خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :
آسان موتور
اطلس خودرو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرشیا خودرو
دیارخودرو
رامک خودرو
سایپا
ستاره ایران
کرمان خودرو
کرمان موتور
گروه بهمن
مدیران خودرو
شرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :
ام جی
آئودی
بی ام و
پژو
تویوتا
دوج
رنو
شورولت
کیا
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
نیسان
هیوندای
شرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزل
آمیکو
ایران خودرو دیزل
بهمن دیزل
خودرو کویر (BMC)
خودروسازان دیزلی آذربایجان
رایان دیزل ایران
زامیاد
سایپا دیزل
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
کاریزان خودرو(KAVIAN)
ماموت دیزل
CAT
اسکانیا
ایویکو
بنز
داف
رنو
مان
ولوو
یو دی
وانت
ایران خودرو
ایرتویا
بهمن خودرو
دیار خودرو
زامیاد
سایپا
ایسوزو
تویوتا
جی ام سی
دوج
رام
سوزوکی
شورولت
فورد
فولکس
کادیلاک
نیسان
هوندا
موتور
ایران دوچرخ
تک تاز موتور
تلاش
آپریلیا
بی ام و
دوکاتی
سوزوکی
کاوازاکی
هارلی دیویدسون
هوندا
یاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزل
رانیران
زامیاد
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
عقاب افشان
اسکانیا
بنز
فورد
مان
میتسوبیشی
هایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فنآوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فنآوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترینها
مسیریابی
مقالات خودرو
:
بررسی و مقایسه
:
مقایسه مرسدس بنز CLA-Class با آئودی A3
1393/04/12
19:00
مقایسه آئودی A
3
با مرسدس بنز CLA-Class
فرهنگ تجارت میگوید که یک خودرو هاچ بک همتراز با یک سدان نیست، پس خبر خوش برای مدیران رده بالایی که قدرت خرید یک خودرو 50,000 دلاری را دارند میتواند این باشد که دو گزینه جدید هم به بازار آمده است: سدان
آئودی A3
و
مرسدس بنز CLA-Class
. تا به حال هیچوقت سابقه نداشته که خودروسازان آلمانی سدانی کوچکتر از
بی ام و سری 3
،
آئودی A4
و
مرسدس بنز C-Class
به بازار عرضه کنند، آن هم سدانی که قیمت تیپ پایه آن حدود 15000 دلار بیشتر است. شکی نیست که
کمپانی بی ام و
مدل
Gran Coupe
از سری 2 را هم تولید خواهد کرد تا رقیب سرسخت مرسدس بنز CLA-Class باشد. این مدل از مرسدس هم مانند برادر بزرگش، یعنی مرسدس بنز CLS-Class سقفی با شیب تند دارد، همین امر به کمپانی مرسدس بنز اجازه میدهد به این دست خودروها برچسب "کوپه چهار در" بچسباند. از طرفی، کمپانی آئودی از این امر تبعیت نکرده و یک سدان کوچک و راست و درست به نام A3 تولید کرده است (که ظاهر آن بر عکس آئودی A5 شبیه کوپه نیست). افزودن خطوطی شبیه خودروهای کوپه، به خودروسازان اجازه میدهد قیمت ها را بالا ببرند.
قیمت آئودی A3 با موتور 1.4 لیتری
TFSI
برابر است با 39,800 دلار، در حالی که قیمت تیپ پایه مرسدس بنز CLA200 معادل 49,900 دلار است. تجهیزات استاندارد برای مرسدس بنز CLA200 عبارتند از: رینگ های 18 اینچی، چراغ های زنون،
مسیریاب ماهوارهای
، سیستم پیشگیری از تصادف ( که تصادفات قریبالوقوع را تشخیص و به راننده هشدار میدهد)، حسگرهای پارک در قسمت جلو و عقب و سیستم پارک اتوماتیک (که فرمان را به صورت اتوماتیک حرکت میدهد و راننده فقط باید با گاز و ترمز کار کند).
آئودی A3 نیز دارای این تجهیزات است:
کیسه هوای
جلو، کیسه هوای جانبی و پردهای و کیسه هوای زانوی راننده،
کنترل پایداری
، تزیینات چرمی، چراغ های جلو و برفپاک کن اتوماتیک،
کنترل آب و هوای اتوماتیک
و دو نقطهای و رینگ های آلومینیومی 17 اینچی. به نظر میرسد آپشن های این ماشین فقط برای این سرهم بندی شدهاند تا با رقبایش در یک سطح قرار بگیرد. اگر 2,990 دلار بیشتر پول بدهید، مسیریاب ماهوارهای و حسگرهای پارک در جلو (برای هماهنگی بیشتر با حسگرهای عقب) نیز به شما ارائه میشود. چنانچه 2000 دلار دیگر هم دست به جیب بشوید، رینگ های 18 اینچی زیر آن میاندازند و چراغ های زنون رویش نصب میکنند و با پرداخت 1800 دلار دیگر، سیستم
Audi pre-sense
(نسخهای مشابه سیستم پیشگیری از تصادف مرسدس بنز) و نور بالای اتوماتیک، سیستم هشدار عبور از خط و
کروز کنترل
تطبیقی هم روی آن تعبیه میشود. بهتر است بدانید، اگر بخواهید دو آپشن اخیر روی مرسدس بنز CLA200 نصب بشود باید نزدیک به 2,490 هزینه بپردازید. ماجرا به همین جا تمام نمیشود. اگر 1800 دلار دیگر بپردازید، آئودی A3 به صندلی های برقی جلو به همراه گرمکن و سیستم
دسترسی بدون کلید
مجهز میشود.
اگر بخواهید همین تجهیزات را روی مرسدس بنز CLA200 نصب کنید، یا باید پکیج
Exclusive
به قیمت 2490 دلار را خریداری کنید، یا پکیج
Edition One
که 4,990 دلار قیمت دارد. البته پکیج Edition One دارای این موارد نیز میباشد: جلو پنجره و بدنهای با خطوط مواج و اسپرت، رینگ های چند پره، ترمزهای قویتر،
سیستم تعلیق
خوابیده و اسپرت، تزیینات چرم و جیر بسیار شیک
Neon Art
به همراه دوخت هایی زرد رنگ روی داشبورد به منظور ایجاد کنتراست. واقعاً جالب است، این طور نیست؟ اصلاً فکرش را هم نمیکردیم مرسدس بنز C-Class جدید، چنین تزییناتی را به عنوان آپشن ارائه کند. مرسدس بنز CLA-Class این واقعیت را کتمان نمیکند که مشتریان جوان را هدف گرفته است (البته همچنان برند مورد علاقه مشتریان مسنتر نیز خواهد بود). خودرو آئودی A3 که مورد بررسی قرار گرفت به جز مسیریاب ماهوارهای هیچ آپشن دیگری نداشت و در مقابل پکیج
Edition One
مرسدس بنز، بسیار ساده به نظر میرسید. حال و هوای خودروهای کوپه و جلو پنجره مرسدس بنز جدید، بسیار زیباتر از مرسدس بنزهای
AMG A45
و
CLA45 AMG
است، با این حال، قسمت عقب خودرو کمی ریخته پاشیده به نظر میرسد. بهترین واژهای که میتوان برای توصیف آئودی A3 به کار برد، واژه "خوش قیافه" است. قد و قواره آن برمیگردد به دهه ها قبل که آئودی های کوچک سری 3 تولید میشدند. ابعاد آن مناسب است و اگر خودرویی که مورد تست قرار گرفت مجهز به چراغ های زنون و رینگ هایی بزرگتر بود، برگ های برنده بیشتری داشت تا در مقابل مرسدس بنز CLA-Class رو کند، ولی با همه این حرف ها بسیار پخته و جا افتاده در میدان رقابت ظاهر میشود.
در مورد فضای داخل کابین نیز همین داستان تکرار میشود. فضای داخلی مرسدس بنز CLA-Class بسیار اسپرتتر است ولی به نظر میرسد از مواد ارزان قیمتی تهیه شده است. از طرفی کیفیت مواد مصرف شده در آئودی A3 بالاتر به نظر میرسد ولی حالتی آرامتر و ملایمتر دارد. از طرفی، دریچه های هوای مرسدس بنز، دریچه های هوای هواپیما را تداعی میکنند و آمپرهای سفید و نقرهای با آن عقربه های عمودی، بسیار مهیج هستند، اما جنس پلاستیکی که در دسته دنده و قسمت های زیرین به کار رفته مرغوب به نظر نمیرسد. وقتی این موارد را با موارد مشابه در آئودی مقایسه کنیم، میبینیم جنس دسته دنده، روکش های زیبا و پلاستیک های نرم به کار رفته در آئودی، واقعاً به نسبت پولی که میپردازید عالی هستند.
سیستم
MMI
آئودی که به صورت سفارشی قابل خریداری است، به یک نمایشگر لمسی نازک و هفت اینچی متصل است که با فشردن یک دکمه روی داشبورد بالا میآید، ولی نمایشگر مرسدس بنز، به داشبورد چسبیده است. کار کردن با سیستم MMI آئودی، آسانتر از کار با سیستم
Comand
مرسدس بنز است (سیستم Comand به صورت سفارشی و به قیمت 2,490 دلار به فروش میرسد). اندازه صفحه نمایشگر این سیستم نیز هفت اینچ است و با مسیریاب ماهوارهای به صورت یکپارچه عمل میکند. البته یک نمایشگر پنج اینچی به همراه مسیریاب
Becker
به صورت استاندارد به مشتریان عرضه میشود. رادیوی دیجیتال، هارد درایو 10 گیگابایتی، سیستم صوتی
Herman Kardon
به همراه 12 بلندگو و کنترل صوتی نیز به صورت استاندارد روی مرسدس بنز CLA-Class نصب میشود. سیستم Comand مرسدس بنز و سیستم MMI آئودی هر دو از طریق صفحه کلیدی که روی کنسول قرار دارد کنترل میشوند ولی صفحه کلید آئودی A3 بزرگتر است و تاچ پدی دارد که به کاربر اجازه میدهد حروف و اعداد را با نوک انگشت روی آن بنویسد. اطراف صفحه تاچ پد هم با دکمه های میانبری برای سیستم های مسیریابی و صوتی و سایر موارد احاطه شده است.
مرسدس بنز CLA200 و آئودی A3 هر دو سدان هایی هستند که طراحی داخلیشان به ترتیب به مرسدس بنز
A200
و آئودی
A3 Sportback
شباهت دارد، به این ترتیب، بر خلاف تصور، طراحی کابین کوپه ها و سدان ها چیزی بیشتر از کابین داخلی هاچ بک ها ارائه نمیدهند. البته، کوپه مرسدس بنز چند ابزار بیشتر از برادر هاچ بک خودش دارد (مسیریاب و چراغ های زنون) تا قیمت بالایش را توجیه کند. وقتی صحبت از اندازه بدنه به میان میآید، تفاوت های زیادی بین مرسدس بنز A-Class هاچ بک و کوپه به چشم میخورد. با این که عرض، ارتفاع و فاصله محور برابری دارند ولی طول مدل کوپه 388 میلیمتر از طول مدل هاچ بک بیشتر است و طول کل آن به 4.63 متر میرسد. طول A3 سدان فقط 146 میلی متر از مدل Sportback بیشتر است و طول کل آن به 4.63 متر بالغ میشود. طول همه مرسدس بنزهای CLA از پشت محور عقب افزایش پیدا میکند و باعث میشود اندازه صندوق عقب بسیار بزرگتر بشود. ظرفیت صندوق عقب مرسدس بنز کوپه 470 لیتر است که 129 لیتر از ظرفیت صندوق مدل هاچ بک بیشتر است. ظرفیت صندوق عقب آئودی A3 بسیار کمتر است و به 425 لیتر میرسد. صندوق عقب مدل Sportback هم که حداکثر به 45 لیتر بالغ میشود. اگر درب صندوق هر دو خودرو را بالا بزنید، در نگاه اول صندوق آئودی بزرگتر به نظر میرسد، البته علتش این است که دهانه بزرگتری دارد.
با این که سقف مرسدس بنز با شیب بیشتری پایین میآید ولی صندوق عقب کوچک نیست و نسبت به خودرو رقیب، اسباب و اثاثیه بیشتری در خودش جا میدهد. عمق آن هم بسیار بیشتر است و میتوان لوازم کامل گلف و یک چمدان متوسط را کنار هم داخل آن گذاشت، ولی برای جا دادن همین وسایل در صندوق عقب آئودی A3 مجبورید آن ها را روی هم بچپانید. از آن جایی که مرسدس بنز CLA مجهز به تایرهایی است که در حالت پنچری هم میتوانند به حرکت ادامه دهند (
run-flat tyres
)، تایر زاپاس ندارد و همین موضوع باعث میشود فضای بار زیادی داشته باشد، ولی ای کاش مرسدس بنز CLA به سرنشینان عقب بیشتر از لوازم گلف بها میداد. فضای سر مرسدس بنز به اندازه فضای سر یک کوپه دو در است، در نتیجه سر هر کسی که قدش بلندتر از 173 سانتیمتر باشد به سقف میچسبد. دید فضای بیرون از میان پنجره های جانبی هم بسیار محدود است. فضای سر آئودی A3 بیشتر است ولی فضای پا تعریف چندانی ندارد. هر دو خودرو دارای دریچه های تهویه مطبوع در قسمت عقب هستند ولی متأسفانه آئودی جا لیوانی یا تکیهگاه دست در وسط صندلی عقب ندارد. این سدان ها روکش های صندلی زیاد مرغوبی ندارند، با این حال روکش های آئودی بهتر به نظر میرسند.
موتور 1.4 لیتری و محهز به
توربوشارژر
ی که روی آئودی A3 نصب شده است روی محصولات زیادی از کمپانی های فولکس واگن نصب میشود ولی موتور آئودی از تکنولوژی
(cylinder shut-off (COD
استفاده میکند. این تکنولوژی در سرعت های پایین دو سیلندر را خاموش میکند تا مصرف سوخت را کاهش بدهد. مقدار مصرف سوختی که کمپانی آئودی اعلام کرده است در سیکل ترکیبی برابر است با 4.7 لیتر به ازاء هر صد کیلومتر رانندگی. این موتور نیرویی عالی و برابر با 140 اسب بخار و گشتاوری معادل 250 نیوتن متر تولید میکند. این میزان از نیرو و گشتاور باعث میشود سرعت این سدان 1250 کیلوگرمی ظرف 8.4 ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برسد. مرسدس بنز مجهز به موتوری بزرگتر است که 1.6 لیتر حجم دارد. این موتور چهار سیلندر و مجهز به توربوشارژر است و 156 اسب بخار نیرو و گشتاوری معادل 250 نیوتن متر تولید میکند. در این موتور تکنولوژی COD به چشم نمیخورد با این حال، مصرف سوخت آن کمتر و برابر با 5.7 لیتر در هر صد کیلومتر است. البته مرسدس بنز CLA200 کمی دیرتر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و این هم مربوط میشود به وزن 1,362 کیلوگرمیاش که 122 کیلوگرم از وزن آئودی A3 بیشتر است. در تست مصرف سوختی که به صورت مجزا روی این خودروها صورت گرفت، تفاوت ها آشکار شد و آئودی با مصرف 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر نشان داد که در مسافت های طولانی مقرون به صرفهتر است. هر دو این خودروها مجهز به گیربکس اتوماتیک هفت سرعته و دو کلاچی هستند، ولی آئودی بسیار نرمتر و روانتر کار میکند. این گیربکس استپ ترونیک اگرچه در ترافیک سنگین کمی ریپ میزند، ولی در سرعت های بالا و یا هنگام حرکت با دنده سنگین در سراشیبی جاده ها، بسیار بی عیب و نقص عمل میکند. آئودی A3 موتوری خارقالعاده دارد که وقتی دور موتور بالا میرود کمی پر صر و صدا میشود، که البته صدایی شیرین و گوش نواز است. عملکرد موتور بالاتر از مقداری است که اعلام شده است و ممکن است سرنشینان آن باور نکنند که موتور فقط 1.4 لیتر حجم دارد. موتور
7G-DCT
که روی مرسدس بنز CLA نصب شده است، شاید توجه را به خودش جلب کند، ولی در حالت پیش فرض
eco mode
، دو دریچه سوخت را به کار میگیرد و برای شتابگیری و دور برداشتن کمی لش و تنبل به نظر میرسد؛ آخر سر هم که روی دور میافتد، سریعتر از رقیبش به نظر میرسد و سر و صدای بیشتری راه میاندازد. معنای آن میتواند این باشد که رقیبش را پشت سر میگذارد. اگر دکمه
Sport
که روی داشبورد قرار دارد را بفشارید، دریچه سوخت بیشتر باز میشود و به گیربکس فرمان میدهد کمی محتاطهتر دنده عوض کند. البته تعویض دنده مرسدس بنز نسبت به آئودی کمی کندتر صورت میگیرد و گاهی دور موتور بیش از حد بالا میرود. شاید هم علتش این است که سکون و آرامش اتاق حفظ بشود.
شاید رینگ های سیاه رنگ مرسدس بنز AMG زیاد جالب توجه نباشد. تایرها هم روی جاده سر و صدای بیشتری نسبت به آئودی به راه میاندازند. آئودی A3 با سیستم تعلیق استاندارد و رینگ های 17 اینچی، سواری بسیار نرمی دارد. هنگام گشت وگذار در شهر، همه دستاندازها را نرم و آرام پشت سر میگذارد و در جاده های پر پیچ و خم خارج شهر نیز بسیار تحت کنترل است و تعادل خوبی دارد. آئودی در سرعت بالا، شما را به یاد خودرو
Holden Commodore Evoke
میاندازد، چون در مسیرهای ناهموار تعادل و توازن بسیار خوبی دارد. برای کسانی که به سواری اسپرتتر و مسابقهایتر علاقه دارند، مرسدس بنز CLA-Class گزینه بهتری است. فرمان آن تیزتر و دقیقتر و وزن آن هم کمتر است. وقتی با سرعت از پیچ های تند عبور میکنید، میتوانید به آن اعتماد کنید. اگر پایتان را روی پدال گاز بفشارید و به ناگهان از حرکت کنید، خواهید دید که هندلینگ فوقالعادهای دارد. کسانی که در دهه 90 میلادی
پژو 306 GTi
داشتهاند، به طور قطع از این خودرو هم خوششان خواهد آمد. البته پس از این که چند کیلومتر از سواری لذت بردید، سیستم تعلیق خیلی خشک میشود و به سرنشینان سخت میگیرد. هنگام رانندگی در شهر هم بسیار بیقرار است و چاله ها و دستاندازها را با ناآرامی پشت سر میگذارد. مرسدس بنز در جاده های صاف و هموار هندلینگی بسیار خوب دارد ولی هنگامی که با سرعت در مسیرهای ناهموار رانندگی میکنید، وقار و خونسردیاش را از دست میدهد. در چنین مواقعی، این آئودی است که سواری با هیجان و مفرحی دارد. با این که صدای موتور و تایرهای مرسدس بنز در جاده بالا میرود ولی آئودی A3 هم زیاد دست کمی از آن ندارد. آئودی A3 به رغم ظاهر اسپرتش، هندلینگی خشک دارد ولی سواری آن خشک نیست و سرنشینان آن راحتترند. وقتی هم بار آن سنگین است باز هم قابل اعتماد باقی میماند. واقعاً میتوان گفت آئودی A3 یک سدان جمع و جور و تمام و کمال است که با قیمتی نسبتاً مناسب به بازار عرضه میشود.
منبع
CarAdvice
برچسب :
مرسدس بنز
,
آئودی
,
پژو
مرتب سازی :
محبوبترین
تاریخ صعودی
تاریخ نزولی
نظرات کاربردی
همه نظرات
6 نظر
Amirreza
0
قیمت پلاک ملی این ماشین تو ایران چقدر هست؟
12:20 1394/02/06
پاسخ دادن
daneshiana
0
مدلی که تو عکس هستش مدل cla 45 که از لحاظ قدرت با a3 قابل مقایسه نیستش
15:31 1393/08/20
پاسخ دادن
abbasss
6
اخه مقایسه اینا به چه درد ما میخوره لااقل اپتمارو با سوناتا یا گرانجو رو با کادنزا یا اسپورتیجو با ix35 رو باهم مقایسه کنید که گره از کار مردم باز شه با تشکر
15:58 1393/04/13
پاسخ دادن
mb1909
12
شاید بی ام و از ائودی یکم بهتر باشه اما مقابل بنز حرفی برای گفتن نداره.
11:06 1393/04/13
پاسخ دادن
کاربر: farid458
8
bmw سری 2 از هر دو بهتره !☺!
04:27 1393/04/13
پاسخ دادن
mb1909
17
مرسدس بنز از هر لحاظی بهتر است.
20:39 1393/04/12
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1
ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
نظر شما با موفقیت ارسال شد.
مقالات برتر
هفته
|
ماه
|
سال
پربحث ترین خودروی
هفته
|
ماه
|
سال
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
شاهین اتومات هفته ۴ اسفند ۴۰۳ ، ۲۹۰ واریز
16 نظر
محمد-::::::::
7 نظر
bacx3 Azar17
6 نظر
اطلاعات خودرو
توحید ارومیه
264 نظر
پارسا.
58 نظر
7Mosi
20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
شهاب ایکس5 ابان
: سعید بیخیال شو بکش بیرون یه چیزی بهت میگم کی گفته من مهندسم؟ من کارگرم و نون بازومو میخورم عصرا میرم باشگاه میخای بیا اونجا اشنا بشیم خخخخ
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
مهدی
: اخرین تکمیل وجه بهمن ماهی ها همون ۶ بهمن بوده
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
شهاب ایکس5 ابان
: روند دادرسی در دادگاهها اینجوریه که پس از رای قطعی باید به شعبه بگی که پرونده رو ارجاع بدن به شعبه اجرای احکام حقوقی، اونجا خودشون ابلاغیه میفرستن برای خوانده و اگه نیاد باید دستور قضایی بگیری برای بستن حساب کرمان موتور که مجبور بشن بیان پرداخت کنن
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
اکبر رینگ
: آقای احمدی من هم امروز با 096550 تماس گرفتم و گفت تا 6 بهمن فاکتور شده و حرف شما رو به اپراتور گفتم اینکه 6 بهمن آخرین فرصت بهمنی ها بوده و پرسیدم مگه بهمنی باقی مونده؟ گفت معیار نوبت فاکتور تایید احراز سکونته و تاریخ واریزی مهم نیست و بهمنی هایی که بعد 6 بهمن احراز سکونت رو ثبت کردن باقی موندن هرچند تعدادشون کمه خودم رو هم مثال زد و گفت شما تایید احراز سکونتت 9 اسفنده و تکمیل وجه 15 اسفند مهم نیست ماشین رو باید 9 فروردین تحویل میگرفتی و از 9 فروردین رفتی تو تاخیر و سود تاخیر هم از 9 فروردین حساب می کنن.
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
سروش
: فکر کنم تاریخ اخذ تاییدیه سخا ملاک هستش
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
آذر
: دوستان نماینده کرمان موتور در شورای حل اختلاف نیومد ،پرونده رفت برای دادگاه ،الان دادگاه بعد ازهفت ماه با گرفتن کارشناس دادگستری ،تازه رای قطعی غیابی داده تا زمان شاسی سود پرداخت کنن ،و مبلغ را با هزینه های دادرسی محاسبه کرده ،حالا که حکم اومده نمی دونم حکم براشون می ره و خود کرمان موتور خود بخود سود تاخیر را واریز می کنه ،یا اینکه اونم باید خود مون حکم رو ببریم بدیم بهشون ،کسی خبر داره یانه ؟ چه مدت طول میکشه تا به حقم برسم ؟
علت تاخیر در تحویل خودرو اعلام شد
تارا v4 تیرماه
: دوستان سلام.الان که شما کل مبلغ رو واریز کردین روی کدوم مرحله مونده؟من ۲۳ همین ماه ودیعه دوم رو واریز کردم روی مرحله فکتور شده مونده و داره میچرخه
علت تاخیر در تحویل خودرو اعلام شد
تارا v4 تیرماه
: دوستان سلام.الان که شما کل مبلغ رو واریز کردین روی کدوم مرحله مونده؟من ۲۳ همین ماه ودیعه دوم رو واریز کردم روی مرحله فکتور شده مونده و داره میچرخه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
بردیا
: سلام به نظرم نقدی بهتره هم افت قیمت کرده هم ماشین دستتون هست من آذر ثبت نام کردم هنوز نگرفتم
شرایط فروش شاهین G پس از مدتها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین
: از دیر کرد بگید چقدر بهتون میدن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
رانا LX
سیف
: عزیزان اگه براتون تبدیل خورد بزنید سریع بگیرید تا قبل از افزایش قیمت ها وگرنه ضرر میکنید شدید باید ماشین از قیمت بالاتر از بازار به ایرانخودرو پول بدید
MVM 550 اتومات
مرتضی
: این همه حقارت تا کی این همه بلاتکلیفی تا کی بریم همگی انصراف بدیم تموم شه راحت شیم
رانا LX
منبع
: طبق گفته منبع اطلاعاتی معتبر لیست قیمت جدید با افزایش نجومی حدود 20 خرداد ماه منتشر میشه
MVM 550 اتومات
مرتضی آریزو 6پرو
: سلام 6پرو؟
رانا LX
عباس
: 30 درصد بره رو رانا میشه 790 ملیون حدودا یا خدا
رانا LX
تابستان
: امروز همه شرکت ها افزایش قیمت دادن فقط مونده ایرانخودرو و سایپا گه حدود 30 درصد افزایش قیمت خواهند داشت از تابستان
رانا LX
فرشید
: چون مقداری از افزایش قیمت ها شمامل دیون دولتی هستش بله میشود تا زمان تحویل خودرو باید پرداخت شود
رانا LX
حمید تحویل مرداد
: اگر افزایش قیمت بدن شامل کسانی که تکمیل وجه کردن می شود یا نه
MVM 550 اتومات
مرتضی آریزو 6پرو
: امید به خدا فقط دیوان میگن خیلی بالا بردن حداقل 100ملیون میشه
سایپا کوییک
اردیبهشت
: سخا وتکمیل وجه من21 هنوز خبری نیست