صنعت قطعه تشنه زیرساخت های قوی / استقبال قطعه سازان از ورود وزارت دفاع به صنعت قطعه

 

امکان کاهش قیمت خودروهای داخلی در بازار

 
در حالی وزارت دفاع طی تفاهم‌نامه ای به صورت جدی وارد حوزه قطعه سازی شد که فعالان صنعت قطعه معتقدند، سرمایه گذاری های عظیم انجام شده در زیرساخت های این وزارتخانه در سال های گذشته می تواند دستاوردهای مثبتی برای این صنعت به همراه داشته باشد.
 
 نهضت داخلی سازی در صنعت خودرو که چندی است به صورت جدی در حال پیگیری است همراه با چالش ها و کاستی هایی بوده که خودروسازان را برآن داشته تا از توان وزارت دفاع که سرمایه گذاری های خوبی در بیشتر صنایع انجام داده، استفاده کنند و حال قطعه سازان نیز معتقدند این همکاری می تواند ضمن هم افزایی بیشتر منشا اتفاقات خوبی در صنعت خودرو باشد.
 
امید رضایی، عضو هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در گفت و گو با خبرنگار در همکاری وزارت دفاع با خودروسازان دو موضوع مورد توجه قرار می‌گیرد، می گوید: بالابودن توان بالای وزارت دفاع به لحاظ نرم افزاری و دانش بنیان نسبت به صنعت قطعه و همچنین توانمندی موجود در بخش سخت افزاری خطوط و سرمایه گذاری های انجام شده بابت تولید محصولات که بسیار هزینه بر است از مواردی است که این وزارتخانه در چند وقت اخیر با توجه به توان مالی به آن ها توجه ویژه داشته است.
 
وی می افزاید: توانمندی موجود در ماشین آلات و اتوماسیون با توجه به نوع فعالیت و محرمانه بودن نمیتواند سورس خارجی داشته باشد و خارج از محدوده خود آن را تامین کند براین اساس زیرساخت ها را همیشه به خوبی تامین کرده زیرا اگر وارد حوزه ای شود باید از صفر تا صد موضوع را پوشش دهد زیرا امکان برون سپاری برای او وجود ندارد.
 
رضایی با اشاره به سرمایه گذاری های زیربنایی انجام شده وزارت دفاع در سال های گذشته تصریح می کند: در این زمینه هیچ صنعتی به اندازه وزارت دفاع سرمایه گذاری نکرده زیرا در این وزارتخانه تیراژ چندان معنا پیدا نمی کند و تولید محصول در صدر توجهات قرار می گیرد و این امکان وجود دارد که سرمایه گذاری سنگینی برای تعداد محدودی از یک محصول انجام شود.
 
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن می افزاید: نگاه کارخانجات زیرمجموعه صنایع دفاع از سال های قبل تاکنون در اختیار داشتن زیرساخت های قوی بوده و در مباحث نرم افزاری و تولید ECU نیز به دلیل وجود این قطعات مشابه با عملکرد متفاوت در صنایع نظامی، این وزارتخانه فعال بوده و به دلیل در اختیار داشتن دانشگاه، نسبت به پرورش نیرو بر اساس نیازهای خود اقدام کرده است.
 
وی با بیان این که به دلیل آماده بودن بسترهای لازم، همزمان با ورود به صنعت خودرو آزمایش هایی انجام شده تا با نیاز خودروساز کالیبره شود، اظهار می کند: طبیعی است که این امر زمان بر باشد اما در بحث نرم افزاری برخی از قطعات در اشل دیگری شبیه سازی شده و حال در تلاش برای وارد کردن این محصولات به صنعت خودرو هستند که بدون شک به نفع صنعت خودرو خواهد بود.
 
رضایی بر این نکته تاکید می کند که حضور وزارت دفاع نه تنها می تواند به صنعت قطعه کمک کند بلکه می تواند یاری رسان صنعت خودرو باشد این در حالیست که وزیر دفاع در مراسم آغاز همکاری با سایپا به صراحت اعلام کرد که این وزارتخانه قصد قطعه ساز شدن ندارد که این اظهارات نگرانی هایی که برای جامعه قطعه سازی ایجاد شده بود را برطرف کرد و نشان داد که به دنبال حل مساله هستند.
 
وی ادامه می دهد: در این شرایط صنعت خودرو و قطعه می تواند استفاده بهینه ای از وزارت دفاع و همچنین دانشگاه ها داشته باشد این در حالیست که شعار همکاری با دانشگاه همواره مطرح شده اما آستینی برای همکاری بالا نزده شده است.
 
رضایی در ادامه با بیان این که بخشی از مکانیزم های موجود در صنعت خودرو از صنایع دفاعی وارد شده است، می افزاید: این وزارتخانه در استفاده از قطعاتی خاص پیشگام بوده و در نهایت این نتیجه حاصل شد که ورود این قطعات به صنعت خودرو نیز منافاتی ندارد. برای نمونه قطعه ای در ایربگ وجود دارد که تولیدکنندگان قطعات نظامی در دنیا از این قطعه استفاده می کنند و ماهیت آن نظامی است و حال با توجه به این شرایط اگر این همکاری زودتر اتفاق می افتاد باعث می شد تا با همکاری دانشگاه ها که از توانایی آن ها به خوبی استفاده نشده سینرژی و هم افزایی جدیدی ایجاد شود که به طور قطع نتایج خوبی خواهد داشت.
 
این فعال صنعت قطعه در نهایت تاکید می کند: نه تنها دعوت از صنایع دفاع بلکه هر سازمان و نهادی که به صورت تخصصی در حوزه خود کار کرده و تخصص و تجربه خود را در صنعت خودرو به چالش بکشد اتفاق مبارکی است و همه باید با آغوش باز از آن استقبال کنیم زیرا هم افزایی ایجاد شده در نهایت به نفع صنعت و اقتصاد کشور است.
 
وی در پایان می افزاید: پیش از تجهیز آزمایشگاه های صنعت خودرو بسیاری از تست ها در آزمایشگاه های وزارت دفاع انجام می شد و این وزارتخانه به ارتقای آزمایشگاه های صنعت خودرو بسیار کمک کرد بنابراین بسیاری از توانمندی ها در وزارت دفاع موجود است که به درد صنعت خودرو می خورد و برعکس که اگر از توانایی دو طرف استفاده شود می تواند دستاوردهای بزرگی به همراه داشته باشد.
 

source

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , ایران خودرو , مدیرعامل ایرانخودرو , صنعت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
ایکس 5 ثبت نام اردیبهشت : ثبت نام 24 اردیبهشت رنگ مشکی 90 روزه تحویل سیستمی 15 شهریور فاکتور 9 مهر بیمه 10 مهر پلاک 17 آبان دیروز تو اداره تحویل شماره 2 تهران تحویل گرفتم، ناگفته نماند زیاد زنگ زدم . بردم کارشناسی رنگ ،چند تا خط و خش جزیی و یه رد فضله پرنده داشت. خدایش سیستم صوتیش خیلی خوب بود. چون هیج وقت ماشین خوب نداشتم نمیتونم راجبه فنی نظر بدم اما دوستام که تیگو 7 پرو و آریزو 6 پرو دارن گفتن که از لحاظ کیفیت رنگ و فنی از مال خودشون بهتره. راجبه سود تاخیر هم بگم که چون طبق قرارداد سود تاخیر تا تاریخ فاکتور هست دنبال وکیل قوی هستم که سود تاخیر را تا دیروز بگیرم تا انتقام اعصاب و روانی که از من تو این 3 ماه خرد شد رو بگیرم تا ریال آخر. ضمنا" کلی ماشین داشتن تحویل میدادن خصوصا j7 , s3.t9.j4 انشالله همه به زودی تحویل بگیرنو لذتشو ببرن هر چند بی شرفا ذوقشو از ما گرفتن
شاهین اتومات زمستان 1403 : عزیز جان من خودم شرایط شمارو دارم دقیقا زنگ زدم پرسیدم اون مبلغی که ما اول پرداخت کردیم که 370 تومن بود بهش سود مشارکت میخورده ولی وقتی قیمت ها اصلاح شده و افزایش قیمت داشتیم دیگه سود مشارکت به پول اولیه ی ما نمیخوره و الان اون 14 درصدی که شاهین پلاس گرون شده فقط به پولی که ما ندادیم میخوره یعنی حدود 54 تومن باید بدیم
lpln : داداش همه اینایی که رفتن مردادی بودن، اطلاعات گرفت یکی از دوستان رو .انگار تو این مملکت بخوایی حقتو بگیری با چوب چماق طرفی قشنگ مملکت علی وار .بیشرف تر از سایپا خود سایپاس،کارکناش تو قسمت پاسخگویی اول بگردن دنبال پدر واقعیشون بعد میمودن سر این کار .......
اصغر ترقه : اینارو جدی گفتی یا شوخی کردی؟
هادی : سلام به همه دوستان ؛ این وضعیت خودروی مشتری تو کدوم قسمت سایت هست؟ من هیچ جوری پیداش نمیکنم میشه لطفا راهنماییم کنین ؟
تارادستی سفید : لعنت بر ایران‌خودرو چرا داری مردم اذیت میکنی تحویل 12 مهرماه هنوز فاکتور نشدم تازه دو هفته بعد فاکتور تحویل میدن یعنی میشه 6 ماه
حسین : دوستان الان نقص پرونده زده تو سیستم برام پیام تکمیل وجه و دعوتنامه میاد، یا اول باید نقص پرونده رو حل کنم بعدش دعوتنامه ؟؟؟؟؟
مهدی : آخه تو سر از ماشین در نمیاری چرا الکی بحث میکنی با همین پول این خودرهای آشغال سایپا و ایرانخودرو که هیچ کیفیتی ندارن و هر سال اندازه یه جنگ جهانی کشته میدن گمرک بردارن بجای شاهین زباله تویوتا کمری میشه خرید دوج چارجر میشه خرید که هر کدوم بالای هشت عدد کیسه هوا دارن و از لحاظ ایمنی عالی هستن الان وقتی عربها با خودرهای لوکس و با کیفیت از کنارتون رد میشن تازه میفهمی خط فقر ماشینی یعنی چی . پس بدون داره ظلم میشه به همه که برا یه خودرو چند سال تو نوبت باشی در حالی که دنیای اطراف بهترین ماشین روز دنیارو از دم قسط آنی میخرن و عشق حالشونو میکنن بعد پنج سالم یه دونه صفرشو جایگزین میکنن .
تارا : سلام تارا سفید تحویل 13 مهر هنوز فاکتور نشدم
ایکس ۵ : وقتی تحویل گرفتید دیگه تعویض نمی کنند فقط خسارت میدن.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
افسانه : سلام دوستان ساینا اس پذیرش 25شهریور امروز 1403/9/4 دقیقا طبق گفته آقا مجید 70روز بعد فاکتور شد
حامد : 15روزه فاکتور پلاک شدیم ماشینو نمیفرستن
207 ارتقا مشکی تحویل 30 ابان : اقا سلام درود واریزی 19 شهریور یا 18 هم نداشتیم فاکتور شده باشه
6دنده : 404
شهرام 85 : خوش به حالت که به آرزوت رسیدی
امیر : خبری ازفاکتور نیست پذیرش23مرداد😑
: هیچکی اندازه تو اس کل نیست فقط خودت اس کلتی که تا حالا تحویل نگرفتی
سعید : دریافت پرونده اول20برج6بودالان شده سوم برج9 این یعنی چی!
امین : اگر بعد از دعوتنامه این پیام اومده ی ایراد هست اگر فعلا دعتونامه تکمیل وجه انجام نداده سیستمی هست خودش رفع میشه. برای تحویل سخا زمانی نمایندگی ثبتش میکنه که دعوتنامه دوم هم تحویل داده بشه
سعید : برای منم تاریخ تغییرکرده