مقصران افت کیفیت خودروهای داخلی

مقصران افت کیفیت خودروهای داخلیطبق آخرین آمار، سطح کیفی بیشتر خودروهای داخلی افت کرد تا از پس این ماجرا، باز هم این پرسش بنیادی در ذهن افکار عمومی شکل بگیرد که «مقصر کیفیت نه‌چندان مناسب خودروهای تولید داخل کیست.»

از دید عموم، سطح کیفی پایین خودروها، دو مقصر بیشتر ندارد؛ خودروسازان و قطعه‌سازان؛ حال آنکه هیچ‌کدام‌شان زیر بار این اتهام نمی‌روند.
به گفته خودروسازان، ریشه کیفیت پایین تولیدات را باید در خطوط تولید شرکت‌های قطعه‌ساز جست‌وجو کرد؛ زیرا کیفیت خودرو تا مرز 90 درصد به قطعات آن مربوط می‌شود و آنها (خودروسازان) تنها مسوول 10 درصد باقیمانده هستند.
از نظر خودروسازان، شرکت‌های قطعه‌ساز کشور با ضعف عملکردی روبه‌رو بوده و طی سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری چندانی در ارتقای تکنولوژی و نونوار کردن خطوط تولید خود انجام نداده‌اند. در واقع خودروسازان حرف‌شان این است که چون کیفیت خودرو به قطعات به کار رفته در آن وابسته است و این قطعات از سطح کیفی لازم برخوردار نیستند؛ بنابراین قطعه‌سازان مقصر کیفیت نه چندان مناسب خودروهای تولید داخل به حساب می‌آیند.
از آن سو اما قطعه‌سازان نیز تاکید می‌کنند که اگر قطعات کیفیت لازم را ندارند، تقصیر آن بر گردن خودروسازان است، چون آنها همانی را می‌سازند که خودروسازها می‌خواهند.به گفته قطعه‌سازان، قطعات طبق نقشه و قیمت موردنظر خودروسازها تولید می‌شوند و از آنجا که آنها (خودروسازان) با محدودیت‌های قیمتی مواجهند، این موضوع بر کیفیت قطعات تاثیر منفی می‌گذارد؛ به عبارت بهتر، سطح کیفی قطعات با قیمت آنها در ارتباط است و وقتی خودروسازان به‌دنبال قطعه ارزان باشند، طبعا کیفیت قطعه موردنظر نیز چندان بالا نخواهد بود. قطعه‌سازان در ادامه دفاع از خود، این را هم می‌گویند که حتی توان تولید قطعات بنز را نیز دارند، اما خودروسازان قطعاتی می‌خواهند که به قیمت موردنظر آنها نزدیک باشد؛ بنابراین نمی‌توان با پول قطعه پراید و پژو، قطعه‌ای در سطح خودروی بنز ساخت و تحویل داد.
با توجه به اظهارات خودروسازان و قطعه‌سازان، به نظر می‌رسد ریشه کیفیت نه چندان بالای قطعات و خودروها را باید در «قیمت‌گذاری دولتی» جست‌وجو کرد، چه آنکه وقتی خودروسازها نتوانند خود قیمت محصولات‌شان را تعیین کنند، بنابراین باید به هر نحوی (حتی کاستن از کیفیت قطعات سفارشی به قطعه‌سازها) هزینه‌های‌شان را مدیریت کنند. البته در کنار این موضوع، قطعا نمی توان از به روز نبودن خطوط تولید قطعه‌سازان نیز چشم‌پوشی کرد، چه آنکه این موضوع نیز تاثیر اساسی بر سطح کیفی قطعات تولیدی دارد.
 

برچسب : خودروهای داخلی , افت کیفیت , قطعه سازان , قطعات






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

6 نظر

سهند
2

مقصر اصلی سو مدیریت وعدم شایسته سالاری از جمله در صنعت خودروسازی است.
02:33  1394/04/10
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: جواد.س
1

دستش به جایی بند نیست و میدونه کیفیت برای خودرو ساز اهمیتی نداره از کیفیت کم می کنه پس دیدیم که خودرو ساز های کشور ما صاحب انحصار دو طرفه هستند ،انحصار در طرف عرضه خودرو و انحصار در طرف تقاضای قطعه که این انحصار هم ارمغان دولت و دولتی بودن به اونهاست حتی اگر یه قدم جلوتر بریم میشه گفت ما در اصل در کشور یک خودرو ساز داریم که اون دولت هست چرا که هردو خودرو ساز مهم ما دولتی اداره میشن.
راه برون رفت از این مشکل ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو و کوتاه شدن دست دولت از صنعت خودرو وبعد از اون آزاد شدن تدریجی( کاهش تعرفه واردات به صورت تدریجی) واردات خودروهست.
01:41  1394/04/10
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: جواد.س
2

به نظر من مقصر دولت و سیاست های اون در قبال خودرو سازی هست.تا زمانی که خودرو ساز ها که دولتی هم هستن بدونن تنها بازیگران این میدان اند هیچ تلاشی برای ارتقای کیفی نمی کنند.درسته که دولت میگه اگه واردات خودرو آزاد بشه صنعت خودرو سازی ما ال میشه و بل میشه که من این رو قبول ندارم و جای بحث زیادی داره اما گذشته از اون چرا دولت دستش رو از این خودرو سازها کوتاه نمیکنه ؟ چرا اجازه نمیده بخش خصوصی آزادانه در صنعت خودرو فعالیت کنه؟ اون قطب سوم خودرو سازی که اتفاقا از بخش خصوصی بود چرا مجوز فعالیت نگرفت؟ و خیلی چرا های دیگه.اما باید بگم در بحث صنعت خودرو در ایران ما با یک انحصار پیشرفته روبرو هستیم .یعنی چی ؟ به عبارتی یک انحصار دو طرفه ، از طرفی خودرو ساز ها بازار خودرو را به صورت انحصاری در اختیار دارند که این خودش باعث می شه که هیچ بیمی از به خطر افتادن بازارشون توسط رقبا نداشته باشند و از طرف دیگه خودرو ساز ها انحصار در طرف تقاضای قطعات را هم از آن خودشون دارند و عملا تنها متقاضی تولیدات قطعه ساز خودشون هستند که این موجب می شه هرچه دلشون خواست سر قطعه ساز بیارند و قطعه ساز هم که ...
01:33  1394/04/10
گزارش
پاسخ دادن
اریا بهمن
13

مردم ایران تصمیمشان را گرفته اند. تا زمانی که این اشغالا رو جای ماشین به مردم غالب میکنند،خریداری اقدام به خرید نخواهد کرد.با 15 هزار دلار چه ماشینهایی در بازار جهانی میشه خرید. تا زمانیکه انحصار هست، همین بلا هم هست.
00:32  1394/04/10
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: silvershadow
1

حتی اگه از نظر خودروساز قطعه ساز هم مقصرباشه باز خودورساز مقصه که داره قطعات کم کیفیت رو ازشون قبول میکنه و ازشون استفاده میکنه.
به شخصه مقصر اصلی رو خودروساز میدونم. چون هرچی ک اونا سفارش بدن قطعه سازامون تولید میکنن.
از طرفی در برخی قطعه ها اینقدر توان فنی و کیفیت بالا داریم ک صادرات ب اروپا هم داریم.
طبق ادعای عده ای از روسای قطعه سازی ما توان تولید بعضی قطعات رو برای بنز هم داریم.اما مشکل دو جنبس.یکی این که با قیمت رقابتی نمیشه تولید کرد و دوم این ک کیفیت برای خودروساز اهمیتی نداره.
20:13  1394/04/09
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
منصور اردیبهشتx5 : لطفا بقیه کسانی که بهش زنگ زدن برای تحویل یا تحویل گرفتن هم اینجا خبر بدن از بارگیریا ممنون
T9 : اگه چکتون رو پاس نکنید جریمه میشد اما ماشین رو که تحویل ندادن خبری از جریمه دیر کرد نیست
T9 : خود نمایندگی میگه برید شکایت کنید منتها نه از روابط عمومی کرمان موتور از قوه قضائیه از وزارت صمت هم برای جریمه دیر کرد هم از نمایندگی هم از خود کرمان موتور شنیدم بعضی ها اینکارو کردن و ظرف یک هفته شرکت ماشین داده بهشون
شاهین g پذیرش ۱۷اذر : سلام دوستان کسی پذیرش و سخا ۱۲اذر هست که فاکتور نشده باشه لطفا اطلاع بدید تا ماهم تکلیفمون با این شرکت دزدان سایپایی مشخص بشه اخه میگن ۱۲اذر تموم شده رفتن ۱۳ آذر خبر مرگشون موقع پول گرفتن که مثل ریگ بیابون پول ملت رو میگیرن ولی موقع تحویل که میرسه بلانسبت مثل گوسفندی که پشگل میکنه و یوبس هست هفته ای ۱دونه پشگل میندازه ماشین تحویلی میدم واقعا هم دیگه اون ماشینی که اینا بخوان تحویل بدن برا من با اون پشگل ارزشی نداره واقعا خدا لعنتشون کنه
جمشیدیان : شاهین اتومات cvt مهر 1402 سلام فرمایشات شما کاملا درست هست من اشتباه متوجه شده بودم
جمشیدیان : شاهین اتومات cvt مهر 1402 سلام فرمایشات شما کاملا درست هست من اشتباه متوجه شده بودم
تجمع : 🔴 سایپا بر اساس مصوبه جدید شورای رقابت، قیمت گذاری جدید خودروهای تولیدی این شرکت را به زودی به روزرسانی خواهد کرد. #قیمت_خودرو #سایپا #خبرفوری ✅
رز زرد : ببخشید بزرگوار من این نکته رو فراموش کردم که نصف مبلغ که آذر ماه پرداخت کردی شامل افزایش قیمت نمیشه... ولی در عوض سود مشارکت رو به احتمال زیاد حذف میکنن... مبلغی که شما می‌بایست آماده کنید در هر صورت بین ۳۲۰ تا ۳۲۵ میلیون میشه
شاهین : آقا تو روخدا بیاید بگید کجا گفتن سایپا دوباره قراره گرون کنه
وحید x5 خاکستری : ممنون آقا سیا انشالا شما هم به زودی تحویل بگیرین ثبت نام 1 اسفند تاریخ تحویل سیستمی 29 خرداد تاریخ شاسی 8 مرداد تاریخ تحویل امروز 27 مرداد خدانگهدار
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن موتور جدید 11 تیر : یکی دو روز.
نیما : چرا هیچ خبری از ساینا دوگانه تحویل تیر خرداد اردیبهشت نیست اینا یعنی فاکتور شدن یا و از این صفحه رفتند
بانو : نه ساعت 9 و نیم وارد شدم دیدم چراغ روشن شده
. : ساعت 2 شب؟
امیر : دعوتنامه ساینا دوگانه یا طرح تبدیل تا چه ماهی صادر شده؟
رستا 31 خرداد رینگ فولادی سفید : نه زنگ زم نمایندگی گفت ربطی نداره برای اکثرا هست اون حتی یکی فاکتور شده گفت اون هنوز هست
ساینا : سلام دوستان بعداز فاکتور شدن ونصب پلاک چقدر طول میکشه تا ماشین تحویل بگیریم
207 شهاب : بلاعوض کن
ایکس 55پرو : میگم موعد تکمیل وجه واسه بیمه بدنه چقدر واریز کردید
بانو : سلام ماشین منم فاکتور شد