون چیه دوشنبه ۱۶ تیر بریم تجمع کنیم؟
محمدی v1pتیتانیوم : سلام آقا مصطفی میشه ردیف قراردادت رو بزاری ببینم بعد منی یا قبل منی آخه منم موعد تحویل 14 خردادم فوری تیتانیم هنوز فاکتور نشدم
T9 بهمن : من ۲۳ بهمن ثبت نام کردم مشکی الان ۳ روز تو وضعیت صدور بیمه زرد مونده جلو نمیره
مصطفی : سلام تاریخ تحویل ۱۴ خرداد ۸ تیر فاکتور شد رنگ‌ تیتانیوم
بهمن : مگه افزایش قیمت شامل بهمن اسفند ک از موعد تحویلش گذشته می‌شود؟
شاهین زمستان : من به امید زودتر تحویل دادن تبدیل زدم خدا لعنت کنه سایپا
مجید : نمیدونم چرا میزنه طلاعات در سیستم موجود نمی باشد. لطفا بررسی نمائید که پارامترها را درست وارد نموده باشید همه چی درسته ها
شاهی : بهی. شرایطمون مثل همه گفتم ببینم جی ال تا چه تاریخی فاکتور شده
مجید : نمیدونم چرا میزنه طلاعات در سیستم موجود نمی باشد. لطفا بررسی نمائید که پارامترها را درست وارد نموده باشید همه چی درسته ها
مجید : نمیدونم چرا میزنه طلاعات در سیستم موجود نمی باشد. لطفا بررسی نمائید که پارامترها را درست وارد نموده باشید همه چی درسته ها
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
نفس : «««پول مفت»»» اشتباه تایپی بود
نفس : دوستانی که میگن افزایش قیمت به افرادی که دعوتنامه براشون ارسال نشده نمیخوره اشتباه میکنن در قرارداد من اینجوری نوشته شده «مطابق با قیمت روز» این یعنی افزایش قیمت برای منی که هفته چهارم بهمن بودم ولی هنوز دعوتنامه ارسال نشده شاملم میشه یعنی منم باید پول بیشتری پرداخت کنم فقط به همین شب های عزیز دعا میکنم هرچی پول نفت از ملت میگیرن برای درد بی درمون خانواده هاشون خرج کنن
حسین 7 اسفند : اگه واقعا سایپا دوباره شروع کرده به فاکتور کردن پیش فروش اسفند تو این چند روزه باید تموم بشه خسته شدیم از بی ماشینی
10اسفند : تو این هفته ،فاکتور میشی
حسین 7 اسفند : همون 7 اسفند تحویل نمایندگی دادم
فوق العاده بهمن 6بهمن : حسین 7 بهمن سخا کی دادی
حسین 7 اسفند : چطور بنده پیش فروش 7 اسفند هستم فاکتور نشدم!!!
زینب اپشنال 4 مرداد : رنگ مشکی یا سفید؟
شیما همدان : سلام تحویل 31 تیر هنوز فاکتور نشدم دنا پلاس بورسی مشکی
مراد بیگ : شرکت سایپا داره ساینا ثبت نام میکنه 90روزه هنوز ماشین های مردم تحویل نداده