فولکس واگن به عنوان نماد احیای اقتصادی آلمان پس از حکومت نازی و ویرانی‌های جنگ جهانی دوم، نقش نمادینی دارد اما با اقرار به تقلب در تست آلایندگی خودروهای دیزلی، مصرف کنندگان و سیاستمداران را در موجی از حیرت و خشم فرو برد.

سدان فول سایز و لوکس باواریایی ها یعنی سری 7 با انبوهی از تکنولوژی ها و امکانات رفاهی که دارد، یکی از گزینه های اصلی برای جابجایی تاجران و سیاستمداران در سراسر جهان به شمار می رود. در سوی دیگر میدان مرسدس بنز S کلاس قرار دارد که آن هم جزو محبوب ترین خودروهای لوکس بازار محسوب می شود.

آلمان‎ سرزمینی است که عاشقان فراوانی دارد؛ عاشقانی که وجه اشتراک اکثر آنها علاقه به فناوری روز و نظم و انضباط بالاست. در این میان علاقه‎مندان به اتومبیل‎های روز شاید دوچندان عاشق این کشور و برندهای پیشگام آن باشند.

سال 1997، سالی که مرسدس با مدل افسانه ای CLK-GTR برنده مسابقه قهرمانی FIA GT شد، مسابقاتی که جایگزین BPR شده بود، در واقع پورشه با این مدل تازه کاملا آمده بود تا همه مسابقات را فتح کند.

می‌دانید خرید خودروهای چند صد میلیونی آلمانی برای خود آلمانی‌ها چقدر آب می‌خورد؟ به گزارش ایسنا و به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، «ب‌.ام‌.و ایکس یک مدل 2011 در ایران با قیمت 310 میلیون تومان به فروش می‌رسد. همین مدل در آلمان کمتر از 40 هزار یورو فروخته می‌شود.» مبالغ ذکر شده از پایگاه خودروی "آتو ویوا" استخراج شده است.

رییس اتاق بازرگانی تهران از احتمال همکاری‌های جدیدی بین ایران و آلمان در صنعت خودرو خبر داد. در جریان سفر هیات اقتصادی ایران به ایالت باواریای آلمان دیداری بین مسعود خوانساری، رییس اتاق بازرگانی تهران و اشمید، شهردار مونیخ برگزار شد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری خود خبر از امضای چهار قرارداد دیگر میان خودروسازان داخلی و خارجی تا پایان سال داد. آن‌طور که معظمی عنوان کرد، یکی از این قراردادها میان خودروسازی مشهور از آلمان و یک شرکت بخش خصوصی داخلی منعقد می‌شود و به جز آن، سه یا چهار قرارداد خارجی دیگر نیز در صنعت خودرو کشور به امضا خواهد رسید.

زیگمار گابریل، وزیر اقتصاد آلمان به همراه یک هیات تجاری برای شرکت در همایش تجاری‌ ایران و آلمان به تهران سفر کرده است. گفته می‌شود نمایندگان شرکت فولکس‌واگن نیز به‌منظور نهایی کردن مذاکرات خود برای امضای قرارداد نهایی با یکی از خودروسازان بخش خصوصی در این هیات حضور دارند.

کانسپت‌های به‌یادماندنی که معرفی آن‌ها، خالی از لطف نبود. درباره‌ی نام کانسپت‌هایی که توسط ب.ام.و معرفی می‌شوند، نکات جالبی وجود دارد؛ به‌طور مثال ب.ام.و با رونمایی از کانسپت‌هایی با نام ویژن، در نظر دارد که تصویری از نسل خودروهای آینده را به نمایش بگذارد؛ نظیر Vision Next 100 که نمونه‌ی اتومبیل پیشرفته در آینده‌ای نزدیک و BMW Vision Efficient Dynamics که الهام‌بخش مدل i8 است. در این میان, گاهی اوقات کانسپت‌هایی با نام Hommage نیز به چشم می‌خورند. Hommage در لغت به معنی بزرگداشت از یک اثر هنری است و حال این شرکت، با معرفی این کانسپت‌ها قصد دارد که از خودروی‌ قدیمی و کلاسیک خود به سبک ویژه‌ای قدردانی کند. درباره‌ی این نوع طرح‌های مفهومی، می‌توان با اطمینان گفت که هرگز تولید انبوه نخواهند شد چراکه هدفی جز ادای احترام و وفاداری به مدل موردنظر نیست. ۳۲۸ Hommage جزو همین دسته از طرح‌هاست که در روز تولد پدرش رونمایی شد تا بتواند عشق خود را به مدل ۳۲۸ ثابت کند. اگر دوست دارید با این کانسپت جذاب آشنا شوید، با ما همراه باشید.