1393/04/0710:00

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 63)

دوستداران دنیای خودرو، روز شنبه هر هفته منتظر برگزاری یک مسابقه با جوایز نقدی باشند. در این مسابقه که هدف آن افزایش آگاهی و اطلاعات خودرویی شما می باشد، یک سوال طرح می شود و شما می بایست پاسخ را بیان کنید. درصورتی که جواب شما کاملاً صحیح باشد، نام شما به ترتیب زمان پاسخ گویی در لیست اضافه خواهد شد.

شرایط شرکت در مسابقه هفتگی به شرح زیر است:

  • قبل از پاسخ به سؤال مسابقه، حتماً ثبت نام کرده یا وارد سایت شوید؛ زیرا جوایز تنها به کاربران سایت پرداخت می شود.
  • درصورتی که کاربر بیش از یک بار به سؤال مسابقه پاسخ دهد، فقط جواب اول مورد قبول قرارگرفته و پاسخ های دیگر حذف می شوند.
  • پاسخ های کاربران تا اتمام مدت زمان پاسخ گویی به مسابقه، نمایش داده نخواهند شد.
  • در پایان به قید قرعه سه نفر انتخاب شده و به هر برنده 200,000 ریال جایزه نقدی اهداء می گردد.
  • پاسخ ها باید به صورت کامنت در زیر همین پست قرار داده شوند. 
  • شما حداکثر تا پایان روز سه شنبه مهلت دارید به این سوال پاسخ دهید.
  • به نفرات اول تا سومی که سریعتر پاسخ صحیح بدهند یک شانس بیشتر تعلق می گیرد.

سؤال این هفته:

مزایا و معایب وجود سوراخ در دیسک های سوراخ دار چیست؟

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 63)
راهنمایی: شما می‌توانید با مراجعه به مقاله "دیسک ترمز" پاسخ سوال را بیابید.

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 63)

برچسب : مسابقه , هفته , جایزه , نقد , برنده





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

458 نظر

کاربر: Sharifeeeeee
3

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
03:39  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لادن
0

درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛اگر آن حرارت نتواند بگریزد،ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.دومین دلیل، تولید گاز؛ البته،این روزها این موضوع دیگر چندان اهمیت ندارد، ولی موادی که در لنت های قدیمی مورد استفاده قرار می‌گرفتند، باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. آخرین دلیل هم آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند،اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
02:15  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: sia
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
02:13  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اسد123
0

بانام ویاد خداوند مهربان وبا اهدا سلام خدمت شما خوبان
مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
01:55  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فرزام
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
01:14  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حمیدرضادانشور
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
00:52  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: sepehr77
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
23:46  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه ایرشم کش
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک
23:44  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: elen123
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
23:40  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: محسن همتی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.

23:33  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: هانی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
23:22  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ارحم نوبخت
0

-مزايا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
-معایب:
-عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشكند.
23:02  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهدی رضایی
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
22:52  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه رضایی
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.

معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:42  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
niyaz
0

دیسکهای سوراخ‌دار روی سطحشان دارای سوراخ هایی است،دیسکهای سوراخ‌دار ضعیف و در اطراف سوراخ ها شکننده می‌شوند...
اولین عیب، وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
دومین عیب، تولید گاز است؛ در موادی که لنت های قدیمی مورد استفاده قرار می‌گرفتند، باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
آخرین عیب هم چیزی نیست جز آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
22:39  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: زهرا پالیزبان
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:34  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: آغاسلطان صیدزادیان
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:33  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ولی پالیزبان
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: غیاثوند
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند،
22:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: balochi
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
22:12  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مجتبی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:11  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سامان
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:55  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مينا
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
21:55  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: atabak
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:47  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: صادق خاراباف
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:40  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لیلا زارع
0


ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف وشکننده می‌کنند
21:28  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فروید
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:27  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: معصومه مرتضی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.

21:22  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: محمدامین سرفرازی
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:21  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: iissa
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:21  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ناصربلوچی
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:12  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Zahoran
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:06  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: جلال هنزرانی
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ را
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
20:57  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Ghaderm
0

ﻣﺰﺍﯾﺎعبارتنداز1: ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ2:ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ عبارتنداز= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
20:46  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امین اسفندیار
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
20:45  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: احسان همتی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.

20:23  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی گنجی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
20:13  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سید علی احمدی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
20:13  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: fatemeh
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:56  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لیلاپیغان
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.


19:47  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
fat280
0


مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند
19:35  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی قاسمی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:33  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مرحمت رحمانی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ناصر قاسمی
4

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: غزاله قاسمی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:31  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: maryam20
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
19:19  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: esmat20
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
19:13  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: baharrr
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:07  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سیدمجتبى طباطبایى
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:05  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مریم
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:03  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
صفحه اول 3 4 5 6 7 8 9 صفحه آخر
صفحه 6 از 10

ارسال نظرات برای این مطلب غیر فعال شده است.
چسب سپید آرنگ
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
X5 تیر ۱۴۰۴ 21 نظر
محمد-:::::::: 10 نظر
مستر 5 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایگل شیراز : بالاخره کرمان موتور واسه‌م پیامک فرستاد😍 البته برای یادآوری سررسید قسط اول🤨
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
علی : سلام من صبحی زنگ زدم سایپا میگه تا ۲۶خرداد فاکتور شده جی ال یک کسی هست بعد از این فاکتور شده باشه ممنون
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
جی 7 دی : سلام دوستان بچه ها که آبان یا آذر تکمیل وجه کردی چند روز بعد از تکمیل وجه رفت برای صدور فاکتور
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا اتو : ۲ تا ۴ روز پلاک از روز ۴ تا روز دهم تحویل
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
مهدی.شاهین پلاس موعد تیرماه : پاسخ به حسن و شاهین پلاس ما تکمیل وجه های تیر رو یادتون رفته بگین ما جز منتظرانیم
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا‌فوق‌اعاده : سلام‌دوستان‌‌بعد‌از‌فاکتور‌شدن‌چه‌قدر‌زمان‌میبره‌پلاک‌شه ‌ماشین‌کرج‌هستم
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
تاریخ تحویل : تاریخ تحویل داره و نوشته که بابت تاخیر 36 درصد سود میدن الان من رفتم پیگیری کردم میگن تاخیر سود میدین توی قرارداد نوشته نشده نهایتن فلان تاریخ تحویل میدیم من رفتم شکایت کنم دادگاه بهم گفت شما برای سود تاخیرت میتونی شکایت کنی هروقت ماشین دادن بیا برای تاخیر شکایت کن.
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
امیر : سلام.تارا v1 مال من تحویلش ۳۰ بهمن هست کی میدن ماشینو؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
J7 خردادماه : 😂😂😂 ببخشید ۳ خرداد ثبت نام ۹ اذر تکمیل وجه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا
پیش فروش برج 11 : نگران نباش هیچ اتفاقی نی افته
سایپا کوییک
کوییک اراس : سلام تکمل وجه 9مردادهنوز فاکتورنشده
ساینا
وای وای : زنگ زدم امورمشترکین سایپا میگه دوگانه ها تا آخر اسفند 403 فا کتور شده، با این حساب شیخزاده مدیرعامل سایپا یه دروغگوی کثیفه که تو مصاحبه گفت ساینا دوگانه ها تا آخر مرداد فاکتور شدن ، خدا لعنتشون کنه که اینقدر مردم رو اذیت میکنن
سورن ELX EF7
سیدمحمد : امسال اعلام کردن تاهفته اخراسفندهمگی 1404تاریخ میخوره اخباراعلام کرد
سورن ELX EF7
بیکی : سلام مدل 1404 زدن دیگه؟
ساینا
ساینا دوگانا : خطاب ب ساینا جی... آقا میشه بپرسین چ طرحی بوده و شماره پذیرشش چی بوده؟؟
سایپا اطلس جی
اطلس بهمن : سلام دوستان تکمیل وجه 23تیر طرح مادران بودم ،30 آبان فاکتور شدم، الان پلاک شدم انشالا مال شما هم زودتر فاکتور پلاک بشه
سایپا کوییک
کوییک RS : تکمیل وجه 12 مرداد کسی فاکتور شده ؟
ساینا
ساینا جی : من19مردادم
ساینا
محمد دوگانه هفته چهارم شهریور : فعلا خبری از دوگانه نیست
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2026 All right reserved.