1393/02/2710:00

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 57)

دوستداران دنیای خودرو، روز شنبه هر هفته منتظر برگزاری یک مسابقه با جوایز نقدی باشند. در این مسابقه که هدف آن افزایش آگاهی و اطلاعات خودرویی شما می باشد، یک سوال طرح می شود و شما می بایست پاسخ را بیان کنید. درصورتی که جواب شما کاملاً صحیح باشد، نام شما به ترتیب زمان پاسخ گویی در لیست اضافه خواهد شد.

شرایط شرکت در مسابقه هفتگی به شرح زیر است:

  • قبل از پاسخ به سؤال مسابقه، حتماً  ثبت نام کرده یا  وارد سایت شوید؛ زیرا جوایز تنها به کاربران سایت پرداخت می شود.
  • درصورتی که کاربر بیش از یک بار به سؤال مسابقه پاسخ دهد، فقط جواب اول مورد قبول قرارگرفته و پاسخ های دیگر حذف می شوند.
  • پاسخ های کاربران تا اتمام مدت زمان پاسخ گویی به مسابقه، نمایش داده نخواهند شد.
  • در پایان به قید قرعه سه نفر انتخاب شده و به هر برنده 200,000 ریال جایزه نقدی اهداء می گردد.
  • پاسخ ها باید به صورت کامنت در زیر همین پست قرار داده شوند. 
  • شما حداکثر تا پایان روز سه شنبه مهلت دارید به این سوال پاسخ دهید.
  • به نفرات اول تا سومی که سریعتر پاسخ صحیح بدهند یک شانس بیشتر تعلق می گیرد.

سؤال این هفته:

نقاط داغ در سیستم ترمز خودرو به چه معناست؟

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 57)
راهنمایی: شما می توانید با مطالعه مقاله "دلایل بریدن ترمز" با این مبحث آشنا شوید.

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 57)

برچسب : مسابقه , هفته , جایزه , نقد , برنده





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

386 نظر

کاربر: amir
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند.
13:25  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: تاجی خانم
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
13:25  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: رباب یوسفی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

13:23  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نادر حاتم
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

13:22  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: میرسجاد
0

فلز دیسک یا کاسه ترمز
13:21  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: جعفر احمدزاده
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

13:21  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: آرش ختار
7

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

13:20  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
امیر
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند.
13:19  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: صالح علیقلی پور
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

13:19  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: artim1375
1

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

13:18  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی فاطمی اصل
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
13:17  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: yousefy68
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

13:17  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهدی
1

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
13:11  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امیر کرسی
0

. زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

12:57  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
میثم فردین
0

سلام
اگه فقط وقتی موتور سرده دود میکنه و بعد گرم شدن قطع میشه، مشکل از گیت سوپاپه
19:10  1397/11/08

گزارش
کاربر: aram
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:49  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: SLS
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:45  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: صادق خاراباف
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:44  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: منیژه
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:43  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهران رستمی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:35  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اسد123
2

وقتی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:33  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: MO.OM
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود
12:32  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: naeini
2

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

12:30  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: زهراقربانی
0

. زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

12:27  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: موسی پودینه
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:24  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: دي كا ام
1

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:23  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مریم
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:20  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: farhad
0

زمانی که ترمزها بیش از حد داغ می شوند . در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی بوجود می آید که به نقاط داغ معروفند.
12:05  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: هادی شیبانی دهجی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:02  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: masoud
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.

12:02  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: محمود پناهی
0

جواب : . زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
12:01  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: روح اله شریفی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
11:57  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: عباس فرزاد
0

مانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
11:51  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امین اسفندیار
5

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
11:49  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهرداد
2

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
11:44  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حسام حسینی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند.
10:35  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: احسان
0

یعنی خودرو ترمز نمیگیرد و صفحه دیسک داغ میشود
10:32  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m&z
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند.
10:09  1393/02/27
گزارش
پاسخ دادن
صفحه اول 2 3 4 5 6 7 8
صفحه 8 از 8

ارسال نظرات برای این مطلب غیر فعال شده است.
چسب سپید آرنگ
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
X5 تیر ۱۴۰۴ 21 نظر
محمد-:::::::: 10 نظر
مستر 5 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
سعید : پیامک سایپا اومد برای اطلس طرح جایگزین شاهین وساعت ۵امروز از نمایندگی شهرم زنگ زدن که اقا شما اطلس رو میخواهین یا نه که من گفتم نه گفت که پس باید منتظر ماشین شاهین بشینین تو رو خدا تبدیل نزنین تا پاسخگو باشن
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
آیدین سالاری : حوصلم سر رفت یکم از زندگی روزمرتون بگین جای ماشین و اینا
آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)
سهند مهر : خاک تو سرشون با این ماشین تحویل دادنشون از یه ورم فقط ثبت نام میکنن
آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)
21 مرداد : هنوز ما مردادی 21مرداد موندیم بعد شهریور، چجوری بعضیا میگن مهرسا فاکتور شدن😑😂
آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)
21 مرداد : ن مردادی هنوز تموم نشده روی 20 گیر کرده، من 21مرداد هنوز فاکتور نشدم
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین موعد مرداد : دوبار که آخری واریز کردم البته پیشنهادی بود توابان برای بار دوم اومد تکمیل کردم
آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)
بهمن 21 : خخ گفتن بهتون مهرسا دارن فاکتور میشن چ غلطا دروغا این از مملکت ما، من تحویلی بهمن پارسال بودم هنوز 21مرداد تکمیل وجه کردم فاکتور نشدم چطو ماریا دارن فاکتور میکنن😂تف تو ذات مسولین دروغگو
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا دستی سفید : سلام دوستان.کسی میدونه تارا دستی فروش فوق العاده تحویل90روزه آبان ماه تا چندم مهلت واریز داشت؟(توی پیامک موقع برنده شدن تاریخش مشخصه.من چون حواله خریدم دسترسی ندارم به کاستومر)
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
مینا : منم مثل شما اما هنوز مدارک از طریق پست نرسیده به دستم و زنگ نزدن برای تحویل به شما تحویل دادند مدارک و ماشین ؟
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس ۱۴ اردیبهشت : سلام من از ۳۰ دیماه فاکتور شدم ،متاسفانه پلاک هنوز خبری نیست ،تماس گرفتم ،پشتیبانی گفت ماشینتون تاییده نهایی سایپا هم گرفته ولی راهنمایی رانندگی باید پلاک کنه که فعلا انجام نمیدن .
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن ELX EF7
فاطمه : بله خودم تعجب کردم تازه قرارداد منقضی شد بود رنگ سفید
سورن ELX EF7
رضا : سلام دوستان سورن تک تحویلی 14 بهمن سه ماهه طرح فوق العاده امروز زنگ زدن از نمایندگی فردا صبح تحویل می گیرم انشاالله شما هم بزودی تحویل بگیرین
ساینا
ساینا دوگانا : خطاب ب ساینا دوگانه مرداد... بقرآن راست و دروغشون نمیدونم.... ولی زنگ زدم یکیشون گفتن ک تحویل تیر و مردادی رو تا آخر این ماه فاکتور میشن... مث اینکه خیلی هم هستند
سایپا اطلس جی
اطلس : چقدر تاخیر داشت؟ مبارکت باشه ایشالا به دل خوش استفاده کنی بخدا که می‌آید میگید ما خیلی خوشحال میشیم که گرفتید
سایپا اطلس جی
اطلس رانت : ممنونیم ازت مقام معظم ره بری و عظمی و ایت الله و نماینده امام عصر بابت ترقیبپون به حمایت از تولید داخلی و خریدن کالا و محصولات ایرانی و در عوض توسط سایپای داخلی رکب خوردن و فریب خوردنمان و چپاول دارایی مان و بعد لز یکسالتحویل پیامک تبدیل خودرو ....حاشا به این همه همت و وفاق ملی و دستاورد ....باشد درس عبرتی برای دیگران
پژو 207i دستی
Sama : بنظرتون خوبه 207پانا تیو 5 بدم تارا 1 بگیرم؟بدنه و فنی تارا خوبه؟؟
سایپا اطلس جی
اطلس جی 21 اسفند : من 21 اسفند تکمیل وجه کردم هنوز هیچ خبری نیست فاکتور نشدم
سایپا اطلس جی
اطلس جی : سلام من اردیبهشت 1403ثبت نام کردم خردادماه 1404تکمیل وجه کردم تازه امروزپیام تبدیل به جی ال برام اومده نمیدونم بخندم یاگریه کنم......
سایپا کوییک
کوییک rs : Rs 10 مرداد sbr فعال شد
سایپا اطلس جی
اطلس 19 : سلام دوستان من 25 آبان فاکتور شدم دیروز پلاک شدم امروز رفتم نمایندگی تحویل گرفتم انشالله همگی زود تحویل بگیرید
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2026 All right reserved.