با گذشت بیش از 6 ماه از شیوع ویروس کرونا و تاثیرپذیری همه بازار از انتشار این ویروس که منجر به تعطیلی برخی کسب و کارها شده، بازار لوازم یدکی این روزها با کمبود قطعه مواجه شده این درحالیست که پس از تعطیلات نوروزی فعالان این بازار نسبت به اعلام هشدارهای لازم در خصوص کمبود قطعه اقدام کرده بودند.

در حالی بر اساس آمار ستاد مبارزه با قاچاق کالا در سال گذشته ۲.۴ میلیارد دلار قاچاق لوازم یدکی به کشور انجام شده که اتحادیه لوازم یدکی معتقد است برخی از این آمار مربوط به کالاهای کم کیفیت و یادبی کیفیت بوده و مصداق قاچاق نیست.

با تغییرات قیمت ارز و مشکلاتی که در این زمینه به وجود آمد و کمبود این قطعات موجب شد قیمت لوازم یدکی خودرو در بازار افزایش یابد و این موضوع مشکلاتی را برای مصرف کنندگان ایجاد کرد.

وضعیت لوازم یدکی خودروهای وارداتی مدتی است که به سبب بحث تحریم و انتقال ارز به مشکل خورده است. اگر این مشکل حل نشود ممکن است ورود قطعات قاچاق بی کیفیت به کشور افزایش یابد.

رییس اتحادیه مکانیسین‌های تهران گفت: در تامین قطعات یدکی خودروهای تولید داخل مشکلی نیست و تنها در برخی مواقع بازار با کمبود قطعات الکترونیکی مواجه می‌شود اما در برخی خودروهای چینی شرایط بدتری در بازار حاکم است.

در حالیکه گفته می‌شود برخی از برندهای خودروهای وارداتی به کشور فاقد سیستم خدمات پس از فروش هستند مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید می‌کند که این اقدام خلاف قانون است...

نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین‌آلات تهران از واردات بی‌رویه کالاهای بی‌کیفیت و غیراستاندارد لوازم یدکی انتقاد کرد و گفت: میزان قاچاق لوازم یدکی تقلبی و غیراستاندارد برای خودروهای پرمصرف مثل پراید و پژو بیشتر است.

مدیرعامل ایساکو گفت: با اجرایی شدن طرح اصالت قطعه از عرضه قطعات یدکی تقلبی جلوگیری می‌شود.

بازار لوازم و قطعات یدکی خودرو از جمله بازارهایی است که از ورود کالاهای چینی در امان نمانده است؛ چنانکه یکی از فروشندگان در این صنف می‌گوید: بیشتر یا بهتر بگویم تقریباً تمام قطعات یدکی خودرو در بازار ایران از چین می‌آید.

ابهاماتی در زمینه نحوه ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی برخی از برندهای خودروهای وارداتی وجود دارد.

صنعت خودروسازی جزو بزرگترین صنایع جهان است و کارخانه‌ها و برندهای مطرحی در دنیا در این حرفه مشغول به کار هستند. از همین‌رو تهیه لوازم و قطعات مورد نیاز در تولید خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. این قطعات نه تنها در تولید خودرو کاربرد دارند، بلکه از هر قطعه چندین برابر تولید می‌شود تا در صورت خرابی و یا اختلال در عملکرد آن، بتوان به راحتی آن را تعویض کرد. بنابراین هنگام خرید یک اتومبیل بهتر است به میزان در دسترس بودن قطعات یدکی خودرو توجه کنید. به عنوان مثال در بازار ایران، قطعات خودروهای ایرانی و چینی را به نسبت سایر ماشین‌ها می‌توان راحت‌تر تهیه کرد.

گشتی در آشفته بازار قطعات یدکی خودرو، جدیدترین روش‌های کلاهبرداری و تقلب را در این بازار آشکار می‌کند که کاربردی‌ترین آنها تعویض جعبه قطعات تقلبی و عرضه آن در بسته‌بندی قطعات اصلی است که سود ۸ میلیون تومانی را تنها با۳۰۰ تومان سرمایه‌گذاری در هر قطعه به همراه دارد.

عبدالله بابایی، معاونت بازاریابی فروش ایران خودرو با بیان اینکه خودروسازان به تنهایی نمی‌توانند خرید را برای مشتری‌ها تسهیل کنند، اظهار داشت: لازم است در این حوزه سیاست‌های اقتصادی دولت نیز به کمک خودروسازان بیاید.

به‌طور قطع برای هر خودرو نیاز به مازاد قطعاتی برای خدمات پس از فروش آن است. حال این تولید مازاد چند درصد است؟ آیا این میزان در نوع خودرو متفاوت است؟ نحوه توزیع آن به چه شکل و از چه طریقی انجام می‌شود؟ در این گزارش صمت سراغ قطعه‌سازان و فعالان این صنعت رفته تا پاسخ این پرسش‌ها را از آنها بگیرد.

کمبود قطعات خودرو و یا نایاب شدن برخی از قطعات از چندماه پیش این نگرانی را به وجود آورده است که در شب های پایانی سال و سال آینده کمبود قطعات یدکی نیز به یکی دیگر از بحران های صنعت خودرو نیز تبدیل شود.

مخبرالدوله، مترو ملت، خیابان ملت یا همان بازار چراغ برق که به راسته لوازم یدکی خودرو معروف است و برو بیایی برای خود داشت، چند ماه اخیر آرام گرفته بود و حالا کم رونق تر از همیشه به نظر می رسد. بسیاری از مغازه های بازار چراغ برق در حالتی نیمه تعطیل است و اگر کوچه پس کوچه‌های بازار را دور بزنید شاید چند مغازه باز ببینید که ترجیح می‌دهند جنسی به مشتری نفروشند.

اتاق اصناف ایران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: واحد‌های صنفی، اتحادیه‌ها و اتاق‌های اصناف سراسر کشور از این پس، از خرید اقلام بدون شناسه از تولیدکنندگان و واردکنندگان به جد پرهیز کنند.

دغدغه همه کسانی که وسیله نقلیه‌ای مانند خودرو دارند، خرید قطعات یدکی باکیفیت و مرغوب است. متأسفانه این روزها تعداد قطعات یدکی فرعی زیاد شده و در نتیجه این موضوع علاوه‌بر اینکه بر روی عمر موتور و نحوه کارکرد خودرو اثر می‌گذارد، می‌تواند منجر به بروز حوادث جبران‌ناپذیری مانند تصادفات و به واسطه آن صدمه دیدن راننده و سرنشینان و حتی مرگ آن‌ها شود. همانطور که می‌دانید موتور از قطعات ریز و درشتی تشکیل شده که هر کدام از آن‌ها نقشی اساسی و مهم در به حرکت درآمدن این وسیله نقلیه یعنی خودرو دارند.

عرضه قطعات تقلبی و بی‌کیفیت عمدتا چینی در بازار لوازم یدکی خودرو از جمله مسایلی است که مشتریان را با مشکلات زیادی روبرو کرده است.

بیشترین آسیبی که در تصادفات خیابانی به خودروها وارد می‌شود، شکستن چراغ‌ها و مه شکن‌ها و سپر است. خسارت‌های ناشی از این تصادفات عموماً با تعمیر درست می‌شود و ولی بعضاً به دلیل شدت ضربه نمی‌توان با تعمیر آن را برطرف کرد و ناگزیر باید آن‌ها را تعویض

رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران، از افزایش 50 درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو در سال 1403 خبر می‌دهد.

خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف شدند نسبت به تامین به موقع قطعات یدکی مورد نیاز در شبکه خدمات پس از فروش خود، اقدام کنند. به گزارش خبرنگار ایسنا، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد. براساس یکی از بندهای این قانون، خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف شدند نسبت به تامین به موقع قطعات یدکی مورد نیاز در شبکه خدمات پس از فروش خود، اقدام کنند.

رییس اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات گفت: اجناسی که در حال حاضر از آن به عنوان تقلبی یاد می‌شود همان جنس‌های کم کیفیت چینی هستند که نشان تولید کننده ندارند.

مدتی است که فروش قطعات تقلبی و دست دوم به جای قطعات اصل و نو در بازار لوازم یدکی رونق گرفته است. این مشکل که از سال قبل استارت آن زده شده بود در سال جدید نیز کماکان ادامه دارد.

چندی است که تعمیرکاران و رانندگان از گسترش لوازم یدکی تقلبی و بی‌کیفیت در بازار گلایه دارند و از مشکلاتی که در این حوزه وجود دارد به تنگ آمده اند. از سویی قیمت ها هم در بازار لوازم یدکی افزایش پیدا کرده و به نظر می رسد بازار لوازم یدکی کاملا رها شده است.

به دنبال نوسانات قیمت ارز به خصوص دلار که کاهش ارزش پول ملی را به همراه داشت بسیاری از بازارها به دلایل متعدد مانند عدم دسترسی آسان به مواد اولیه و شرایط سخت خرید، واردات و ترخیص کالا از گمرکات با کمبود کالا رو به رو شدند که در این بین بعضی افراد سودجو دست به احتکار کالا هم زده‌اند. بازار لوازم یدکی نیز از این مورد استثنا نیست.

قطعات تقلبی و بی کیفیت خودرو در بازار در حالی همزمان با تحریم ها و محدودیت های ناشی از واردات افزایش یافته که به اعتقاد مسئولان این صنف این سهم هم اکنون به ۱۵ درصد رسیده است.

سایت یدکیجات به صورت پلی بین مصرف کننده و تامین کنندگان قطعات یدکی عمل می کند به این صورت که فروشندگان معتبر لوازم یدکی موجودی و قیمت کالای خود را در سایت اعلام میکنند و مشتریان می توانند با جستجوی قطعه مورد نظر خود نسبت به خرید از بهترین فروشنده اقدام نمایند. تلاش ما همواره بر معرفی فروشندگان خوش نام و معتبر می باشد بنا بر این شما میتوانید با آسودگی خیال نسبت به خرید اقدام نمایید.

در حالی که کمبود قطعات یدکی از دلایل نارضایتی مصرف‌کنندگان از خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو است، براساس یک قانون جدید این شرکتها ملزم به تامین به موقع قطعات یدکی خواهند بود. به گزارش خبرنگار ایسنا، ارزیابی‌های صورت گرفته بیانگر نارضایتی مشتریان ایرانی از عملکرد نمایندگی‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرو در کشور است. در این زمینه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از بیش از یک میلیون و 200 هزار نفر از مراجعان به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو در طول سال 1393، نظرسنجی کرده است. طبق این نظرسنجی، "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین خدمات و تعمیرات" و "دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات" از مهمترین دلایل نارضایتی مصرف‌کنندگان ایرانی از خدمات شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است. این موضوع در تدوین اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مورد توجه قرار گرفته است. در ماده 5 این قانون قید شده است:" عرضه‌کننده خودرو موظف است سیستمی را برای تامین و توزیع به موقع قطعات یدکی مورد نیاز واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز آنها جهت ارایه به مصرف‌کنندگان، طراحی و اجرا کند". اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اخیرا در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. این قانون پس از ابلاغ از سوی معاون اول رییس‌جمهوری، اجرایی خواهد شد.

وقتی صحبت از خرید لوازم یدکی‌ ام جی و بقیه خودروهای خارجی می‌شود، احتمالا اولین دغدغه پیدا کردن فروشگاهی است که این محصولات را با قیمت ارزان و گارانتی اصالت کالا ارائه نماید.

یکی از مهم ترین مسائلی که بسیاری از صاحبان خودرو های چینی به ویژه جک با آن مشکل دارند، تامین و تعویض لوازم یدکی جک است. جک یک خودرو چینی بسیار مرغوب و با کیفیت محسوب می شود. امروزه می توان آن را در مدل های اس 4، اس 5، جی 4 و جی 5 در خیابان های کشور مشاهده نمود. این خودرو توسط کمپانی پونتیاک آمریکا طراحی شد و به وسیله کمپانی جک در کشور چین به تولید انبوه رسید.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: کمبود قطعه در بازار باعث رشد ۷ تا ۸ درصدی قیمت قطعات یدکی خودرو شده است.

لیست قیمت جدیدترین قطعات بدنه و یدکی خودرو پراید در بازار تهران امروز دوشنبه 28 تیرماه 1400 منتشر شد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه وارد کنندگان ما به‌علت بالا بودن قیمت، خودروهای با کیفیت چینی را وارد نمی‌کنند، گفت: برخی قطعات بی‌کیفیت را در بسته‌بندی سایپا یا ایران‌خودر قرار می‌دهد و روانه بازار می‌کنند که این یک نوع تقلب است.

خودروها امروزه بخش جدانشدنی زندگی ما انسان‌ها هستند. استفاده از ماشین‌ها همواره رعایت یک سری مسائل را ضروری می‌کند. مثلاً چک کردن سلامت قطعات مختلف ماشین یا لاستیک‌ها و البته شستشو و نظافت ماشین.

رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو اعلام کرد: با استفاده از برند شناسا، قطعات و لوازم یدکی با کیفیت و دارای گارانتی عرضه می‌شوند که بر این اساس قابل رهگیری هستند.

ساکنان منطقه آزاد اروند می‌توانند خودرو‌های سبک سواری مدل سال یا یک مدل پایین‌تر تا 20 هزار کیلومتر کارکرد را جهت تردد در فضایی با شعاع 120 کیلومتر وارد کنند...

سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودروهای سنگین و ماشین‌آلات راهسازی در هتل المپیک از چهارشنبه آغاز به کار کرد.