اطلاعات خودرو : سواری : ایران خودرو : ایران خودرو سمند : سمند LX EF7 1393
امتیاز کاربران
طراحی
امکانات
کارایی
قیمت
-
-


Exhaust Ad Game Safety

مقالات مرتبط

۱۰ پیشنهاد خودرویی با ۳۰ میلیون تومان
بررسی بازار خودروهای 25 تا 45 میلیونی
کلاس سدان
مشخصات فنی
حجم موتور (سی‏‎سی)1645
گیربکسدستی
تعداد دنده5
تعداد سیلندر4
قدرت موتور (اسب بخار)114
مصرف سوخت شهر (لیتر)8
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)6
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)7
نوع سوختبنزین
حجم صندوق عقب (لیتر)500
ترمز جلودیسک
ترمز عقبکاسه ای
رینگ (اینچ)15
تعداد سرنشین4
طول (سانتی‎‏متر)450.2
عرض (سانتی‎‏متر)190.3
ارتفاع (سانتی‎‏متر)146
حداکثر سرعت (km/h)190
شتاب 0 تا 100 (ثانیه)12.03
حجم باک (لیتر)70
کشور سازندهایران
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABSدارد
پخش کننده DVD/VCDدارد
کیسه هوادارد
انواع کیسه هواجلو
صندلی رانندهبرقی
صندلی سرنشینبرقی
گارانتی40000 کیلومتر یا 24 ماه
وب‌سایت شرکت سازنده



مرتب سازی :

نظرات کاربردی ثبت نام و تحویل خودرو همه نظرات

82445 نظر

مرادی
0

دوستان کسی سوالی داشته باشه درخدمتم.
21:13  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
حبیب
0

مشکل روغن ریختن ef7 با کف تراشی حل ميشه یا نه . کی انجام میدهند کف تراشی . نمایندگی یا باید بدیمش تراشکاری
19:51  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

مجید این رو بدون که این داستان هایی که سرهم میکنی فقط و فقط برای گول زدن خودت و امثال خودت خوب هستن . اگر کسی حتی دانشجوی ترم اول مهندسی مکانیک باشه و یا حتی کمی از علم مکانیک اطلاع داشته باشه خیلی سریع متوجه میشه این حرفهای تو با اصولی ترین پایه های علم مکانیک تناقض داره . اگر حرفهای تو درست بود الان موتور 2000 و 2400 و 3000 و 4500 و بالاتر تولید نميشد و الان موتورها 150 سی سی حجم و 900 نیوتن متر گشتاور در دور 1500 داشتن !! این رو هم یادت باشه هر چی داستان تعریف کنی نمیتونی ضعف گشتاور دور پایین ef7 رو مخفی کنی . ضعفی که باعث ميشه ef7 فقط به زور دنده معکوس زیاد و دور 5000 بتونه از سربالایی بالا بره . ضعف گشتاور دور پایین ef7 اینقدر شدید هست که هیچجوری نميشه مخفیش کرد
19:41  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
majid.ef
0

ادامه
تاثیر سیستم cvvt بر عملکرد یه موتور مجهز به این سیستم
* افزایش توان بیشینه در سرعت دورانی بیشتر. به عنوان مثال توان خروجی یک نمونه موتور نیسان مجهز به VVT در حدود ۲۵درصد از موتور بدون VVT بیشتر است. ( Nissan Neo VVL 2-Lit )
* افزایش گشتاور بیشینه در سرعت دورانی کمتر که بهبود چابکی ( Drivability ) و افزایش شتاب خودرو را بدنبال دارد. برای مثال در یک نمونه خودروی فیات ۹۰ درصد از گشتاور بیشینه در سرعت دورانی بین ۲۰۰۰ تا ۶۰۰۰ دور در دقیقه بدست می‌آید که حاکی از ثابت بودن تقریبی منحنی گشتاوردر ناحیه نسبتا وسیعی از سرعت دورانی است.(این اصل را سعی کن فروکنی تومخت علی)
* در برخی طراحیها، کورس بازشدن سوپاپ نیز می‌تواند متناسب با سرعت موتور تغییر کند. در سرعت دورانی زیاد، کورس زیادترسوپاپ جریان تخلیه و تنفس راتسریع کرده، و تنفس و تخلیه بهتر می‌شود. البته در سرعت دورانی کم کورس زیاد سوپاپ تنفس اثر منفی برکیفیت مخلوط سوخت و هواداشته و اختلاط آنها را با اشکال مواجه می‌کند، درنتیجه موجب بروز بدسوزی و کاهش کارآیی و توان می‌شود. بنابراین کورس جابجایی سوپاپ باید متناسب باسرعت موتور باشه
15:52  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
majid.ef
0

ادامه
تاثیر سیستم cvvt بر عملکرد یه موتور مجهز به این سیستم
* افزایش توان بیشینه در سرعت دورانی بیشتر. به عنوان مثال توان خروجی یک نمونه موتور نیسان مجهز به VVT در حدود ۲۵درصد از موتور بدون VVT بیشتر است. ( Nissan Neo VVL 2-Lit )
* افزایش گشتاور بیشینه در سرعت دورانی کمتر که بهبود چابکی ( Drivability ) و افزایش شتاب خودرو را بدنبال دارد. برای مثال در یک نمونه خودروی فیات ۹۰ درصد از گشتاور بیشینه در سرعت دورانی بین ۲۰۰۰ تا ۶۰۰۰ دور در دقیقه بدست می‌آید که حاکی از ثابت بودن تقریبی منحنی گشتاوردر ناحیه نسبتا وسیعی از سرعت دورانی است.(این اصل را سعی کن فروکنی تومخت علی)
* در برخی طراحیها، کورس بازشدن سوپاپ نیز می‌تواند متناسب با سرعت موتور تغییر کند. در سرعت دورانی زیاد، کورس زیادترسوپاپ جریان تخلیه و تنفس راتسریع کرده، و تنفس و تخلیه بهتر می‌شود. البته در سرعت دورانی کم کورس زیاد سوپاپ تنفس اثر منفی برکیفیت مخلوط سوخت و هواداشته و اختلاط آنها را با اشکال مواجه می‌کند، درنتیجه موجب بروز بدسوزی و کاهش کارآیی و توان می‌شود. بنابراین کورس جابجایی سوپاپ باید متناسب باسرعت موتور باشه
15:42  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
بهروز
0

٤ ماهه سمند اي اف سون ال ايكس خريدم قبل از اون پژو پارس سال. داشتم مزاياي سمند نسبت به پارس؛
إيمني بالاتر ، مصرف كمتر، صداي موتور كمتر، گيربكس هماهنگي بيشتر، عايق بندي بهتر،
ترمز أيمن تر ، سواري لذت بخش تر و موارد ديگر
واقعا سمند اي اف سون تو اين قيمت بهترين انتخابه
اين يارو علي بيشتر به دلال هاي ماشين مي خورده كه آنقدر از آشغالي مثل پژو پارس سال طرفداري مي كنه و اونو از اي اف سون برتر مي دونه أصلا اگه اين ماشين عتيقه رو مي خواي تبليغ الكي كني و يه سري مصرف كننده رو گمراه كني برو تو پيچ پارس
15:30  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
majid.ef
0

چون علی آقا اصرار داره با مکانیک قرن بیستم جواب منو بده پس من هم با مکانیک قرن 21 که اتفاقا کنترلرهای کامپیوتری معادلاتش را تعقیر دادن جوابش را میدم
در نبود سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، مهندسین مجبورند زمانبندی میانه‌ای را برای موتور انتخاب کنند. برای مثال در یک خودروی باری ممکن است زاویه همپوشانی کمی‌ درنظر گرفته شود زیرا عموما آنرا با سرعت کم می‌رانند. برعکس یک خودروی مسابقه‌ای نیازمند زاویه همپوشانی زیاد است زیرا باید در حداکثر سرعت، حداکثر قدرت را داشته باشد. یک خودروی معمولی از زاویه همپوشانی متوسط برخوردار است زیرا چه در سرعت کم و چه در سرعت زیاد باید کارکرد مناسبی داشته باشد و نمی‌توان در این خودروها یک ناحیه را قربانی ناحیه دیگر کرد درصورتیکه در خودروی مسابقه یا خودروی باری می‌توان ناحیه‌ای از عملکرد را که کمتر مورد توجه می‌باشد را قربانی ناحیه دیگر نمود. با استفاده از زمانبندی متغیر سوپاپ، قدرت و گشتاور می‌تواند در ناحیه وسیعی از سرعت بهینه شود. بدون آنکه اثر منفی برروی سایر کمیتها دیده شود. (مقاله تخصصی از اینترنت)
ادامه دارد
15:29  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
مرادی
0

سلام دوستان. بالاخره من اومدم و با نقد موتور ef7 در خدمت شمام. هر کسی سوال داره لطف کنه بپرسه پاسخ میدم
14:58  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
رضایی
0

از دوستی که بنده رو راهنمایی کردن متشکرم. واقعا دم هرچی آدمه خوبه گرم نه اینهایی که میپرن توی سر و کله ی هم. از وب سایت 1car هم تشکر میکنم
12:20  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
اشکان
0

xu7 اینقدر بزرگه که زیر کاپوت کج نصب میشه اگر میخواستن سرپا نصبش کنن خیلی کاپوت بالاتر میومد xu7 موتور جونداریه درسته مصرفش زیاده اما واقعا جونداره و پر و خالی و با کولر و بی کولر و کفی و گردنه اصلا سرش نمیشه فقط بنزین بریز توش راحت همه جا باهاش برو
11:45  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
majid.ef
0

علی چرا از بحث کردن درمورد cvvt وحشت داری ؟
خودت بهتر ميدونی طراح آلمانی ef7 به تمام جزييات فنی و تکنولوژيکی ef7 دقت کرده و هيچ پاشنه آشيلى باقی نذاشته ، حتی حذف توربو شارژ که بخشی اساسی در طراحی نهايی اين موتور بوده نتونسته از قابليت های اين موتور مدرن و منحصربفرد کم کنه
10:04  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
مجىد گرجى
0

با سلاﻣ ﻣﯾﺧﻭﺍﺳﺗﻣ ﺩﺭ ﻣﻭﺭﺩ ﺗﺣﻭﯾﻟ ﺧﻭﺩﺭﻭ ﺳﻣﻧﺩ ﺑﺍ ﻭﺍﻣ ٢۵ ﻣﯾﻟﯾﻭﻧﯾ ﺍﮔﻫ ﻛﺳﯾ ﺗﺣﻭﯾﻟ ﮔﺭﻓﺗﻫ ﻧﻅﺭﺷ ﺩﺭ ﻣﻭﺭﺩ ﻛﯾﻓﯾﺗ ﺧﻭﺩﺭﻭ ﺑﺯﺍﺭﻫ
08:48  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
الینا
0

به نظر من خیلی از مردم توان پول ماشین برقی ندارن ما میتوانیم از محیط دورو ورما استفاده کنیم وفیلتری بسازی برای جلو گیری الودگی مثل شاخ وبرگ درتان مقداری از الودگی جلو گیری می کند چرا از انها از طریق روش نانو استفاده نکنیم
گزارش
پاسخ دادن
22:42  1396/11/02

زهرا
0

من با سجاد موافقم عزیزم
گزارش
پاسخ دادن
10:31  1397/09/08

خخخخخخ
0

علی جان ادامه بده این حرفهای گشتاور دور پایین وسربالایی ومکش هوا و کرایسلر و... به اندازه یک فیلم کمدی دو ساعته ما رو میخندونه،آفرین
00:37  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
عطا
0

از فشنگی فنته .بی شرفا فقط بلدن دروغ بگن چه ربطی به واشر سوختن داره
گزارش
پاسخ دادن
23:57  1396/06/21

بهنام
0

سلام . پراید به این راحتی واشر نمیزنه اون مرتیکه کلاه گذاشته سرت . این یدک کشها اکثرا قرار داد دارن با تعمیرکارها و هزینه چند ده هزار تومانی ، چندصدهزارتومان میگویند . هوشیار باشید
گزارش
پاسخ دادن
22:16  1397/01/13

علی
0

دوست عزیز شما باید مسیر خنک کاری ماشینتون وترموستات رو چک کنید درصورت نبودن مشکل به سراغ رله فن برید در صورت سالم بودن فن باید در حالت جوش کار کنه هیچ ربطی به واشر سر سیلندر نداره در صورت خرابی واشر سر سیلندر روغن به رنگ قهوه‌ای یا کرم روی مخزن مشاهده میشه شما ماشین رو به نمایندگی ببرین بهتره و مطمعن تر هستید در صورت تکرار جوش خودرو واشر سر سیلندر هم خواهد سوخت پس جدی بگیرید
گزارش
پاسخ دادن
00:16  1397/01/23

جواد
0

نهایتا با اجرت ۱۵۰ میشه واشر سر سیلندر عوض کرد
گرونترین واشر سرسیلندر واسه پراید ۱۲ الی ۱۶ تومنه
گزارش
پاسخ دادن
16:15  1397/03/16

رضا
0

سوختن واشر سر سیلند ارتباطی با کار نکردن فن رادیاتور ندارد.با توجه به اصلاحاتی که انجام دادید فقط یک مورد دیگر وجود دارد وان هم خود فن است چون مشاهده شده در زمان مونتاژ درست بالانس نمی بندند ودر زمان استفاده با توجه به شرایط که به ان شوک داده می شود عمل می کند.وبرای اطمینان از این مورد در چنین مواقعی که فن کار نمی کند.با یک ورق کاغد سعی کن کمی پروانه را حرکت دهی یا با پاشیدن اب به پروانه به ان شوک دهید.تا کمی حرکت کند.اگر شروع بکار کرد باید موتور فن را باز ومجدد انرا بست تا بالانس شود
گزارش
پاسخ دادن
17:27  1399/03/16

علیرضا هستم
0

برادر عزیزم .سوکت اتصال برق فن رادیاتور را جنس اصلی صنعتی بگیر .رنگ سوکتش یه مقدار شیری رنگ هست .یه چند سانت سیم بهش اضافه کن طوری که سوکت در مقابل باد فن قرار نگیره ببرش کنار باطری .دیگه برق فن ماشینت قطع نمیشه .موفق باشی
گزارش
پاسخ دادن
16:21  1402/03/29

کاظم
0

دوستان سلام.
مصرف بنزین سمند EF7 در داخل شهر صدی چند است؟؟؟ حداقل و حداکثر آن.
عزیزان با توجه به تجربه و تستی که کردین پاسخ بدین نه اعداد و ارقام سایت ها.
00:37  1394/09/18
گزارش
پاسخ دادن
میثم
0

سلام
دوستان من تجربه رانندگی با پژو xu7 سمندef7رو خواستم باهاتون به اشتراک بزارم
درسته که ef7در سر بالایی ها باید معکوس بدی،من به شخصه تو سربالایی با دور موتور بالای 4000 میرم ولی این نکته رو بدونید که با معکوسی که میدیم با سمند میتونیم سرعت بیشتری رو نسبت به موتور xu7که نمیخواد معکوس بدیم تجربه میکنیم
یعنی پژو معکوس نیاز نداره و اگه هم بدیم انگار نه انگار با همون سرعتی که قبلن داشته بالا میاد
اصن پژو معکوس بدیم بعد باید بریم دنبال واشر سر سیلندر
چون پژو برا معکوس ساخته نشده و برای راننده هایی که همیشه دور موتورشون از 2500 بالاتر نمیره چون بالاتر بره باید صدای ضبط رو زیاد کنن که صدای موتور آزارشون نده
23:56  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
رسول
0

من سانتافه ثبت نام كردم والا الان يك ماهه ديروز زنگ زدم گفتن ده الي پانزده روز ديگه اگه اتفاق خاصي نيفته شايد ماجراي من از اينجا شروع ميشه
گزارش
پاسخ دادن
01:12  1396/06/07

رسول
0

من سانتافه ثبت نام كردم والا الان يك ماهه ديروز زنگ زدم گفتن ده الي پانزده روز ديگه اگه اتفاق خاصي نيفته شايد ماجراي من از اينجا شروع ميشه
گزارش
پاسخ دادن
09:36  1396/06/07

رسول
0

من سانتافه ثبت نام كردم والا الان يك ماهه ديروز زنگ زدم گفتن ده الي پانزده روز ديگه اگه اتفاق خاصي نيفته شايد ماجراي من از اينجا شروع ميشه
گزارش
پاسخ دادن
10:04  1396/06/07

رسول درارانتظارسانتافه
0

توروخداماشينموبدين
گزارش
پاسخ دادن
23:32  1396/06/07

وحید
0

جناب زسول خان میتونید وارد گروه ما بشید تا ببینیم چکار باید بکنیم 09036193517
گزارش
پاسخ دادن
07:25  1396/06/08

majid.ef
0

علی من به این نکته رسیدم که بحث فنی چه بر اساس دانش کامپیوتر و چه بر اساس مکانیک با شخص شما فایده نداره .چون شما حاضر نیستی واقعیت فنی و تکنولوژیکی ef7 را قبول کنی .پس میرم سراغ واقعیت میدانی .من از سال 84 یه پارس نقره ای با موتور xu7 صد درصد فرانسوی دارم یعنی من 10 سال پارس سوار بودم و همچنان هستم و از مرداد ماه 1393 یه سمند ef7 سفید دارم پس من 16 ماه ef7 سوار بودم بنده بدون هیچ شکی برتری ef7 را در هر شرایطی نسبت به xu7 تجربه کردم قدرت و شتاب کاملا محسوسی که ef7 روی اتاق سنگین سمند تولید میکنه به هیچ وجه قابل مقایسه با قدرت xu7 روی اتاق سبکتر پارس نیست حتی توی سربالایی و سرنشین کامل .حالا باز بگو من و این همه طرفدار ef7 داریم به خودمون تلقین می کنیم و از این حرفای تکراری
22:35  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
رسول
0

علی آقاحرف شماکاملاًغلطه 16سوپاپ نه تنهاموتوررو بهینه ترمیکنه بلکه قدرت رو هم زیادمیکنه همینطورکه همه میدونندهمینxu7نمونه16سوپاپ داشت که روی پارسelxنصب میکردندوتوانش12اسب بخاربیشترازتوانxu7با8سوپاپ هست،هرکی تاالآن سمندef7داشته میگه که این موتورهاکشش وشتاب بیشتری به ماشین داده،گشتاوردرشرایط خاص توی کشش موثره نه همیشه شمااین تفکرات قدیمی رو بندازید دور یکی بودکه میگفت چراموتور1600انژکتوری رو بگذاریم روی پیکان اون موتور1750کاربرات بهتربود!!
21:44  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
بهروز
0

٤ ماهه سمند اي اف سون ال ايكس خريدم قبل از اون پژو پارس سال. داشتم مزاياي سمند نسبت به پارس؛
إيمني بالاتر ، مصرف كمتر، صداي موتور كمتر، گيربكس هماهنگي بيشتر، عايق بندي بهتر،
ترمز أيمن تر ، سواري لذت بخش تر و موارد ديگر
واقعا سمند اي اف سون تو اين قيمت بهترين انتخابه
20:57  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
وحید
0

جناب لطفا وارد گروه ما شوید تا همه از اطلاعات شما استفاده کنند 09036193517
گزارش
پاسخ دادن
13:15  1396/06/06

وحید
0

لطفا وارد گروه ما بشید تا همه از اطلاعات همدیگه مطلع شویم .09036193517
گزارش
پاسخ دادن
14:06  1396/06/06

غضنفر
0

علی طوری ازگشتاور وسربالایی صحبت میکنه که انگار مهندسین تولیدخودرو هیچی حالیشون نیست ونمیدونند.اونهم ماشین به روزی مثل ای اف سون!!!خخخخخ
20:53  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
ادامه
0

چون 1600ها کورس میل لنگ کمتری داشتند و دور بالا و شتابگیری عالی بود.فورد اسکورت کمترین کورس میل لنگ را داشت ولی با کمی کار روی سرسیلندرش.تمام بی ام دبلیو ها را نابود میکرد.یا یک لانچیای 1800 با کمی تغییرات تمام بیام دبلیو ها و الفارمیو ها را بیچاره میکرد.دور پایین و گشتاور بالا معمولا مال خودروهای دیزل یا افرود هستند.موتورهای امریکایی زیادی بودند کا بواسطه تولید گشتاور بالا،ارتفاع زیادی (از کارتل تا سرسیلندر ) داشتند و بصورت اریب قرار میگرفتند یا درب موتور انها برامدگی داشته و دارد.گفتیگشتاور دور پایین ای اف سون را با هیچ تکنولوژی نمیشه بالا برد و این اشتباهه محضه شماست.توربو شارژ با 200000 کیلومتر ازمایش روی این موتور اماده عرضه شده.یعنی گشتاور زیاد در دور 2700 به بالا،توان 150 اسب.اگرموتور مورد تایید شما بقول خودت محبوب شده.مثال همان پیکان موتور انگلیسی یا دولوکس هست که بواسطه دور پایین،استهلاک کمتری داشت و مورد اقبال تاکسیها.تعمیرات اسانتر هم بواسطه مدت زمانی است که مورد استفاده قرار گرفته و مکانیکهای تجربی با ان اشنایی بیشتری دارند.ببخشید طولانی شد.
20:48  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
رضایی2
2

سلام دوستان خاهش میکنم راهنماییم کنین... به نظرتون سمند se بخرم با27 م تومن و5 میلیونه بقیشه رو بذارم بانک و بدم خرجه بنزینش یا سمند دوگانهef7 بخرم؟ یک مخزن پر گاز چنده؟ خاهش میکنم راهنمایی کنیدزودتر
17:40  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

مجید من از تو یک سوال دارم . هدف از ساخت یک موتور برای ماشین این هست که روش سیستم و سوپاپ زیاد نصب کنند ؟ و یا هدف از ایجاد موتور این هست که ازش گشتاور متناسب با بدنه اخذ کنند ؟ آیا هدف از ساخت موتور این هست که فقط اسمش پیشرفته باشه و یا هدف از نصب سیستم های پیشزفته بر روی موتور این هست که خروجی گشتاور موتور بهبود پیدا کنه و موتور ضعف کشش نداشته باشه ؟؟ اصلا فرض کنیم تمام این سیستم های ef7 خوب و عالی کار میکنند ولی نتیجه این سیستم ها چی هست ؟ نتیجه این سیستم ها باید در نهایت تولید گشتاور مناسب برای موتور باشه اما چیزی که واقعیت هست این هستش که Ef7 نسبت به موتور قدیمی تر xu7 ضعف گشتاور دور پایین داره و در سربالایی ها فقط به زور دندهه سنگین و دور بالا میتونه بدنه سمند رو بکشه . پس میبینید که نتیجه این سیستم ها در نهایت چیز با ارزشی نشده و ef7 همچنان ضعف گشتاور دور پایین داره . حالا اصلا فرض کن ef7 پیشرفته ترین موتور دنیا هست وقتی ضعف گشتاور داره این پیشرفتگی چه فایده ای داره ؟؟ ef7 مثل دانشجویی است که همش درس بخونه اما آخر ترم درس رو مردود بشه !
17:06  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
حسين
0

ثبت نام ٢٥ خرداد كردم هنوز هيچ خبري نيست
گزارش
پاسخ دادن
22:47  1396/06/05

علی
0

آقای مجید تو کامپیوتر خوندی و اطلاع چندانی از مهندسی مکانیک نداری . ببین آقای عزیز سیستم های تنفسی cvvt و 16 سوپاپ و این تجهیزات فقط و فقط در دورهای بالا به تنفس بهتر موتور کمک میکنند و هیچ تاثیری روی گشتاور دور پایین موتور ندارند . در دورهای پایین چون دبی و سرعت هوای ورودی به موتور کم هست شما اگر راه های ورودی هوا رو 10 برابر هم بکنی هیچ تاثیری نداره مثل این هست که خیابانی رو که ترافیک کمی داره شما بیاید عرضش رو 10 برابر کنی . آیا این عریض کردن روی حرکت این تعدا کم ماشین اصلا تاثیری داره ؟ مسلما خیر . گشتاور دور پایین موتور فقط به طول لنگ میل لنگ و مساحت پیستون مربوط هست و برای بالا بردن گشتاور دور پایین باید این دو رو زیادتر کرد که مستقیما منجر به افزایش حجم موتور میشه . ef7 به ظاهر پیشرفته شما از ضعف گشتاور دور پایین رنج میبره و برای همین هست که در سربالایی فقط به زور دنده سنگین و دور موتور بالا میتونه بالا بره . شما تعصب داری و نمیخوای واقعیت رو قبول کنی وگرنه دلایل من کاملا ملموس و آشکار هستند و دلیل ضعف گشتاور ef7 کاملا مشخص و دارای توجیه علمی هست
16:48  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
احمد
0

سلام
من ماشینم (ef7 دوگانه 93) مشکل روغن ریزی در حد خیلی کم داشت. بردم دادم نمایندگی واشر نردبانی کارترشو عوض کردند. کار زیاد برد. الان گرفتم ماشینو مشکل روغن ریزی حل شده ظاهرا ولی توی دنده یک یک میخوام شروع به حرکت کنم لرزش داره ماشین. (مثل حالت نیم کلاج). تو موقع استارت هم همون ثانیه اول یک صدایی میده موتور که قبلا نمیداد. کسی میتونه راهنمایی کنه مشکل از چیه؟؟؟؟ ممنون میشم.
15:47  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Majid.EF
0

بزرگترين مشکل دانشگاه های ما فاصله زياد آنها از دانش و فن آوری روز جهانه و خروجی اين دانشگاه ها افرادی مثل علی هستند که دانش اونها حاصل آموزش با کتاب ها ومقالاتی متعلق به نيم قرن گذشته هست، متاسفانه اين مشکل در رشته هایی با ريشه قديمی مثل مکانيک و معماری کاملا مشهوده و در رشته های جديدترمثل IT و نانوتکنولوژی کمتر
15:27  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
حسین النترا
0

خبری نیست ،از هجده مرداد که سند خورده تا الان هیچ خبر جدیدی نیست ، .
خیلی بی شرف و دروغگو و دزدن.
گزارش
پاسخ دادن
12:40  1396/06/05

کاربر: Majid.EF
0

اين علی وقتی چيزی به ضررش باشه سعی ميکنه در موردش حرف نزنه چون اگه وجود و کارکردcvvt را در ef7 قبول کنه تمام رويا پردازياش در مورد گشتاور به پايان ميرسه. قبول اين نکته که وجود سيستم مدرن و پرهزينه سوپاپ متغير روی ef7 فقط برای قشنگی و دکور نيست برای علی تراژدی حساب ميشه چون اگه مجبور بشه اين واقعيت فنی و ميدانی را قبول کنه که موتور مجهز به سيستم منحصر به فردcvvt بصورت هوشمند ميتونه با تعقير نسبت هوا به سوخت در هر لحظه گشتاور پايدار توليد کنه! اونوقت ديگه آخرين کورسوی اميد برای دفاع از موتورxu7 ناتوان قدیمی و محکوم به مرگ براش از دست ميره
15:05  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
سانتافه مرداد
0

صفر نهصدودوازده دويست و سی و چهار چهل و پنج هفتادو یک
بيا گروه تلگرام
گزارش
پاسخ دادن
20:19  1396/06/07

عادل
0

دوستان بازم سلام:

دوستان یه سوال .موتور مالتی پلکس با سخنگو فرق داره .

واین که سیستم سخنگو مثل قبل زیر ظبط صوت قرار داره یا مثل مالتی پلکس روی کیلومتر هستش.
14:40  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

آقای مجیدef شما گفتی در کامپیوتر تخصص داری من مثال کامپیوتری واست میزنم . cpu های سلرون رو که یادت هست همزمان با پنتیوم 4 تولید میشدن . سلرون ها گاهی حتی فرکانس بالاتری هم داشتن و خیلی ها فکر میکردن از پنتیوم 4 چیزی کم ندارن . در کارهای سبک و محاسبات سبک حتی از پنتیوم 4 هم سریع تر عمل میکردن اما در وقت انجام محاسبات سنگین و اجرای برنامه های سنگین مثل بازی های گرافیک بالا واقعا در مقابل پنتیوم 4 کم میاوردن . فیمت سلرون ها هم خیلی کمتر بود . چیزی رو که خیلی ها نمیدونستن این بود که cache مربوط به پنتیوم 4 تقریبا 4 برابر cache سلرون بود و همین باعث میشد که سلرون در محاسبات سنگین واقعا کم بیاره . آقای مجید اگر واقع بین باشی و دنبال علم باشی این حرف من رو به خوبی متوجه میشی و قبول میکنی که ef7 فقط در کفی و زمانی که موتور تحت فشار زیادی نیست خوب عمل میکنه و در سربالایی ها در مقابل Xu7 کم میاره و ضعف کشش ef7 کاملا مشهوده . اگر ef7 کم مصرف تر شده فقط به دلیل کاهش کشش و گشتاور دور پایینش هست و این پیشرفت محسوب نمیشه فقط یک راه کار اقتصادی هست برای کاهش مصرف یعنی دقیقا چیزی مثل سلرون
13:29  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

موتورهای بنزینی و دیزلی از حدود سال 1880 که اختراع شدن تا الان و تا 100 سال دیگه یک وظیفه اصلی بیشتر ندارند . وظیفه اصلی موتور ، تولید گشتاور و چرخاندن چرخ ها هست . موتور اول باید این وظیفه رو به خوبی بتونه انجام بده و بعدش در مورد بقیه مواردش بحث کرد . موتور ماکسیما 3000 سی سی حجم داره اما از موتور 2400 پاترول ،‌ مصرف کمتر و معقولانه تری داره و کشش و گشتاور بهتری هم ارایه میده . در این حالت میشه گفت موتور پیشرفت کرده نسبت به نسل های قبلی . اما اینکه بیایم و کشش ماشین رو کم کنیم و گشتاور دور پایین ماشین رو کم کنیم که مصرف کم بشه هیچ پیشرفتی محسوب نمیشه . موتورهای با ارزش هم کشش بیشتر دارند هم مصرف کمتر و طراحی و ساخت چنین موتورهایی کار آسونی نیست . ef7 از پس کشیدن سمند در سربالایی فقط در دور بالا برمیاد و این یعنی ضعف کشش Ef7 و نیاز به دنده معکوس زیادتر . Ef7‌در واقع وظیفه اصلی موتور رو که کشیدن خوب بدنه هست نسبت به xu7 ضعیفتر انجام میده حالا میخواد هر چقدر جدید تر باشه یا سوپاپش بیشتر باشه . وظیفه موتور تولید گشتاور و کشیدن بدنه ماشین هست نه داشتن اسم پیشرفته و 16 سوپاپ
13:15  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: amir EF7
0

علی جان خواهش می کنم ازت از اسم مهندس سوءاستفاده نکن..
تو واقعن اطلاعاتی که میدی از روی خیالات هست و هیچ سندی نداری..کاملا احساسی داری به موضوع نگاه میکنی..
09:40  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

سلام.دوستان.من می خوام يه سمند ثبت نام کنم.ب نظر شما تحویل اسفند بگیرم.. یا تحویل فروردین.؟ از نظر تحویل خودرو فرق می کنه؟
00:31  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حسن ع
3

سلام. تحویل فروردین یه مدل بالاتره و اگه بعد بخوای بفروشی قیمتش بیشتره اما از طرفی عید رو ماشین نداری.
البته معمولا ماشینهای تحویل اسفند رو مدل سال بعد میدن. من پارسال آخر بهمن مدل 94 تحویل گرفتم.
تو بقیه مواردهم فرقی نداره.
گزارش
پاسخ دادن
11:52  1394/09/17

وحيد
0

فقط برام جاي سواله دوستان
منظور اين علي آقا از كم آوردن ef7 در سربالايي چه نوع سربالايي و با چه زاويه اييه.من كه با ef7خيلي سربالايي هارو رفتم ماشين كم نياورده حالا چرا ايشون اينهمه اصرار بر كم آوردن ميكنه عجيبه...........
00:28  1394/09/17
گزارش
پاسخ دادن
رضا
0

سلام به همه
22:49  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
قلی:=))
0

من یه علی میشناسم که با یه ef7 تصادف کرده و راننده ef7 از روی دماغش رد شده
22:44  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
مسعود
0

بهترين ماشين تا ٤٠ ميليون سمند اي اف سون
اين علي دلال ماشينه مي خواد با اين اراجيف گفتنش پژو پارس هاي رو دستش مونده رو رد كنه ،
آخه ماشين ٨ سوپاپ حرفي برا گفتن داره كجائ دنيا موتور ٨ سوپاپ توليد مي كنن ، ولش كنيد اين ياور ارزششو نداره وقت براش تخلف كنيم
22:26  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
بنده خدا
0

علی یه چیزی بهت میگم ناراحت نشو خواهشا


پینوکیو آدم شد ولی تو هنوز آدم نشدی


علی حقیقتا که آدمی به لجبازی و سماجت و کله شق و یکدندگی تو در فضای مجازی تا حالا ندیدم



علی چرا نمیخوای قبول کنی که حرفات خریدار نداره؟ چرا بهت برمیخوره که ef7 امتحانش رو پس داده و در بین مردم محبوبیت پیدا کرده؟؟؟؟؟؟؟



علی چرا خودتو کاسه داغتر از آش میکنی؟؟؟؟؟؟؟


علی به خودت و شخصیت خودت احترام بذار و اینقدر خودتو ضایع و تحقیر نکن




علی به انتخاب و سلایق دیگران احترام بذار و سعی نکن با دانش و اطلاعات خودت خواه صحیح یا غلط
نظریات و اعتقادات خودت رو به دیگران به زور کل کل کردن و داد و بیداد کردن تحمیل کنی
20:07  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
Reza
0

بنده خودم منتقد موتورef7 هستم ولی از بس علی گشتاور دور پایین و بالا و سربالایی کرد حال ما رو بهم زد.بابا یک چیز تازه اگه داری بگو،هرچیز حدی داره دیگه.
19:48  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
داش وحید
0

بابا این بنده خدا علی خودش داره میگهxu7 واسه مسافر کشیه ولی ef7 واسه مهندساس چه کارش دارید.بگو اقا بگو راحت باش.اصلا رو سقف اتاقتون بنویس گشتاور که حتی درازم کشیدی ببینیش یه خورده اروم شی.خسته نشدی اینقدر گشاور کردی.
18:34  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فرشید7
0

علی ، خداوکیلی خسته نشدی از این همه گشتاور و کشش و موتور گازی گفتن؟؟؟
تو اصلا" یک بار پشت سمند ef7 نشستی؟
بله ، یک زمانی به دلیل وجود تحریمها(قبل از 93) به دلیل کیفیت پایین قطعات مصرفی ، مشکل روغن ریزی وجود داشت ولی در مدلهای 93 به بعد کلا" حل شده.
لطفا" دیگه نمیخواد از خودگذشتگی کنی و اطلاع رسانی بنمایی.
خوشحال میشیم دیگه سخنان به اصطلاح دلسوزانه و عالمانه شما را اینجا نبینیم و نخونیم.
17:06  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ali LORD
0

آقا از وقتی که تو یه مسیر 500 کیلومتری،یه پتو لای در عقب سمت شاگرد گذاشتم،در به صدا افتاده،توی دور موتور 3(نه لزوما 3،هرجا که لرزش زیاد میشه،به خصوص دنده یک اینا) یه صدای زیییییییییییییییز میاد!
کسی ایده ای چیزی نداره؟!
پتوش خیلی نازک بود،از این مسافرتیا ! واسه جلوگیری از آفتاب زدم واسه داییم که . . . :|
14:01  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

بی کیفیت ترین موتور ایرانخودرو Ef7 هست . نقص طراحی در سیستم روغن کاری و نشتی روغن قسمتی از وجود این موتور هست . گشتاور بسیار ضعیف Ef7 در دور پایین هم باعث شده که سمند ef7 از کشش ضعیفی در سربالایی برخوردار باشه و فقط به زود دنده معکوس و دور 5000 بتونه از سربالایی ها بالا بره . افرادی که دل به اسم پیشرفته بودن Ef7 خوش کردید این رو بدونید که فقط خودتون رو دارید فریب میدید
07:47  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
حمید
0

سلام دوستان با اجازتون دیشب دنده عقب گرفتمو جدول پشت سرمو ندیدم و خلاصه که زدم بهش و سپر عقب حدود 1 منرش شکسته شد...راهنمایی بفرمایید که کارت طلایی 3 ستاره کارمو راه می اندازه ؟ یا برم بخرم خودم ؟ قیمت سپر عقب سمند ef7 چنده ؟ لطفا عجله کنید که ماشین بیریخت شده..ممنون رفقا
07:30  1394/09/16
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

من آخر مرداد سمند ef7 مولتی خریدم جلوپنجره طرح جدیده،خیلی ازش راضیم،با ۱۸۰ تا باهاش رفتم خیلی نرم و بیصداست،روغن هم کم نکرده،از پارس خیلی خیلی بهتره.
21:41  1394/09/15
گزارش
پاسخ دادن
2:40pm
0

به نظر من تمام مشکلات موتور ef7 بخاطر قطعات نا مرغوب هستش،ولی با آب بندی درست، استفاده از روغن و بنزین مناسب، فشار نیاوردن بی جهت به موتورو تعویض به موقع روغن میتونید احساس استفاده از. یک خودروی کم صدا ونرم و کم مصرف رو داشته باشیدـ
20:40  1394/09/15
گزارش
پاسخ دادن
عادل
2

سلام دوستان:
من یه سمند مدل ef7 پایه گاز سوز ثبت نام کردم ،فقط کلاس ثبت نامی زدن کد ۲۹۱۱۱ هستش ومیگن این کد سخنگو هستش و مولتی پلکس نیست دوستان واقعا این مدل سخنگو هستش.

دوستان مزیت مولتی پلکس نسبت به سخنگو میشه بگید.
18:56  1394/09/15
گزارش
پاسخ دادن
عادل
1

تشکر از دوستانی که جواب دادن.
یه سوال دیگه :دوستان از لحاظ موتور این دوتا فرقی باهم دارن ؟
واینکه دوستان سیستم صوتیش مثل قبل زیر ظبط صوت هست روی کیلومتر
گزارش
پاسخ دادن
18:03  1394/09/16

کیوان
0

لامپ عقب که یه کنتاکتش سوخته بود عوضش کردم..لامپ جلو هم فیش برقش شل شده بود..ولی منظورم این بودکه پیغامی توصفحه نداد...
10:22  1394/09/15
گزارش
پاسخ دادن
کیوان
0

سلام به دوستان ..ماشین من مالتی پلکسه..تودفترچه نوشته بود هروقت یکی ازلامپ های جلو یا عقب بسوزه پیغام میده که مشکلو حل کنیم دیرورجاده بودم وقتی رسیدم به منزل متوجه شدم که یک چراغ جلو و یک چراغ ترمزعقب مشکل داره..ولی مالتی پلکس هیچ پیغامی نداده بود..فکرکنم یه تبلیغ بیخودی ازسیستم مالتی پلکس داده بودن..خواستم بدونم برای دوستان هم به این صورت بوده؟
09:38  1394/09/15
گزارش
پاسخ دادن
محمد رضا
0

سلام
خواستم ببینم اگه ماشین با گاز زیاد کار کنه مشکلی پیش نمیاد؟
آیا واقعا پایه گاز سوز یا برای گاز بهینه سازی شده؟
01:00  1394/09/15
گزارش
پاسخ دادن
YAAS
0

با سلام خدمت آقای امید اهوازی ببخشید خاموش شدن ماشین چه ربطی به رادیاتور ماشین داره
21:11  1394/09/14
گزارش
پاسخ دادن
YAAS
0

با سلام خدمت آقای امید اهوازی ببخشید خاموش شدن ماشین چه ربطی به رادیاتور ماشین داره
21:11  1394/09/14
گزارش
پاسخ دادن

ارسال نظر
نظـر شمـا بعـد از تاییـد در سایـت قـرار داده می شود. نظرات با محتـوای غیر مرتبـط، نامحترمانه، فارسی با نوشتار انگلیسی، نوشتن شماره تلفن و آدرس و تبلیغ وبسایت های دیگر تایید نخواهنـد شد. خواهشمند است فقط نظرات سازنـده خود در خصـوص تجربه رانندگی، کیفیت خودرو، خدمات پس از فروش را با دیگر کاربران در میان بگذارید.
شما می‌توانید به صورت کاملا رایگان و نامحدود آگهی‌های خرید و فروش خودروی خود را در قسمت آگهی‌ها درج نمایید.
نام    
نظر شما
کارکتر مجاز :
دنبال کردن نظرات فقط برای اعضا امکانپذیر میباشد. برای عضویت اینجا کلیک کنید.
 
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
M A D : چه رنگیه؟ معمولا سفید زودتر فاکتور میشه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
x5 : بزار اول ۶۰ روز کاری تموم بشه بعد پیگیر شو
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
4j : ثبت‌نام مرداد ماه 60 روزه باید پیگری کنیم یا پیامک میاد بریم تحویل بگیریم الان 60 روز بیشتر شده؟
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
عباسی : هنوز ۲۹مهر فاکتور نشده صبر کن
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین gl بهمن : شماره پذیرش از کجا میشه دید کسی میدونه ممنون میشم راهنمایی کنه؟
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین : تبریک به سایپا کسایی که جی بودن از سر ناچاری تبدیل زدن به جی‌ال تا سایپا بتونه جی رو ازاد بفروشه سود تاخیرم که رو هواس … به خدا پولاتونو بگیرین فقط مهاجرت کنین
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس مهر : منم منتظر دعوت نامه ام
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
احسان شاهین دستی : درجواب آقاحسین آره دوهفته پیش تبدیل زدم
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
توکلت بخدا باشه : دوستان، من تبدیل زده بودم از g به gl تا امروز میشد ۴ ماه . چند روز پیش زنگ زدم شرکت سایپا گفت که گزینه sbr رو بزن تا در اولویت تحویل قرار بگیری ما هم زدیم و امروز فاکتور شدیم. توکلت بخدا باشه
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
مهدی : سلام آذر و اردیبهشت کسی هست که هنوز تبدیل نزده باشه؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
رانا LX
31 شهریور رانا : احتمالا یک ماه باید برای حمل خودرو منتظر بمونیم
نیسان دیزل
اسدالهی : داش بخدا میام کی میاد بریم من که میام شنبه
ساینا
نصر من الله : اگر در مورد خودرو ساینا تجمعی هم بشود بحق بوده و مدیرعامل ملعون سایپا باید پاسخگو باشد انشاالله در تجمع پیش رو خواسته بحق خریداران ساینا به حاشیه کشیده نشود و اصل مطلب مورد بررسی قرار گیرد
نیسان دیزل
سجاد : من که دیگه نمیدونم چیکار کنم دلسرد شدم ازش
پژو 207i دستی
مهدی : سلام 18900000
سایپا کوییک
کوییک اس 29تیر : نه متاسفانه همچنان منتظریم
دنا 1.7
علی : سلام یعنی الان مهرماه داره فاکتور میشه؟
سایپا کوییک
کوییک اس : سلام کوییک اس تکمیل تیر 29و30 کسی فاکتور نشده
ساینا
اخرتیری : مگه میشیم مگه داریم اردیبهشت تکمیل وجه کردم تیر باید تحویل میدادن که خوابشون برده . بعدا چجوری شهریور و دادن؟؟
ساینا
میثم : تا 3شهریور فاکتورشده
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.