هوندا CR-V ؛ ملاقات با قدبلند فامیل!

 

هوندا CR-V ؛ ملاقات با قدبلند فامیل!

 
پرفروش‌ترین شاسی‌بلند جمع و جور بازار ایالات متحده در سال 2014 امروز مهمان ماست! با نخستین تجربه رانندگی Honda CR-V همراه ما باشید.
این اولین باریست که شاهد حضور یک شاسی‌بلند طراز اول ژاپنی در ایران همزمان با عرضه آن در بازار جهانی  هستیم. این اتفاق از آن جهت بی‌سابقه است که این خودرو در رده‌بندی سال 2015 مجله معتبر موتورترند در بین 30 شاسی‌بلند مورد بررسی به عنوان SUV سال انتخاب شده است آن هم جایی که اسامی بزرگی چون ب‌ام‌و X4، مرسدس GLA250، ولوو XC60، لکسوس NX200 و پورشه ماکان دیده می‌شود. پرفروش‌ترین کراس‌اور آمریکا در سال 2014 امروز مهمان ماست. این بار فامیلی‌موتور قصد دارد با یکی دیگر از سامورایی‌های هوندا که محصول آمریکاست، در ایران عرض‌اندام کند. بلندقامتی که برای رقابت با هر خودرویی در کلاس شاسی‌بلند سایز متوسط، شمشیر را از رو بسته است!
هوندا CR-V ؛ ملاقات با قدبلند فامیل!
هوندا CR-V از سال 1995 تاکنون چهار نسل را به خود دیده اما نسل چهارم CR-V که امسال مورد فیس‌لیفت قرار گرفته است واقعا چیز دیگری است. تغییرات صورت گرفته در این فیس‌لیفت آنقدر گسترده و همه‌جانبه بوده که مجله موتورترند در بررسی آن از تیتر Refreshing or Revolting استفاده کرده است. شما بگوئید: فیس‌لیفت یا دگرگونی انقلابی؟
هوندا CR-V ؛ ملاقات با قدبلند فامیل!
از تغییرات ظاهری صورت گرفته در جلوپنجره، نوار LED روز، مه‌شکن‌ها و رینگ‌های 18 اینچی که بگذریم باید به طراحی مدرن و کیفیت خوب مواد مورد استفاده در کابین و تجهیزات الکترونیکی و ناوبری آن اشاره کرد. اما مهم‌ترین تغییرات را باید در بهبودهای صورت گرفته در بخش‌های فنی جستوجو کرد. استفاده از بلوک آلومینیومی سبک‌تر برای پیشرانه این مدل سبب افزایش بهره‌وری آن شده است. علاوه‌بر این هوندا برای بیرون کشیدن قدرت بیشتر از دل انجین، نسبت تراکم را از 10 به 11.1 افزایش داده است.
 
با قرار گرفتن پشت فرمان CR-V همه چیز تحت کنترل به نظر می‌رسد. رانندگی را در خیابان‌های شهر شروع می‌کنیم. ارگونومی مناسب کابین در کنار ارتقای سیستم تعلیق خودرو باعث شده تا خیلی زود به رانندگی با آن خو بگیریم. با عبور از روی دست‌اندازها در همین ابتدا هوندا برتری از رقبایش را به رخ می‌کشد. هیچ خبری از آن کوبش کابین در شاسی‌بلندهای کره‌ای و حتی ژاپنی رقیب نیست و کم‌کم این جسارت را در راننده به وجود می‌آورد که بدون هیچ کاهش سرعتی از روی هر سرعت‌گیری عبور کند.
هوندا CR-V ؛ ملاقات با قدبلند فامیل!
این شاسی‌بلند چهارچرخ‌محرک هنگام رانندگی در شهر، دیفرانسیل‌جلو است و در صورت نیاز به صورت کاملا هوشمند نیروی پیشرانه را به چرخ‌های عقب نیز منتقل می‌کند. لذا از بابت رانندگی در هر شرایطی می‌توان روی چالاکی آن حساب کرد و در هر مسیری از حداکثر قابلیت‌های آن بهره جست. درعین‌حال این سیستم هوشمند باعث شده تا راننده هیچ نگرانی بابت مصرف سوخت و استهلاک بی‌مورد آن نداشته باشد.
 
رانندگی با CR-V آنقدر نرم و راحت است که به نظر می‌رسد هوندا این شاسی‌بلند را برای زنان طراحی کرده است! شاید بهترین توصیف از هندلینگ CR-V را کارشناس تست مجله موتورترند، بیان کرده باشد. آقای ایوانز حس خود را از کنترل‌پذیری CR-V با تشبیه آن به راندن خودرویی مثل فورد فیستا ST توصیف می‌کند. (فیستا ST یکی از تحسین‌شده‌ترین هاچ‌بک‌های اسپرت حال حاضر به حساب می‌آید.)
هنگام رانندگی در اتوبان، کابین این دورگه آمریکایی‌ژاپنی آنقدر اکوستیک است که اگر حواستان به کیلومترشمار نباشد، راحت‌تر از آنچه فکرش را بکنید توسط دوربین‌های کنترل سرعت شکار خواهید شد. برای تست شدت صدای کابین با اپلیکیشن مربوطه، سرعت را به بیش از 120 کیلومتردرساعت می‌رسانیم. دستگاه عدد 77 دسی‌بل را نشان می‌دهد که برای چنین سرعتی فوق‌العاده است.
 
 
 
 
 

منبع

جی اس امی

 

برچسب : خودرو , هوندا , فامیلی موتور , شاسی بلند , هوندا CR , V , بازار خودرو , تست خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

1 نظر

محسن
8

چند وقتی است که در 1car مقالات مربوط به خودرو جان دوباره گرفته.. امیدوارم روز به روز بهتر شود..ضمن تشکر از مدیریت سایت
20:40  1395/05/06
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشکی J7 : الحمد لله عصر تحویل گرفتم برگ کمپانی رو همراه بیمه نامه باتحویل خودرو بهم دادند
Tara v1p : مبارک باشه ۷تا ۱۰روز نهایتش...
زینب : ارسال میکنن نگران نباش توکل به خدا
بنیامین : سلام درصد دیرکرد چقدر می‌باشد اگر اطلاع دارید بگید
زینب : برای طرح عادی هم نوشته بود
علی : چی شد دوستان تا کجا فاکتور کردن کسی اطلاع داره
یه دوست : سلام وخواهشن اون مسعولین سایپا و اون بالاییها به فکر این طبقه های پایین باشید اون بالا یه خدایی هم هست
هیراد : این ماشین ها واسه اونایی که اسفند ماه ۴۰۱ پول بلوکه کرده بودن و اولویت بندی شون رو بهشون اعلام کردن
سعید : وضعیت باید از کجا برسی کرد
s3 کرمان : درود دوستان ۲۱ اسفند شاسی شدم ولی هیچ خبری از تحویل نیست از بم تا کرمان الان هنوز بعد ۳ ماه ماشین نرسیده خدامیدونه تا شهرهای دیگه کی برسه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
207 ارتقا : آخه ماهایی که ارتقا یافته ثبت نام کردیم برا این بود که اجبار کردن سقف فلزی رو تبدیل بزنیم به ارتقا یافته
مهرانs5 : سلام.از نمایندگی که موقع ثبت نام انتخاب کردی میتونی بپرسی . فقط اون نمایندگی خاص امکان مشاهده میزان اعداد و ارقام داره.
نازلی فونیکس fx : ممنون هم چنین شما عزیزان ی کم صبوری کنید حل میشه همه چیز
حسین آقا : نه. اشتباه کردیم ارتقا ثبت نام کردیم. الان اینایی که تبدیل زدن هم ارتقا بهشون رسید. 200 میلیون پول بیشتر فقط برای روکش چرم و آینه فوتوکرومیک دادیم. اشتباه کردیم. ارزششو نداشت. همین پول توی طلا سود خوبی میداد بدون این مسخره بازی های فاکتور و پلاک. من که دیگه هیچ وقت پیش خرید نمیکنم. پول آدم قفل میشه.
سورن تبدیلی : سلام تو پیامکی که برام آمده بود تبدیلی بزنید زدن یود 90 روزه
صادق : بهاریهاهمچنان سردرگم خدالعنت بکنع ویران خودرو
سورن تبدیلی : سلام ببخشید ولی خیلی ها تو این گروه هستند که برای اون ها تعطیلات عید حساب نشده
محمد30بهمن : سلام دوستان کسی واریزی 18 دی مونده که فاکتور نشده باشه کسی مونده+بزنه
علی : دوستان تنها نهادی که الان به فریاد ما میرسه تعزیراته پس از حقتان کوتاه نیایید و گول این افرادی که میگن قیمت تغییر پیدا نمیکنه نخورید از خود ایرانخودرو هستند
رانا 29 اسفند : تبدیل نزدین