خودروسازها پیش از واگذاری تجدید ارزیابی شوند

 

خودروسازها پیش از واگذاری تجدید ارزیابی شوند

 
واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور که با موافقت شورای هماهنگی سران اقتصادی سه قوه با جدیت از سوی مقامات صنعتی پیگیری می‌شود، این روزها با چالش اهلیت خریدار روبه‌رو است.
 
در حال حاضر به‌نظر می‌رسد که تنها قطعه‌سازان آمادگی خرید این سهام را دارند؛ این در شرایطی است که اختلافات پیدا و پنهانی نیز بین قطعه‌سازان برای تصاحب سهام دولتی خودروسازان شکل گرفته است. در همین راستا از هفته گذشته برخی از قطعه‌سازان در قالب تشکل‌های صنفی یا بخش خصوصی با برگزاری نشست‌های خبری به اظهارنظر در مورد اهلیت خریدار سهام خودروسازان پرداخته‌اند. دیروز نیز انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با برگزاری نشستی به بررسی دیدگاه‌های این انجمن در مورد خصوصی‌سازی دو شرکت تولید‌کننده خودرو پرداخت. در این زمینه مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در ابتدای اظهارات خود با تاکید بر اینکه ارزش واقعی ایران خودرو بین ۵ تا ۶ برابر ارزش‌گذاری در بورس است تاکید کرد سهام خودروسازان باید به ارزش واقعی و روز خود واگذار شوند، به همین دلیل پیش از هر چیز باید دارایی شرکت‌های خودروساز تجدید ارزیابی شود.» وی که به‌نظر می‌رسد موافق خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز در شرایط کنونی نیست اظهار کرد که بررسی سابقه خصوصی‌سازی در کشور درخشان نیست و در عمل شرکت‌های خصوصی شده، دچار بحران مالی یا بحران کارگری شدند. بیگلو همچنین قطعه‌سازان را بهترین خریداران سهام خودروسازان خواند و تاکید کرد که سهام خودروسازان باید به ارزش واقعی واگذار شود. دبیر انجمن قطعه‌سازان در بخش دیگری از اظهارات خود میزان مطالبات قطعه‌سازان از دو خودروساز را ۲۰ هزار میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: از این مبلغ رقمی بالغ‌بر ۷ هزار میلیارد تومان سررسید شده که این رقم معادل همان رقمی است که قرار شد بانک مرکزی به قطعه‌سازان پرداخت کند تا از این وضعیت خلاص شویم.
 
این عضو انجمن قطعه‌سازان با اشاره به موضوع ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو نیز گفت: اگر قرار است شورای رقابت به قیمت‌گذاری بازگردد باید این بازگشت با فرمول جدید باشد؛ چرا که این شورا از سال ۹۰ با ورود به قیمت‌گذاری خودرو و انتخاب فرمول اشتباه، قیمت‌ها را سرکوب کرد که منجر به زیان انباشته زیادی برای خودروسازان شد. بیگلو همچنین در این نشست در پاسخ به سوالی درباره اظهاراتی مبنی‌بر ارزان شدن ارز و ارزان نشدن قطعات و خودرو افزود: قطعه‌سازان مجاز به استفاده از ارز دولتی نیستند و ارز مورد نیاز آنها از طریق ارز نیمایی تامین می‌شود که در حدود ۵۰ درصد افزایش داشته است. این در حالی است که قیمت مواد اولیه نیز افزایش یافته است؛ بنابراین نه‌تنها ارز برای قطعه‌سازان ارزان نشده بلکه گران نیز شده است. بیگلو همچنین با اشاره به نمایشگاه ساخت داخل و رونق تولید ملی اظهار کرد: نمایشگاه ساخت داخل نمایشی از وفاق ملی بود، اما در عین حال از شرکت‌هایی که بیشترین مصرف ارزی را دارند و در این نمایشگاه شرکت نکردند نیز دلخور هستیم زیرا نفاق بین قطعه‌سازان در خصوص سهم بازار و خودکفایی پیش آمده که به نفع هیچ‌کس نیست. در ادامه این نشست فرهاد به‌نیا سخنگوی انجمن نیز به تسهیلات زمین مانده از سوی بانک مرکزی اشاره و تاکید کرد که با توجه به اینکه اعتبار مصوبه پرداخت این تسهیلات در خردادماه به اتمام رسیده، قرار بود مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه‌سازان تمدید شود که تاکنون خبری در این باره اعلام نشده است؛ حتی آخرین صحبت بانک مرکزی این بوده است که خودروسازان نیاز مالی خود برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را از جای دیگری تامین کنند.
 
 
 

source

dande6

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , خودروسازها






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 60 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
bacx3 Azar17 : سلام . ثبت نام چهارده آذر . بیست و سوم اردیبهشت شاسی زدن .
اکبر 2 : تنها چیزی ک ترامپ نمیدونست نحوه تحویل ماشین بود که کاش اینم میدونست و به روشون میآورد
bacx3 Azar17 : سلام . ثبت نام چهارده آذر . بیست و سوم اردیبهشت شاسی زدن .
اشکان شوریده x5 : مشهدی هستین شما ؟‌
رامین : هرکی دوست داره وقت بزاریم بریم جلوی تلاش خودرو ایرانیان اعتراض کنیم هرکس پایه هست + بزن هماهنگ بشیم من از تبریز هستم
سروش : طی تماس امروز با 096550 اعلام کرد که تا 15 اسفند فاکتور شده است. انشالله که تا اول خرداد ماشین ها فاکتور بشه
رضا : سلام تماس گرفتم ایران خودرو به خاطر تارا دستی کارشناسشون گفت تا آخر اردیبهشت اکثر تحویلی های اسفند فاکتور میشن
کرمان موتور بفرست : منم همین جوره آخه این چه دردیه ماشینی که الان ۱۵ روزه پلاک روش نصب شده را واسه چی نگه داشتند خوب بفرستین دیگه
رامین : سلام دوستان امروز قیمت کارخانه لاماری افزایش یافت بالای 2 میلیارد قیمت کارخانه اش شد
ناجی : کاربر محمد سلام خدمت شما مرحله اول چند پرداخت کردید؟ و الان برای تبدیل به جی ال چند پرداخت کردید؟کلا با سود ۱۶درصد مشارکت؟؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن پلاس،31 خرداد : پیش فروش هستن،نه فروش فوری واریز وجه دوم 19 فروردین بود.
تکمیل وجه 17 بهمن : سلام رضا 17 بهمن منم تکمیل وجه 17 بهمن هستم 21 فاکتور شدم 23 پلاک شدم 25 هم چراغ تحویل خودرو روشن شد دیروز بیمه شدم و الان در حمل به شهر خودمون هست انشاالله همه دوستان زودتر به ماشین شون برسن و از این همه نگرانی خلاص بشن
سایپا=فریب در معامله : گویا یکسال بعد سودو میدن
محمد : سلام سود تاخیر ساینا پیش فروش چقدره؟؟
15بهمن تکمیل وجه : سلام به دوستان من پیش فروش 15بهمن تکمیل وجه کرده بودم11اردیبهشت فاکتور شدم 15اردیبهشت پلاک آنلاین شدم امروز ماشین رو از نمایندگی تحویل گرفتم کارت ماشین با برگ سبز زودتراومد پست آورد دم در خونه کارت سوخت هم اینترنتی ثبت نام کردم ممنونم ازآقا توحید که تواین مدت راهنمایی میکردن اطلاعات ایشون کاملاً درست بود متأسفانه یه عده با اسم های مختلف قصد خراب کردن ایشون رو دارن خدا جوابشون رو بده امیدوارم همه دوستان زودتر فاکتور بشین وماشین به دستتون برسه
حسام سیدی پور : چرا باید این افزایش قیمت شامل کسانی که پول خود را سال 1403پرداخت کردند ،بشه،طبق کدام بند قانونی،مگه ما قرارداد امضاء نکردیم ،این دیون دولتی دیگه چیه...
ایکس33 : دقیقا واسه منم مدارک ارسال شده تحویلم هم امروز بوده ولی حرف دیون نزدن فقط گفتن با دوهفته تاخیر میدن اونم حساب میکنن پول بیمه که گذشته و تاخیر و برات واریز میکنن
نعمتی : شما چه تاریخی ثبت نام کرده بودید ؟
17 بهمن : سخا ربطی به فاکتور نداره من دو هفته پیش سخا را انجام دادم 3 روز پیش هم فاکتور شدم
فونیکس خرید قطعی نقدی 1404 : امروز حدود 10 الی 15 نفر از خریداران از نمایندگی مدیران خودرو نمایندگی گنبد کاووس ، از طریق اداره صنعت و معدن و در حضور بازرس اداره صورتجلسه شکواییه در محل نمایندگی مدیران خودرو تنظیم و امضا کردیم . تعداد افراد ثبت نامی از طریق همین یک نمایندگی حدود 350 نفر هست که فقط 15 نفر حاضر بودن و الباقی اطلاع نداشتن. طبق برآورد ، حدود 17،000 نفر متقاضی با شرایط مشابه تو کل کشور وجود داره که اگه متوسط مبلغ دیون هر شخص رو 120،000،000 تومان در نظر بگیریم، کل مبلغ چیزی حدود 2،160 میلیارد تومن میشه که مبلغ بسیار بالایست. لازمه هر شخص به نوبه خودش طرح شکایت کنه (چه از طریق صنعت و معدن، چه دادگستری، چه سازمان بازرسی، چه اتاق اصناف و تعزیرات ) و مهمتر از اون یه راه ارتباطی یا گروه اینترنتی برای اشتراک گذاری راهکارها و اقدامات فراهم بشه