واردات خودرو از طریق شرکتهایی که خدمات پس از فروش دارند یا از طریق افراد با ایجاد قرارداد با شرکتهای ارائهکننده خدمات پس از فروش و اخذ تاییدیه لازم از آنها برای ارائه این خدمات امکانپذیر است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت:اگر فقط شرکتها اجازه واردات خودرو را داشتند میتوانستیم بگوییم انحصاری است اما در حال حاضر هر فردی با رعایت ضوابط میتواند واردات انجام دهد.
علی صالحینیا در حاشیه مراسم روز ملی صنعت و معدن به خبرنگاران گفته: اگر شرکتهای خدمات پس از فروش نخواهند بر اساس مقررات عمل کنند، قطعا با آنها برخورد میشود.
به گفته وی واردات خودرو از طریق شرکتهایی که خدمات پس از فروش دارند یا از طریق افراد با ایجاد قرارداد با شرکتهای ارائهکننده خدمات پس از فروش و اخذ تاییدیه لازم از آنها برای ارائه این خدمات امکانپذیر است.
انحصار نداریم
صالحینیا با بیان اینکه در واردات خودرو انحصار وجود ندارد، گفت: اگر فقط شرکتها اجازه واردات خودرو را داشتند میتوانستیم بگوییم انحصاری است اما در حال حاضر هر فردی با رعایت ضوابط میتواند واردات انجام دهد و اگر شرکتهای خدمات پس از فروش نخواهند بر اساس مقررات عمل کنند، قطعا با آنها برخورد میشود.
او درباره دلایل کاهش واردات خودرو نیز گفته کاهش واردات میتواند عوامل مختلفی داشته باشد و خوب یا بد بودن آن نیز تحلیلهای خاص خودش را میطلبد، اما اگر امروز ثبت سفارش واردات خودرو کاهش معناداری داشته مفهومش این نیست که الزاما به دلیل این روش واردات بوده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به افزایش تقاضا برای خودروهای دوگانهسوز با توجه به تک نرخی شدن بنزین گفت: شرکتهای خودروساز بر اساس تقاضای مشتری عمل میکنند و قطعا در برنامه تولیدشان این موضوع لحاظ شده است. به طور کلی امروز ما هیچ محدودیتی برای تولید خودروی دوگانهسوز نداریم و مخازن CNG نیز کاملا به صورت داخلی تولید میشود.
وی با بیان اینکه دولت از چند مسیر از واردات کالاهای مصرفی جلوگیری میکند، اظهار کرد: مهمترین بخش، نظام تعرفهای است که از این طریق معمولا به خوبی استفاده میکنیم.