نمره صنعت خودرو در چهل سالگی انقلاب اسلامی ایران/صنعت خودرو ایران جایگاه واقعی خود را پیدا خواهد کرد؟

 

نمره صنعت خودرو در چهل سالگی انقلاب اسلامی ایران/صنعت خودرو ایران جایگاه واقعی خود را پیدا خواهد کرد؟

 
صنعت خودرو ایران  با تولید بیش از یک میلیون و پانصد هزار خودرو در سال گذشته اکنون در رتبه شانزدهم جهانی تولید خودرو قرار گرفته است. این صنعت که به عنوان دومین صنعت مهم کشور خوانده می شود به زعم کارشناسان هیچ گاه آنقدرها که انتظار می رفت رشد قابل توجهی را نداشته است.
 
بیشتر کارشناسان این حوزه معتقدند با گذشت بیش از نیم قرن از فعالیت صنعت خودرو، همچنان شاهد تولید خودروهای قدیمی و از رده خارج در کشور هستیم و در عین حال، بازار انحصاری خودروهای داخلی و قیمت بالای آن سالهاست که نارضایتی زیادی را در بین مردم و حتی مسئولان ایجاد کرده است.  اما عده ای دیگر بر این عقیده اند که این صنعت در کشور جزء سومین صنعت بزرگ کشور است که ۱۰ درصد تولید ناخالص ملی را به خود اختصاص داده و ۴ درصد کل نیروی کار کشور معادل ۷۰۰ هزار نفر در این صنعت مشغول کار هستند و این نشان از آن دارد که این صنعت همیشه رو به پیشرفت قدم برداشته است و صادرات محصولات خودروسازان به سایر کشور ها گواه این مدعاست چراکه صادرات نمود این قضیه است که صنعتی راه پیشرفت را یاد گرفته است.
 
بر اساس آمار اعلام شده  چیزی نزدیک به ۱۵ هزار کارخانه در ایران به تولید قطعات خودرو مشغول اند  و ۳۹ کشور خارجی قطعات خودرو از ایران خریداری می کنند. همچنین براساس اعلام فعالان این صنف چندین واحد تولیدی تایر در کشور مشغول به فعالیت هستند که نزدیک به ۷۰ درصد نیاز داخلی تایر را پوشش می‌دهند و کشور را تا حد بسیاری از تایرهای خارجی بی نیاز کرده اند. همچنین صنایع جانبی بسیاری در کنار  این صنعت مادر رشد کرده و سبب کارآفرینی و اشتغال جوانان شده است.
اما نمی شود این موضوع را هم انکار و پنهان کرد که کیفیت و استاندارد خودروهای تولید داخل همیشه یکی از اساسی ترین موضوعاتی بوده است که بر آن نقد بسیاری شده است. اگرچه سازمان استاندارد تلاش کرده است تا جلوی تولید خودروهای غیر استاندارد را بگیرد اما وضع تحریم های هولناک از سوی آمریکا این موضوع را خواه نا خواه تحت شعاع قرارداده است.
اما منتقدان یکی از مهمترین دلایل ناتوانی خودروسازان ایرانی در تولید محصولات به روز و با دانش فنی جهانی را تنها تحریم ها نمی دانند و حمایت چشم بسته و بی هدف دولتها از این صنعت در سال‌های گذشته  را مقصر اصلی می شمارند.این کارشناسان مهمترین اقدام در این زمینه را نیز محدودیت واردات خودرو و اعمال تعرفه‌های بالای واردات می دانند و می گویند که این گونه قابلیت رقابت از تولیدکنندگان ایرانی گرفته شده است. اگرچه که حمایت از تولید داخل به سفارش رهبر انقلاب نیز امری اجتناب ناپذیر است اما توقع می رود که  این حمایت نیز در چارچوبی مناسب و اثرگذار  انجام شود تا باعث رشد و پیشرفت صنایع شود نه پسرفت آن ها.
 
 
 

منبع (source)

خودروکار

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , صنعت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

ابوالفضل
0

سلام به همگی تاکی شما خودرو سازان آبرو ما میبری ما بهتر ین مهندس صنعتی دارم که شما استفاده نمی کند و ای کاهش ماشین هسته ی بود و در موقع همه بفکرمی شدن
19:49  1397/11/27
گزارش
پاسخ دادن
کاوه
3

نمره صنعت خودروسازی ایران متاسفانه تک و مردود است!
16:10  1397/11/26
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
سهند : سلام خواستی تبدیل بزنی رینگ آلومینیومی بردار
صدرا : منهم با آنکه از شیراز راهم دوره میآم،یه جور بلیط میگیرم که صبح زود تهران باشم.تا ظهر جلوی سایپا میمانیم. عصر هم برمیگردم.
اردیبهشت : آقا شاهین ! خواستی از اون اپراتور ....سایپا بپرسی:در حال فاکتوره ،یعنی چه!؟ یا فاکتور شده یا نشده. مگر میخوان راکتور اتمی بسازن !؟ اینها اگر خودرو آماده داشته باشند،روزانه صدها فاکتور می‌توانند انجام بدند و ملت میان اینجا میگن...بشنو و باور نکن.
. : ثبت نام ۱۴ آبان، مشکی هنوز تحویل نداده اند.
مرتضی : 2مهر 1402 واریزی اول 18اسفند 1403 واریزی دوم و در انتظار فاکتور
سهند دی ماه : بله منم یکشنبه فاکتور شدم
t9 مشکی : بله تحویل فوری داخل قرار دادم که خرید سبدی بوده ذکر شده وقرار بود اوایل فروردین تحویل بدن که مجدد عرض کردن کمبود قطعات مواجه شدن ونیمه لول اردیبهشت تحویل میدن واریزی یصورت یکجا 2میلیاردو ۴۲۰ پرداخت کردم
t9 مشکی : بله تحویل فوری داخل قرار دادم که خرید سبدی بوده ذکر شده وقرار بود اوایل فروردین تحویل بدن که مجدد عرض کردن کمبود قطعات مواجه شدن ونیمه لول اردیبهشت تحویل میدن واریزی یصورت یکجا 2میلیاردو ۴۲۰ پرداخت کردم
شاهین زمستان : خدا لعنت کنه سایپارو سگ ایران خودرو شرف داره به سیپای دزد
شاهین زمستان : خدا لعنت کنه سایپارو سگ ایران خودرو شرف داره به سیپای دزد
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
بهمن : سلاااام دقیقا منم همینطور🤣
دنا خاکستری تحویل تیر : به امید فاکتور شدن خسته کنندس انتظار 🤕🤕
ایکس 33 اتومات : سلام ثبت نام اسفند دو مرحله ای .تحویل سیستمی5/6 کرج شنبه میرم برای تحویل ایشالا ماشین های همه زود برسه
اطلس اذر : سلام دوستان فاکتور داشتیم خبر بدین
سورن موتور جدید 11 تیر : فقط تعدادی خردادی مونده ک پروندشون دیرارسال شده و تاریخ تحویل سیستمی تغییرپیدا کرده شده اواخر تیرماه
اس : سلام براتوو چند دعدت نامه اومده وپول اولیه چند داده بودین
کوییک آر اس : ملاک را شما سخا در نظر بگیرید
کوییک آر اس : سلام وقتتون بخیر اگه تاریخ تحویل خودروتون نزدیکه به نظرم انصراف ندید مثلا اگر فکر می کنید تا اواخر پاییز خودرو دستتون می‌رسد ولی برای انصراف باید به نمایندگی انتخاب کردید مراجعه کنید
کوییک جی ایکس تحویل مرداد 404 : من هم کوییک جی ایکس تحویل مرداد 404 هستم هنوز دعوتنامه نیومده
تحویل 17خرداد : دوستان امروز صبح فاکتور شد.تبدیل 207 بودم طرح مادران .البته تو کاستومر صفحه اول زده فاکتور شده ولی تو صفحه بعد هنوز رو درحال فاکتور میچرخه.یسری قیمت ها هم برام اومده که پرداختی هام برای چی بوده.