اخبار خودرو : داخلی : چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو!

1395/06/1018:00

چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو

 

چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو

 
محصول تولیدی خودروسازان، کاربردی عمومی دارد و مورداستفاده اقشار مختلف جامعه بوده از این رو خودرو را بهصنعتی حساس تبدیل کرده است. در پسابرجام و با رفت‌وآمد خودروسازان خارجی،انتظار مردم از خودروهای داخلی بالا رفته و امروز بیشتر کارشناسان بر این باورند که با ورود خودروهای جدید به بازار ایران، ساختار صنعت خودرو نیاز به بازنگری دارد. 
بر همین اساس وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به تازگی اظهار کرده «عده‌ای منتقد صنعت خودرو کشور هستند که حق با آنهاست و چهره خودروسازی کشور باید تغییر کند. تصمیم داریم به‌گونه‌ای چهره صنعت خودرو را تغییر دهیم که همه به سوار شدن به خودرو داخلی افتخار کنند. صنعت خودروسازی ایران باید به یک بخش صادرکننده خوب تبدیل شود. »آنطور که از سخنان محمدرضا نعمت‌زاده برمی‌آید، خودروسازان خود را آماده تغییر کرده‌اند؛ تغییری که سیمایی قابل‌قبول از صنعت خودرو کشور نشان خواهد داد. در چند ماه گذشته خبرهای خوبی از ارائه محصولات جدید روی پلتفرم خودروسازان داخلی به‌گوش می‌رسد به گونه‌ای که سایپا تا پایان سال نخستین محصول طراحی‌شده روی پلتفرم جدید خود را روانه بازار می‌کند و ایران‌خودرو نیز برای 3 سال آینده خود روی طراحی پلتفرم تمرکز کرده و بعد از آن خودروهای جدید خود را به بازار عرضه خواهد کرد. علاوه بر پلتفرم، دو خودروساز بزرگ کشور در کنار عقد قرارداد با خودروسازان فرانسوی و آماده‌سازی شرکت‌های مشترک برای تولید خودروهای خارجی، با دیگر خودروسازان نیز وارد مذاکره شده و در تعامل با شرکای قدیمی خود چند محصول جدید را به بازار ارائه داده‌اند تا سبد محصولات‌شان رنگ و لعاب بیشتری داشته باشد. این تغییرات نشان از عزم خودروسازان کشور برای ورود به دوره‌ای جدید همراه با ترسیم چهره‌ای دیگرگونه از صنعت خودرو دارد.
 
 
تعریف تراز ارزی برای شرکت‌های خودروسازی
اگرچه در ابتدای گزارش به برخی از علامت‌های تغییر چهره صنعت خودرو در آینده‌ای نزدیک اشاره شد اما صمت در این گزارش برای آگاهی بیشتر از روش‌هایی که سیمای صنعت خودرو را تغییر می‌دهد، به گفت‌وگو با کارشناسان پرداخته است. مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است با حضور خودروسازان خارجی به کشور چهره صنعت خودرو داخلی به‌تدریج درحال تغییر است و از شکل سنتی با تولید محصولات قدیمی، خارج می‌شود. اگر خودروهای وارداتی را کنار بگذاریم، به نظر می‌رسد خودروسازان با رویکرد جدیدی به فعالیت خود ادامه می‌دهند. سعید مدنی در گفت‌وگو با صمت اظهار کرد: علاوه بر جذب سرمایه‌گذار خارجی، ساختارها و تفکرات داخلی خودروسازان نیز نیاز به تغییر دارد. در دوره‌ای ساختار خودروسازی‌ها مانع از تغییر چهره این صنعت می‌شد. رویکردهایی نظیر احتیاط‌آمیزی، عافیت‌طلبی، خطرپذیر نبودن و... در سال‌های گذشته در صنعت خودرو مشکلاتی به وجود آورد. در بین خودروسازان داخلی به جز 3-2 شرکت که خطر کرده و با خودروسازان خارجی وارد مذاکره شدند، باقی، ماندن در قالب گذشته را ترجیح دادند. وی تمرکز بر صادرات را یکی دیگر از عوامل ایجاد تغییر در صنعت خودرو دانست و گفت: اگر خودروسازان به طور جدی به عرصه صادرات وارد نشوند و نگاهی به بازار منطقه نداشته باشند، به طور حتم بهتر است تا این شرکت‌ها جمع شوند زیرا تنها تمرکز بر تولید برای بازار داخل آن‌هم با تیراژ پایین، توجیه اقتصادی ندارد و این رویکرد آنها را به سمت مونتاژکاری پیش می‌برد. به گفته مدنی، در حال‌حاضر اگرچه برخی خودروسازان نسبت به تولید 3 میلیون دستگاه در 1404 خوش‌بین نیستند اما اگر به این میزان تولید دست نیابیم، به مونتاژکار تبدیل شده و سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو دیگر معنا ندارد. تولید 3 میلیون خودرو در حالی توجیه اقتصادی دارد که پس از دستیابی به آن، بازارهای منطقه را به‌دست آوریم. براساس سخنان مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت در منطقه خاورمیانه به جز ایران و ترکیه، کشورهای دیگر کارخانه‌های خودروسازی ندارند و این بهترین فرصت است تا با تولید محصولات جدید همراه با داخلی‌سازی 40 درصدی از ظرفیت‌های این بازار استفاده شود. وی با بیان اینکه مذاکره با خودروسازان خارجی برای صادرات محصول آغاز شده زیرا محصولات قدیمی دیگر بازاری صادراتی نخواهند داشت، تصریح کرد: اگر تصمیم بر این است که به صنعت خودرو واقعی دستیابیم باید روی تولید 3 میلیون خودرو در 1404، جذب سرمایه‌گذار خارجی و ساخت داخلی تمرکز کنیم. خودروسازان باید برای خود یک تراز ارزی تعریف کنند به‌گونه‌ای که ارز موردنیاز خود را از طریق صادرات محصول تامین کنند. مدنی ادامه داد: این موضوع در زمان تولید پراید مطرح شد بنابراین اگر بتوانیم بخشی از تولیدات‌مان را صادر کنیم، به خودکفایی ارزی دست یافته‌ایم. به این صورت که قطعات وارداتی از این محل انجام می‌شود و دیگر به درآمدهای نفتی و بودجه‌های دولتی وابسته نخواهیم بود.
 
 
تغییر در صنعت خودرو با دستیابی به دانش طراحی پلتفرم
همانطور که ابتدای گزارش اشاره شد، طراحی پلتفرم‌های اختصاصی در شرکت‌های خودروساز داخلی در تغییر صنعت خودرو بسیار موثر است به‌گونه‌ای که عضو هیات علمی دانشگاه قزوین معتقد است تغییر چهره صنعت خودرو به معنای خروج از مونتاژمحوری و دستیابی به طراحی پایه است به‌گونه‌ای که خودروساز قادر به طراحی پلتفرم و قوای محرکه و سایر سیستم‌های مرتبط با خودرو باشد. محمد فرهانیان در گفت‌وگو با صمت اظهار کرد: البته الزامی وجود ندارد که خودروساز صفر تا صد یک خودرو را طراحی کند اما باید بتواند خودرویی را طراحی کند و برای تامین بخش‌هایی از آن به خودروسازان خارجی سفارش دهد. این رویه در شرکت‌هایی مانند هیوندایی و دوو در کره انجام می‌شود به گونه‌ای که برخی قطعات خود را به ژاپن سفارش می‌دهند اما طراحی پایه و مادر از سوی خودروساز انجام می‌شود. وی با انتقاد از وضعیت تحقیق و توسعه در صنعت خودرو کشور گفت: موضوع تحقیق و توسعه در ایران جدید نیست و متاسفانه خودروسازان تاکنون نتوانسته‌اند در این عرصه موفق عمل کنند. این صنعتگران به دانش روز خودروسازان بین‌المللی نیاز دارند و بدون دریافت فناوری از خودروسازان خارجی، به موفقیت دست نمی‌یابند. به باور فرهانیان، مشکل طراحی در صنعت خودرو ایران از قدیم تا امروز وجود داشته زیرا خودروسازان بیشتر به مونتاژکاری روی آورده‌اند. به‌طور قطع وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تغییر چهره صنعت خودرو از طریق دستیابی به دانش طراحی پلتفرم و سیستم‌های مرتبط با خودرو اشاره کرده است. این طراحی باید قابلیت صادرات در بازارهای جهانی را داشته باشد. براساس این گزارش وزیر صنعت، معدن و تجارت به همراه خودروسازان بر تغییر چهره صنعت خودرو تاکید دارند و برای ایجاد تغییر به طور جدی با خودروسازان خارجی وارد مذاکره شده‌اند. از سویی طراحی پلتفرم را در دستورکار خود قرار داده‌اند که انتظار می‌رود در آینده‌ای نزدیک با انتقال دانش طراحی و مدیریت در تعامل با خودروسازان جهانی، صنعت خودرو کشور به جایگاه واقعی خود در منطقه و حتی بازارهای جهانی دستگاه یابد.
 
 
 
 

منبع

 صمت

 

برچسب : خودرو , بازار خودرو , تولید خودرو , ایران خودرو , سایپا , پارس خودرو , خودرو سازان ایرانی





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

3 نظر

کاربر: m&z
1

همش تبلیغاته. بدون همکاری با بقیه دنیا همون پیکان هم نمیتونن تولید کنند. پلتفرم ملی هم راهی جدید برای خوردن بودجه هاست
16:31  1395/06/13
پاسخ دادن
محمود
0

کاملا موافقم
15:41  1395/06/12
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
2

بازار کدام کشور منطقه را میخوان دست بگیرن؟
آذربایجان که خودرهای آلمانی حرف اول رو میزنن. ترکیه هم که خودش بازارخودشو داره میگردونه. سوریه که درگیرجنگه. بازار افغانستان و پاکستان دست خودروهای نو و کارکرده ی تویوتاس.کشورهای خیلیج که اصلا رامون نمیدن. اونجا تویوتا و هوندا براشون اسباب بازیه.دیگه بیان ماشین ما رو سوار شن؟ عراق هم ک دست خودروسازای امریکایی و کره ایه.
موندم چه خودرویی رو میخوان کجا صادر کنن؟
04:58  1395/06/12
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
Masoudd2 2 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
یوسف : نهایتش دو الی سه روز طول می کشه تا برسه دستت
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
یوسف : خیلی ممنون بزرگوار 🙏🙏 ماشین خیلی خوبی هست بهتر از اون چیزی که فکرش و میکردم ایشالله روزی همه بشه چون اتنظار کشیدن خیلی سخته
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
کابوس شب برای کرمان موتور : شرکت کردیم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
mhd S3 : منم نه آبان ثبت نام کردم وضعیتم مثل شماست فروش s3 کرمان موتور زیاده فقط می خوان بازار رو متشنج کنن تا بتونن تایید افزایش قیمت از دولت بگیرن ما این وسط قربانی مدیریت لجن کرمان موتور شدیم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
کابوس شب برای کرمان موتور : https://www.karzar.net/114251 به دوستان لینک بدید کمتر از 30 ثانیه وقت میگیره خدارو شکر از دیروز تا امروز صبح دم نمایندگی ایرانمال 6 مشتری رو از کشیدن چک و ثبت نام جدید پشیمون کردم آقای کرمان موتور تازه اولشه بچرش تا بچرخیم
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
گلمحمد : مبارکت باشه خیرشو ببینی
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
S5🤔🤔🤔 : ای بشر دروغ داره میگه الان زنگ زدم کرمان موتور اینور سال هیچکس شاسی نخورده خیالتون راحت خالی بندیه😉
ثبت نام شاهین اتوماتیک و ساینا S (دی 1402)
من : ساینا که بهتر بود.....😐 همینکه برات ساینا اومد تونستی اطلس بزنی یعنی ساینا بهتره...حالا اگه برات اطلس میومد عمرا نمیتونستی ساینا بزنی....ساینا بهترین ماشین سایپاست....تازه۶۰تومنم به سودت بود..بهرحال مبارکت باشه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
رضا اس ۵ ۲۶ مهر : امروز رفتم نمایندگی دیدم دو تا خانواده خیلی خندان دارن کارت می کشن وچک مینوسند و یکی دیگه هم داشته در مورد ماشین های کرمان موتور از مسئول فروش تحقیق میکرد گفتم خجالت نمیکشید ماشین مهر ماه رو تحویل ندادین ثبت نام جدید میکنید داد و بیداد کردم از خرید منصرفشون کردم گفتم از این بد همینه هر وقت بیکار شدم میام دم نمایندگی به مردم میگم شما چه بیشرفایی هستین دوستان شما هم برید انقدر بیرگ نباشد
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
علی شاهین اتوماتیک 90 روزه : مبارکه. امروز فاکتور شدید یا دیروز؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پژو پارس TU5
4723 : دوستان از کجا باید بفهمیم اولیت چندم زمستان هستیم پیامک هنوز نیومده برام!؟
ساینا
اسفندی منتظر : پری هی ما رو امروز فردا نکن همه چی روهاشانکن باما توبد تانکن😀😃😃🙃😅😅🤣🤣
MVM 550 اتومات
رسول : داش این شک نداشته باشی صددرهزارهمچن طوره
MVM 550 اتومات
الوند تقلبی : سلام .دوستان طی آخرین جلسه ای که با مدیران عامل داشتم قرار شد بیام اینجا و همتون رو آروم منم و وقت بخرم واسه عزیزانم در مدیران خودرو .پس صبر داشته باشید تا انشالله به روزی ماشینتون رو تحویل بگیرید .البته اگه سیل نبرشپن یا آتیش نگیرند یا اکسلشون در نیاد تو مسیر ...,
سورن ELX EF7
207تبدیلی : دوست عزیز خواهشمندم در خصوص چیزی اطلاعات ندارید کسی رو دعوت چیزی نکنید/توی قرارداد 207 که تبدیل میزنید سود مشارکت رو صفر میکنه ولی نا الان تمام شود مشارکت و ناخیر رو از قیمت خودرو کم میکنه و چیزی حدود 60 میلیون شرکت باید به تبدیل شوندگان پس بدهد گذشته از همه اینها بعد از یکی دو روز هم ماشین فاکتور خواهد شد
پژو 207i دستی
علی،بوشهر،اسفند تبدیل207 : پاسخ ارسام داداش 14دی تکمیل وج فاکتور فکر کنم ششم همین ماه بود پلاک تقریبا هشت الی ده روز بعد شدم صدور سند و بارگیری هم داخل هفت روزی انجام شد این بازه زمانی تقریبی حالا یک روز زودتر و دیرتر بهت میگم دقیقش حساب نکردم ارسام جان.. و اینکه استان بوشهر بودم. و هنوز باهام تماس نگرفتن جهت تحویل.. اون موضوع کارت هم اره برام اس ام اس شد که پست شده و دو سه روز بعدش بارگیری تیک خورد
ساینا
ساینا دوگانه سوز : کجایی آقا پرهام ؟پس شما که گفتی شنبه یا یکشنبه دعوتنامه اسفند میاد؟ از منبعتون تاریخ دقیق نپرسیدید ؟ میدونی چند نفر منتظرن .
سایپا کوییک
راضیه کوییک اتومات R : دوستان همچنان خبری نیس از اتومات ما؟اینا هم ما را نمودن.اسکل گیرمون آوردن
ساینا
ساینا تک فروش فوری : سلام دوستان فورش فوری پذیرش 27 دی تبدیل ب 85 گانه 26 بهمن الآنم فاکتور شدم
پژو 207i دستی
207تکمیل 17 دی تبدیل21 : دوستان 17 دی کسی هست فاکتور نشده باشه مثه من.؟؟
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2024 All right reserved.