کاهش تعرفه واردات؛ پیش‌شرط آزادسازی قیمت خودرو

 

کاهش تعرفه واردات؛ پیش‌شرط آزادسازی قیمت خودرو

 
با مصوبه چندی پیش شورای رقابت برای آزاد‌سازی‌ قیمت ۲خودروی داخلی و تأکید این شورا بر احتمال تداوم این روند در ماه‌های آینده، شمارش معکوس برای آزادسازی قیمت خودرو در حالی آغاز شده که کارشناسان، کاهش تعرفه واردات خودرو را پیش شرط آزادسازی قیمت، شکل‌گیری بازار رقابتی و رفع انحصار از بازار خودرو قلمداد می‌کنند.
شوراي رقابت در جلسه 20 ارديبهشت‌ماه امسال در اقدامي به آزادسازي قيمت 2خودروي «دنا» و «تندر90اتوماتيك» رأي مثبت داد تا از اين پس خودروساز و بازار آزاد تعيين‌كننده قيمت اين خودروها بوده و عملا قيمت‌گذاري آن به حاشيه بازار واگذار شود. با اين اقدام شوراي رقابت از اين پس ايران ‌خودرو قادر خواهد بود بدون مزاحمت نهادهاي قيمت‌گذار و نظارتي، قيمت اين دو خودرو را در حاشيه بازار تعيين كند.
 
تغيير رويكرد اخير شوراي رقابت و تلاشي كه وزارت صنعت، معدن و تجارت از يك سال پيش با ارسال نامه‌اي به شوراي اقتصاد براي خروج خودرو از فهرست كالاهاي انحصاري آغاز كرده موجب شد تا احتمال آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي بيشتر شود به‌نحوي كه اخيرا مديركل صنايع خودروي وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با همشهري از احتمال آزادسازي قيمت خودرو با بررسي درخواست وزارت صنعت در شوراي اقتصاد تا تابستان امسال خبر داد.
 
قول آزادسازي و كاهش قيمت؟!
رئيس شوراي رقابت هنگام آزادسازي قيمت 2خودروي دنا و تندر 90اتوماتيك همچنين از احتمال اضافه شدن فهرست آزادسازي قيمت خودروها خبر داد و تأكيد كرد: شوراي رقابت براساس گزارش كارشناسان مركز ملي رقابت تصميم گرفت، قيمت اين دو خودرو را كه در بازار رقيب دارند از سيستم قيمت‌گذاري خارج كند و بنا به قول خودروسازان اميدواريم با آزادشدن قيمت اين دو محصول، قيمت‌ آنها در سطح بازار ارزان شود.
 
اين در حالي است كه رضا شيوا در گفت‌وگو با خبرنگار ما، به‌شدت ازتداوم قيمت‌گذاري خودرو توسط شوراي رقابت دفاع و اعلام كرد: به‌نظر شورا هنوز در بازار خودروهاي كوچك با حجم موتور كمتر از 2هزار سي سي كه مصرف عموم مردم از اينگونه خودروهاست، به جز 2شركت اصلي خودروسازي كشور، هيچ توليد‌كننده ديگري وجود ندارد و اين رويه توليد و عرضه، منجر به شكل‌گيري انحصار در بازار اين خودروها شده است.
 
با وجود اين وي روز گذشته با عقب‌نشيني از مواضع قبلي خود درمورد تداوم روند آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي اعلام كرد: شوراي رقابت فعلاً تصميم جديدي براي آزادسازي قيمت ساير خودروها ندارد و حتي براساس گزارش‌هاي دريافتي، شركت‌هاي خودروساز هنوز مصوبه شوراي رقابت براي افزايش قيمت‌ها را اجرايي نكرده‌اند. شيوا همچنين مدعي شد كه آزادسازي باعث شده تا قيمت تندراتوماتيك و دنا در سطح بازار كاهش يابد.
 
مستندات ناقص آزادسازي
مديركل صنايع خودرو و نيرومحركه وزارت صنعت، معدن و تجارت با استقبال از اقدام شوراي رقابت در آزادسازي قيمت اين خودروها، به خبرنگار ما اعلام كرد: درصورتي كه استدلال‌هايي مانند سهم بازار يا وجود رقيب در رده قيمتي در آزاد‌سازي‌ قيمت 2خودروي تندر90اتوماتيك و دنا مصداق داشته باشد، اين موضوع در مورد همه خودروهاي ساخت داخل به درجه اولا صادق‌تر است.
امير حسين قناتي تأكيد كرد: اگر مبناي اين استدلال‌ها وجود رقيب در هر رده قيمتي يا كلاس خودرو باشد نيز ما اكنون براي محصولات پژو و پرايد رقباي قيمتي در كلاس‌هاي مختلف داريم. نمي‌دانم شوراي رقابت بر مبناي چه استدلال فني چنين تصميمي گرفته اما آزادسازي قيمت اين خودروها قدمي روبه جلوست كه وزارت صنعت از آن استقبال مي‌كند.
 
وي با بيان اينكه مذاكرات و پيگيري‌هاي وزارت صنعت براي خروج همه خودروهاي داخلي از شمول قيمت‌گذاري شوراي رقابت ادامه دارد، افزود: اينگونه آزادسازي قيمت خودرو منطق خيلي كاملي نداشته و سهم بازار هر خودرو بيشتر به ذائقه مشتريان خودرو مرتبط است و نمي‌تواند مبناي آزادسازي قيمت باشد. وزارت صنعت دلايل فني و كارشناسي خود براي آزادسازي قيمت خودرو را به شوراي رقابت و شوراي اقتصاد اعلام كرده و اميدواريم با بررسي اين درخواست در شوراي اقتصاد، تا تابستان امسال قيمت خودرو‌هاي داخلي آزاد شود.
 
انحصار؛ دستاوردتعرفه‌هاي بالاي خودرو
يك كارشناس اقتصادي به خبرنگار همشهري اعلام كرد: اگر تعرفه واردات خودرو كاهش يافته و براي خودروهاي داخلي چندين رقيب وارداتي وجود داشته باشد، ديگر نيازي به قيمت‌گذاري و نگراني از شكل‌گيري انحصار در بازار خودرو نيست. بايد بپذيريم كه پيامد هرگونه اعمال تعرفه واردات بالا براي خودرو يا ساير كالاها، شكل‌گيري انحصار در بازار است. ابراهيم بهادراني پيش‌شرط آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي را كاهش تعرفه‌هاي واردات خودرو دانست و افزود:
 
بايد تعرفه واردات خودرو به‌گونه‌اي تعيين شود كه خودروهاي مشمول قيمت‌گذاري، از طريق توليد و مونتاژ داخل كشور يا واردات رقباي خوبي در بازار داشته و اين رقابت منجر به كاهش قيمت خودرو شود نه اينكه با اعمال تعرفه بالا مثلا قيمت نوع مشابه ‌خودروي پژو به حدي بالاتر از قيمت اين خودرو در بازار داخلي باشد كه براي پژو حاشيه امن قيمتي در بازار ايجاد شود. وي با بيان اينكه بايد تعرفه‌هاي واردات انواع خودروهاي خارجي كه مشابه قيمتي توليد داخل دارند بررسي و بازنگري شود، افزود: مشخص است كه تعرفه كنوني واردات خودرو نمي‌تواند رقيبي براي خودروهاي داخلي كه سهم عمده‌اي از بازار مصرف كشور را به‌خود اختصاص داده‌اند، ايجاد كند. بايد تعرفه‌ها به‌گونه‌اي باشد تا تعداد عرضه خودروهاي يك رده قيمتي در بازار به‌شدت افزايش يابد.
 
 
 
 

منبع

همشهری آنلاین

 

برچسب : خودرو , کاهش , تعرفه واردات , پیش‌شرط , آزادسازی , قیمت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

5 نظر

ماها
1

فقط معجزه میتونه تعرفه صفر یا کاهش بده........انحصاری که حاکم بر صنعت خودرو هست هرگز اجازه این کار نمیدن.....از برکت تعرفه ملیاردها ...از دوطرف سود میبرن....مصرف کننده هم باید منتظر معجزه باشه
19:48  1395/03/15
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m&z
1

تعرفه خودروهای لوکس به نوعی مالیات دولت بر ثروتمندانی است که عموما از پرداخت مالیات فرار میکنند! منتها به روش زورگیری lol
16:00  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
4

کاری به رویاهای کارشناسان ندارم. ولی هشدار میدم که دست روی خط قرمز دولت که همان تعرفه بالا و سهم 2.5 برابری از ماشین داخلی هست نزارید. که خیییییلی از دست شما ناراحت میشوند
14:03  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
فرزاد
5

اگر قیمت دلار رو در کشور به نرخ اعلامی صندوق بین المللی پول که زیر ۱۰۰۰ تومان در ایران میباشد نزدیک کنند، دیگر هیچ نیازی به گروکشی عزیزان در سطوح بالا نیست و آنوقت تازه متوجه میشویم خودروی مناسب و ارزان کدام است و یا در واقع خودرو چیست.
به آقامحمد خان گفتند، اگر میخواهی بر مردم حکومت کنی آنان را در جهل و فقر نگهدار تا محتاج تو باشند و هماکنون گفتن این حرف از سوی برخی دلسوزان و تاکید برآن که ما جهان سومی هستیم زیاد برازنده ایران نیست.
10:43  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
4

فرزاد جان گل گفتی و کاملا موافقم. خوشحالم که در این سایت دوستانی با فکر و دریایت دارم. اینها خیلی بیسوادند رونق اقتصادی با بستن مرز و تعرفه بالا بدست نمیاد یا حداقل تو ایران جواب نمیده. مثل موبایل. بعد اینها بالا بودن نرخ ارز، تعرفه و پول زور از ماشین، جریمه رانندگی و ...... برای درآمد و کسری بودجه به دلیل بیسوادی هست ونه اون چیزی که میگن
14:10  1395/03/11

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱ 46 نظر
محسن ا 10 نظر
Jalil fathi 6 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
J7 شیراز : واسه منم 30 تومنو واریز نکردن،مدیرای کرمان موتور گذاشتن بانک دارن سودشو میخورن،زنگم که میزنیم جواب سربالا میدن
J7 اردیبهشت : کسی هست ۳۰ میلیون اضافی که پرداخت کردیم رو بهش عودت داده باشن؟هنوز واسه من واریز نکردن
T8 : سلام دوستان ثبت‌نامی های t8بگین تو چه وضعیتی هستین کی ثبت‌نام کردین تا بدونیم ما کجا قرار داریم؟
بهنام : خدا لعنت کنه تمام مسعولینی که تو این موضوع میتونند کاری کنند و نمیکنند، پیگیری نمیکنند از مدیر سایپا استاندار و ...
تاراv4 پیش فروش تحویل ۳۰آبان : سلام دوستان خودرو من پلاک شده چندروزه ولی بیمه نشده هنوز کسی دلیلشو میدونه؟
حسین بوشهر : سلام دوستان بالاخره ماشین رو با 28 روز تاخیر تحویل گرفتم تارا v4 سفید فروش فوری پرداخت کل وجه 31 شهریور پلاک و فاکتور 29 مهر تحویل ماشین 28 آبان از اونجا که کلی نظرات مردم و اینستا رو میخوندم انتظار داشتم ماشین با کلی مشکل برق و گیربکس برسه ولی بعد از رسیدن و بردن هزارجا واسه کارشناسی واقعا دمشون گرم ماشین بدون حتی کوچکترین ایراد نرم و عالی کیف کردم خداییش حتی این همه نظرات خوندم ماشین کم جونیه ولی بازم اینجوری نبود و در حد خودش عالی بود ایشالا روزی همه دوستان واقعا این v4 سنگ تمومه بگیرید کیفشو ببرید در ضمن ماشین قبلیم دنا توربو آپشنال بوده که از همون موقع که از ایران خودرو تحویل گرفتم کلی مشکلات برقی و گیربکسی داشت ولی تارا وافعا از همه لحاظ یه سر و گردن از دنا بالاتر بود و اینکه با نرمیش حال کردم
آریاx5 : سلام دوستان .من ثبت نامی اسفند 1403 202589شماره قرارداد .تحویل 90روز کاری هنوز در حال ارسال مدارک گیر کرده .از ماشین هم خبری نیست . چه برسه به ثبت نامی های امسالی....که اگه یکوقت اتفاقی نیفته
شاهین g : برو پیج اینستا حواله داران شاهین 1400..........البته پایین همین صفحه گوگلی که سرچ کردی اومدی تو 1وان کار هست .....اونجا هم عکس حواله ها هم فاکتور وهم فیلم اعتراض ها هستند ......با سند ومدارک...اینجا هر کس یه چیز میگه ...نمیشه به حرف اینا دل خوش کرد ...
شاهینg🍂 : سلام من هم هفته چهارم خرداد هستم یک بار برام پیام تبدیلی اومد نزدم همچنان منتظر جی هستم رفتم ثبت شکایت انجام دادم
شاهین : مریم خانم لطفا راستشو بگو اگه برات پیام تبدیل اومد ه ماه آبان چرا نوشته ی 314و413 راستشو بگو چه قدر ریختی کم مردم و اذیت کنید به قران قسم که اگه سایپا ماشین نمیده بهتون واسه اینه که دلتون پاک نیست و هر کی دنبال منفعتی خودشه خدا هم روشو بر گردونده اخه چرا دوست دارید سر هم و کلاه بزارید خواهشا راستشو بگو چه قدر ریختی مریم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
کوییک1404 : ما که راهمون دوره1500کیلومتر اونایی تهران یا شهرهای زیر200کیلومتر همه اگه بیان دوسه هزا. نفر میشن یه روز مشخص کنن جلو دفتر فروش تجمع کنن
نوید : سلام ار اس تحویل آذر تکمیل وجه نیومده برای کسی
دنا 6 دنده مهر : منم فاکتور نشدم نقره ای.زنگ زدم کارخونه گفت ثبت شکایت میکنم برات دوشنبه مجدد خبر بگیر
اطلس00 : الان عکس فاکتور میفرستم ببینید راست و دروغ رو
رصا : این بازیا دیگه قدیمی شده
رضا : سلام .من یازده شهریور تکمیل وجه کردم.هنوز خبری نی
سیاوش : مرسی ممنونم خدا خیرت بده
اکستند : آبی ها. همه تحویل گرفتن. حالا دیگه نوبت. آزار واذیت اکستند هست. بخت برگرده از ما. که از این شرکت خریدیم
کوییکrs : دلت خوشه اینا ماشین تحویل میدن کیفم تو دهن سایپا
Gxrl : سلام تکمیل وجه 5مرداد هنوز فاکتور نشده