اخیراً شرکت Pacific Scientific در ایالت Arizona وسیله‎ای را ساخته است که به واسطه آن دیگر مجرمان یا متهمان از دست پلیس در امان نخواهند بود و در کمترین زمان ممکن به دام خواهند افتاد.

تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران در شرایطی به‌زودی لغو خواهند شد که در پی این اتفاق، ورود خودروهای مختلف به کشور آزاد می‌شود؛ با این حال هنوز تکلیف خودروهای آمریکایی برای حضور در جاده‌ها و خیابان‌های کشور مشخص نیست. هرچند بنابر قانون جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، ورود کالاهای آمریکایی به کشور ممنوع شده، اما در این بین دو ابهام در مورد ورود خودروهای این کشور وجود دارد که مسوولان وزارت صنعت هنوز آنها را برطرف نکرده‌اند. اولین ابهام این است که مشخص نیست آیا صرف آمریکایی بودن این خودروها، مانع ورودشان به ایران است یا اینکه ورود آنها از مبدا این کشور (ایالات‌متحده آمریکا) ممنوع است.

پس از به سرانجام رسیدن برجام فصل جدیدی به روی اقتصاد ایران باز شد و امید ها در دل فعالان این عرصه جوانه زد. برخی از باز شدن درهای بازارهای جهانی خبر می دادند و برخی دیگر نوید خود نمایی کالاهای ایرانی در بازارهای جهانی را دادند.

دادستانی کل کشور به نیابت از قوه قضاییه با ارسال نامه به پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، دلیل عدم شماره‌گذاری خودروهای غیر آمریکایی ساخت آمریکا را خواستار شد تا به این ترتیب امیدها در زمینه رفع مشکل شماره‌گذاری این خودروها زنده شود.

در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز قانون شفاف و جامعی برای ممنوعیت واردات خودروهای ساخت آمریکا ابلاغ نکرده، ثبت‌سفارش و ورود برخی از این خودروها از هفته گذشته متوقف شده و ممنوعیت‌های جدید نیز در راه است.چند ماه پیش بود که وزارت صنعت اعلام کرد ورود خودروهای آمریکایی به کشور ممنوع است و در این راستا حتی ثبت‌سفارش 400 دستگاه شورولت ازسوی یکی از واردکنندگان کشور باطل شد.

شرکت تویوتا موتورز ژاپن از رگولاتور بازار اوراق بهادار آمریکا به‌دلیل فروش یک دستگاه خودروی تویوتا به سفارت ایران در هند توسط شعبه هندی این شرکت عذرخواهی کرد.

پس از مدتها گمانه‌زنی مبنی بر اینکه هیچ خودروساز چینی توان رقابت و ورود به بازارهای آمریکا را ندارد، بالاخره «جیلی»، به‌عنوان تنها خودروی چینی که موفق به ورود بازارهای آمریکا شده، توانست رکوردشکنی کند. به‌گزارش اقتصادنیوز، برای سال ها گفته می‌شد که امکان ندارد خودروسازان چینی بتوانند به بازارهای آمریکا راه پیدا کنند اما خودروی «جیلی» با ورودش به بازار آمریکا خط بطلانی بر این باور کشید و خط‌شکنی کرد.

این خودروی جدید اسپورت از شرکت شورلت دارای جعبه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است. سرعت صفر تا 100 این خودروی دودر 4.2 ثانیه می‌باشد. قیمت پایه این خودرو از 45 هزار و 395 دلار تا 46 هزار و 695 دلار در نظر گرفته شده است.

امروزه برخی از خودروهای ارزان قیمت بازار آمریکا نیز از شتاب و سرعتی بالا برخوردار هستند. برای مثال سه عضلانی معروف یانکی ها در مدل پایه با قیمت زیر 30 هزار دلار شتابی در حدود 6 ثانیه دارند که می توانند در تعقیب و گریزها برای پلیس مشکل ساز شوند.

در حالی‌که از اواخر ماه گذشته پلیس شماره‌گذاری خودروهای ساخت آمریکا را متوقف کرده است، یکی از واردکنندگان این خودروها از واردات این محصولات دفاع کرده و یکی از دلایل واردات خودروهای ساخت آمریکا را پایین بودن کیفیت خودروهای موجود در ایران عنوان می‌کند. ماه گذشته بود که ایسنا براساس اسناد به دست آمده اعلام کرد که برخلاف برخی ابهامات قانونی، خودروهای ساخته شده در آمریکا وارد ایران شده است. اعلام این موضوع انتقاد برخی کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت و به موازات آن اعلام شد که پلیس نیز شماره‌گذاری این خودروها را متوقف کرده است. یکی از خودروهای ساخته شده در آمریکا که وارد ایران شده مدل فول خودروی هوندا CR_V است که از سوی یکی از زیرمجموعه‌های گروه صنعتی گلرنگ وارد ایران شده است. مشاور این شرکت معتقد است که توقف شماره‌گذاری این خودروها برخلاف حقوق مصرف‌کنندگان بوده و باید در آن تجدیدنظر شود. رضا صحرایی در این زمینه به ایسنا گفت: این گروه با هدف ایجاد اشتغال‌زایی در صنعت خودرو اقدام به اخذ نمایندگی از یکی از محبوب‌ترین و با کیفیت‌ترین برندهای خودرویی ژاپن کرده و شرکت گلرنگ موتور به عنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعه به عنوان نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری با نام تجاری هوندا در ایران است. وی ادامه داد: هدف اصلی شرکت در اخذ نمایندگی هوندا مطابق سیاستهای اصولی دولت جمهوری اسلامی و وزارت صنعت معدن و تجارت، راه‌اندازی خطوط تولید برخی از مدل‌های این خودرو در کشور است. برای راه‌اندازی خط تولید باید از فروش خودروی وارداتی CBU شروع کرده و سپس به سمت خودروهای SKD و CKD حرکت کرد. صحرایی با بیان اینکه این شرکت در حال حاضر مدل‌های مختلفی از خودروهای CRV و Accord را با کامل‌ترین آپشنها براساس مجوزهای قانونی به کشور وارد کرده، خاطرنشان کرد: هوندا در کشورهای متعددی مدلهای مختلف خود را تولید می‌کند اکثر مدلهایی که دارای کاملترین تجهیزات خصوصاً سیستم onda Sensing است در کشور ایالات متحده تولید می‌شود. وی ادامه داد: با توجه به آمار سالانه ده‌ها هزار نفری کشته‌ها و زخمی‌های تصادفات جاده‌ای که یکی از اصلی‌ترین دلایل آن پایین بودن کیفیت خودروهای موجود در کشور است، شرکت گلرنگ موتور با واردات مدلهایی که دارای ایمن‌ترین تجهیزات از جمله رادار، کروز کنترل هوشمند، توقف خودکار و غیره است آسایش و امنیت را برای رانندگان به ارمغان می‌آورد. مشاور گروه صنعتی گلرنگ افزود: خودروهای هوندا در ۳۵ کشور جهان تولید می‌شود که مدل CRV فول وارد شده فقط در آمریکا تولید می‌شود. بنابراین ما با تصور این‌که خودروی هوندای ژاپن با بهترین تکنولوژی را وارد می‌کنیم در چارچوب قانون تعداد بسیار محدودی از این خودروها را وارد کرده‌ایم. وی اضافه کرد: البته ما برای خودمان این صلاحیت را قائل نیستیم که فرمایشات مقام معظم رهبری را تفسیر کنیم، بلکه انتظار داریم در چارچوب قوانین و نه به صورت سلیقه‌ای و تفسیر ‌به رای شخصی، اقدام شود. صحرایی با اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی ممنوعیت واردات کالاهای مصرفی از آمریکا، گفت: مقام معظم رهبری فرمودند که خود آمریکایی‌ها از خودروهای آمریکایی استفاده نمی‌کنند، زیرا این خودروها سنگین و پرمصرف بوده و کارخانه‌های تولیدکننده آنها ورشکسته هستند. وی با بیان این‌که از فرمایشات مقام معظم رهبری استنباط می‌شود که وارد نشدن برندهای آمریکایی مدنظر است، خاطرنشان کرد: تصور من این نیست که برند مطرح ژاپنی همچون هوندا مشمول این موضوع باشد زیرا این برند ژاپنی بوده و توسط ژاپنی‌ها اداره می‌شود نه آمریکایی‌ها و محصولات این برند برخلاف برندهای آمریکایی کم مصرف و سبک بوده و این شرکت جزء شرکتهای سودده است. صحرایی ادامه داد: حال اگر واردات این خودروها دارای منع قانونی است باید به ما ابلاغ شود که از چه تاریخی این خودروها نباید وارد شوند و در آن صورت دیگر وارداتی از آمریکا صورت نخواهد گرفت. این تفسیر وجود دارد که اگر کالایی با برند آمریکایی در سایر کشورها تولید شود، واردات آنها مجاز است یا ممنوع؟ از فرمایشات مقام معظم رهبری استنباط می‌شود که ممنوع است با این حال ما شاهد هستیم که کالاهایی که اصلا نیازی به واردات آنها نیست مثل کالاهای شوینده و بهداشتی که با برند آمریکایی در سایر کشورها تولید شده به صورت قانونی وارد ایران می‌شود. وی افزود: ما خودمان را دارای صلاحیت برای تفسیر این موضوع نمی‌دانیم اما انتظار داریم مشخص و شفاف شود تا صاحبان کسب و کار تکلیف خود را بدانند. ما به هیچ وجه دنبال این نیستیم که اقدام به کسب و کاری کنیم که استنباط شود مطابق با مصالح ملی نیست. مشاور گروه صنعتی گلرنگ اضافه کرد: هدف نهایی ما تولید خودرو در داخل ایران است و اصلا به واردات خودرو به عنوان یک کار دائمی نگاه نمی‌کنیم. اگر هم نسبت به واردات خودرو اقدام کرده‌ایم با این هدف است که در کمترین زمان ممکن نسبت به تولید آن در داخل اقدام کنیم. وی درباره دلیل توقف شماره‌گذاری خودروهای ساخت آمریکا از سوی پلیس، اظهار کرد: ما از دلیل توقف شماره‌گذاری این خودروها که از حدود یک ماه پیش صورت گرفته با خبر نیستیم، اما احتمالا به دلیل موضوعاتی است که در رسانه‌ها مطرح شده یا دستوری در این زمینه داده شده که ما از آن بی‌اطلاع هستیم. صحرایی ادامه داد: در هر صورت منطقی نیست که شماره‌گذاری به یک‌باره متوقف شود، بلکه باید اعلام و ابلاغ شود که از فلان تاریخ شماره‌گذاری متوقف می‌شود تا واردکننده تکلیف خود را دانسته و اقدام به ثبت سفارش و واردات نکند، زیرا در حال حاضر خودروهایی مشمول توقف شماره‌گذاری شده که کاملا قانونی وارد ایران شده و تمام حقوق دولتی و عوارض گمرکی آن نیز پرداخت شده است. وی در پاسخ به این‌ سوال که اگر خودروهای وارد شده از آمریکا در نهایت شماره‌گذاری نشوند خریداران می‌توانند خودروها را پس دهند؟ خاطرنشان کرد: چرا باید در شرایطی که در چارچوب قانون تعهداتی توسط یک شرکت به مصرف‌کنندگان داده شده است، امکان اجرایش مسدود شود؟ آیا این امر با اراده ما بوجود آمده است؟ بنابراین انتظار می‌ورد با مساعدت سازمانهای مسئول امکان جلب رضایت مصرف کنندگان هرچه سریعتر مهیا شده و همه تلاش ما بر این است که حقوق مصرف‌کنندگان به صورت کامل رعایت شود ضمن آنکه هدف ما از تبلیغات صورت گرفته برای معرفی خودروهای هوندا، فروش این خودروها نبوده است بلکه زمینه‌سازی جهت ترغیب برند هوندا برای حضور در ایران بوده تا بتوانیم این شرکت ژاپنی را سریعتر وارد بازار ایران کنیم. مشاور گروه صنعتی گلرنگ خاطرنشان کرد: هدف ما از این تبلیغات این است که هوندا علاقه‌مند شود که به ایران آمده و سرمایه‌گذاری کند، ضمن آنکه در تبلیغات نیز پرچم ژاپن و کلمه ژاپن قید شده است. ما کمال طلبیم و دنبال بهترین‌های دنیا هستیم تا در ایران سرمایه‌گذاری و تولید کنند. البته متاسفانه ژاپنی‌ها بعد از برجام به کندی عمل می‌کنند، حتی کندتر از اروپایی‌ها. ژاپنی‌ها بسیار ملاحظه‌کارند و منتظرند ببیینند چه می‌شود.

پلیس راهور ناجا، شماره‌گذاری خودروهای غیرآمریکایی که در آمریکا تولید می‌شوند را متوقف کرده؛ حال وزارت صنعت با ارسال نامه‌ای به نیروی انتظامی، خواستار از سرگیری شماره‌گذاری آنها شده است. پلیس راهور ناجا شماره‌گذاری خودروهای مربوط به کمپانی‌های غیرآمریکایی که در این کشور تولید می‌شوند را متوقف کرده است.

دستورالعمل الزام به اخذ گواهی فعالیت از شرکت مادر در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به صورت سخت‌گیرانه دنبال می‌شود که یکی از تبعات آن توقف ورود خودروهای هیبرید به بازار کشور است.

دبیرکل سومین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران گفت: خودروسازان آمریکایی در انتظار اجرایی شدن برجام و لغو رسمی تحریم‌ها هستند تا بتوانند در همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران در اسفند ماه شرکت کنند.

ابرهای‌ تحریم در حالی از آسمان کشور کنار رفت که در پی آن، مانع بزرگ از سر راه خودروسازان خارجی (برای حضور در ایران) برداشته شد و حالا غول‌های صنعت خودرو دنیا می‌توانند میهمان «جاده مخصوص» شوند. این در حالی است که چراغ خودروسازان آمریکایی برای آمدن به ایران هنوز قرمز است و غول‌های دیترویت، فعلا نمی‌توانند بلیتی برای پرواز به یکی از بزرگ‌ترین بازارهای خودرو خاورمیانه تهیه کنند. بنابر شواهد موجود، آمریکا تنها تحریم‌های ثانویه را به همراه تحریم‌های مربوط به صنعت هواپیما و غذا و دارو را برداشته و «خودرو» همچنان در لیست سیاه ایالات‌متحده قرار دارد و تحریم آن لغو نشده است. این یعنی، شرکت‌های خودروساز آمریکایی نمی‌توانند با ایرانی‌ها وارد مشارکت و معامله شوند و همچنان پشت چراغ قرمز تحریم‌ها خواهند ماند.

آمریکایی ها به ناچار با تغییراتی که دهه 1980 میلادی با خود به همراه آورد همراه شدند اما به موازات زمان تمرکز بیشتری را بر بخش های تحقیق و توسعه گذاشتند و نتیجه کار دستیابی به پاره ای از پیشرفت های تکنولوژی بود که شالوده حیات امروزی خودروسازان آمریکایی را رقم زد.

ورود خودروهای آمریکایی به ایران قانونی است. چندی پیش خبر اخذ نمایندگی دو شرکت ایرانی برای واردات دو برند آمریکایی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت شائبه حضور مستقیم خودروسازان آمریکایی در ایران را قوت بخشید، این در شرایطی است که دولت آمریکا پیش از این اعلام کرده بود که با اجرایی شدن برجام نیز تحریم‌های یکجانبه علیه ایران را حفظ خواهد کرد.

پلیس راهور ناجا، شماره‌گذاری خودروهای غیرآمریکایی که در آمریکا تولید می‌شوند را متوقف کرده؛ حال وزارت صنعت با ارسال نامه‌ای به نیروی انتظامی، خواستار از سرگیری شماره‌گذاری آنها شده است. به گزارش خبرنگار مهر، پلیس راهور ناجا شماره‌گذاری خودروهای مربوط به کمپانی‌های غیرآمریکایی که در این کشور تولید می‌شوند را متوقف کرده است. پیش از این البته، شماره‌گذاری خودروهای کمپانی‌های آمریکایی نیز ممنوع اعلام شده بود. در واقع این تصمیم پس از آن گرفته شد که وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت‌سفارش خودروهای آمریکایی که قصد ورود به ایران را داشتند، ممنوع اعلام و سیستم ثبتارش را بر روی این خودروها، قفل کرد.

راهکاری برای دور زدن قانون ممنوعیت واردات آمریکایی ها! گرچه واردات خودروهای آمریکایی به کشور ممنوع اعلام شده، اما هنوز منفذهایی برای واردات شورلت و کادیلاک وجود دارد. تنها کافی است ۱۵میلیون تومان بپردازید و سال‌ها خودروی آمریکایی سوار شوید.

شورلت در سال 2017 میلادی 50 سالگی مدل محبوب و اسطوره ای خود، یعنی کامارو را جشن خواهد گرفت. بیش از 50 سال است که با تمام مشکلات زیست محیطی و سوختی شورلت، این ماسل کار آمریکایی را که گهگاه پونی کار هم نامیده می شود، در سبد محصولات خود حفظ کرده است.

شورولت با رونمایی از این مدل، به صورت غیر مستقیم نسخه 4 نفره کوروت Z06 را به نمایش گذاشته است. شورولت کامارو ZL1 از موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ شده که با کد LT4، بهره برده و این همان موتوری است که در کوروت به کار رفته.

اولین نسل کوروت با لقب کانورتیبل در سال 1953 در نمایشگاه خودروی نیویورک رونمایی شد. استقبال بازدیدکنندگان از غرفه GM در نمایشگاه خودروی نیویورک تا حدی بود که مدیران ارشد GM را مجاب به عرضه اولین خودرو در تاریخ 30 ژوئن 1953 کرد. در سال 1953 از کوروت کانورتیبل تنها 300 دستگاه و به صورت دست ساز تولید شد.

1car شما همراهان گرامی رو دعوت می‌کنه به دیدن این ویدئو زیبا از معرفی شولت کروت 2017 : با ما همراه باشید

اوایل دهه 60 و دوران طلایی صنعت خودروسازی آمریکا بود که فورد تصمیم گرفت برای رقابت با شورلت کورویر Corvair، دست به طراحی فورد موستانگ بزند.

کادیلاک اخیرا در یک عمارت خصوصی از طرح مفهومی سدان جدیدش با نام «اسکالا» (Escala) رونمایی کرد. کادیلاک در این خودروی جدید خطوط سخت را کنار گذاشته و ظاهر نرم‌تری برای طراحی خارجی آن انتخاب کرده که کمی کمتر تخیلی به نظر می‌رسد و به یک محصول واقعی شبیه‌تر است. شکل بدنه تراشیده است و با مهارت و ظرافت طراحی شده. این طرح مفهومی از CT6، پرچم‌دار فعلی درازتر است.

کیا موتور بار دیگر برتری خود را در بازار آمریکا به نمایش گذاشت و سه خودروی این شرکت به‌عنوان رضایت‌بخش‌ترین خودروها انتخاب شدند. به گزارش کریا تایمز، کیا موتور اعلام کرد سه خودروی کی5، کی7 و اسپورتیج برنده جایزه رضایتمندی 2017 آتوپاسیفیک شدند. سدان کی5 که در آمریکا اپتیما نامیده می‌شود، برای دومین سال متوالی به عنوان بهترین خودروی سایز متوسط انتخاب شد. سدان کی7 که در آمریکا کادنزا نام دارد، به عنوان بهترین خودرو در کلاس خودروهای سواری بزرگ انتخاب شد. اسپورتیج نیز عنوان بهترین شاسی‌بلند را به خود اختصاص داد. مرکز تحقیقاتی آتوپاسیفیک هر ساله خودروها را براساس میزان رضایت مالکان از خودروهای جدیدشان رتبه‌بندی می‌کند. در این رتبه‌بندی، جنسیس ای‌کیو900 که در آمریکا جی90 نامیده می‌شود، به عنوان بهترین خودروی لوکس سواری انتخاب شد.

این روزها که آلمانی ها در حال حرکت به سمت خودرو های برقی هستند، آمریکا ها نیز دست به تولید خودرو هایی زده اند که دیگر نمی توان آمریکایی خطابشان کرد و لذت رانندگی در حال از بین رفتن است.

به اواخر دهه 60 میلادی باز می گردیم، زمانی که تمامی خیابان‌های آمریکا مملو از خودروهای عضلانی پرقدرت شده است. خودروهایی که همگی زیر دماغه‌ کشیده خود پیشرانه‌های حجیم 8 سیلندر دارند. پیشرانه هایی که حداقل 200 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند.

براساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، عرضه‌کنندگان خودروهای مونتاژ آمریکا در ایران ملزم به بازپس‌گیری این خودروها که مالکان آنها موفق به شماره‌گذاری و اخذ پلاک نشده‌اند، هستند.چند ماه پیش بود که به‌رغم تاکیدات مسوولان ارشد و برخی ابهامات قانونی، برخی خودروهای مونتاژ شده در آمریکا وارد ایران شده است. رسانه‌ای شدن این موضوع موج انتقادهای کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به‌دنبال داشت که معتقد بودند واردات خودرو از آمریکا و ایجاد اشتغال برای کارگران آمریکایی در شرایطی که مسوولان این کشور همچون نیم قرن گذشته همچنان رویکرد خصمانه‌ای در برابر ایران دارند، غیر‌منطقی و برخلاف منافع ملی است.

آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که سهم خودرو از واردات در ۱۱ ماهه سال جاری، حدود یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار بوده است. در ۱۱ ماهه سال جاری تعداد ۶۱ هزار و ۲۴۵ دستگاه خودرو به ایران وارد شده که ارزش آن به حدود یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار می‌رسد.

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به رفع مشکل شماره‌گذاری خودروهای ساخت آمریکا با برند دیگر کشورها گفت: تلاش برای رفع محدودیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی ادامه دارد. فرهاد احتشام زاد رفع مشکل شماره گذاری خودروهای ساخت امریکا با برند دیگر کشورها و خروج از بلاتکلیفی خریداران را از اقدامات این انجمن ذکر کرد و گفت: در حال حاضر رفع محدودیت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی. سی و تلاش برای شکل‌گیری یک بازار رقابتی از طریق امکان دوباره واردات توسط واردکنندگان خاکستری(گری مارکت) و ساماندهی آنها در دستور کار این انجمن قرار دارد.

خریداران خودروهای مونتاژ آمریکا در ایران که موفق به شماره‌گذاری این خودروها نشده‌اند می‌توانند نسبت به عودت خودروی خریداری شده و بازپس‌گیری وجه واریزی خود اقدام کنند.

روز گذشته اعلام شد که علی‌رغم بیانات صریح مقام معظم رهبری مبنی بر عدم واردات کالاهای مصرفی از آمریکا، خودروهای تولیدی در این کشور وارد ایران شده است که در حال حاضر جزئیات بیشتری در این رابطه منتشر می‌شود.

در 10 ماه گذشته تعداد بسیار محدودی خودرو از مبدأ ایالات متحده آمریکا به ایران وارد شده است. آیا با اجرای برجام تغییری در این زمینه رخ داده است؟ فاطمه شیرزادی: در سال‌های اخیر مبادلات تجاری ایران و آمریکا بسیار ناچیز بوده است، اما با نهایی شدن مذاکرات هسته‌ای و اجرای برجام به نظر می‌رسد تغییراتی در این زمینه در حال وقوع باشد. یکی از اولین نشانه‌های این تغییر صادرات اولین محموله فرش ایران پس از شش سال به ایالات متحده آمریکا بود که چند روز پیش، از طریق بندر هامبورگ به لس آنجلس رسید. فرش ایرانی از جذاب‌ترین کالاهای صادراتی ایرانی‌ها برای تاجران آمریکایی است، اما در مقابل اگر گشایش‌های تجاری میان ایران و آمریکا حاصل شود و واردات ایران از این کشور نیز رونق یابد، یکی از محصولات آمریکایی مورد علاقه ایرانی‌ها، خودروهای سواری آمریکایی است.

ارتباط صنعت خودروسازی ایران بعد از انقلاب با خودروسازان آمریکایی قطع شد و حتی شرکت هایی که بخش هایی از آن امریکایی بود هم با ما ارتباط نداشتند. شرایط امروز صنعت خودروسازی ایران بصورتی نیست که بخواهیم ....