اطلاعات خودرو : سواری : ایران خودرو : ایران خودرو دنا : دنا 1.7 1394

دنا ef7

0

خدا را شکرایرانخودرو روی دنا از این موتورای مسخره ۸ سوپاپ نصب نکرد تصور کنید پیشرفته ترین محصول ایرانی با صدای موتور تراکتور!امیدوارم ایرانخودرو به حرفش عمل کنه و تولید لگنای ۸ سوپاپ را امسال متوقف کنه واقعا مایه خجالت که موتوری که ۳۰ سال پیش طراحی شده و ۱۵ سال پیش رده خارج شده هنوز داره به ملت قالب میشه

13:29 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

دنا ef7

0

خدا را شکرایرانخودرو روی دنا از این موتورای مسخره ۸ سوپاپ نصب نکرد تصور کنید پیشرفته ترین محصول ایرانی با صدای موتور تراکتور!امیدوارم ایرانخودرو به حرفش عمل کنه و تولید لگنای ۸ سوپاپ را امسال متوقف کنه واقعا مایه خجالت که موتوری که ۳۰ سال پیش طراحی شده و ۱۵ سال پیش رده خارج شده هنوز داره به ملت قالب میشه

13:29 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

محمد

0

چقدر این یارو وطن دوست حروم زاده و زنازاده اس
انقد عقده ای و حسوده ،داره میترکه مردم دیگه یه مقدار دارن سود میکنن،هرچند سود که نه فقط ارزش پولشون تاحد کمی حفظ شده،اما چه کنیم که بی ناموس های ولده زنا هایی مثل این مرتیکه وطن دوست توی مملکت کم نداریم و دلیل پسرفت و عقب موندگی کشورمون هم همینا هستن که چشم ندارن پیشرفت بقیه رو ببینن چون خودشون گشنه و آویزون هستند،شک نکنید امثال این تخم حروم بجایی تاوان این خیانت و حسادتش رو میده ،کیرم تو ناموست وطن دوست ،البته وطن دوست نه وطن فروش

گزارش

پاسخ دادن

14:29 1397/12/27

محمد

0

چقدر این یارو وطن دوست حروم زاده و زنازاده اس
انقد عقده ای و حسوده ،داره میترکه مردم دیگه یه مقدار دارن سود میکنن،هرچند سود که نه فقط ارزش پولشون تاحد کمی حفظ شده،اما چه کنیم که بی ناموس های ولده زنا هایی مثل این مرتیکه وطن دوست توی مملکت کم نداریم و دلیل پسرفت و عقب موندگی کشورمون هم همینا هستن که چشم ندارن پیشرفت بقیه رو ببینن چون خودشون گشنه و آویزون هستند،شک نکنید امثال این تخم حروم بجایی تاوان این خیانت و حسادتش رو میده ،کیرم تو ناموست وطن دوست ،البته وطن دوست نه وطن فروش

گزارش

پاسخ دادن

14:31 1397/12/27

حمید

0

سلام نه دروغه بامبلغ 143000000تومان صادرشده

گزارش

پاسخ دادن

12:42 1397/12/27

وطن دوست

0

سلام ،من راهمه ميشناسند و دوباره امدم .حضور شما اقا کاوه عرض کنم 188هم کمه ،بايد پنج در صد زير قيمت بازار باشه ،چون شماها هم که قصد فروش در بازار را داريد ،پنج در صد سود کنيد ،با فحش دادن به وطن دوست هم کار درست نميشه وگرنه هرچه فحش داريد حواله وطن دوست کنيد ،هرچه بيشتر فحش بديد دلم خنک تر ميشه

گزارش

پاسخ دادن

12:52 1397/12/27

elham

6

ما دنا سفید تریم دو رنگ اقساطی ثبتنام کردیم 25اردیبهشت هنوز فاکتور نشده
ایران خودرو میگه همی ثبتنامی های دنا با تاخیر هست

13:23 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

سعید

2

منم چند روزه میرم نمایندگی ولی ظاهرا شرکت اینقدر دنا سفارش گرفته که نمیتونه به موقع تحویل بده من منتظر فروش فوری عید فطر بودم که ظاهرا روش نمیشه حساب کرد

گزارش

پاسخ دادن

13:47 1395/04/12

درسا

5

دنای ما باید 5 تیر فاکتور میشد هنوز خبری نیست شانسه ما هست از اردیبهشت ک ثبتنام کردیم طرفدارای دنا زیاد شده
حالا باید بمونیم تو انتظار دنا

13:17 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

سیروس

2

الفا کسانی ک دنا رو تیر تحویل گرفتن اطلاع بدن بدونیم با چقدر تاخیر گرفتن
دلیل تاخیر دنا برای چیه
ی دفعه چقدر طرفدار پیدا کرد من امروز با ایران خودرو در تماس بودم گفت متقاضی دنا زیاده
پارس رو دارن سه روز تحویل میدن 405رو 10روزه

13:14 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

اشکان

1

سلام من 19 اردیبشهت ثبت نام کردم

45 روزه امروز فاکتور شده

رنگ سفید

گزارش

پاسخ دادن

13:23 1395/04/12

elham

1

ب سلامتی و مبارکتی استفاده کنید شما ک مشهد هستید برای ما هم دعا کنید زود تحویل بگیریم میخواستم عید فطر باهاش برم مسافرت ولی هنوز فاکتور نخورده من 25اردیبهشت ثبتنام کردم

گزارش

پاسخ دادن

17:46 1395/04/12

احسان

0

اقا اصلن موتور دنا بدترین موتور دنیا لجن ترین موتور دنیا
حالا هر کسی دوس داره دنا میخره هر کسی دوس نداره نخره بره پارس بخره که بدبخت بشه
دنا بر فراز قله ها

12:53 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

احسان

0

اقا اصلن موتور دنا بدترین موتور دنیا لجن ترین موتور دنیا
حالا هر کسی دوس داره دنا میخره هر کسی دوس نداره نخره بره پارس بخره که بدبخت بشه
دنا بر فراز قله ها

12:53 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

صادق

0

با کسی که به xu7در سال 2016 بگه موتور نباید بحث کرد. من شخصا به موتور xu7 علاقه دارم البته از جنبه باستان شناسی

11:49 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

صادق

0

با کسی که به xu7در سال 2016 بگه موتور نباید بحث کرد. من شخصا به موتور xu7 علاقه دارم البته از جنبه باستان شناسی

11:49 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

سعید

0

تنها جوابی که این طرفدارن دنا به انتقاد ها میدن اینه که تو دنا نداری پس حرف نرن !! ظاهرا واسه خودشون خیلی سخت بوده خریدن دنا و با حراج و اقساط ایران خودرو تونستن دنا بخرن بنابراین فکر میکنند که خرید دنا و یا سوار شدن دنا یک چیز خیلی عجیب و سختی هست . بابا جای این حرفها دو کلمه حرف فنی جواب انتقادها بدید کمی مطالب فنی یاد بگیرید بیاید درست ازش دفاع کنید این چه حرفیه شما میزنید حداقل واسه دفاع کردن خودتون دو کلمه حرف فنی یاد بگیرید و بیاید اینجا بگید

11:02 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

سعید

0

تنها جوابی که این طرفدارن دنا به انتقاد ها میدن اینه که تو دنا نداری پس حرف نرن !! ظاهرا واسه خودشون خیلی سخت بوده خریدن دنا و با حراج و اقساط ایران خودرو تونستن دنا بخرن بنابراین فکر میکنند که خرید دنا و یا سوار شدن دنا یک چیز خیلی عجیب و سختی هست . بابا جای این حرفها دو کلمه حرف فنی جواب انتقادها بدید کمی مطالب فنی یاد بگیرید بیاید درست ازش دفاع کنید این چه حرفیه شما میزنید حداقل واسه دفاع کردن خودتون دو کلمه حرف فنی یاد بگیرید و بیاید اینجا بگید

11:02 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

محمدم

0

سلام آقای نکاتی درباره دنا اولا دمت گرم که صادقانه و با حوصله درباره دنا توضیح دادی ممنون از لطفت. از میزان مصرف سوخت و کیفیت رنگ بدنه صحبتی نکردی ممنون میشم یه توضیحی بدی. بیشتر مصرف سوخت داخل شهر برام مهمه چون ساکن تهرانم

10:44 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

محمدم

0

سلام آقای نکاتی درباره دنا اولا دمت گرم که صادقانه و با حوصله درباره دنا توضیح دادی ممنون از لطفت. از میزان مصرف سوخت و کیفیت رنگ بدنه صحبتی نکردی ممنون میشم یه توضیحی بدی. بیشتر مصرف سوخت داخل شهر برام مهمه چون ساکن تهرانم

10:44 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

سعید

0

من صبر می کنم تا وقتی امداد خودرو برای سمندهاش موتور ef7‌گرفت اون وقت منم میخرم چون تا وقتی نصب نشده واسه امداد خودرو مشخصه موتور نیست و جوابگو نیست

08:56 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

علی

0

نمونه هایی از ماشین هایی با موتور کم حجم نسبت به بدنه که در سربالایی با ضعف کشش مواجه میشوند :
پارس tu5 و x60 و MVM315 و برلیانس و دنا و سمند ef7 و سورن ef7 و سراتو 1600
با سوپاپ و سیستم تنفس طبیعی نمیشه حجم کم موتور رو جبران کرد چون این سیستم ها فقط در دور بالا به تنفس بهتر موتور کمک میکنند و هیچ تاثیری روی گشتاور دور پایین و دور میانی ندارند . برای سربالایی به گشتاور دور پایین و میانی بالا نیاز هست که موتورهای کم حجم در این مورد ضعیف هستند . افت شدید و محسوس با کولر گرفتن هم در موتورهای کم حجم کاملا چشمگیر و مشهود است .
ماشین های باارزش همگی دارای حجم کافی موتور به نسبت بدنه هستند و یا اینکه توربوشارژر دارند . موتور کم حجم بدون توربو یعنی کشش ضعیف در سربالایی و افت چشمگیر کولر

08:44 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

علی

0

نمونه هایی از ماشین هایی با موتور کم حجم نسبت به بدنه که در سربالایی با ضعف کشش مواجه میشوند :
پارس tu5 و x60 و MVM315 و برلیانس و دنا و سمند ef7 و سورن ef7 و سراتو 1600
با سوپاپ و سیستم تنفس طبیعی نمیشه حجم کم موتور رو جبران کرد چون این سیستم ها فقط در دور بالا به تنفس بهتر موتور کمک میکنند و هیچ تاثیری روی گشتاور دور پایین و دور میانی ندارند . برای سربالایی به گشتاور دور پایین و میانی بالا نیاز هست که موتورهای کم حجم در این مورد ضعیف هستند . افت شدید و محسوس با کولر گرفتن هم در موتورهای کم حجم کاملا چشمگیر و مشهود است .
ماشین های باارزش همگی دارای حجم کافی موتور به نسبت بدنه هستند و یا اینکه توربوشارژر دارند . موتور کم حجم بدون توربو یعنی کشش ضعیف در سربالایی و افت چشمگیر کولر

08:44 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

حامد

0

پارس = 405 فیس لیفت شده

06:27 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

حامد

0

پارس = 405 فیس لیفت شده

06:27 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

صادقی

0

کسایی که دنا با موتور ملی خریدن باید ماشینشون را بذارن روی چشماشون یه سر بزنید نمایندگی ببینید آمار خرابی پژو چه رکوردی زده مخصوصا موتور 1800 که دیگه حکم فاجعه را پیدا کرده مکانیک که باهاش رفیق شدم میگفت از قیافیه پارس تیک عصبی پیدا کردم تا یکیشون میاد از در تو عزا میگیرم

05:36 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

صادقی

0

کسایی که دنا با موتور ملی خریدن باید ماشینشون را بذارن روی چشماشون یه سر بزنید نمایندگی ببینید آمار خرابی پژو چه رکوردی زده مخصوصا موتور 1800 که دیگه حکم فاجعه را پیدا کرده مکانیک که باهاش رفیق شدم میگفت از قیافیه پارس تیک عصبی پیدا کردم تا یکیشون میاد از در تو عزا میگیرم

05:36 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

سعید

0

به احتمال زیاد اتصال بدنه نور پایین ضعیف شده .سه شاخ چراغ هم از نظر آب شدن یا شکستگی چک بشه.

گزارش

پاسخ دادن

13:19 1398/01/17

نکاتی درباره دنا

0

ادامه 9
دوستانی که تعدادتان نیز اندک است با مباحث بی ربط و برشمردن استثناء ها مزاحم دیگران نشوید و از همه مهمتر اعتبار و شخصیت خودتان را بیش از این زیر سوال نبرید چون حسابی افتضاح کرده و ارزش این پیج را از بین برده اید که گویای این واقعیت است که فرهنگ شما متناسب با پیشرفت تکنولوِی در عصر ارتباطات ارتقاء نیافته است.
-علاقه مندان به خرید این خودرو وهمینطور مالکین آن به این نکات توجه نمایند 1-این خودرو مونتاژ داخل بوده و همانند همه آنها دارای مشکل کیفیت اجزاء و کیفیت مونتاژ میباشد.وشما ازبین مجموعه خودرو های با این ویژگی قصد انتخاب داشته یا دارید 2- هزینه ای که برای خرید این خودرو پرداخت میکنید حدود 35٪ تا 40٪ قیمت ارزانترین خودرو با کیفیت وارداتی صفر کیلومتر است (منظورم خودرو های چینی نیست چون آنها را به رسمیت نمیشناسم)پس ازدنا توقع عملکرد و کیفیت مشابه آنها را هم نداشته باشید و دنا را با آنها مقایسه نکنید چون باعث میشود از خودرویتان دلزده شوید.
در خاتمه امیدوارم نظراتم در جهت راهنمائی دوستان موثر واقع شود.

02:28 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

0

ادامه 9
دوستانی که تعدادتان نیز اندک است با مباحث بی ربط و برشمردن استثناء ها مزاحم دیگران نشوید و از همه مهمتر اعتبار و شخصیت خودتان را بیش از این زیر سوال نبرید چون حسابی افتضاح کرده و ارزش این پیج را از بین برده اید که گویای این واقعیت است که فرهنگ شما متناسب با پیشرفت تکنولوِی در عصر ارتباطات ارتقاء نیافته است.
-علاقه مندان به خرید این خودرو وهمینطور مالکین آن به این نکات توجه نمایند 1-این خودرو مونتاژ داخل بوده و همانند همه آنها دارای مشکل کیفیت اجزاء و کیفیت مونتاژ میباشد.وشما ازبین مجموعه خودرو های با این ویژگی قصد انتخاب داشته یا دارید 2- هزینه ای که برای خرید این خودرو پرداخت میکنید حدود 35٪ تا 40٪ قیمت ارزانترین خودرو با کیفیت وارداتی صفر کیلومتر است (منظورم خودرو های چینی نیست چون آنها را به رسمیت نمیشناسم)پس ازدنا توقع عملکرد و کیفیت مشابه آنها را هم نداشته باشید و دنا را با آنها مقایسه نکنید چون باعث میشود از خودرویتان دلزده شوید.
در خاتمه امیدوارم نظراتم در جهت راهنمائی دوستان موثر واقع شود.

02:28 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

4

ادامه 8
- کیفیت قطعات داخل کابین و کیفیت مونتاژ آنها
قطعات داخل کابین از جنس پلاستیک خشک میباشند که به مرور زمان باعث ایجاد صدا های اضافی خواهند شد. کیفیت مونتاژ قطعات ودربها چندان جالب نمیباشند و در هر خودرو یک ناحیه دارای صدای اضافی میباشد .البته این نقص نه تنها در دنا بلکه در اکثر خودروهای ساخت و حتی مونتاژ داخل محسوس است.
5- سیستم تعلیق
کیفیت اجزای سیستم تعلیق جالب نبوده و مانند تمام خودروهای داخلی شاهد نقطه ضعف در این بخش هستیم. اشکال کوبیدن در محور عقب کمابیش در تمام دناها وجود دارد که این مشکل با جایگزینی لاستیکهای با کیفیت تر و فاق بلندتر کاهش میابد ولی حل نمیشود.
آخرین نکات:
-تعدادی درباره دو موتور XU7و EF7مرتب با هم بحث میکنند و جالب این است که هر یک موتور دیگر را به ضعف و تکرر سوختن واشر سر سیلندر محکوم میکنند . واقعیت این است که خود من یکدستگاه 405 را به مدت 5 سال داشتم و موتور آن حتی برای یکبار هم آچار نخورد –در مورد موتور دنا هم بامشورت مدیر نمایندگی ونظر سر مکانیک که از اقوام میباشندوازکیفیت موتور آن مطمئن بودند اقدام به خرید نمودم.
ادامه دارد

02:26 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

3

ادامه 7
- صندلی ها و محدودیت فضا
صندلی های خودرو به خصوص صندلی های جلو از تمام محصولات داخلی خشک تر و سفت تر میباشند . علت این امر کاهش کیفیت توسط خودرو ساز نبوده بلکه بالعکس سعی آنها در استفاده از فوم با دانسیته بالا جهت ارتقای کیفیت بوده تا به مرور زمان فومها به اصطلاح خودشان را رها نکنند ولی در هر حال خشکی صندلی مطلوب همگان نیست.
استفاده از فریم بندی خاص در سازه صندلی های جلو به منظور افزایش ایمنی تصادف باعث شده که علیرغم کوچکتر بودن نشیمن صندلی ها نسبت به سمند فضای پای سرنشینان عقب کاهش یابد.
فاصله کم پروفیلهای کف صندلی های جلو باکف خودرو باعث میشود که پای سرنشین عقب نتواند به طور کامل وارد فضای زیر صندلی جلو شده و عملا تا پنجه پا را میتوان زیر صندلی جلوقرار داد که خود باعث محدود تر شدن فضای پای سرنشین عقب میشود.به طور خلاصه –اگر شما فردی با قد بلندتر از 180 سانتیمتر بوده و چهار نفر سرنشین دیگر هم دارای قد بلندتر از 170 الی 175سانتیمتر میباشند قاعدتا در مورد فضای داخل کابین با مشکل مواجه شده و در رانندگی با مدت بیش از2ساعت مطمئنا راحت نخواهید بود
ادامه دارد

02:18 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

3

ادامه 6
- ابعاد و کیفیت نامناسب کنسول میانی
نصب کنسول میانی مدت هاست که در خودروهای خارجی مرسوم شده ولی با لحاظ کردن تعدادی معیارهای استاندارد
-کنسول میانی در دنا تا حدی مزاحم تعویض دنده میباشد به نوعی که باید در برخی مواردبه منظور سهولت تعویض دنده زاویه مچ دست را تغییر داد.
-در خودروهای خارجی با افزودن کنسول میانی یا ترمز دستی حذف شده یا به سمت چپ و به کنار راننده منتقل شده تا با کنسول تداخل نداشته باشد ولی در دنا ترمز دستی در همان قسمت میانی باقی مانده و فقط با تغییر زاویه دست و مچ میتوان ترمز دستی را کشیده و یا آن رارها کرد..این نقص تنها به دلیل ارتفاع نامناسب کنسول و بلندی طول درب آن میباشد یعنی آگر درب کنسول را باز کنید شرایط خیلی بهتر میشود و امتحان کردن آنرا به مالکین توصیه میکنم.
-جنس درب کنسول میانی ازجنس پلاستیک خشک بوده وبر خلاف خودروهای وارداتی فاقد لایه فوم میباشد که سفتی آن باعث میشود راننده نتواند با خیال راحت برای مدت طولانی آرنج خود را به آن تکیه دهد.
ادامه دارد

02:15 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

حسن

0

آدم باید واقعیات رو بگه. من سمندef7وبرارم پارس سال داریم. تجربه رانندگی باهردوی اونها نشون میده مثلا سربالایی رو که پارس با دور 3000 میره سمند با3500 باید بره و یا افت کولر در هر دو موتور مشهوده ولی درef7کمی بیشتره.در مورد کیفیت قطعا ef7مخصوصا مدلهای 93 به بعد از نظر قطعات و مونتاژ بهتر از xu7هست. به تجربه من وبرادرم لذت رانندگی با ef7 به مراتب بهتز از موتور پژویی است. موتور ef7 بسیار نرم و بی صدا بوده و تقریبا مشابه ماشین های کره ای و بروز می باشد.به نظر من برای مصارف شخصی ef7 بهتر از xu7بوده ولی برای مسافرکشی باید از تاکسی دارها بپرسید که کلا آه و ناله هستند ولی با تحقیقات من ef7 دوگانه را به دیگر ماشین ها ترجیح میدهند ولی در مورد تک سوز نظراتشان بین این دو موتور مساوی است و فقط تنها ایرادی که به ef7 می گیرند کم بودن تعمیر کار و لوازم آن است. درانتها در ایران در این رنج قیمت همه ماشین ها در یک رده هستند. فقط هر کدام نقاط مثبت و منفی متفاوتی دارند پس به سلیقه خود احترام گذاشته و گول حرف های مغرضان را نخورید

02:14 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

حسن

0

آدم باید واقعیات رو بگه. من سمندef7وبرارم پارس سال داریم. تجربه رانندگی باهردوی اونها نشون میده مثلا سربالایی رو که پارس با دور 3000 میره سمند با3500 باید بره و یا افت کولر در هر دو موتور مشهوده ولی درef7کمی بیشتره.در مورد کیفیت قطعا ef7مخصوصا مدلهای 93 به بعد از نظر قطعات و مونتاژ بهتر از xu7هست. به تجربه من وبرادرم لذت رانندگی با ef7 به مراتب بهتز از موتور پژویی است. موتور ef7 بسیار نرم و بی صدا بوده و تقریبا مشابه ماشین های کره ای و بروز می باشد.به نظر من برای مصارف شخصی ef7 بهتر از xu7بوده ولی برای مسافرکشی باید از تاکسی دارها بپرسید که کلا آه و ناله هستند ولی با تحقیقات من ef7 دوگانه را به دیگر ماشین ها ترجیح میدهند ولی در مورد تک سوز نظراتشان بین این دو موتور مساوی است و فقط تنها ایرادی که به ef7 می گیرند کم بودن تعمیر کار و لوازم آن است. درانتها در ایران در این رنج قیمت همه ماشین ها در یک رده هستند. فقط هر کدام نقاط مثبت و منفی متفاوتی دارند پس به سلیقه خود احترام گذاشته و گول حرف های مغرضان را نخورید

02:14 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

1

ادامه 5
اما نقاط ضعف
1-ارگونومی در قسمت جلوی کابین
شاید یکی از جذاب ترین بخشهای داخلی دنا که توجه همگان را جلب کرده کنسول جلوی آن باشد که در عین حال نقطه ضعفهائی را به همراه خود دارد.طراحان در عین اینکه به زیبائی طرح توجه داشته اند متاسفانه مسئله فضاها را به خوبی در نظر نگرفته اند.در بخش جلوی کابین داشبورد بیش از حد معقول فضا را اشغال کرده است .انحنای با شعاع نامناسب کنسول در قست شاگرد باعث گیر کردن زانوی پای چپ سرنشین جلو به محل انحنا شده و فضای پای سرنشین جلو را کاهش میدهد عقب بردن صندلی هم این مشکل را کامل حل نمیکند و باعث محدود تر شدن بی دلیل فضای پای سرنشینان عقب میشود(افرادی که این خودرو را ندارند میتوانند با مراجعه به تصاوبر داخلی خودرو وضعیت انحنای مورد بحث را مشاهده نمایند)..کوچک بودن صندلی ها به همراه بیرون زدگی محل قرارگیری کلیدهای کنترلی شیشه ها روی دربهای راننده و شاگرد به این مشکل دامن زده و این شرایط برای راننده بدتر هم شده زیرا فرمان که در جهت محور طولی فاقد قابلیت تنظیم است محدودیت فضای راننده را بیشتر مینماید.
ادامه دارد

02:13 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

3

ادامه 4
این موضوع نه تنها نقطه ضعف محسوب نمیشود بلکه نقطه قوت است زیرا به شما امکان میدهد که بدون مشکل و در سربالائی تا سرعت 70 الی 75کیلومتر در ساعت را با دنده 2 تاکید میکنم با دنده 2 برانید و این امکانی است که در سایر موتورهای مورد بحث وجود ندارد.
اساسا علت جلو افتادن دنا از سایر خودروهای مشابه که دوستان هم بعضا در این پیج اشاره کردهاند همین امر است زیرا وقتی رانندگان سایر خوردو ها در سرعت حدود 60 مجبور به تعویض دنده از 2 به 3 بوده و در این راستا مجبور به صرف جند ثانیه جهت کلاچ گیری- تعویض دنده- رها کردن کلاچ بوده که خود باعث از دست دادن زمان شتاب گیری میشود رانندگان دنا هنوز با دنده 2 ادامه مسیر داده وآنقدر جلو افتاده اند که در زمان تعویض دنده دنا از 2 به 3 و سپس دنده های بالاتر کماکان برتری خود را حفظ کنند.
نقطه ضعف اصلی دنا در تعویض از دنده 1 به 2 و تاخیر کوتاه تا دور گرفتن موتور به محدوده 2800 میباشد که عملکرد خودرو را کمی کند میکند ولی از این دور به بعد این مکث حاصله فورا جبران شده و قدرت نمائی موتور مخصوصا در شیب آغاز میشود.

02:10 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

3

ادامه 3
-قدرت مناسب موتور که بر خلاف گفته تعدادی از منتقدان عملکرد مناسبی رادر کنار یک نقطه ضعف ارائه مینماید که ضروری است آن را تشریح نمایم.
در ابتدا توجه داشته باشید که گیربکس انواع 405-انواع پارس-انواع سمند ودنا همگی یکسان بوده و تنوع در انواع این محصولات فقط به دلیل تغییرات در موتور و ظاهر خودرو ها ایجاد میشود.سوال اصلی این است که آیا یک گیربکس مشخص قابلیت تطبیق با هر چهار نوع موتور را دارد؟ وآیا میتوان با تغییرات جزئی آن را با انواع موتورها به طور کامل سازگار نمود؟
به بحث اصلی برمیگردیم. موتور دنا یا همان EF7 در دور 5000 حداکثر گشتاور را تامین میکند پس نقطه تعویض دنده در محدوده همین دور خواهد بود .بنابراین اگر در گذشته خودرو دیگری را از خانواده سمند یا پژو با موتورهای دیگر داشته اید باید بعد از خرید دنا نحوه رانندگی را عوض کرده و از بالا بردن دور موتور تا محدوده 5000 نگران نباشید زیرا موتور به راحتی پاسخگوی این دور خواهد بود.

02:07 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

2

ادامه 1
در تعطیلات نوروز 94 در خیابان هر روز باید به سوالات یک عده پاسخ میدادم. واکنشهای مردم هم در حین رانندگی متفاوت بود . عده ای خودرو را برانداز میکردند و عده دیگری به خصوص بعضی از مالکان 206 و پارس و به ندرت تندر90 با کورس گذاشتن قصد به چالش کشیدن خودروی تازه وارد را داشتند. این موضوع را از این لحاظ مطرح کردم که بدانید این برخورد فرق چدانی نکرده و احتمالا مالکین دنا هنوز هم با این نوع به اصطلاح کل وکل مواجه خواهند شد.
اما یک گزارش سریع از جنبه های مختلف دنا بدون توجه به ظاهر خودرو : زیرا ظاهر خودرو سلیقه ای بوده و از طرفی همه کمابیش آن را دیده اند و برای افرادی که در حال بررسی هستند نکات دیگری هستند که قابل رویت نبوده و نیاز به راهنمائی دارد
ابتداجنبه های مثبت ایمنی وفنی بدون نیاز به اشاره به آپشنها را به صورت فهرست وار بیان مینمایم :
1-ترمزهای بسیار قابل اطمینان که میتوان گفت بهترین عملکرد را در تولیدات ایران خودرو دارد.
2-فرمان کاملا نرم به همراه هندلینگ و تعادل مناسب در حرکات در پیچ ها ومانور پذیری بسیار خوب
ادامه دارد

02:05 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

0

با سلام
هر خواننده ای با مطالعه نظرات این پیج متوجه میشود که بیشتر نظرات درباره مشخصات موتوردنا و مقایسه آن با سه موتور دیگر بوده و بیشتر هم بر پایه لجبازی استوار است ودامنه این بحثها آنقدر زیاد است که بحث خودروی های دیگری مثل زانتیا هم مطرح میشود.متاسفانه همین موضوع باعث شده که هم این پیج کمکی به صاحبان این خودرو در رابطه با مشکلاتشان نکرده وهم برای افرادی که در حال تحقیق و بررسی درباره دنا میباشند کوچکترین نتیجه ای نداشته باشد.
این اشکال فقط به منتقدان خودرو برنمیگردد و تعدادی از صاحبان دنا وضعیت بدتری را نسبت به منتقدان دارند که این موضوع از نحوه پاسخگوئی آنها مشهود است و عده دیگری هم با تعصب وکلی گوئی و بدون این که دلیل منطقی را ارائه کنند دیگران را خطاب قرار داده و مثلا میگوینداین خودروعالی است و در خرید آن شک نکنید .حالا معیارهای خوب یا بد بودن چیست ؟ بماند
ببینید دوستان خود من جزو اولین نفراتی بودم که این خودرو را تحویل گرفتم دقیقا درروزهای اول اسفند ماه 93 ! میتوان گفت در آن زمان شما اصلا دنا را در خیابان نمیدید.
ادامه دارد

02:03 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

نکاتی درباره دنا

0

با سلام
هر خواننده ای با مطالعه نظرات این پیج متوجه میشود که بیشتر نظرات درباره مشخصات موتوردنا و مقایسه آن با سه موتور دیگر بوده و بیشتر هم بر پایه لجبازی استوار است ودامنه این بحثها آنقدر زیاد است که بحث خودروی های دیگری مثل زانتیا هم مطرح میشود.متاسفانه همین موضوع باعث شده که هم این پیج کمکی به صاحبان این خودرو در رابطه با مشکلاتشان نکرده وهم برای افرادی که در حال تحقیق و بررسی درباره دنا میباشند کوچکترین نتیجه ای نداشته باشد.
این اشکال فقط به منتقدان خودرو برنمیگردد و تعدادی از صاحبان دنا وضعیت بدتری را نسبت به منتقدان دارند که این موضوع از نحوه پاسخگوئی آنها مشهود است و عده دیگری هم با تعصب وکلی گوئی و بدون این که دلیل منطقی را ارائه کنند دیگران را خطاب قرار داده و مثلا میگوینداین خودروعالی است و در خرید آن شک نکنید .حالا معیارهای خوب یا بد بودن چیست ؟ بماند
ببینید دوستان خود من جزو اولین نفراتی بودم که این خودرو را تحویل گرفتم دقیقا درروزهای اول اسفند ماه 93 ! میتوان گفت در آن زمان شما اصلا دنا را در خیابان نمیدید.
ادامه دارد

02:03 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

رویا

0

من ماشینم 206بود که دیگه ازش خسته شده بودم و مدتی بود که تحقیق میکردم برای یه ماشین جادار و آپشن دار که اکثرا ماشینهای چینی بخاطر آپشنهاشون بهم معرفی میکردن و بعضابا قیمتهای بالاتراز دنا که وارد سایت دنا شدم و آپشنهاش نظرمو جلب کرد که رفتم توی نمایشگاه از نردیک دیدم و سوارش شدم و خیلی خوشم اومد خیلی نرم و شتاب قابل قبول و آپشنهایی که به این قیمت خودرو نمیخورد و بعد تصمیم گرفتم دنا بخرم و الان دنا دارم و بسیار خوبه و ازش واقعا راضیم

01:35 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

رویا

0

من ماشینم 206بود که دیگه ازش خسته شده بودم و مدتی بود که تحقیق میکردم برای یه ماشین جادار و آپشن دار که اکثرا ماشینهای چینی بخاطر آپشنهاشون بهم معرفی میکردن و بعضابا قیمتهای بالاتراز دنا که وارد سایت دنا شدم و آپشنهاش نظرمو جلب کرد که رفتم توی نمایشگاه از نردیک دیدم و سوارش شدم و خیلی خوشم اومد خیلی نرم و شتاب قابل قبول و آپشنهایی که به این قیمت خودرو نمیخورد و بعد تصمیم گرفتم دنا بخرم و الان دنا دارم و بسیار خوبه و ازش واقعا راضیم

01:35 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

احمد

0

دنا ماشین خوبی نیست دنا همون سمند ارایش شدس و شما ها بی خود میرید دنا میخرید

01:01 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

احمد

0

دنا ماشین خوبی نیست دنا همون سمند ارایش شدس و شما ها بی خود میرید دنا میخرید

01:01 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

بهمن

1

دوستان دلیل تاخیر در تحویل دنا چیه؟
14 خرداد نقدی تحویل 30 روزه ثبت نام کردم، هنوز فاکتور نشده

00:35 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

حیدر

4

من با ایران خودرو که تماس گرفتم گفتند حجم سفارشات دنا خیلی زیاده بخاطر همین با تاخیر میاد
جالب اینه که همکارم سه شنبه رفته بود پارس با تحویل بیست روزه ثبت نام کنه بهش گفته بودن تا سه روز دیگه ماشین بهت تحویل میدیم . همکارم هم پشیمون شده بود دنا ثبت نام کرده بود بهش گفتم چرا گفت معلومه رو دستشون باد کرده

گزارش

پاسخ دادن

00:44 1395/04/12

مهدوی

9

سلام دوستان دیروز دنای ما رو هم تحویل دادندوانتظار 52روزه ما تموم شد.

انشااله ماشین سایر دوستانهم سریعتر فاکتور بشه .

آقای رحیمی حق با شما بود و ارزش انتظار کشیدن داشت .

00:13 1395/04/12

گزارش

پاسخ دادن

رضا تهران

0

سلام مبارک باشه داداش چند روزه ثبت نام کرده بودی چقد تاخیر داشت ممنون.

گزارش

پاسخ دادن

00:44 1395/04/12

elham

0

دنای ما هم هنوز فاکتور نخورده الان 42روزه گفتن ب خاطر تقاضای زیاد با تاخیر میاد 25اردیبهشت ثبتنام کردیم

گزارش

پاسخ دادن

01:38 1395/04/12

مهدوی

1

سلام اقا رضا امیر اقاو الهام خانم
پیش فروش بهمن 94 ثبت نام کردم تکمیل وجه 21 اردیبهشت (نقدی) تحویل حداکثر30روزه ولی 10تیر تحویل شد.
احتمالا از تاریخی که 096440 اعلام کرده خسارت تاخیر تعلق میگیره .

رنگ سفید تریم دورنگ
اقای حاجیان سرعت بالای 110 چک کنم خبر میدم ولی تا اکنون متوجه وضعیت غیر عادی نشدم خیلی نرم و هندلینگ خوبی داره.

اقا سامان برای داشتن دنا قهوهای زیبا باید صبر داشته باشید ولی مطمئن باشید تحویل بشه به انتخابون افتخار می کنید .

گزارش

پاسخ دادن

15:26 1395/04/12

کاربر: سامان

1

سلام مبارکتون باشه
انشالله چرخاش واستون بچرخه
ماشین شما چه رنگی بود ؟؟؟
ما که الان 67روزه دنا تحویل 30 روز ثبت نام کردیمو هنوزم فاکتور نشده رنگ قهوایی

گزارش

پاسخ دادن

02:34 1395/04/12

کاربر: حاجیان

1

ضمنا لطف کنید بگید که ثبت نام شما خرید نقدی بوده یا اقساطی بعد دقیق چه تاریخی و چه رنگ و تریمی انتخاب کردید.
اگر هم سرعت ۱۱۰ به بالا باش رفتید ببینید صدای موتور توی اتاق چجوریه ممنون میشم اگر توضیح بدید چونکه برای تحویل ماشینم خیلی دلهره دارم

گزارش

پاسخ دادن

04:30 1395/04/12

کاربر: فرزاد

0

سلام
همین الان از دنا پیاده شدم
ترمز نور چراغ ها کولر شتاب فرمون بسیار عالی
موتور بسیار نرم و پر شتاب
روغن ریزی ب هیچ وجه نداره
شتاب تو سربالایی بسیار خوبه
صندلی ها کمی خشک هستن اما قابله قبوله
صندوق بار هم بسیار جاداره
موفق باشید

23:25 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: فرزاد

0

سلام
همین الان از دنا پیاده شدم
ترمز نور چراغ ها کولر شتاب فرمون بسیار عالی
موتور بسیار نرم و پر شتاب
روغن ریزی ب هیچ وجه نداره
شتاب تو سربالایی بسیار خوبه
صندلی ها کمی خشک هستن اما قابله قبوله
صندوق بار هم بسیار جاداره
موفق باشید

23:25 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: فرزاد

0

کشش دنا تو سربالایی عالیه
لطفا اونایی ک دنا ندارن نظر ندن

23:05 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: فرزاد

0

کشش دنا تو سربالایی عالیه
لطفا اونایی ک دنا ندارن نظر ندن

23:05 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

فرزاد

0

سلام . همین الان از دنا پیاده شدم .
مال یکی از دوستان بود
مدل 94
فرمون شتاب نور چراغای جلو کولر مونیتور ترمز بسیار عالی
صندلی ها کمی خشک هستن اما قابله قبوله
موتورش بسیار روان کار میکرد و بیصدا
ماشین بسیار خوبیه
بهش گفتم روغن ریزی داشته یا ن ؟ گفت ب هیچ وجه
از ماشین بسیار راضی بود
موفق باشید

23:01 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

فرزاد

0

سلام . همین الان از دنا پیاده شدم .
مال یکی از دوستان بود
مدل 94
فرمون شتاب نور چراغای جلو کولر مونیتور ترمز بسیار عالی
صندلی ها کمی خشک هستن اما قابله قبوله
موتورش بسیار روان کار میکرد و بیصدا
ماشین بسیار خوبیه
بهش گفتم روغن ریزی داشته یا ن ؟ گفت ب هیچ وجه
از ماشین بسیار راضی بود
موفق باشید

23:01 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

دنا

0

کم آوردن موتور دنا تو سربالایی چیزی نیست که بشه مخفیش کرد

21:43 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

دنا

0

کم آوردن موتور دنا تو سربالایی چیزی نیست که بشه مخفیش کرد

21:43 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

محسن

0

برای منهم تا 15دی حساب کردن ثبت نام 94/4/30بودم

گزارش

پاسخ دادن

21:22 1394/09/16

فرهادی

0

عجب تخیلاتی دارن این دنا سوارها . برید این حرفها رو جایی بزنید که ندونند موتور ef7 چیه . ماشینی که موتورش ef7 باشه که جای تعریف نداره

21:37 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

فرهادی

0

عجب تخیلاتی دارن این دنا سوارها . برید این حرفها رو جایی بزنید که ندونند موتور ef7 چیه . ماشینی که موتورش ef7 باشه که جای تعریف نداره

21:37 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن

فرشاد

0

سلام.دوستان دنا سوار یک سوال دارم لطفا جواب بدید.میخواستم بدونم مشکل کپ کردن موتور EF7 تو دنا رفع شده یا هنوز پا برجاست.و لطفا مصرف دقیق سوختش رو هم بهم بگید.متشکرم.

17:37 1395/04/11

گزارش

پاسخ دادن


کلاس	سدان
مشخصات فنی
حجم موتور (سی‏‎سی)	1645

گیربکس	دستی

تعداد دنده	5

تعداد سیلندر	4

قدرت موتور (اسب بخار)	114

مصرف سوخت شهر (لیتر)	9.76

مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)	6

مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)	7.88

نوع سوخت	بنزین

حجم صندوق عقب (لیتر)	500

ترمز جلو	دیسکی پره ای خنک شونده

ترمز عقب	دیسک

رینگ (اینچ)	15

تعداد سرنشین	4

طول (سانتی‎‏متر)	455.8

عرض (سانتی‎‏متر)	194.4

ارتفاع (سانتی‎‏متر)	146.0

حداکثر سرعت (km/h)	190

شتاب 0 تا 100 (ثانیه)	12.03

حجم باک (لیتر)	70

کشور سازنده	ایران
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS	دارد

گشتاور	155

بلوتوث	دارد

پخش کننده DVD/VCD	دارد

جی‏‎پی‏‎اس (GPS)	دارد

کنترل آب و هوای اتوماتیک	دارد

کنترل صدا روی فرمان	دارد

کروز کنترل	دارد

سیستم دسترسی بدون کلید	دارد

کیسه هوا	دارد

انواع کیسه هوا	جلو

صندلی راننده	برقی

صندلی سرنشین	برقی

کمربند پیش کشنده	دارد

تهویه مطبوع	دارد

دوربین عقب/سنسور پارک	دارد

گارانتی	36 ماه یا 60000 کیلومتر

وب‌سایت شرکت سازنده

ارسال نظر
نظـر شمـا بعـد از تاییـد در سایـت قـرار داده می شود. نظرات با محتـوای غیر مرتبـط، نامحترمانه، فارسی با نوشتار انگلیسی، نوشتن شماره تلفن و آدرس و تبلیغ وبسایت های دیگر تایید نخواهنـد شد. خواهشمند است فقط نظرات سازنـده خود در خصـوص تجربه رانندگی، کیفیت خودرو، خدمات پس از فروش را با دیگر کاربران در میان بگذارید. شما می‌توانید به صورت کاملا رایگان و نامحدود آگهی‌های خرید و فروش خودروی خود را در قسمت آگهی‌ها درج نمایید.
نام
پاسخ به :
نظر شما	کارکتر مجاز :
	دنبال کردن نظرات این خودرو دنبال کردن نظرات فقط برای اعضا امکانپذیر میباشد. برای عضویت اینجا کلیک کنید.

مقالات مرتبط

158231 نظر