تا وقتی پژو پارس 8 سوپاپ با مصرف 16-15 لیتر تو 100 کیلومتر تولید میشه این هوا پاک بشو نیست

خودورهای داخلی حتی صفر کیلومترش هم فکر نکنید آن چنان استاندارد و پاک است!

ما توانایی پاکسازی درست بنزین نداریم و تو این چند روزه خیلی ها فوت شدن بخاطر همین بنزین ناسالم.اتومبیل های المان و ژاپن هیچ مشکلی ندارن و ما هستیم که مشکل داریم با این بنزین خراب

حالا این ماشینای جدید هم همچین غیر آلاینده نیستن.
راه حلش ارزونی تنها نیست. اگر سیستم فروشمون درست بشه از ارزونی خیلی بهتره. توی غرب قیمت ماشین رو از دم قسط با 80% قسط با بهره صفر تا نهایت 4 % میفروشن.
به جا ارزونی تسهیلات خوب بزارن برای ماشینای هلیبریدی و پاک و مالیات بزارن برای ماشینای آلاینده.

فکرنکنم ارزانی درکار باشه ولی اگه بشه خوبه

ببین استاد این ماشینها باید از رده خارج بشن و ماشینهای جدید هم باید به قیمت معقول و متناسب با درآمد عموم مردم عرضه شود نه اینکه درآمد خودشون و نگاه کنند و قیمت گذاری کنند. در ضمن فعلا ماشین فرسوده را باید50درصد قیمت ماشین صفر باشه تا با بالا رفتن فروش بتونند از این رکود خارج بشوند مثل ماشین سازهای بزرگ دنیا که برای خروج از رکود این روش را اجرا کرده و موفق هم شدند البته در این روش سود کمتری میکنند. ماشین سازهای بسیار بیسواد ما به دلیل حفظ حریم سود چند برابری خود حاضر هستند دست به هر کاری بزنند حتی از بین بردن بسیاری از مردم . و اما تعدادی از مردم کشورم گرفتار سیاست تفرقه افکنانه آنها شده و با خرید بدون فکر آشغالهای آنها در پش برد اهدافشان بهشون کمک میکنند. و بدون توجه به سود بلند مدت این حرکت مردم به منفعت(کلاه برداری) کوتاه مدت اینها گول میخورند و آینده را خرابتر میکنند