چرا آمار فوت بانوان در حوادث رانندگی، بیش از مردان است؟

 

چرا آمار فوت بانوان در حوادث رانندگی، بیش از مردان است؟

 
براساس یک تحقیق آماری در امریکا، نسبت حوادثی که برای رانندگان زن اتفاق می‌افتد و منجر به مرگ می‌شود، بیش نمونه تصادفات مشابه برای مردان است. این موضوع احتمالا با خودروهای کوچک و ناایمن مورد استفاده بانوان، ارتباط دارد.
 
شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات بیمه، همه‌ساله برای کسب آمار دقیق از حوادث مختلف، تلاش می‌کنند. هزینه‌ای که برای بیمه عمر، خودرو، خانه و حتی مسئولیت‌های کاری پرداخت می‌شود، با عوامل متنوعی ارتباط دارد که بسیاری از آن‌ها، بستگی به آمارهای حوادث دارند.
 
در اکثر کشورهای جهان، با درنظرگرفتن تعداد کل رانندگان زن و مرد، آمار نسبی تصادفات منجر به فوت برای رانندگان زن، بیش از مردان است. این موضوع، باتوجه به نسبت رانندگان زن و مرد به کل جامعه بیان می‌شود؛ چراکه تعداد کل رانندگان مرد از بانوان بیشتر است و در مجموع، حوادث بیشتری برای آقایان وجود دارد. براساس تحقیقات انجام شده، دلیل اینکه نسبت تعداد بانوان فوت شده در حوادث به کل رانندگان زن، بیش از مردان است، با نوع خودروهای مورد استفاده آن‌ها، ارتباط دارد.
 
مؤسسه بیمه بزرگراه‌های امریکا (IIHS) با مطالعه آمار حوادث رانندگی گزارش شده توسط پلیس، طی سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۱۵، به نتایج جالبی رسیده است. در تصادف از رو‌به‌رو که منجر به فوت ناشی از شکستگی استخوان‌ها شده باشد، تعداد رانندگان زن به مرد، سه برابر است. این نسبت برای حوادث با جراحات شدید نیز، به ۲ برابر می‌رسد.
 
براساس آمار، ۷۰ درصد بانوان فوت شده در تصادفات، در خودروهای خانوادگی (غیر تجاری) حضور داشته‌اند؛ درحالی‌که این عدد برای مردان به ۶۰ درصد می‌رسد. یعنی ۴۰ درصد فوت رانندگان مرد، مرتبط با خودروهای سنگین و نیمه سنگین مثل کامیونت‌ها و مینی‌بوس‌ها است.
 
دیگر نکته جالب توجه که به نوع خودروهای مورد استفاده مردان و زنان مربوط است؛ محبوبیت وانت‌ها برای مردان را نشان می‌دهد. تنها ۵ درصد از بانوان فوت شده در تصادفات، راننده وانت بوده‌اند؛ درحالی‌که این آمار برای مردان به ۲۰ درصد می‌رسد. همچنین تعداد کشته‌شدگان درحال رانندگی با خودروهای ون، بین مردان و زنان برابر است. در بازار امریکا، انواع ون برای خانواده‌های دارای بیش از یک فرزند، توسط پدران و مادران استفاده می‌شود.
 
در آمار IIHS، رانندگان فوت شده از گروه زنان، کمتر از مردان به‌عنوان مقصر و عامل حادثه معرفی شده‌اند؛ درحالی‌که مردان پشت فرمان خودروهای بزرگ‌تر (نسبت به مدل‌های مورد استفاده توسط بانوان)، عامل اصلی تصادفات منجر به فوت بوده‌اند.
 
افزایش ایمنی در خودروهای مدرن طی سال‌های اخیر، به‌خوبی آمار فوت و جراحات برای مردان و زنان را کاهش داده است به‌طوری که هر دو گروه با نسبتی تقریبا برابر، به مرور زمان حوادث کمتری داشته‌اند. تا سال ۲۰۱۱، تست‌های تصادف خودرو با آدمک‌های متناسب با میانگین قدی مردان انجام می‌شد؛ اما طی سال‌های اخیر، هر دو نوع آدمک زن و مرد استفاده می‌شوند تا شبیه‌سازی حوادث برای بانوان نیز، ارتقا یابد.
 
در بازار جهانی، میانگین قدی و وزنی مردان برای طراحی خودروها، ملاک قرار داده می‌شود. مثلا برای ساکنان امریکا، ۱۸۰ سانتی‌متر به‌عنوان میانگین قدی مردان لحاظ شده؛ اما برای زنان، این عدد در حدود ۱۶۵ است. چنین شرایطی، فاصله استاندارد بانوان از پدال‌ها را افزایش می‌دهد و آن‌ها را مجبور می‌کند ضمن جلوکشیدن صندلی، به فرمان و داشبورد نزدیک‌تر شوند. در نتیجه، احتمال فوت یا جراحت شدید زنان هنگام رانندگی، بالا می‌رود.
 
بسیاری از امکانات ایمنی مثل کیسه‌های هوا نیز براساس میانگین قدی مردان تنظیم شده است. بانوان و مردان کوتاه‌قد، اگر بیش از حد استاندارد به فرمان و داشبورد نزدیک شوند؛ از حفاظت کافی هنگام عملكرد کیسه هوا بهره‌مند نخواهند شد. حداقل فاصله بین قفسه سینه و محل خروج کیسه هوا، ۲۵ سانتی‌متر تعیین شده است. چنانچه راننده، بیش از حد به فرمان و داشبورد نزدیک باشد، قبل از پمپاژ باد به کیسه هوا، دچار حادثه و صدمه خواهد شد.
 
در مجموع براساس تحقیات IIHS، همچنان تعداد مردان فوت شده براثر حوادث رانندگی بیش از زنان است. از سویی دیگر، آمار مرگ راننده در تصادفاتی که بانوان حضور داشته‌اند، حدود ۲۰ تا ۲۸ درصد بیشتر از مردان است. برای جراحت‌های مختلف ناشی از حادثه رانندگی نیز، زنان ۳۷ تا ۷۳ درصد بیش از مردان آسیب دیده‌اند.

منبع

zoomit

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , تصادفات رانندگی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
Sh : سلام سال نو مبارک باشه خبری از انتخاب نمایندگی چانگان ۵۵ پلاس واریزی دیماه ۱۴۰۳ نیست انگاری کسی خبر جدید نداره بنظرتون میلغ دیگه ای باید واریز کنیم
ابراهیم : کلمه خرداد در متن اشتباه تایپی است منظورم قرارداد بوده
شاهینgl : دوستان من چند روز پیش تحویل گرفتم همش حرف های بی اساس شاهین خیلی هم ماشین خوب و پر قدرت و پر شتاب و نرم و خوب همش حرف مفت
یزد طرح مادران : صابر گر صبور باشی زه غوره همبرگر سازی 😆
وحید x5 : دوستان کسی تو سال جدید شاسی یا فاکتور نشده؟
X5 اردیبهشت اصفهان : سلام دوستان من اصفهان ثبت نام کردم خلیل زاده برای شکایت برای تاخیر باید کجا مراجعه کنم
وحید x5 : سلام کاملا سلیقه ای هست ولی اگر ماشین ها رو با 3 تا رنگ سفید و مشکی و خاکستری کنار هم بذاربن یه خورده دقت کنین خاکستری از همشون بهتر دیده میشه و مزایای دیگش نگه داریش خیلی راحته و خط و خش اصلا مشخص نمیکنه ولی نظر همه محترم هست و هر کسی هر رنگی به دلش میشینه باید انتخاب کنه تو بازار ایران هم که همه مشکی یا سفید هستند ولی من خودم چون هم جک s5 مشکی داشتم و هم x5 خاکستری واقعا از رنگ خاکستری خیلی راضی تر بودم
حامد : بازهم دوستان پیگیر باشید که انشالله همگی زودتربه ماشین برسیم و اخبار درست بدیم و موثق
تحویل اسفند : فکر کنم این دختره‌شقایق میخواد فتنه درست کنه
طاهاطاها طرح فرسوده : سلام واسه من ۲۳ بهمن فرسوده است هنوز فاکتور نشده 😁 خودتون حساب کنید کی بهتون میدن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اطلس دی : دمت گرم داداش
حامد : 26 دی
حسن : ماشین به سلامتی یکی دو روز دیگه بارگیری میشه به سمت نمایندگی
حسین : سلام چرا خودرو بارگیری نمیشه چه شماره ای باید زنگ بزنیم پارکینگ اتکا
کیوان : سلام دوستان من تحویل فوری 26 اسفند تکمیل وجه انجام دادم طرح مادران 207 پانا ایا دوباره ما به‌تفاوت برای بیمه و مالیات می گیرن برای سال جدید ممنون میشم جواب بدین
Ali : داداش میگن رگلاتورگازش ایتالیاییه صحت داره یاخیر
207 مشکی آبنوس بوشهر : ماشین من هم واریزی 16دی 24اسفند فاکتور شد 26 اسفند هم پلاک شد و 28 اسفند هم رفت درحال بارگیری تا به الان نرسیده دستم
سورن : سلام من سایت کرمانشاه بودم امروز گزینه های تحویل حضوری وار سایت کرمانشاه برداشته شده و محل فیزیک ی خودرو، کسی می دونه جریان چیه ،،سورن موتور جدید
حسن : این مابه تفاوت مالیات و هزینه های سال جدیده به خودرو ربطی نداره. ایندفعه خیلی زیاد کردن خداکنه انصاف رو رعایت کنن
لجیون : برای وکالت خودم نباید باشم تو محضر که درسته؟ کسی که خودرو به اسمشه خودش بره دفترخونه به من وکالت بده کافیه دیگه؟