مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

1394/04/1519:00

بررسی هوندا  CR-Z هیبریدی مدل 2015

بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

خودروهای کوپه بیشتر به خاطر ظاهر زیبا و عملکرد خوب‌شان شناخته می‌شوند و هوندا CR-Z هاچ‌بک مدل 2015 قصد دارد این ویژگی‌ها را در یک خودروی هیبریدی به نمایش بگذارد. این هاچ‌بک دو درب، بسیار کم مصرف است و از هندلینگی بی‌نظیر بهره می‌برد. در مقایسه با دیگر خودروهای هیبریدی، هوندا CR-Z خودرویی کوچک و سبک است و فرمانی دقیق و حساس دارد و با برخورداری از ظاهری اسپرت، یکی از زیباترین خودروهای موجود در بازار محسوب می‌شود. گرچه مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی 7 لیتر است و این در مقایسه با دیگر خودروهای هاچ‌بک فوق‌العاده است، اما این خودرو چند نقطه ضعف نیز دارد. نداشتن صندوق عقب سبب شده است هوندا CR-Z نسبت به مدل‌های رقیب کمتر کاربردی باشد. از طرف دیگر، با اینکه خودرویی خوش‌دست است، لذت رانندگی را که از خودروهای کوپه و هاچ‌بک اسپرت انتظار داریم ندارد. این ایرادات زمانی که خودرو در کنار دیگر خودروهای بنزینی رقیب حرکت می‌کند آشکارا خودشان را نشان می‌دهند. با در نظر گرفتن این نقاط ضعف، توصیه می‌شود به گزینه‌های دیگری که در این بازه قیمتی قرار دارند نیز نگاهی بیندازید. تویوتا Prius C مدل 2015 با میانگین مصرف 5 لیتر در سیکل ترکیبی و اتاقی چهار درب و جادار، گزینه خوبی است، گرچه شتاب بالایی ندارد. اگر کیفیت سواری برای شما در اولویت قرار دارد، پیشنهاد ما فورد Fiesta ST مدل 2015 است که از هندلینگ و شتاب مناسبی بهره می‌برد و میزان مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی برابر با 9 لیتر است. مینی کوپر مدل 2015 کمی گران‌تر است، اما دارای عملکردی بالا و مصرف سوخت پایین‌تری است. در حالی که هدف اصلی هوندا CR-Z مدل 2015 ارائه خودرویی کم‌مصرف و لذت‌بخش برای رانندگی است، به نظر نمی‌رسد که این هدف به دست آمده باشد. اگر اولویت شما کارایی یا لذت رانندگی است، مدل‌های رقیبی وجود دارند که احتمالا نظر شما را بیشتر جلب می‌کنند.
 

طراحی بدنه و امکانات رفاهی

بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

هوندا هاچ‌بک CR-Z مدل 2015 در دو تیپ عرضه می‌شود: تیپ پایه یا Base و تیپ EX. تجهیزات استاندارد تیپ Base عبارتند از: رینگ‌های 16 اینچی، چراغ‌های ترمز LED، لوازم تمام برقی، دوربین دید عقب، کروز کنترل، روکش پارچه‌ای، صندلی قابل تنظیم راننده، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، کاور محفظه بار، ارتباط سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو و سی‌دی خوان، کنترل‌های سیستم صوتی واقع بر روی فرمان و درگاه iPod/USB.
بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015
تیپ EX علاوه بر موارد بالا، به تجهیزات زیر نیز مجهز است: چراغ‌های اتوماتیک زنون، چراغ‌های LED روزتاب، مه‌شکن، گرم‌کن آینه‌ها، خطوط راهنما برای دوربین دید عقب، تزیینات داخلی متالیک، روکش چرمی غربیلک فرمان و سیستم صوتی ارتقا یافته و مجهز به 7 بلندگو. این تیپ سیستم مسیریاب را به صورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار می‌دهد که شامل موارد زیر است: صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی، دوربین دید عقب با قابلیت حرکت در چند زاویه، کنترل صوتی، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه طریق بلوتوث، رادیو اینترنتی Pandora و سیستم تبدیل نوشتار به گفتار برای تلفن‌های هوشمند. برای هر دو تیپ، رینگ‌های 17 اینچی و تایرهای با عملکرد بالا نیز به صورت سفارشی عرضه می‌شوند.
 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

نیرویی پیشران هوندا CR-Z  هیبریدی مدل 2015 را یک سیستم بنزینی-برقی تأمین می‌کند. در این سیستم یک موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری در کنار یک موتور الکتریکی قرار می‌گیرد. این دو موتور در کنار هم می‌توانند 130 اسب‌بخار نیرو و حدود 190 نیوتن‌متر گشتاور تولید کنند. دیفرانسیل در جلو قرار دارد و گیربکس استاندارد از نوع دو وضعیته و شش سرعته است، گیربکس متغیر پیوسته (CVT) نیز به صورت سفارشی در اختیار خریداران قرار می‌گیرد که دارای پدل شیفترهایی بر روی فرمان است ولی گشتاور را به حدود 172 نیوتن‌متر کاهش می‌دهد. سه حالت رانندگی برای هوندا CR-Z موجود است: حالت Normal، حالت Econ و حالت Sport. در هر کدام از این حالت‌ها، پارامترهای زیر متناسب با حالت مذکور تغییر می‌یابند: حساسیت پدال گاز، فرمان‌پذیری، برنامه ریزی گیربکس (گیربکس متغیر پیوسته)، سیستم کمکی برای ‌موتور الکتریکی (گیربکس دستی) و تهویه مطبوع. فعال کردن سیستم Plus Sport به راننده اجازه می‌دهد که از افزایش شتاب خودرو لذت ببرد، به شرط آن که شارژ باتری از 50 درصد و سرعت نیز از 30 کیلومتر بر ساعت بیشتر باشد. فشار دادن دکمه S+ بر روی غربیلک فرمان این امکان را فراهم می‌سازد که از بیشترین توان باتری برای 5 ثانیه بهره ببرید و برای هر سه حالت رانندگی کاربرد دارد. در تست سرعت، هوندا CR-Z مجهز به گیربکس دستی، برای رسیدن از سرعت صفر تا صد به 8.8 ثانیه زمان نیاز دارد، در حالی که هوندا CR-Z مجهز به گیربکس متغیر پیوسته ظرف 9.2 ثانیه به از حالت سکون به این سرعت دست پیدا می‌کند. هر دو زمان نسبت به دیگر خودروهای هیبریدی هم‌قیمت سریع هستند، اما نسبت به خودروهای اسپرت جمع و جور رقیب کند به شمار می‌روند. در مورد میزان مصرف سوخت مسئله برعکس است. میزان مصرف سوخت در سیکل ترکیبی برای گیربکس دستی 8.5 لیتر (8.83 لیتر در شهر و 7.20 لیتر در بزرگراه) و برای گیربکس متغیر پیوسته 7.40 لیتر (7.60 لیتر در شهر و 7.02 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است.
 

ایمنی

بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

استاندارد هوندا CR-Z به صورت استاندارد از این تجهیزات ایمنی بهره می‌برد: ترمز ضدقفل، کنترل کشش، کنترل پایداری، کیسه هوای صندلی‌های جلو، کیسه هوای جانبی و محافظ گردن برقی. دوربین دید عقب به طور استاندارد ارائه می‌‎شود ولی دوربین دید عقب با قابلیت چرخش در چندین زاویه، فقط در تیپ EX که مجهز به سیستم مسیریاب است، موجود است. در تست ترمز، مسافت پیموده شده برای توقف از سرعت 100 کیلومتر تا صفر، 37 متر است که برای یک خودرو هیبریدی مناسب است، اما برای یک خودرو اسپرت جمع و جور زیاد مناسب به نظر نمی‌رسد. در تست ایمنی، هوندا CR-Z موفق شد چهار ستاره به دست بیاورد (از پنج ستاره)، 4 ستاره در زمینه عدم آسیب‌دیدگی از قسمت جلو و 3 ستاره در زمینه مقاومت جانبی. این خودرو در تست استحکام قسمت جلو، کناره‌ها و سقف رتبه "خوب" و در زمینه محافظت از سر هنگام وارد شدن ضربه از پشت نیز موفق به کسب رتبه "خوب" شده است.
 

طراحی داخلی و امکانات خاص

بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

هوندا CR-Z صادر شده به دیگر کشورها، دارای صندلی عقب کوچکی است، در حالی که نسخه آمریکایی این خودرو به جای آن از محفظه‌ای تاشو در قسمت عقب بهره می‌برد. بدلیل نداشتن صندلی‌های عقب، از کارایی این خودرو کاسته شده است، صندلی‌های جلو نیز راحت هستند ولی ممکن است افراد قد بلند را قدری به زحمت بیندازد. جداکننده محفظه بار به راحتی جمع می‌شود و فضای زیادی در اختیار سرنشینان می‌گذارد. گفتنی است بیشترین ظرفیت فضای بار، 0.71 متر مکعب است که برای جا دادن دو کیف گلف کفایت می‌کند.
بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015 بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015
بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015 بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015
علاوه بر پیکربندی دو سرنشینه، مهم‌ترین قسمتی که در داخل کابین به چشم می‌خورد، طراحی منحصر به فرد داشبورد است، یک کیلومترشمار بزرگ دیجیتال و یک مسافت‌سنج آنالوگ بزرگ نیز روی آن تعبیه شده‌اند. نکته جالب توجه دیگر، چراغ‌های پس زمینه است که تغییر رنگ می‌دهند تا با سبک رانندگی در آن لحظه سنخیت داشته باشد. صفحه نمایش بزرگ آن، دیگر اطلاعات مفید به مانند میزان مصرف لحظه‌ای و میانگین مصرف سوخت را در اختیار شما قرار می‌دهد.
 
بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015 بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015
اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، فقط در تیپ EX مجهز به مسیریاب ارائه می‌شود. به یاد داشته باشید که هوندا CR-Z مدل 2015 در اصل خودرویی اسپرت و کم‌مصرف است و نه کوپه‌ای عالی و تمام عیار، بنابراین مواد به کار رفته در طراحی داخلی ساده هستند. دید عقب به دلیل طراحی خاص شیشه عقب مناسب نیست، اما دوربین دید عقب این مشکل را برطرف می‌کند.
 

تجربه رانندگی

بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

با توجه به ابعاد کوچک و تیزی فرمان، هوندا CR-Z در سطح شهر بسیار چابک است، با این حال، هنگام عبور از پیچ‌های تند، بر خلاف انتظاری که از خودروی دوسرنشینه و اسپرت داریم، از تعادل و چسبندگی کمتری برخوردار است، پس اگر هندلینگ برای شما مهم است، فورد Festia ST مدل 2015 انتخاب بهتری است. گفتنی است کابین هوندا CR-Z در جاده سر و صدای زیادی دارد که سبب می‌شود این خودرو برای سفرهای طولانی مناسب نباشد. عملکرد موتور تا حد زیادی به حالت رانندگی که شما انتخاب می‌کنید بستگی دارد. در حالت Sport از سرعت بالا لذت ‌می‌برید، در حالی که در حالت Econ، خودرو کمترین میزان مصرف سوخت و شتاب را داراست، به همین دلیل بسیاری از رانندگان حالت Normal را ترجیح می‌دهند. هر دو گیربکس کارشان را به خوبی انجام می‌دهند، گیربکس 6 سرعته دستی بسیار نرم است و حس خوبی به راننده می‌دهد، در حالی که گیربکس متغیر پیوسته به خاطر پدل شیفترهای خود اسپرت‌تر و امروزی‌تر احساس می‌شود.
 
بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015
بررسی هوندا CR-Z هیبریدی مدل 2015

منبع

 Edmunds

برچسب : هوندا , فورد Fiesta ST , هوندا CR Z , فورد Fiesta ST , مینی کوپر





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

کاربر: mojtaba .a
0

ماشین خوشکلی هست الان اینا که هیوندا ولستر دارن میخوان بیان بگن ماشینشون از این ژاپنی بهتره
08:07  1394/08/17
پاسخ دادن
کاربر: silvershadow
2

به نظرم که خرید سیویک مناسب تر از این باشه. من ک ارتباطی با این ماشین برقرار نمیکنم.
00:45  1394/04/16
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
توحید ارومیه 264 نظر
پارسا. 59 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین زمستان 03 : سایپا رندوم ماشین تحویل میده :) مثل پیامک واریز وجه اول که موعد آذر بود بعد سری بعدی پیامک موعد از مرداد
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا اتومات. ثبت نام قطعی بهمن 403 : با سلام تارا اتومات سفید فروش قطعی بهمن 1403 تحویل هفته دوم اردیبهشت 1404 دیروز فاکتور شد، امروز پلاک اومده، منتظر تحویل هستم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
aax5 : نمایندگی گفت احتمالا تا اخر خرداد ماه تحویل میشه ماشین ولی نمیدونم راست میگن یا نه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
الهام x5آذر : سلام روز بخیر منم شرایط شما رو دارم و چهارشنبه شاسی شد امروز رو صدور بیمه سبز شد. شما مبلغ مابه تفاوت رو پرداخت نقدی یا چک انجام دادید ؟؟
علت تاخیر در تحویل خودرو اعلام شد
تارا سفید v1 p : سلام کسانی که پلاک شدن شماره پلاک میزنه؟
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا اتومات. ثبت نام قطعی بهمن 403 : با سلام تارا اتومات سفید فروش قطعی بهمن 1403 تحویل هفته دوم اردیبهشت 1404 دیروز فاکتور شد، امروز پلاک اومده، منتظر تحویل هستم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
aax5 : سلام بنده ۲۲ آذر ثبت نام کردم امروز پیامک شاسی برام اومده کسی میدونه چقدر از زمان شاسی شدن ماشین تا تحویل زمان میبره ؟
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا اتومات. ثبت نام قطعی بهمن 403 : با سلام تارا اتومات سفید فروش قطعی بهمن 1403 تحویل هفته دوم اردیبهشت 1404 دیروز فاکتور شد، امروز پلاک اومده، منتظر تحویل هستم
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
هادی : سلام دوستان من تارا دستی فرسوده ۳۱فروردین هستم کسی تماس نگرفته ایرانخودرو چقد دیگه منتظر بمونیم کاش بیان بابا تبدل بزنن وقتی خودرو ندارن هنوز قطره چکانی اخراسفن فاکتور میشن بابا ملت گناه دهرن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
MVM 550 اتومات
مرمر : من تی ایکس ال تو بهمن تکمیل وجه کردم و تاریخ تحویل 20 فروردین بوده. الان 300 میلیون تومان دیون زدن و تازه مدلش هم 1403 هست و هنوز هیچ مدرکی هم از خودرو ثبت نشده میخوام تعزیرات شکایت کنم حالا یا میگیره یا نه اما از سکوت بهتره.
رانا LX
رانا تیر 1404 : یکی دو نفر تو گروه هستند که هر از چند گاهی میان با اسامی افراد مختلف پیامهای الکی میزارن تو گروه که قیمت قراره انقدر بره بالا و دیون دولتی باید بدید یا موتور رانا شده 1800 و از این مضخرفات. این اطلاعات هیچکدامشان درست نیست و توجهی بهشون نکنید. اینا یا تو دوران طفولیت بهشون بی توجهی شده اینجا میخان توجه افراد را به خودشون جلب کنند یا از طرف ایران خودرو پول میگیرن که بیان سمپاشی کنند. یه چیزی هم شنیدن به نام کدال یا کاستومر که نه میدونن چی هست نه اطلاعی از محتوای انها دارند. بهشون توجه نکنید ازشون سوالی هم نپرسید
سایپا اطلس جی
اطلس 16 مهر : من هنوز فاکتور نشدم
MVM 550 اتومات
مرتضی : بله دیون به طور کامل شاملش میشه
MVM 550 اتومات
فرهاد : با این فرمایشات باعث دلسردی مشتریان عزیز شرکت محترم مدیران خودرو میشود لطفا در ابراز نطرات خود تجدید نظر بفرمایید و اندکی صبر پیشه کنید
سورن ELX EF7
قاسم : سلام سورن موتور جدید مشکی کسی هست فاکتور شده تاریخ تحویلش بگه ممنون میشم
سورن ELX EF7
محمد رضا : سلام ارادت سورن پلاس تحویل 13 خرداد امروز فاکتور شد
ساینا
افشاگرتوحید : متاسفانه این صفحه افتاده دست توحیددلال و دربدر دنبال مفت بری حواله شما عزیزان هستش با ترسوندن از افزایش قیمت از کمبود قطعه و تولید کم و غیره .. بازم میگم حواستون باشه اینا همه اسمای مستعار توحیددلال هستن توجه کنید لطفاً 🚨
سایپا اطلس جی
دعوتنامه مجدد برای ی ماه : دعوت نامه پیشنهادی هست و پایین صفحه نوشته پیشنهادی و گزینه موافقم رو هم گذاشتن.
ساینا
افشاگرتوحید : هزاربار گفتم چرا توجه نمیکنید ‼️ اینا همشون اسمای مستعار توحیددلال هستن میخواد با ترسوندن شما حواله هاتون مفت بری کنه .. حواستون باشه گولش نخورید
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.