تداوم گسترش لوازم یدکی تقلبی و بی‌کیفیت در بازار/ لزوم نظارت جدی دستگاه های نظارتی به بازار لوازم یدکی

 

تداوم گسترش لوازم یدکی تقلبی و بی‌کیفیت در بازار/ لزوم نظارت جدی دستگاه های نظارتی به بازار لوازم یدکی

 
چندی است که تعمیرکاران و رانندگان از گسترش لوازم یدکی تقلبی و بی‌کیفیت در بازار گلایه دارند و از مشکلاتی که در این حوزه وجود دارد به تنگ آمده اند. از سویی قیمت ها هم در بازار لوازم یدکی افزایش پیدا کرده و به نظر می رسد بازار لوازم یدکی کاملا رها شده است.
 
بسیاری از رانندگان چندین ماه است که با مشکل قطعات تقلبی و بی کیفیت  اما گران دست و پنجه نرم می کنند و هربار که به تعمیرکاران مراجعه می کنند ، تعمیرکاران آن ها را پی قطعات با کیفیت شرکت های خودروساز می فرستند، علت آن هم گسترش لوازم تقلبی و دست‌دوم در بازار عنوان می شود که به‌عنوان فابریک فروخته می‌شود.
 
 به نظر می‌رسد تحریم و مشکلات دیگر صنعت خودرو به بازار لوازم یدکی نیز کشیده شده و تحریم و رشد قیمت ارز باعث شده قطعات باکیفیت با قیمت‌های سابق فاصله زیادی بگیرند و از این رو، بسیاری از عرضه‌کنندگان این محصولات برای از دست ندادن مشتری و بازار خود، به سمت نمونه‌های درجه دوم رفته‌اند تا بتوانند از طریق ارائه یک ثبات نسبی قیمت، مشتریان خود را در این بازار ملتهب حفظ کنند.
 
چندی پیش علیرضا نیک‌آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران در رابطه با این مسئله در گفت و گو با خبرنگار خودروکار  عنوان  کرد:«در حال حاضر قطعات باکیفیت در بازار به‌ندرت پیدا می‌شود و از آنجایی که یک مکانیک متعهد باید نسبت به کیفیت و کارکرد قطعات اطمینان داشته باشد، تعویض قطعات را منوط به کیفیت آن می‌کند، چرا که در غیر این صورت با بروز هر مشکلی، اولین اقدام صاحب خودرو، شکایت از آن تعمیرکار و تقاضای خسارت از اوست.»
 
 او  اضافه کرد: «اکنون قطعات بی کیفیت در بازار باعث بالا رفتن تعداد تعمیرات شده است و  عمر تعمیرات عمر کوتاهی شده است. از سویی بسیاری از قطعاتی که در بازار وجود دارند قطعات بازسازی شده هستند و  رانندگان، تعمیرکاران و حتی فروشندگان و واردکننده‌های لوازم یدکی، دانش لازم را برای تشخیص قطعات باکیفیت و بی‌کیفیت ندارند؛
 
موضوعی که می‌تواند یکی از عوامل ورود این‌گونه قطعات به کشور باشد. این نبود دانش به همراه قیمت های کاذب و به‌تبع سود بیشتر، واردکنندگان را برای ورود به بازار قطعات خودرو به این سمت می کشاند.»
 
 او ادامه داد: «متاسفانه کیفیت قطعات تولیدی و حتی وارداتی اصلا مناسب نیست  و در مرحله بعدی با مشکل گارانتی دارند. یعنی متولی وجود ندارد که اگر قطعه تولیدی یا وارداتی مشکل داشت باشد به آن رسیدگی شود.
 
برخی تولیدکنندگان قطعات داخلی و واردکنندگان قطعات تنها دنبال سود بالا هستند و رضایت مردم برای آنها اهمیتی ندارد. ما نمی‌گوییم تولید داخل بی‌کیفیت است، اما نظارتی بر آنها وجود ندارد. دور اول تولید، جنس با کیفیت می‌سازند، ولی سطح کیفی آن در دورهای بعدی کاملاً متفاوت می‌شود.»
 
نیک آیین  در ادامه ادامه تصریح کرد: در گذشته پیش از اینکه خودرویی وارد شود، قطعات آن وارد می‌شد. در حال حاضر بهترین قطعات، آلمانی هستند و با اینکه چین هم قطعات درجه اول دارد، اما این واردکننده‌های ما هستند که اجناس بی‌کیفیت و ارزان خریداری می‌کنند. قبلاً بولبرینگ‌هایی وجود داشت که ۱۰ سال کار می‌کرد، اما الان نوع چینی آن وارد شده که در روزهای اول کار صدایش درمی‌آید.»
 
سیدمهدی کاظمی عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران  نیز در این باره گفت: «شاید فروشندگانی در تهران یا شهرستان‌ها که اقلام و قطعات یدکی طیف وسیعی از خودروها را می فروشند،
 
در برخی قطعات کسری داشته باشند، اما می توان گفت همه انواع قطعات و لوازم یدکی خودروها در مرکز کاری این صنف در محله های یاد شده هرچند با قیمت هایی بالاتر، یافت می شود. اما بازار قطعات استوک نیز گسترش یافته است»
 
کاظمی در خصوص خودروهای چینی، افزود:‌« اگر گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت همکاری بیشتری داشته باشند، اعضای این اتحادیه قادر به تامین همه انواع قطعات این خودروها هستند.»
 
او  تاکید کرد:‌ «در این خودروها، اگر قطعه ای تولید داخلی دارد باید به اندازه کافی تولید شود و در غیر این صورت باید اجازه واردات بیابد.»
 
اما محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس  نیز درباره گرانی لوازم یدکی و قطعات بی کیفیت موجود در بازاربه خبرنگار می گوید: بازار کاملا به حال خود رها شده و ستاد تنظیم بازار هیچ عکس العملی نسبت به گرانی کالاها نداشته و می‌توان ادعا کرد وجود خارجی ندارد.
 
او اضافه می کند: باید با اقدامات سنجیده و حساب شده بازار را مدیریت کرد و از سوءاستفاده دلالان جلوگیری کرد به طور مثال باید با فروشنده‌ای که کالای ارزان قیمت خریداری کرده اما در شرایط کنونی  لوازم یدکی را با قیمت‌های گزاف به بازار عرضه می‌کند، برخورد شود.
 
منصوری می افزاید: افزایش قیمت لوازم یدکی باید متناسب با ارزبری آن و شرایط جامعه باشد در غیر این صورت دستگاه‌های مسئول با متخلفان و گران‌فروشان برخورد شود.
 
همانطور که قبلا هم در گزارش های پیشین  نیز اشاره کردیم در حال حاضر باید واحدهای نظارتی به بازار قطعات خودرو ورود پیدا کنند و ساماندهی لازم بازار را در برنامه های خود بگنجانند در غیر این صورت وضعیت بازار بلاتکلیف‌تر از روزهای گذشته خواهد شد و در این میان با جان و مال مردم نیز بازی خواهد شد.
 
 

source

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , لوازم یدکی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

جمال
1

لوازم یدکی غیر اصل و با کیفیت پائین یه طرف ، طرف دیگه برخی تعمیرکارا و سرویس کارای خودرو هستن که انگار نه انگار این ماشینه و با سهل انگاری ممکنه جون مردم به خطر بیفته ، ضرر مالی هم که جای خود داره ، نمیدونن بیشتر مردم با قسط و قرض و قوله از زن و بچهشون زدن تا یه وسیله برای کارراه انداختن خانواده بگیرن ، با کمال تاسف باید بگم عده ایشون بی سواد ، بی تجربه ، سهل انگار و خرابکار هستناکردمنظورم قشر فنی و با وجدان و شرافتمند این کاروصنعت خدای ناکرده نیست ....
00:30  1398/07/08
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 58 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
سبحان : یچیزی میگه واس خودش تا تکمیل وجه نکنی اصلا نمایندگی سخا نمیگیره بعدشم وقتی تکمیل وجه نکرده از کجا میدونه باید کدوم نمایندگی سخا بزنه وقتی نمایندگی انتخاب میکنی میری نمایندگی میگی نمایندگی شما انتخاب کردم‌سخا برام ثبت کن وگنه علم و غیب نداره ک شما ماشین ثبت نامی داری و باید تو نمایندگیش سخا بزنی حرفای اکبر رینگ سرو ته نداره
شاهین اتومات cvt 402 : من زنگ زدم نمایندگی گفت برا هفته آخر اسفند یماه دیگه تا چهل روز دعوتنامه می‌ره حالا ببینیم راسته با نه
مقدم : میخواست بگی غیر صبوری کاری دیگه هم میتونیم بکنیم! الان یعنی ثبت نامی های بهمن ها دیگه تموم شدن ؟؟
مرتضی رنجبر : تارا اسفند 2روزه فاکتور شدم کی پلاک میشه دوستان آیا تحویل حضوری فعال میشه ممنونم کسی راهنمایی کنید
فرهاد x5 آبان : سلام،از آقا مسعود بابت راهنمایی و پاسخ های مودبانه و دوستانه اش ممنونم😍🙏
مقدم : میخواست بگی غیر صبوری کاری دیگه هم میتونیم بکنیم! الان یعنی ثبت نامی های بهمن ها دیگه تموم شدن ؟؟
میرزاده مشفقی : سلام بر دوستان گرامی روز خوش ، چه اتفاقی برای گروه افتاده بود مدتی پیام ها تایید نمیشد! من همچنان در کیلومتر ۷۲۰۰ از شاهین پلاس راضی هستم و خداراشکر ایرادی نداشته ، امیدوارم هرجه زودتر خودروهاتونو تحویل بگیربد لذت ببرید
نادیا : بله شماره پلاک زده
میلاد : نمیدونم چرا ولی برای من هم در کارت ماشین و برگ سبز و حتی بیمه نامه نوشته نقره ای متالیک در سند ایرانخودرو نوشته نقره ای تیتایوم خب چرا اینجوریه
Shayan : سلام لطفا اگر کسی میدونه بهم بگه سود تاخیر از تاریخ ثبت مدارک تا شاسی شدن ؟؟؟؟؟ یا نه من تاریخ ثبت مدارک ۱۴۰۳/۵/۶ بود صدور فاکتورم ۱۴۰۳/۰۸/۱۴ این محاسبه میشه یا نه ممنون میشم بهم بگید چون برای شکایت دفترقضایی نیازه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مهدی آریزو 5 : به خودروهای 403 و خودروهای 404 که فاکتور شده و مدارک ارسال شده دیون و نرخ جدید تعلق نمیگیره.تمام
پارسا. : کسی از دوستان پیش‌فروش هست که تاییدیه سخا رو دیر تحویل داده باشه؟ اگر بود ممنون میشم بگه چطور فاکتور شد با کسایی فاکتور شد که با هم تکمیل وجه کرده بودن ؟ یا بعد اونا؟ توحید جان شما هم راهنمایی کنید.
عارف : منم مث‌شما هستم منتظرم کی بیاد شما نپرسیدی؟؟
صداقت : حالا اونقدر دست دست میکنید به همین سمند واشر تبدیل نمیزنید فردا همونم بهتون نمیدن باید بیوفتید دنبال پولتون از ما گفتن بود خود دانید همینم از دست میدید
زاهدان کوییک سفید قرمز : از من هم فاکتور شد هم پلاک چراپیامک متفاوتی نیومد؟
سورنا اریزو 6 پرو : مدل 1403 بود برج 9 نقدی خریدم
علی : من واریزی 7اسفند بودم فاکتورشدم
مرتضی آریزو 6پرو : سلام مدل چند ماشینتون ؟ کی ثبت نام کردین
وحید : توحید جان، در طول دو ماهی که برای ثبت نامی ساینا اس فوق العاده ی بهمن اینجا سر میزنم، شما اطلاعاتت قابل اتکا بوده برای من و خیلی ها، بخاطر خاله زنگ بازی یک آدم الاف و مریض به تسلیم شدن اقرار کردی و حرف از رفتن زدی؟ از شیوه ی برخورد آدم باتجربه ای مثل تو در قبال این آقا، من خیلی تعجب کردم. خیلی ها به اطلاعات موثق ت نیاز دارن بنظرم بودنت اسباب خیر هست ولی بازم صاحب اختیاری و تصمیم به بودن یا نبودنت با خودت. در هر صورت ممنونم از تمام راهنمایی هات و خطاب به آقای افشاگر؛ دوست عزیز آدم هایی مثل تو که فارغ از داستان آدم ها صرفا به دنبال تخریب دیگران هستن از منظر روانشناسی خیلی جای بحث داره، انسانی که از بی ارزشی درونی رنج میبره و در زندگی خودش احساس رضایت نداره از تخریب دیگری هویت میگیره و حس خوشایند بهش دست میده، بزرگوار؛ بجای اینکه این منجلاب درونی رو جلوی این همه مخاطب فریاد بزنی یکم روی شخصیت و زندگی خودت سرمایه گذاری کن. ما اینجاییم تا در کنار هم با سوالات بجا و اطلاعات معتبر کمک حال همدیگه باشیم و جز این نیست. امیدوارم همگی هر چه زودتر به پروسه تحویل خودرومون برسیم. یا حق
حسین مقداد : سلام بدید مکانیک از سمت چرخ چند تا واشر بیاندازه تا پلوس از تو گیر بکس در نیاد