سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص؟

مشتریان ایرانی این روزها در حالی چشم به لغو تحریم‌های بین‌المللی دوخته و انتظار ورود خودروسازان بزرگ دنیا به کشور را می‌کشند که با وجود وعده‌های فراوان در این مورد، به جز پژوی فرانسه، هنوز حضور هیچ خودروساز معتبری در «جاده مخصوص» قطعی نشده است.

دو سالی می‌شود که مسوولان خودروسازی کشور پی در پی صحبت از حضور خودروسازان بزرگ دنیا در ایران به میان می‌آورند، با این حال تا به امروز تنها آمدن پژوی فرانسه تقریبا قطعی شده و از سایر بزرگان خودروسازی جهان خبری به گوش نمی‌رسد. جنرال موتورز و کرایسلر آمریکا، فولکس واگن آلمان، فیات ایتالیا و اشکودا خودروسازانی هستند که طی دو سال اخیر نامشان از سوی فعالان صنعت خودرو کشور به‌عنوان کاندیداهای حضور در ایران مطرح شده، اما هیچ کدام از آنها هنوز اقدامی عملی در این زمینه انجام نداده‌اند.

هر چند وعده داده شده که خودروسازان بزرگ دنیا در پساتحریم راهی ایران خواهند شد و تا وقتی تحریم‌ها لغو نشوند، امکان حضور آنها در کشور وجود ندارد، با این حال اگر آمدن غول‌های صنعت خودرو جهان به «جاده مخصوص» قطعی بود، حداقل باید تا به امروز اقداماتی عملی در این مورد انجام می‌شد. بدون شک حضور خودروسازان خارجی در ایران ابتدا نیازمند مذاکراتی سنگین و سپس تهیه پیش‌نویس قرارداد و در نهایت امضای آن است، حال آنکه تا به امروز فقط پژو توانسته بخش زیادی از این مسیر را طی کند و سایر خودروسازان تقریبا هنوز در ابتدای راه قرار دارند. بنابر گفته مسوولان ایران خودرو، قرارداد این شرکت با پژو نهایی شده و آن طور که خبر می‌رسد، در سفر آتی رئیس‌جمهوری به فرانسه، امضا خواهد شد تا نتیجه دو سال مذاکره به بار بنشیند. این در شرایطی است که هنوز هیچ خبر رسمی در مورد مذاکره خودروسازان ایرانی با دیگر شرکت‌های خارجی و حصول نتیجه، منتشر نشده و تنها هرازگاهی اخباری مبنی بر اعلام آمادگی طرفین (خودروسازان داخلی و خارجی) برای شراکت با یکدیگر منتشر می‌شود. همچنین گاهی نیز گفته می‌شود که نمایندگان خودروسازان خارجی به‌صورت مخفیانه و به اصطلاح چراغ خاموش به ایران آمده و مذاکراتی برای آغاز همکاری‌های مشترک انجام داده‌اند. مشهورترین خبری که در این مورد منتشر شده، مذاکره مسوولان جنرال موتورز آمریکا با خودروسازان ایرانی است که گفته می‌شد طرفین حتی بر سر نوع همکاری و انتقال سهام نیز به توافق رسیده‌اند. در کنار اینها اما برگزاری دو دوره همایش بین‌المللی صنعت خودرو کشور نیز اگرچه قرار بود محلی برای مذاکره با بزرگان خودروسازی دنیا باشد، با این حال، مروری بر نتایج این همایش نشان می‌دهد مذاکرات چندان موثری انجام نشده است. یکی از عوامل اصلی این اتفاق (بی‌تاثیری همایش مربوطه در برقراری ارتباط خودروسازان داخلی و خارجی)، وجود تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران بود، چه آنکه خودروسازان خارجی عملا امکان حضور در این همایش را نداشتند. این در حالی است که همایش سوم قرار است پس از لغو تحریم‌ها برگزار شود و با این حساب پیش بینی می‌شود همایش مربوطه بتواند این بار به محل مذاکره با خودروسازان خارجی تبدیل شود. در واقع ازآنجاکه در آینده نزدیک تحریمی در کار نخواهد بود، دیگر مانعی برای حضور خودروسازان خارجی در ایران وجود ندارد و آن زمان می‌توان به خوبی متوجه شد که وعده‌ها در مورد تمایل خارجی‌ها برای آمدن به جاده مخصوص تا چه اندازه واقعیت داشته است.

وعده‌های رکودزا

اما وعده و وعیدها در مورد حضور خودروسازان خارجی در ایران که ریشه‌ای حدودا دو ساله دارد، در حال حاضر یکی از اصلی‌ترین دلایل رکود بازار خودرو کشور به‌شمار می‌رود. پس از توافق هسته‌ای ژنو در واپسین دقایق پاییز 92 بود که خوش‌بینی‌هایی به حضور خودروسازان بزرگ دنیا در ایران ایجاد شد، خوش‌بینی‌هایی که به سبب اظهارنظرهای مسوولان مربوطه (مبنی‌بر همکاری با غول‌های خودروسازی جهان) در بین بخش بزرگی از مشتریان بازار خودرو شکل گرفت. به‌عبارت بهتر، توافق‌های هسته‌ای که میان ایران و کشورهای گروه 1+5 در ژنو، لوزان و به‌خصوص در وین رخ داد، مشتریان بازار خودرو کشور را به حضور خودروسازان بزرگ دنیا در ایران امیدوار کرد تا آنها از دو جهت نسبت به آینده امیدوار شوند؛ اول اینکه این «حضور» می‌تواند عرضه محصولاتی با کیفیت و متناسب با استانداردهای جهانی در ایران را به‌دنبال داشته باشد و دوم اینکه خودروهای عرضه شده قیمت مناسبی خواهند داشت.

در نتیجه، بخش قابل‌توجهی از ایرانی‌ها با این تصور که قرار است محصولاتی جدید و با کیفیت و دارای قیمت مناسب روانه بازار کشور شوند، خرید خودرو را عقب انداخته و هم‌اکنون به انتظار نشسته‌اند تا بزرگان خودروسازی دنیا از راه برسند و خودروهای با کیفیت و ارزان خود را در کشور عرضه کنند. این دسته از مشتریان خرید خودرو در این شرایط را ریسک دانسته و می‌خواهند آنقدر صبر کنند، تا در بهترین زمان ممکن، مناسب‌ترین و به‌صرفه‌ترین خودرو را بخرند. در این شرایط کارشناسان معتقدند انتظار ایجاد شده در مشتریان، ناشی از اظهارنظرهای مسوولان خودروسازی کشور است، چه آنکه وعده‌های آنها سبب شد ایرانی‌ها نسبت به آینده بازار خودرو امیدوار و خرید را عقب بیندازند. کارشناسان از طرفی اما تاکید می‌کنند که حضور خودروسازان بزرگ دنیا در ایران و تولید یا ورود خودروهای به روز و دارای قیمت و کیفیت مناسب به کشور، پروسه‌ای زمانبر به‌شمار می‌رود. به گفته آنها، ازآنجاکه هنوز مذاکراتی رسمی میان آنها و شرکت‌های داخلی انجام نشده، نمی‌توان تاریخ دقیقی برای حضور امثال جنرال موتورز و فولکس واگن و فیات در ایران، تعیین کرد. هرچه هست، وعده‌هایی که فعالان صنعت خودرو در مورد حضور خودروسازان خارجی در ایران دادند، جدای از اینکه به نوعی آنها را بدقول کرد، بازارشان را نیز تحت تاثیر منفی قرار داد و به نوبه خود سبب کاهش خرید و فروش خودرو شد. حالا با توجه به لغو قریب الوقوع تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، باید منتظر ماند و دید آیا وعده حضور بزرگان صنعت خودرو جهان در کشور عملی می‌شود یا اینکه در نهایت پرونده بازار خودرو با همان شرکای قبلی (به‌خصوص پژو و رنو) بسته خواهد شد.

حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , خودروساز خارجی , سراب , جاده مخصوص

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

3 نظر

بهنام

امیدوارم بجای پژو فرانسه. خودروسازان ژاپن و المان جایگزین بشن خیلی بهتره

21:19 1394/10/15

گزارش

پاسخ دادن

امیر(سابق)

من اگه بخوام با کسی شریک بشم با کسی که جنسش خییییییلی شیشه خورده داشته باشه سابقه اش خراب باشه صداقت نداشته باشه دستش به خون مردم آلوده باشد بسیار دروغگو باشه و ..... شریک نمیشوم حالا خارجیها رو نمیدونم

19:33 1394/10/15

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: نوید جهرمی

آره واقعاً. مگه این که ماداریم واقعیت رو چپکی میبینیم.

23:32 1394/10/15

گزارش

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

X5 تیر ۱۴۰۴ 21 نظر

محمد-:::::::: 10 نظر

مستر 5 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 55 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 34 نظر

دناپلاس۶دنده سفیدرینک تحویل بهمن 14 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

X5 تیر : شما خرداد ثبت نام کردی قیمت ماشین چقدر بوده؟؟ اگه ۱۷۴۰ بوده پولی که شما با احتساب تخفیف پرداخت کردی با تیرماه ها یکی بوده چون تو قرارداد ما نوشته تخفیف مصوبه ۱۸۳ میلیون که دقیقا میشه سود مشارکت و تخفیف شما

بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک

احسان : سلام داداش چطور شما فاکتور نشدین من دوهفته پیش تحویل گرفتم 14 اردیبهشت بودم 25 فاکتور شدم سه روز بد پلاک شدم 30 ام هم تحویل گرفتم انشاالله به زودی تحویل بگیرید

مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132

تارا اتو پیش فروش بهمن : اتومات یا دستی؟

آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)

Amin.3032 : اخربن خبری که دوستان دادن ابن که حدود 20 مرداد یکماهه گیر کرده اگه بخواد ابنجوری پیشرفت کنه مهر میره برای سال دیگه. مگه اینکه معجزه الهی بشه شروع بکنند فاکتور کردن.

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

جعفری : جناب امیر حسین🔴🔴🔴 ببخشید شما رفتی شرکت،درباره خردادی و تیر ماهی ها که تبدیل به جی ال نکردن شرکت سایپا چیزی نگفت که کی پیام جی میاد،من خودم موعد خرداد بودم و داداشم تیر...هیچکدوم تبدیل نزدیم،بخدا مسخره خانواده شدیم

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

پاسخ به رها : ولله مشخص نیست تو شرکت سایپا چه خبره ، دلبخواهی پیام میفرستن،به شاهین جی پیام جی ال میدن به جی ال کوییک به کوییک ساینا به ساینا هم یه سری شاهین پیشنهاد داده بودن...

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

پاسخ به امیرحسین : شما مگه شاهین جی نیستین؟پس چرا باز پیام شاهین جی ال بفرستن.؟مگه نگفتن خط تولید جی راه افتاده🥺

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

رها : سلام میگم چرا برا همه شهریوری ها اطلس نیومده؟

بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک

بهار : شما اینو از جای موثقی شنیدی یا حدس خودته؟من که خیلی دوست دارم تبدیل بخوره

بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک

بهی : بالاخره این شاهین پلاس کثافت فاکتور شد انقد دیر فاکتور شد که واقعا دیگه ازش بدم میاد ولی گفتم دوستام رو در جریان بزارم واوجه ۱۶ اردیبهشت

آخرین نظرات اطلاعات خودرو

نیسان دیزل

اکستند : بدون باربند

ساینا

نیلا : سلام ماشین امسال از کی به بعد بدن مدل 1405 میخوره؟

سایپا اطلس جی

عسل : سلام پنجه اسفند تکمیل وجه کردین یا دوازده مرداد

سایپا کوییک

حسن کوئیک اس : سلام برج 11نوبت مهر ماه هستش بنده 7/12تکمیل وجه کردم چندین بار تماس با سایپا داشتم و اینکه قبلا از سایپا ماشین ساینا دوگانه سال 1402خریدم بنده11/12فاکتور میشم شک نکنید از زمان تکمیل وجه تا فاکتور شدن چهار ماه طول میکشه

سایپا کوییک

عبداله : ابد و یک روز

ساینا

مهلا : 40 ساله دارن این حرف رو می زنن

سورن ELX EF7

. : امکانش هست موتور سورن بهtu5 +تغییر کنه چون نسخه ازمایشیش رو تولید کردن

سورن ELX EF7

. : نه قبلاده روز بود الان چون بیمه پلاک نمایندگی میشه تا4/5روز بعده فاکتور میاد البته اگه با قطار نفرستن

سورن ELX EF7

سورن دوگانه 20 بهمن : سلام 10 روز

سورن ELX EF7

سیدمحمد : این مدل برقی

خانه \| تعرفه تبلیغات \| همکاری با ما \| تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است. استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد.