پیش‌بینی شش ماهه صنعت خودرو/ نیاز به تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی

 

پیش‌بینی شش ماهه صنعت خودرو/ نیاز به تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی

 
آمار و ارقام از آنچه در نیمه نخست سال بر صنعت خودروسازی گذشته است نشان از روند نزولی تولید و واردات خودرو دارد که این آمار در دراز مدت برای صنعت خودرو ایران کمی نگران کننده خواهد بود. از این رو بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که شاید نیمه باقی مانده امسال نیز همین روند ادامه یابد، اما مدیر عامل پیشین سایپا می گوید با کمی تغیر رویکرد در صنعت خودروسازی می توان مشکلات پیش پای این صنعت را کاهش داد. حال پرسش اینجا است که این تغییر رویکردها چگونه اجرایی خواهند شد؟
گرچه گوشزد کردن مدام آمار تولید و واردات خودرو در نیمه نخست امسال در عمل کاری از پیش نخواهد برد، اما شاید بتواند تجربه ای برای عدم تکرار آن برای باقیمانده سال 97 باشد. چرا که بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار خودرو بر این باورند که اگر روال ممنوعیت واردات در کشور تا پایان امسال ادامه یابد و در مقابل روند تولید خودرو که این روزها هم با نوسانات نرخ ارز و هم کمبود قطعات خودرویی مواجه است، ادامه داشته باشد، حال و روز صنعت خودرو برای سال 98 بسیار سخت تر از امسال خواهد بود. 
 
از سویی دیگر این اقدامات، صنعت خودروسازی را از سند چشم انداز صنعت خودرو و آنچه نگارش شده بود باز می دارد و تعطیلی بنگاه های اقصادی دخیل در صنعت خودروسازی را به سمت سرازیری تعدیل نیرو و تعطیلی کامل سوق می دهد. 
 
با این حال اما برخی کارشناسان و مدیران فعال در این صنعت بر این باروند که حتی در همین شرایط هم نباید پا پس کشید و حتی با سخت ترین شرایط باید روند تولیدات را ادامه داد. 
 
سعید مدنی- کارشناس صنعت خودرو و مدیر عامل پیشین سایپا در همین زمینه به خبرنگار خودروکار می گوید: « قطعا امسال سال سختی برای خودروسازان داخلی بوده است. اما باید تلاش را مضاعف کنند و با افزایش تولید، کمبودها را جبران کنند چرا که هم دانش فنی و هم توان نیروی انسانی قابلی وجود دارد».
 
او می افزاید: « درست است که امسال شرکای خارجی از ایران رفتند، اما مهم آن است که سهم شرکای خارجی در تولیدات سالانه خودرو حدود 20 درصد بوده و حالا خودروسازان می توانند با تلاش مضاعف کمبود و نبود تولیدات شرکا را جبران کنند». 
 
به گفته مدنی، بهتر است تولیدات خودروسازان داخلی برای نیمه دوم امسال و سال آینده با تمرکز بر افزایش تولیدات داخلی یعنی محصولات کلاسیک و سنتی باشد. 
 
مدیرعامل پیشین سایپا در ادامه تصریح می‌کند: « گرچه در حال حاضر تولیدات خودروسازان داخلی تحت تاثیر نوسانات ارزی است، اما باید دقت کرد که تولیدات آن‌ها به تحریم‌ها وابسته نیست». 
 
او با بیان راهکاری در زمینه گذر از شرایط سخت خودروسازی در دوران تحریم‌ها می افزاید:« بهتراست فعلا تمرکز روی خودروهای کلاسیک با پلتفرم های داخلی باشد؛ زیرا در زمینه تولیدات داخلی وابستگی به سایر کشورها چندان زیاد نیست». 
 
مدنی با بیان اینکه اکنون زمان تقویت تولید داخلی بر پلتفرم‌های موجود است؛‌ اظهار می‌کند:«در این زمان است که می توان همچون گذشته، توان صادراتی را تقویت کرد چرا که طی سال‌های اخیر صادرات خودرو موفق بوده است».
 
این کارشناس صنعت خودرو تاکید می‌کند:« گرچه نیمه نخست امسال میزان تولیدات خودرو آنگونه که انتظار می رفت نبوده است، اما من معتقدم در پنج ماهه باقی مانده تا پایان سال خودروسازان توان جبران کمبودها را دارند». 
 
او ادامه می‌دهد:« در رابطه با سال آینده نیز باید بتوانیم با استفاده از پلتفرم های موجود، تولیدات کلاسیک‌ها و سنتی‌ها را البته با روش روز ادامه دهیم تا خلاء حضور شرکای خارجی در تولیدات داخلی جبران شود». 
 
مدنی در پاسخ پرسشی مبنی اینکه آیا صنعت خودروسازی و بازار خودرو همچنان کشش تولید و فروش محصولات سنتی و کلاسیک را دارد یا خیر؛ اظهار کرد: « بله. هم کشش دارد و هم توان. چرا که پلتفرم های داخلی چندان گران قیمت نیستند و می توانند جایگزین خودروهای قدیمی همچون پراید و پژو405 شوند». 
 
این کارشناس صنعت خودرو تاکید می ‌کند:« برای جبران کمبودها در صنعت خودروسازی، باید تغییر رویکرد ایجاد کرد و و با کارکردن روی پلتفرم‌های قدیمی داخلی و بهبود کیفیت آن‌ها، دیگر به خارجی‌ها وابسته نباشیم».
 
 او می افزاید:« گرچه حضور خارجی‌ها و برندهای مطرح خودروسازی جهانی به نفع صنعت خودروسازی ایران است، اما در شرایط فعلی می توان از پتانسیل شرکت های طراحی و مهندسی در زمینه های استایل و پلتفرم خودرو، گیربکس، مراکز تحقیق و توسعه و بخش های پرس کاری بهره گرفت». 
 
به گفته مدنی، حتی می توان از کمک شرکت های تولید کننده ای که ارتباط مستقیمی با اقتصاد آمریکا ندارند نیز کمک گرفت و صنعت خودروسازی کشور را به سمت پیشرفت هدایت کرد.
 
 
 
 

منبع (source)

خودروکار

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , صنعت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 61 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مهدی ۲ : خبر جدید .قانون جدید از الان کسایی که میخوان تعویض پلاک کنن باید علاوه بر خلافی ماشین مورد نظر ،خلافی کلیه وسایل نقلیه ای که بنامشون هست،حتی موتور سیکلت، هم پرداخت کنن در غیر اینصورت پلاک نمیشن.دوستانی که فاکتور شدن و منتظر پلاگ،حتما خلافی بقیه وسایل نقلیه ای که بنامشون هست رو پرداخت کنن،وگرنه پلاک نمیشن. یا علی
شاهین هفته چهارم دی : سلام شما امروز تماس گرفتید؟ من امروز تماس گرفتم گفت هنوز اوایل آذر هست
شاهین جی : سلام پذیرش ۱۴ آذر هستم فعلا هیچ خبری نیست
یوسف پور : سلام وقت بخیر . مبلغ 546 میلیون تومان پیش پرداختم بود . سه ماه تاخیر تا تاریخ فاکتورم هست. چقدر سود تاخیر تحویل می گیرم ؟ ممنون میشم کسی که سود تاخیر دریافت کرده توضیح بده
شهاب ایکس 5 آذر : مگه ما مسخرشونیم که می‌خندن؟
شاهین اتومات cvt اسفند : سلام تماس گرفتم امور مشتریان گفت cvt تکمیل وجه شده های یکم اسفند شروع شده به فاکتور و میره جلو همینطور اولین خودروی تکمیل وجه شده یکم اسفند فاکتور شده.
رضا : چرا دروغ میگی اول پیام میاد باید واریز کنی بعد فاکتور میشه وبعد پلاک چرا دروغ؟
بهنام : داداش گلم ما که جی فور هستیم و بیشترین تولید شرکت هست موعد تحویل خودرو مون 15اسفند بود اومدن 7اردیبهشت فاکتور کردند بیمه 8 ام و صدور پلاک هم 13 از اون زمان هنوز تحویل ندادن ، کاریشم نمیشه کرد شما که ایکس فایو هستی تا شهریور اصلا فک رشو نکن تو باز شهریور مهر رو تحویل خودرو حساب کن فک نکن بهش اذیت میشی ایشالله زودتر تحویل بگیرید ما نقدی بودیم الان تازه جی فور اذر ماه رو شاسی میزنن اونایی که قسطی ان، می‌خوان بیشتر چک ها پاس بشه، اصلا نیا پیام بخون اعصابت بهم میرزه، مملکت نیستدیوونه خونس، نه اعتمادی نه حرف راستی میزنن متاسفانه مملکت ما درست نمیشه
اریزو6 پرو : خودرو من مدل 403 ,قیمت نقدی ،فروش قطعی ،یهو میشه 404؟؟؟؟؟ یزیدان زمانه ،صدامون به جایی نمیرسه
بهنام : بیشترین تاخیر رو x5 داره شده که بعد پلاک سه ماه تو انبار بوده و بعد تحویل دادن، بعد از x5 خودرو جی سون هستش که تاخیرش بیشتره و کمترین تاخیر خودروی g4 هستش خودروی A5 که کلا شاسی زدنش بیچاره میکنه، چه برسه تحویل، اینا همش برا کنترل بازار هستش
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سایمانی : موقع ثبت نام گفتند اسفند تحویل میدیم دیر دیرش فروردین با تاخیری که درست کردن میخواستند این جوری بندازم تو حچل
اطلس بهمن : شنبه 3 خرداد باید بریم
دنا شش دنده : 6 دنده تحویل فروردین که ما به التفاوت ریختین فاکتور شد تکمیل وجه تون کی بود؟
اطلس azar : ❌ انباشت خودروهای ناقص در سایپا ▫️خودروهای ناقص بار دیگر به خط تولید شرکت های خودروساز بزرگ کشور بازگشته اند، اتفاقی که گفته می شود ناشی از کمبود نقدینگی ارزی و ریالی آنهاست. ▫️لقب "ناقص" برای خودروهایی به کار می رود که به دلیل کسری قطعه امکان تجاری سازی ندارند، بنابراین باید تا زمان تامین قطعات در پارکینگ خودروسازان بمانند. ▫️بیوک علیمرادلو کارشناس و از مدیران پیشین خودروسازی کشور، در گفت و گو با اکوایران، بروز این پدیده را ناشی از حضور دولت در خودروسازی می‌داند. ▫️وی برای اثبات این ادعا، اوضاع ایران خودرو –به عنوان شرکتی که مدیریت آن از حدودا سه ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شده- را با سایپا که هنوز مدیریت دولتی دارد، مقایسه می کند. ###(اینا به بهانه خصوصی سازی میخوان مردم اذیت کنن و ماشین تولید نکن تا ارزش سهام سایپا رو بیارن پایین و خودشون ارزون بخرن)###
احمد : دوستانی ک دم از افزایش قیمت می‌زنید ساینا از 280 تومن سال گذشته‌ یهو شده 450 میلیون دیگه چقد میخوان افزایش بدن؟؟ آقا لطفا شایعه هارو پیگیری نکنید. نباید هرگز این اتفاق بیفته چون ساینا همون450 تومن زیادشه
تحصن : درود خدمت شما...عزیزان فکر کنم دیگه تا این جای ماجرا همتون به این نتیجه رسیدید که با تو خونه نشستن وبهانه آوردن تابستونم از ماشین خبری نیست..من با یه نفر رفیقم که کارشناس واستاد قوانین انواع تحصن وتجمع وراه پیمایی واعتراض هست..تو تجمع وعلمین ایشونا برده بودن جواب گرفتن..تو تجمع کارمندای بانکهای دولتی وکارمندای قوه قضاییه.وبازنشستگان تامین اجتماعی هم ایشونا برده بودن..همشون به نتیجه رسیدن..تحصن تجمع،اعتراض،.،،،خیلی قانون ها داره تا ثابت بشه حق با محصنین است.واگه یه سری موارد رعایت نشه برداشتهای دیگه ای میشه وطبق قانون ضابطین قضایی حق برخورد وجمع کردن تجمع رادارن..بخدا من باهاش صحبت کردم.گفت باید101خانواده بشید زن وبچه .همتون هم باید چادر مسافرتی همراهتون ببرید،وبرید تو حیاط اصلی مجلس چادر بزنید.وبگید فقط رییس مجلس ومسولان کمیسیون خودرو سازی مجلس باید بیان..گفتم چرا101چادر،گفت طبق قانون اگه زیر100باشه تحصن وخواسته برحق حساب نمیشه..وباید همه پلاکارت داشته باشید.. گفت اگه این کار را کنید وزود شونه خالی نکنید سایپا مکلف میشه طبق قانون ظرف72ساعت همه را فاکتور کنه
احمد : معلوم نیس خرداد صادر شده یا نه
منتظر پلاک : از پشتیبانی و نمایندگی هم پیگیری کردم ولی همشون میکن باید صبر کنی دست پلیس راهور سخا هم درست بوده پیگیری کردم چون کفت اگه سخا درست نبود فاکتور نمی کردن
کوئیک آذر : سلام برای ماهم قبل عید همبن طور بود رفتیم جاده مخصوص نمایندگی سایپا راهور همون جا نشستند همون روز کار ما درست شد اشتباه شده بود بود منطقه انشالله برای شما هم درست بشه
امیر : فکر کنم خردادیا دعوتنامه هاشون صادر شده