تصویری تخیلی از اتومبیل های مسابقه ای در سال 2025

تصویری تخیلی از اتومبیل های مسابقه ای در سال 2025

سرعت و خطر دو مقوله ای هستند که با ورود طراحی ها و تکنولوژی های جدید به زندگی امروزی، مسابقات اتومبیلرانی را به مسابقاتی جذاب و خیال انگیز تبدیل می‌کنند و به تخیل انسان در خصوص آینده این مسابقات چنگ می‌زنند؛ جالب است بدانید که در ساخت این خودروها از طراحی شیک خودروهای فرمول یک دهه 1950 استفاده می‌کنند. مسابقات اتومبیلرانی نه تنها قوانین حاکم بر این مسابقات، بلکه خودروهای مسابقه ای را نیز، تحت تاثیر خود قرار می‌دهند؛ طراحان و مهندسان همواره به دنبال ثبت رکوردهای جدید و حتی کنترل و سرعت بیشتر در این مسابقات هستند؛ این در حالی است که انواع مختلفی از این مسابقات وجود دارد و خودروهای شرکت کننده در آنها هم از نظر طراحی و هم از نظر فنی با یکدیگر متفاوت هستند؛ گفتنی است که اکثر این ابداعات از محبوبترین اشکال ورزشی شامل خودروهای فرمول یک و خودروهای مسابقه ای قدیمی ساخته می‌شوند. 

تصویری تخیلی از اتومبیل های مسابقه ای در سال 2025

با صرف بودجه و طرح نوآورانه مناسب می‌توان خودروهایی برتر برای این مسابقات طراحی کرد؛ به عنوان مثال، آیرودینامیک یعنی وجود سطوح شیب دار در خودرو برای شکست جریان هوا، از جمله ویژگی های مناسب برای طراحی یک خودرو است؛ جالب است بدانید که این ویژگی در خودروهای مسابقه ای اولیه نیز، وجود داشته است و موجب روانی و حرکت بهتر خودرو در این مسابقات شده است؛  با وجود اینکه سرعت و هندلینگ حرف اول را در مسابقات اتومبیلرانی می‌زنند، اما طراحی و نوآوری ها و همچنین افزایش ایمنی خودروها در این مسابقات به هنگام بروز تصادف نقش مهمی دارد. این خصوصیات ایمنی می‌تواند تعبیه کمربند ایمنی مخصوص خودروهای اسپرت، و مفاهیم قفس های ایمنی و مناطق حساس به هنگام تصادف باشد. حتی اجزایی که امروزه به عنوان اجزای اصلی خودروهای امروزی همانند ترمز دیسکی در نظر می‌گیریم، در ابتدا در خودروهای اسپرت وجود داشته است. 

تصویری تخیلی از اتومبیل های مسابقه ای در سال 2025

ابداعات و نوآوری های جدید همچنان برای مسابقات اتومبیلرانی ادامه دارد؛ طراحان و مهندسان خودروهای مسابقه ای امروزی از مواد سبک همانند فیبرکربن برای بدنه این خودروها برای افزایش ایمنی و مقاومت بیشتر این خودروها استفاده می‌کنند؛ درحالی که مبتکران بیشتر به دنبال جایگزینی سیستم های سوختی و پیش رانش برای ساخت خودروهای مسابقه ای با عملکرد کاملا متفاوت علاقه مند هستند. نام بردن از تمام این ایده های جدید کار سختی است اما در پنجمین سالگرد نمایشگاه Auto Show Design Challenge در لس آنجلس از طراحان مختلف جهت ارایه طرح های تخیلی خود در زمینه پیش بینی خودروهای آتی خود برای این مسابقات در سال 2025 دعوت به عمل آورده شد. هدف اصلی این نمایشگاه نشان دادن ابداعات و تخیل طراحان خودروساز در سراسر دنیا و فرصتی برای افراد علاقمند به ارایه طرح های ابداعی در خصوص موجودیت خودروهای آینده، سهیم شدن در پیشرفت با سایرین و به طور کلی نمایش هنر افراد حرفه ای است.

تصویری تخیلی از اتومبیل های مسابقه ای در سال 2025

در پنجمین سالگرد این نمایشگاه، تیم هایی از کمپانی آئودی، بی ام و، جنرال موتورز، هوندا، مزدا، مرسدس بنز، میتسوبیشی، تویوتا و فولکس واگن طرح های خودروهای مسابقه ای خود را برای سال 2025 به این نمایشگاه عرضه کردند. در برخی موارد، این طراحان خودروهایی کاملا متفاوت و با اشکال کاملا جدید از خود به نمایش گذاشتند. طراحان آئودی یک خودروی مسابقه ای برای ساحل و تونل به تصویر کشیدند که در این تصویر خودرو روی سقف تونل بود. تیم مزدا سری مسابقات خودروهای برقی را به نمایش و جنرال موتورز سری سه گانه مسابقه ای با مصرف سوخت کم را به نمایش گذاشت. تیم هوندا نیز، مسابقاتی با زمان و فضای محدود با مسابقات 24 ساعته با عبور از روی زمین، هوا و دریا و اجرای تمام آنها با یک خودروی مشابه به نمایش گذاشت. تیم فولکس واگن مسیر متعارف مسابقات Baja را با افزودن قانون جدید برای شرکت کنندگان با مصرف تنها 37.9 لیتر سوخت برای اتمام مسیر مسابقه به تصویر کشیدند؛ تویوتا بدون ایجاد تغییر در مسابقات لمان، خودرویی را با سرعت 563.3 کیلومتر بر ساعت و با هندلینگ مطلوب به تصویر کشیدند. با وجود اینکه تیم ها از میان خودورسازان مختلف بودند، هر یک میراث مسابقه ای خود را داشت. در بین این کمپانی ها، مرسدس بنز بیشترین میراث مسابقه ای با بیش از 20 قرن خودروی مسابقه ای داشت. اما حتی کمپانی های کوچکتر همانند میتسوبیشی نیز، از جایگاه خوبی نزد شرکت کنندگان مسابقات اتومبیلرانی برخوردار هستند در حالی که محصولات جنرال موتورز یکی از شرکت کنندگان اصلی مسابقات Stock car آمریکا بوده‌اند.

 

آینده طرح های خودروهای مسابقه ای : مواد و سوخت

تصویری تخیلی از اتومبیل های مسابقه ای در سال 2025

طرح هایی که این تیم ها در این مسابقات ارایه کردند، بسیار متفاوت تر از خودروهای ارایه ای آنها اما با تم مشابه در کمپانی مورد نظر است. علی رغم رویکرد چالشی این نمایشگاه از چند زاویه مختلف، و در بعضی موارد، طرح خودروها برای تکمیل اشکال مختلف مسابقه، هر یک از تیم ها روی مواد انتخابی با سوخت جایگزین و سیستم های پیش رانش تمرکز می‌کردند. بی ام و ایده طراحی جایگزین برای خودروهای مسابقه ای را تکمیل کرد : بی ام و در مدل Hydrogen Powered Salt Flat Racer، از مواد درپوش باربیکیو و بشکه های نفت به عنوان اجزای بدنه اصلی استفاده کرد. همچنین آئودی از مواد دینامیک که موجب انعطاف پذیری بیشتر خودرو می‌شود استفاده کرد. تویوتا نیز، از پنل های خورشیدی برای طراحی بدنه اش استفاده کرده بود که به خودرو انرژی بیشتری در زمان مورد نیاز می‌داد. مرسدس بنز و جنرال موتورز هر دو از مواد طراحی منحصر به فرد خود و ترکیب آن با  پیش رانش انتخابی استفاده کردند. مرسدس بنز نیز، از پوسته ای که انرژی خورشیدی را جمع و به نیرویی برای خودرو تبدیل می‌کند، استفاده کرد؛

تصویری تخیلی از اتومبیل های مسابقه ای در سال 2025

همچنین یک بادبان بزرگ نیز، برای مهار نیروی باد بهره می‌برد. جنرال موتورز Chaparral Volt نیز، با استفاده از نیروی خورشیدی، گرانش و ابزارهای شتابی و توربین های عقب برای نیروی باد جهت برنده شدن در مسابقه استفاده کرد. اما این طرح ها به همین ها خلاصه نمی‌شد؛ آئودی برای سوخت خودرویش از جلبک، بی ام و و تویوتا از سوخت هیدروژنی، و فولکس واگن از سوخت بیولوژیکی استفاده کردند. خودروی مزدا نیز، کاملا برقی بود. به نظر می‌رسید که برخی از این تکنولوژی ها معقول تر از سایرین بودند. به عنوان مثال، امروزه برخی از خودروهای هیدروژنی در جاده ها یافت می‌شوند، و تکنولوژی خودروهای برقی در حال بهبود است، و ساخت حداقل سیستم های پیش رانش با ورود احتمالی این خودروهای عجیب و غریب در راه است. سایر خودروها، مثل خودروهای هوندا که ترکیب بندی آنها بدون زحمت به راحتی می‌تواند سفرهای زمینی، هوایی و دریایی را تغییر دهند (این تیم هنوز مشخص نکرده است که این خودروها با چه سوختی کار می کنند)، قالب این خودروها یا تایرهای بشکه نفتی غیرطبیعی تر جلوه می‌کنند. روند رو به رشد تکنولوژی همچنان ادامه دارد؛ بنابراین، آیا این طرح ها را می‌توان به عنوان خودروهای آتی مسابقات اتومبیلرانی در نظر گرفت یا یک ورزش سرگرمی برای به نمایش گذاشتن تخیل افراد؟ اما شاید بتوان نسبتا مطمئن بود که در سال 2025 خودروهای مسابقه ای بسیار متفاوت تر از امروز ظاهر خواهند شد.   


منبع

HowStuffWorks

برچسب : آئودی , بی ام و , مرسدس بنز , فولکس واگن , تویوتا , جنرال موتورز , مسابقات لمان , هوندا






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مهدی پلاس : سلام امروز زنگ زدم سایپا امپراتور گفت تا25اسفند فاکتور شده گفتن شماهم صبور باشید تافاکتوربشیدبهش گفتم چقدر صبور باشیم هرچه گفتم چه مشکلی هست که فاکتور نمیکنید فقط گفت صبورباشیم صبوردیگه بنظرم زنگ نزنیم سنگین ترهستیم
ارزو : بنز بی ام وه با اون همه عظمت تقاضا اینقدر تاخیر تو تحویل ندارن حالا فرقون سازی سایپا نزدیک ۳ ساله خون مارو کرده تو شیشه
شاهین Gl : چون کسی فاکتور نشده
شاهین Gl : مبارک باشه نهایتا ی هفته تا دو هفته بستگی داره کی بارش کنن
شاهین 1404 : اخه کجای دنیا ماشین ۹ ماه تو تأخیره اگه خودمون می خواستیم ماشین رو سر هم کنیم زودتر به دستمون رسیده بود اگه الان این اتفاق تو ی کشور درست حسابی افتاده بود درش تخته کرده بودن
زری : الهی روز خوش نبینید مدرسه ها داره کم کم باز میشه ما هم با بچه مدرسه ایی بی وسیله تو سرمای پاییز چ فکرا داشتیم ک ماشین دیه میاد فقط خدا زجرتون بده .100گرم طلام رفت باد هوا خدا ب زمین گرم بزنتون انشالله این نفرینها گریبان گیرتون بشه
اردی پلاس : احسان خان،قرار داد رو با دقت بخوان 16%سود مشارکت است که هنگام پرداخت مبلغ تکمیلی از کل قیمت خودرو کسر کردند و تسویه شد.سود تاخیر 12% است ،که به کل مبلغ پرداختی( مثلا 800 میلیون) تعلق میگیرد،اما چون در هنگام تکمیل وجه ، بشما اعلام کردند تحویل خودرو یکماه دیگر،این سود تاخیر از یکماه بعد از تکمیل وجه شما تا موعد تحویل خودرو پرداخت میشود،مثلا اکر شما اول اردیبهشت تکمیل وجه کرده باشی و مثلا اول مهر خودرو را تحویل بگیری،از اول خرداد تا پایان شهریور( چهار ماه) به آن 800 م تومان سود تاخیر 12 درصد سالانه تعلق میگیرد، برای 4 ماه جمعا یه مبلغی حدود 32 میلیون تومان.بر خلاف تصور عموم ،مبلغ زیادی نیست و آن مبالغ بالا که بعضی دوستان گفتند صحیح نیست.،تازه آن را هم 6 تا 7 ماه بعد ( اگر موجودی داشته باشند)پرداخت میکنند. خلاصه کلام:رویش خیلی حساب نکن،اصل تحویل ماشین است.
شاهین جی : سلام یکی که به تجمع رفته بود میگفت ۱۷۵ تا مااشین باهاش فاصله داره فاکتور شدی؟چون بهت گفته بودن ۱۳ روز بعدش فاکتور میشی درست از آب دراومد؟؟؟
سهند ۷اردیبهشت : من امروز تماس گرفتم کارشناساشون نبودن که پاسخگو باشن شما چه تایمی تماس گرفتید ؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا اس پیش فروش : مال من سایناست تیر اومد دعوت نامه تیر 5
isac : یکی توضیح بده این مراحل وارد شدن و دیدن اینکه چراغ چه مرحله ای روشن هست رو
رحمان : سلام دوستان ببخشید من ماشین تعویل گرفتم پول لازم شدم میخام بفروشم ولی کارت ماشین نیومده میتونم بفروشم تعویز پلاک برم بقیه مدارک آمده ممنون
سامیار : رحیم جان ،چه تاریخی تکمیل وجه کردی؟
isax : چه سایتی؟همین saipa.iranecar?
رحیم : سلام خدمت دوستان من امروز رفتم توسایت چراغ فاکتوربرام روشن شده بود پارسال آذرمبلغ اولیه روزدم ماه پیش تبدیل دوگانه به تک اومد قبول کردم توبرگه هم زده بودتحویل30روزه،ممنون ازسایپا...ایشالاقسمت همه دوستان باذ ذات دار
راهب : برو ماشینتو بیار .همین وبس
دنا اتومات 27 بهمن : اصلا اینطوری که میگی نیست اولویت با تکمیل وجه و ارسال پرونده است مثلا من واریز اولم 27 بهمن بود تکمیل وجه 8 تیر بود ولی یکی از دوستان همین گروه واریز اولش 28 بهمن بود تکمیل وجه 2 تیر بود و الان 5 روزه فاکتور شده و امروز هم پلاک شدن
دنا قالپاق 31خرداد : دوست عزیز،تاخیر من 12200بودامروز از ایران خودرو تماس گرفت که کارت طلایی میخوای یا پول رو،گفتم پول،اونم گفت10200برات واریز میشه،مال شما هم همینطوربود؟
دنا 6دنده31مرداد پیش فروش : در جواب پناه واریز اولم 23بهمن بود