رقابت های نسکار (قسمت اول)

رقابت های نسکار (قسمت اول)

انجمن ملی مسابقات اتومبیل رانی خودروهای کهنه (National Association for Stock Car Auto Racing) که به اختصار نسکار (NASCAR) نامیده می‌شود و بر رقابت های بسیاری نظارت می‌کند، در سال 1947 میلادی توسط بیل فرانس تاسیس و ریاست آن، نسل به نسل در میان این خانواده منتقل شد و در سال 2009، برایان فرانس، نوه بیل فرانس، ریاست این انجمن بزرگ را برعهده گرفت.

رقابت های نسکار (قسمت اول)

نسکار، به عنوان بزرگ ترین مرجع صدور مجوز مسابقات خودروهای کهنه در آمریکا، بر برگزاری رقابت های مختلفی نظارت می‌کند که از جمله آنها می‌توان به رقابت های Sprint Cup، Nationwide Series، Camping World Truck Series، NASCAR Local Racing، و NASCAR iRacing.com Series اشاره کرد.

رقابت های نسکار (قسمت اول)

جالب است بدانید، بیش از 1,500 مسابقه به صورت سالانه در بیش از 100 پیست از 39 ایالت آمریکا و کانادا تحت نظارت انجمن نسکار برگزار می‌شود. شایان ذکر است، مقر اصلی این انجمن در Daytona Beach فلوریدا قرار دارد. در آمریکا پس از مسابقات فوتبال، رقابت های نسکار بیشترین بیننده تلویزیونی را به خود اختصاص داده اند.

رقابت های نسکار (قسمت اول)

طبق اظهارات رئیس بخش امنیت نسکار در سال 2004، 17 مسابقه از 20 مسابقه که به صورت یک روزه در سطح جهان برگزار می‌شود، تحت نظارت این انجمن می‌باشد. رقابت های نسکار در سطح بین المللی نیز برگزار می‌شود. با وجود 75 میلیون طرفدار در بیش از 150 کشور و صرف 3 میلیارد دلار برای خرید بلیت این رقابت ها به صورت سالانه، و هم چنین حضور 500 شرکت به عنوان اسپانسر، می‌توان گفت که رقابت های نسکار از شهرت و اعتبار بسیاری برخوردار است.

 

تاریخچه مسابقات نسکار

رقابت های نسکار (قسمت اول)

با ثبت 8 رکود جهانی پیاپی در فاصله سال های 1927 تا 1935 میلادی، Daytona Beach به عنوان محل برگزاری مسابقات سرعت انتخاب شد. پس از یک مسابقه تاریخی میان رنسوم اولدز (Ransom Olds) و الکساندر وینتون (Alexander Winton) در سال 1903، این محل به کعبه آمال طرفداران مسابقات اتومبیلرانی تبدیل شد و با ثبت 15 رکورد، شهرت بسیاری در دنیای مسابقات اتومبیلرانی کسب کرد.

رقابت های نسکار (قسمت اول)

در سال 1936 که Bonneville Salt Flats به محل اصلی ثبت رکورد سرعت تبدیل شده بود، Daytona Beach مکان رویایی خودروهای سریع به شمار می‌رفت. رانندگان در مسیری به طول 6.6 کیلومتر، متشکل از یک مسیر مستقیم در کنار ساحل به طول 3.2-2.4 کیلومتر و جاده ایالتی A1A، با یکدیگر به رقابت می‌پرداختند. در ایالات متحده آمریکا رقابت خودروهای فرسوده به دوران منع مشروبات الکلی بازمی‌گردد.

رقابت های نسکار (قسمت اول)

در آن دوران قاچاقچیان با استفاده از خودروهای کوچک و سریع از دست پلیس فرار و مشروبات خود را توزیع می‌کردند. بسیاری از آنها با ایجاد تغییراتی در خودروی خود، سرعت، قدرت، و هم‌چنین فضای بار آن را افزایش می‌دانند. عملکرد خودروها روز به روز بهتر می‌شد؛ به طوری که در اواخر دهه 1940 میلادی، پیروزی در این مسابقات شهرت و محبوبیت بسیاری برای برنده به همراه می‌آورد. این مسابقات در مناطق جنوبی آمریکا به ویژه منطقه Wilkes County از محبوبیت بسیاری برخوردار بود. 

در پایان از شما دعوت می‌کنیم در دیگر قسمت های این مقالات نیز، ما را همراهی کنید. 

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

رقابت های نسکار (قسمت اول)


منبع

WikiPedia

برچسب : نسکار , اتومبیل رانی , پیست , مسابقه






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

کاربر: amirda
1

يك مقدار نوشته هاي مقاله كمِ!!
خيلي بيشتر ميشه توضيح داد!
20:46  1392/09/25
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 68 نظر
X33 Cross cvt 19 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
میرزاده مشفقی : درود مجدد دوستانی که راجع به شتاب و سرعت می پرسن ، باید بگم خدایی شتاب و کشش خوبه پا میذاری رو گاز هرچی ماشینه میخوره ... البته باید در حد موتور تیوفایو توقع داشته باشید ! ولی اینجور نیست که کم بیاره یکم که پاذو روی گاز فشار میدی یکی دوتا معکوس میکشه و د برو . من که راضیم تو مسافراتایی هم که رفتم از اکثر ماشینا براحتی تو گردنه رد میشد و بهش نمیرسیدن، اگرم بذاری رو حالت اسپرت که دیگه سربالایی معنی نداره ، در کل نگران نباشید ، براحتی تا دور موتور 6 هزارم میره بدون نگرانی ، البته بگم من خودم هوای ماشینو دارم و اهل گاز دادن و کل انداختن نیستم چون اینجوری موتور بنزم باشه زود میاد پایین ولی در کل نگران نباشید
علی : جناب تحویل کی هست برای شما ؟ به شما صلح نامه دادن؟ یا قرارداد هم دادن؟(قراردادی که تحویل خودرو درج شده باشه و…)
ساسان : سلام دوستان وعزیزان مال باخته من 11 آذر 600واریز کردم...... لطفا 3خرداد ساعت 9 تا11 فراموش نشود
ایکس ۵ آبان : منم 18 پلاک شدم ولی هنوز هیچ خبری از تحویل نیست
ساسان : باسلام...شانس آوردی مبلغ کمی واریز کردی..من اگه شرایت شمارو داشتم انصراف میدادم وپولم رو پس میگرفتم..ماکه 11 آذرماه 600میلیون دادیم..هیچکس جوابگو نیست ودارن مسخرمون میکنن....اصلا نباید به اینها اعتماد کنید....... انشاالله که کسی پیدا بشه یه خبر خوش بهمون بده... ......3خرداد ساعت 11ظهر فراموش نشود.......
تارا تیتانیومv4 : سلام من فاکتور شدم ۳۰ ام
تارا تیتانیومv4 : سلام من تحویل خرداد بودم سه روزه فاکتور شدم پیش فروش
علی : منم مثل شما ، ۱۳ اردیبهشت تاریخ ارسال مدارک خودره
A5 شهریور : متاسفانه خیر؛تصمیم گرفته ام از طریق قوه قضائیه شکایت کنم.
مرتضی j4 : سلام . میگن کارخانه کاشان کرمان موتور هفته پیش آتیش گرفته.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
علیرضا : سلام اگ ببندی بهتره نبندیم اشکالی نداره خیلی وقته سایپا سینی برا خیلی از ماشینا نمی زاره
ناشناس : به هر کسی که میخواد ثبت نام ماشین کنه نزارید انجام بده ثواب داره نجاتش میدید
ناشناس : به عنوان کسی که زحمت پول شو میکشه و تو دل بازار جون میکنه میگم اگه پول باد آورده یا اضافه دارید هیچ وقت تاکید می‌کنم هیچ وقت ماشین ثبت نامی نخرید حتی اگه میلیارد میلیارد هم ارزون تر پاتون در بیاد ماشین مدل پایین تر یا پول تو تبدیل کن به ارز یا طلا قشنگ همون مدتی که قرار ماشین بهت تحویل بدن میتونی خودت صفر یا یه مدل پایین تر شو بخری شما فکر می‌کنید ارزون تر میخرید در صورتی که اونا خوب میدونند چطوری جیب مارو خالی کنند تا ابد پشیمونم نمیدونم چطور شدم از سایپا ماشین خریدم بدترین شرکت ایران داداش خواهر گلم هیچ وقت ماشین ثبت نامی نخر پول تو میدی کسای دیگه باش خوب ‌کار می‌کنند ته مونده پول تو ماشین می‌کند به خودت با افزایش قیمت میفروشند
ناشناس : دوستانی که ثبت نام شاهین اتوماتیک کردن و ماشین شون فاکتور شده اینجا هستند؟ یا دوستانی که ماشین شون مثل بنده فاکتور نشده اعلام حضور می‌کنند من خوزستان آبادان هستم برج دو پارسال پیش پرداخت کردم و قرار بود برج 10 تکمیل کنم اس ام اس برج 12 اومد. و تالان هیچ خبری نشده )
ناشناس : دوستان نحوه سود مشارکت و دیر کرد رو بلد باشه حساب کنه مثلا برج 2 پارسال پیش پرداختی مبلغ 324 برج 12 سال پیش هم 348 تومن مهلت تحویل هم برج 10 بود
زاهدان کوییک سفید قرمز : سلام خواستم روماشیم سیستم نصب کنم ومانیتور نمایندگی میگه از گارانتی خارج میشه باید سایپا برات نصب کنه آخه جنس نمایندگی خوب نیستن راه چاره ای بزارین جلوم دوستان
اطلس جی دی : پاسخ به اطلس دوران جنگ ؛ دقیقا درست میفرمایید من که رفتم نمایندگی گفت مبلغ 502 میلیون قیمت کل اطلس هست که برای شما 50 میلیون سود تورمی محاسبه شده و با پرداختی 252 میلیون باید انجام بدی و اینجور که من فهمیدم سود مشارکت رو حذف کردن بیشرفا ، بله قرارداد هم دارم ولی چاره ای جز تکمیل وجه نداشتم حرفم به جایی نرسید متأسفانه ، مبلغ اولیه هم اسفند 402 ، 198 میلیون بوده
ممد فلز مشکی اریبهشت : سلام چرا از منو فاکتور نمیکنننن مشکی ابنوس تحویل 21 اریبهشت ینی تغییر رنگ بزنم 🤔 سودتاخیر شده 6100
فلز : سلام علی سلام علی ار کجا میدونی فاکتور میره روی فلز خرداد. خواهشا بگو
کوییک gxrl : دوستان بنظرتون برای تحویل با کارشناس بریم یا خودمون تست کنیم؟ چون شنیدم خرابی کوییک زیاده چون سال اول ماشینه کارت طلایی گرفتم، ولی میترسم مشکلی داشته باشه و نشه تشخیص داد از اونطرف نمیدونم می ارزه آدم برا کوییک پول کارشناس بده یا نه