اطلاعات خودرو : سواری : ایران خودرو : ایران خودرو دنا : دنا 1.7 1394
امتیاز کاربران
طراحی
امکانات
کارایی
قیمت
-
-


Exhaust Ad Game Safety

مقالات مرتبط

هرآنچه در مورد دنا ELX توربو می دانیم
کلاس سدان
مشخصات فنی
حجم موتور (سی‏‎سی)1645
گیربکسدستی
تعداد دنده5
تعداد سیلندر4
قدرت موتور (اسب بخار)114
مصرف سوخت شهر (لیتر)9.76
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)6
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)7.88
نوع سوختبنزین
حجم صندوق عقب (لیتر)500
ترمز جلودیسکی پره ای خنک شونده
ترمز عقبدیسک
رینگ (اینچ)15
تعداد سرنشین4
طول (سانتی‎‏متر)455.8
عرض (سانتی‎‏متر)194.4
ارتفاع (سانتی‎‏متر)146.0
حداکثر سرعت (km/h)190
شتاب 0 تا 100 (ثانیه)12.03
حجم باک (لیتر)70
کشور سازندهایران
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABSدارد
گشتاور155
بلوتوثدارد
پخش کننده DVD/VCDدارد
جی‏‎پی‏‎اس (GPS)دارد
کنترل آب و هوای اتوماتیکدارد
کنترل صدا روی فرماندارد
کروز کنترلدارد
سیستم دسترسی بدون کلیددارد
کیسه هوادارد
انواع کیسه هواجلو
صندلی رانندهبرقی
صندلی سرنشینبرقی
کمربند پیش کشندهدارد
تهویه مطبوعدارد
دوربین عقب/سنسور پارکدارد
گارانتی36 ماه یا 60000 کیلومتر
وب‌سایت شرکت سازنده



مرتب سازی :

نظرات کاربردی ثبت نام و تحویل خودرو همه نظرات

890 نظر

سامان
2

با سلام خدمت دوستان دناسوارم،من ده روزه که ماشینو تحویل گرفتم،زودتر نظرندادم تا چند کیلومتری باهاش برم وبه محاسن ومعایبش واقف بشم بعد خدمتتون نظربدم،باید بگم تا الان که ۴۰۰صدکیلومترباهاش رفتم به طور کلی ازش راضیم،ماشین کم صدا ونرم وراحتی هست،امکانات داخل ماشی وداشبورد که همتون میدونین عالی وکاربردیه،من خودم دوربین عقب هم گذاشتم ولی بنظرم همون سنسور خودش کافی وکاربردیتره وشاید لازم نبود میذاشتم وهزینه میکردم ماشینم مشکی با تریم مشکیه که راضیم وشیکه که اون هم سلیقه ای هست،ولی تریم داخل مشکی بنظرم یکدست وشیکتر وباکلاستره وهمخونی بیشتری با رنگهای تیره داخل داره،که این هم بتز سلیقه ایه،ترمزاش که عالیه،روز اول یکم ترمز عقبش صدامیداد که خودش خوب شد ودیگه صدانمیده،تنها مشکلی که تو این ده روز باهاش مواجه شدم این بود که دوبار توی دنده یک وسه دندم از جادراومد وبه حالت اول دراومد یعنی خلاص،که همون دوباربود وباخودم گفتم شاید خودم دنده رو خوب جا ننداخته بودم،که همین مورد یکم دلمو بد کرده، آیا برای شما تاحالا همچین مشکلی پیش اومده؟بنظرتون مشکلی داره یا تصادفی بوده؟به غیراز این همه چیش عالیه
15:17  1395/04/14
گزارش
پاسخ دادن
تحصیل کرده مکانیک
4

Xu7 ذاتا یه موتور معیوبه چون مشکل روغن کاری موتور داره واز دورهای میانی به بالا دچار بهم ریخته گی تایمینگ قطعات میشه علت گشتاور دور پایین xu7 مشکل ذاتی این موتور در دور بالاست و طراحان برای رفع مشکل اقدام به افزایش پاشش سوخت در دور پایین کردن تا امکان استفاده از موتور حده اقل در دور پایین ایجاد بشه شما اگه به میزان مصرف سوخت پر xu7 دقت کنید عملا مصرفی بیش از یک موتور ۳۰۰۰ سی سی مدرن داره در صورتی که قدرت این موتور قدیمی حتی به ۱۰۰ اسب بخار هم نمیرسه.به قول یکی از دوستان این موتور حتی ارزش بحث کردن هم نداره و باید به سرعت از کاربرد خودروی سواری حذف بشه چون عملا باعث حدر رفت منابع انرژی و آلودگی بیشتر هوا میشه.من هم با نظر خیلی از دوستان موافقم که xu7 هنوز هم میتونه کاربرد مفید داشته باشه البته روی خودروهای باربری چون توان بالا در دور پایین لازمه یک خودروی کندرو و باربر می باشد و هزینه زیاد سوخت در این نوع وسایل توجیه اقتصادی دارد
14:57  1395/04/14
گزارش
پاسخ دادن
طلا
0

اپلیکیشن سایپا نصب کن اونجا دقیق تر مراحلت رو نشون میده پلاک هم مینویسیه
گزارش
پاسخ دادن
11:53  1402/11/06

شروین
15

سلام خدمت دوستانی که قصد خرید دنا دارن
با تجربه 11 ماه سواری دنا محاسن این خودرو رو میگم .
1 . هندلینگ خوب در سرعت بالا و پیج
2 . شتاب ثانویه و قدرت بسیار خوب نسبت به مابقی ef7 ها و خودروهای داخلی
3 . ترموز فوق العاده خوب
4 . نور چراغ بسیار خوب در شب و جاده
کنترل کروز
5 . جاداری صندوق و دسترسی به صندوق از داخل خودرو
6 . رینگ نسبتا خوب آلومینیومی
7 . سیستم صوتی و تصویری خوب
8 . شیشه های ضد اشعه خورشید (uv)
9 . صندلیهای 8 حالته
10 . تحویه هوای اتومات
11 . همخوانی گریبکس و موتور و صفحه کلاج نسبتا نرم
12 . خدمات گارانتی بسیار خوب در مورد دنا و با کارت طلایی 4 ستاره
09:44  1395/04/14
گزارش
پاسخ دادن
نکاتی درباره دنا
4

ادامه 8
- کیفیت قطعات داخل کابین و کیفیت مونتاژ آنها
قطعات داخل کابین از جنس پلاستیک خشک میباشند که به مرور زمان باعث ایجاد صدا های اضافی خواهند شد. کیفیت مونتاژ قطعات ودربها چندان جالب نمیباشند و در هر خودرو یک ناحیه دارای صدای اضافی میباشد .البته این نقص نه تنها در دنا بلکه در اکثر خودروهای ساخت و حتی مونتاژ داخل محسوس است.
5- سیستم تعلیق
کیفیت اجزای سیستم تعلیق جالب نبوده و مانند تمام خودروهای داخلی شاهد نقطه ضعف در این بخش هستیم. اشکال کوبیدن در محور عقب کمابیش در تمام دناها وجود دارد که این مشکل با جایگزینی لاستیکهای با کیفیت تر و فاق بلندتر کاهش میابد ولی حل نمیشود.
آخرین نکات:
-تعدادی درباره دو موتور XU7و EF7مرتب با هم بحث میکنند و جالب این است که هر یک موتور دیگر را به ضعف و تکرر سوختن واشر سر سیلندر محکوم میکنند . واقعیت این است که خود من یکدستگاه 405 را به مدت 5 سال داشتم و موتور آن حتی برای یکبار هم آچار نخورد –در مورد موتور دنا هم بامشورت مدیر نمایندگی ونظر سر مکانیک که از اقوام میباشندوازکیفیت موتور آن مطمئن بودند اقدام به خرید نمودم.
ادامه دارد
02:26  1395/04/12
گزارش
پاسخ دادن
نکاتی درباره دنا
3

ادامه 7
- صندلی ها و محدودیت فضا
صندلی های خودرو به خصوص صندلی های جلو از تمام محصولات داخلی خشک تر و سفت تر میباشند . علت این امر کاهش کیفیت توسط خودرو ساز نبوده بلکه بالعکس سعی آنها در استفاده از فوم با دانسیته بالا جهت ارتقای کیفیت بوده تا به مرور زمان فومها به اصطلاح خودشان را رها نکنند ولی در هر حال خشکی صندلی مطلوب همگان نیست.
استفاده از فریم بندی خاص در سازه صندلی های جلو به منظور افزایش ایمنی تصادف باعث شده که علیرغم کوچکتر بودن نشیمن صندلی ها نسبت به سمند فضای پای سرنشینان عقب کاهش یابد.
فاصله کم پروفیلهای کف صندلی های جلو باکف خودرو باعث میشود که پای سرنشین عقب نتواند به طور کامل وارد فضای زیر صندلی جلو شده و عملا تا پنجه پا را میتوان زیر صندلی جلوقرار داد که خود باعث محدود تر شدن فضای پای سرنشین عقب میشود.به طور خلاصه –اگر شما فردی با قد بلندتر از 180 سانتیمتر بوده و چهار نفر سرنشین دیگر هم دارای قد بلندتر از 170 الی 175سانتیمتر میباشند قاعدتا در مورد فضای داخل کابین با مشکل مواجه شده و در رانندگی با مدت بیش از2ساعت مطمئنا راحت نخواهید بود
ادامه دارد
02:18  1395/04/12
گزارش
پاسخ دادن
نکاتی درباره دنا
3

ادامه 6
- ابعاد و کیفیت نامناسب کنسول میانی
نصب کنسول میانی مدت هاست که در خودروهای خارجی مرسوم شده ولی با لحاظ کردن تعدادی معیارهای استاندارد
-کنسول میانی در دنا تا حدی مزاحم تعویض دنده میباشد به نوعی که باید در برخی مواردبه منظور سهولت تعویض دنده زاویه مچ دست را تغییر داد.
-در خودروهای خارجی با افزودن کنسول میانی یا ترمز دستی حذف شده یا به سمت چپ و به کنار راننده منتقل شده تا با کنسول تداخل نداشته باشد ولی در دنا ترمز دستی در همان قسمت میانی باقی مانده و فقط با تغییر زاویه دست و مچ میتوان ترمز دستی را کشیده و یا آن رارها کرد..این نقص تنها به دلیل ارتفاع نامناسب کنسول و بلندی طول درب آن میباشد یعنی آگر درب کنسول را باز کنید شرایط خیلی بهتر میشود و امتحان کردن آنرا به مالکین توصیه میکنم.
-جنس درب کنسول میانی ازجنس پلاستیک خشک بوده وبر خلاف خودروهای وارداتی فاقد لایه فوم میباشد که سفتی آن باعث میشود راننده نتواند با خیال راحت برای مدت طولانی آرنج خود را به آن تکیه دهد.
ادامه دارد
02:15  1395/04/12
گزارش
پاسخ دادن
نکاتی درباره دنا
1

ادامه 5
اما نقاط ضعف
1-ارگونومی در قسمت جلوی کابین
شاید یکی از جذاب ترین بخشهای داخلی دنا که توجه همگان را جلب کرده کنسول جلوی آن باشد که در عین حال نقطه ضعفهائی را به همراه خود دارد.طراحان در عین اینکه به زیبائی طرح توجه داشته اند متاسفانه مسئله فضاها را به خوبی در نظر نگرفته اند.در بخش جلوی کابین داشبورد بیش از حد معقول فضا را اشغال کرده است .انحنای با شعاع نامناسب کنسول در قست شاگرد باعث گیر کردن زانوی پای چپ سرنشین جلو به محل انحنا شده و فضای پای سرنشین جلو را کاهش میدهد عقب بردن صندلی هم این مشکل را کامل حل نمیکند و باعث محدود تر شدن بی دلیل فضای پای سرنشینان عقب میشود(افرادی که این خودرو را ندارند میتوانند با مراجعه به تصاوبر داخلی خودرو وضعیت انحنای مورد بحث را مشاهده نمایند)..کوچک بودن صندلی ها به همراه بیرون زدگی محل قرارگیری کلیدهای کنترلی شیشه ها روی دربهای راننده و شاگرد به این مشکل دامن زده و این شرایط برای راننده بدتر هم شده زیرا فرمان که در جهت محور طولی فاقد قابلیت تنظیم است محدودیت فضای راننده را بیشتر مینماید.
ادامه دارد
02:13  1395/04/12
گزارش
پاسخ دادن
نکاتی درباره دنا
3

ادامه 4
این موضوع نه تنها نقطه ضعف محسوب نمیشود بلکه نقطه قوت است زیرا به شما امکان میدهد که بدون مشکل و در سربالائی تا سرعت 70 الی 75کیلومتر در ساعت را با دنده 2 تاکید میکنم با دنده 2 برانید و این امکانی است که در سایر موتورهای مورد بحث وجود ندارد.
اساسا علت جلو افتادن دنا از سایر خودروهای مشابه که دوستان هم بعضا در این پیج اشاره کردهاند همین امر است زیرا وقتی رانندگان سایر خوردو ها در سرعت حدود 60 مجبور به تعویض دنده از 2 به 3 بوده و در این راستا مجبور به صرف جند ثانیه جهت کلاچ گیری- تعویض دنده- رها کردن کلاچ بوده که خود باعث از دست دادن زمان شتاب گیری میشود رانندگان دنا هنوز با دنده 2 ادامه مسیر داده وآنقدر جلو افتاده اند که در زمان تعویض دنده دنا از 2 به 3 و سپس دنده های بالاتر کماکان برتری خود را حفظ کنند.
نقطه ضعف اصلی دنا در تعویض از دنده 1 به 2 و تاخیر کوتاه تا دور گرفتن موتور به محدوده 2800 میباشد که عملکرد خودرو را کمی کند میکند ولی از این دور به بعد این مکث حاصله فورا جبران شده و قدرت نمائی موتور مخصوصا در شیب آغاز میشود.
02:10  1395/04/12
گزارش
پاسخ دادن
نکاتی درباره دنا
3

ادامه 3
-قدرت مناسب موتور که بر خلاف گفته تعدادی از منتقدان عملکرد مناسبی رادر کنار یک نقطه ضعف ارائه مینماید که ضروری است آن را تشریح نمایم.
در ابتدا توجه داشته باشید که گیربکس انواع 405-انواع پارس-انواع سمند ودنا همگی یکسان بوده و تنوع در انواع این محصولات فقط به دلیل تغییرات در موتور و ظاهر خودرو ها ایجاد میشود.سوال اصلی این است که آیا یک گیربکس مشخص قابلیت تطبیق با هر چهار نوع موتور را دارد؟ وآیا میتوان با تغییرات جزئی آن را با انواع موتورها به طور کامل سازگار نمود؟
به بحث اصلی برمیگردیم. موتور دنا یا همان EF7 در دور 5000 حداکثر گشتاور را تامین میکند پس نقطه تعویض دنده در محدوده همین دور خواهد بود .بنابراین اگر در گذشته خودرو دیگری را از خانواده سمند یا پژو با موتورهای دیگر داشته اید باید بعد از خرید دنا نحوه رانندگی را عوض کرده و از بالا بردن دور موتور تا محدوده 5000 نگران نباشید زیرا موتور به راحتی پاسخگوی این دور خواهد بود.
02:07  1395/04/12
گزارش
پاسخ دادن
نکاتی درباره دنا
2

ادامه 1
در تعطیلات نوروز 94 در خیابان هر روز باید به سوالات یک عده پاسخ میدادم. واکنشهای مردم هم در حین رانندگی متفاوت بود . عده ای خودرو را برانداز میکردند و عده دیگری به خصوص بعضی از مالکان 206 و پارس و به ندرت تندر90 با کورس گذاشتن قصد به چالش کشیدن خودروی تازه وارد را داشتند. این موضوع را از این لحاظ مطرح کردم که بدانید این برخورد فرق چدانی نکرده و احتمالا مالکین دنا هنوز هم با این نوع به اصطلاح کل وکل مواجه خواهند شد.
اما یک گزارش سریع از جنبه های مختلف دنا بدون توجه به ظاهر خودرو : زیرا ظاهر خودرو سلیقه ای بوده و از طرفی همه کمابیش آن را دیده اند و برای افرادی که در حال بررسی هستند نکات دیگری هستند که قابل رویت نبوده و نیاز به راهنمائی دارد
ابتداجنبه های مثبت ایمنی وفنی بدون نیاز به اشاره به آپشنها را به صورت فهرست وار بیان مینمایم :
1-ترمزهای بسیار قابل اطمینان که میتوان گفت بهترین عملکرد را در تولیدات ایران خودرو دارد.
2-فرمان کاملا نرم به همراه هندلینگ و تعادل مناسب در حرکات در پیچ ها ومانور پذیری بسیار خوب
ادامه دارد
02:05  1395/04/12
گزارش
پاسخ دادن
احسان
14

قسمت ششم
6 دلیل برای اینکه دنا بخریم

6- موتور خوب و عالی ان
شاید چند سال پیش اسم موتور ef7 اورده میشد بخاطر اینکه مکانیک ها و مردم کمتر شناختی با ان داشتند مورد ترس و دلهره قرار میگرفت . اما امروزه همه میداند که اگر مراقبت های خوبی از موتور ef7 به عمل آید جزأ موتورهای قابل اعتماد می باشد ضمن اینکه مصرف بنزین ان بسیار مناسب و کم می باشد و دیگر نگران سر سیلندر سوزوندن در این نوع موتور نخواهید بود . البته نکات منفی هم داره اما نکات مثبت ان باعث گردیده که نکات منفی بچشم نیاد
21:19  1395/04/09
گزارش
پاسخ دادن
احسان
14

قسمت پنجم
6 دلیل برای اینکه دنا بخریم

۵- ایمنی قابل قبول

دنا از لحاظ ایمنی یک سر و گردن بالاتر از خودروهای داخلی است و همچنین نسبت به خودرویی مانند برلیانس H330 بسیار برتر است و قابلیت رقابت با جک j5 را نیز دارد. اکثر خودروهای هم کلاس موجود با ۲ کیسه هوا عرضه شده‌اند و دنا نیز ۲ کیسه هوا دارد. ولی در قسمت ترمز این خودرو بسیار قوی است و از ترمزهای قابل اعتمادی تشکیل شده است. همچنین سیستم عیب یابی دنا بسیار کارآمد است.
21:15  1395/04/09
گزارش
پاسخ دادن
احسان
12

قسمت چهارم
6 دلیل برای اینکه دنا بخریم

۴ – تجهیزات رفاهی مناسب

دنا با امکانات خوبی عرضه شده است، و پیشرفت چشمگیری نسبت به سایر محصولات هم کلاس ایران‌خودرو دارد، چرا که در خودروهایی مانند سمند و پارس جای تعبیه شده برای لیوان آپشن محسوب می‌شد ولی در این خودرو تجهیزات رفاهی خوبی وجود دارد که بعضی از آنها در خودروهای هم قیمت چینی هم وجود ندارد. برخی از این تجهیزات عبارتند از:

مجهز به سامانه کروز کنترل
رادیوپخش با مانیتور تصویری بزرگ و قابلیت پخش فایلهای صوتی و تصویری
دارای قابلیت استفاده از سیستم ناوبری (رهیاب)
غربیلک فرمان مجهز به دکمه های کنترل سیستم صوتی، هندزفی موبایل و کروز کنترل
آینه های جانبی برقی، راهنمادار و تاشونده اتوماتیک
سیستم پاسخگویی به تلفن همراه (هندزفری موبایل(
جابجایی‏های صندلی‏های راننده و سرنشین جلو بصورت کاملا برقی
مجهز به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک
سامانه کمک پارک عقب
قابلیت دسترسی به صندوق عقب از داخل اتاق
برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس
21:13  1395/04/09
گزارش
پاسخ دادن
احسان
12

قسمت سوم
6 دلیل برای اینکه دنا بخریم

۳- طراحی داخلی

ما به این بخش ماجرا که بخش داشبورد دنا شبیه به سوناتا و یا حتی هایما S7 هست یا خیر کاری نداریم، ولی باید بپذیریم انصافا خوب طراحی شده و اگر بخواهیم با سمند مقایسه کنیم بسیار رشد خوبی داشته است. شما به بخش‌های کنترل کننده روی داشبورد به راحتی دسترسی دارید و تریم چوبی رنگ به‌کار رفته در داشبورد شکل خوبی به کابین بخشیده است و در بخش عقب نیز درست در قسمت انتهایی کنسول دریچه هوا تعبیه شده که مشکل گردش هوا در قسمت عقب خودرو وجود نداشته باشد.
21:10  1395/04/09
گزارش
پاسخ دادن
احسان
14

قسمت دوم
6 دلیل برای خریدن دنا
۲- هندلینک و فرمان‌پذیری خوب

نکته‌ای که در دنا به‌خوبی نمایان است قابلیت هندلینگ بسیارعالی این خودرو است و باید بگوییم کار مهندسان ایران‌خودرو در این بخش عالی بوده چرا که بر روی این بخش به‌نظر می‌رسد بسیار تمرکز کرده‌اند و زمانی که شما با این خودرو در جاده‌های پر پیچ و خم حاضر می‌شوید دیگر استرس عدم کنترل خودرو وجود ندارد. همچنین کیفیت سواری دنا بسیار خوب است و به‌خوبی می‌تواند با برلیانس H330 و جک j5 رقابت کند. نباید فراموش کنیم که این سطح از کیفیت فنی برای وضع آشفته تولیدات داخلی بسیار خوب محسوب می شود و واقعا قابلیت تعریف و تمجید را نیز دارد.
21:08  1395/04/09
گزارش
پاسخ دادن
احسان
17

قسمت اول
6 دلیل برای اینکه دنا بخریم
۱- طراحی ظاهری قابل قبول

ما همیشه به این نکته اشاره کرده‌ایم که در ارتباط با طراحی ظاهری خودروها سلیقه‌ها متفاوت است و شاید خودرویی که برای یک نفر زیبا به‌نظر می‌رسد برای فرد دیگری زشت و غیرقابل قبول باشد. ما در این پست راجع به خودروی کمپانی پورشه یا بنز صحبت نمی‌کنیم، راجع به شرکتی بحث می‌کنیم که پیش از این سمند تولید می‌کرده و بیشتر فعالیت خود راصرف مونتاژ خودروهای خارجی کرده است. دنا از شکل و شمایل خوبی برخوردار است و می‌توان گفت به عنوان یک خودرویی با پلتفرم سمند بسیار بهتر از قبل طراحی شده مخصوصا قسمت چراغ‌های جلو و خطوط تیز بدنه که یکنواختی را از چهره این محصول دور می‌کنند. قسمت عقب دنا نیز با یک طرح ساده و چراغ‌های LED قابل قبول طراحی شده است که سادگی آن دلنشین است. طراحان ایران‌خودرو سعی کرده‌اند که با عضلانی طراحی کردن بخش‌های جلویی خودرو یک چهره اسپرت و خشن را به این خودرو ببخشند که باید گفت موفق بوده‌اند. جلوپنجره این خودرو شباهت زیادی به میتسوبیشی لنسر دارد که با فرم کلی هماهنگ است.
21:06  1395/04/09
گزارش
پاسخ دادن
مجید
21

من 11 ماهه که ماشینمو تحویل گرفتم (دنا آبی کبود) .
بعد از 16500 کیلومتر رانندگی تجربیات خودم در اختیارتون میزارم.
1. شتاب اولیه قابل قبول
2. مصرف بنزین در جاده 6.2 و در شهر 9.6
3. هندلینگ بسیار خوب
4. امکانات و آپشنهای کاربردی مناسب
5. نرم و بیصدا بودن موتور در تمام سرعتها
6. کولر و بخاری با کیفیت بالا
7. نرم بودن فرمان و کلاچ
8. خدمات پس از فروش بسیار مناسب
13:00  1395/04/07
گزارش
پاسخ دادن
مهدی
17

دنا رو 5 خردادتحویل گرفتم..تجربه 1100 کیلومتر باهاش
1. بسیار نرم
2.بیثدا
3.شتابش به جرات میگم..کمتر از زانتیا نیست بلکه بیشترر
4.امکاناتش عالیه..مخصوصا کروزش وقتی رو یه سرعت ست میکنی..بسیار دقیق و سریع عمل میکنه..
5.کلاچش نسبت به پارس که داشتم بسیار نرمه..
6. مدیا و جی پی اسش فوق العاده اس..حتما امتحان کنید
در کل نسبت به قیمتش خداییش تو ماشینای ایرانی تکه...من هرگز حاضر به فروشش نیستم...اگر باور ندارید..حتما یه بار پشتش بشینید به حرفام میرسید
23:46  1395/04/05
گزارش
پاسخ دادن
عباس
5

🔴 آموزش آب بندی خودرو دنا 🔴


برای آب بندی تا 1000 کیلومتر اول متن زیر را بخوانید 👇

🚘 اجازه ندهید دور موتور از 3500 بالاتر و سرعت بیشتر از 100 برود
🚘 از شتاب گيري هاي سريع و فشار آوردن به موتور خودداری کنید
🚘 دنده مرده حرکت نکنید
🚘 از دنده معکوس استفاده نکنید
🚘 با سرعت ثابت يا دور موتور يکنواخت به مدت طولاني رانندگی نکنید
🚘 در شيب هاي تند مثل گردنه به مدت طولاني مثل رانندگی نکنید
🚘 از ظرفيت کامل خودرو مثل بکسل کردن یا بار بند استفاده نکنید
🚘 از کارکرد درجا بيش از 3 دقيقه خودداری کنید
🚘 در طول اين 1000 کيلومتر مرتب آب و روغن ماشين رو چک کنید
🚘 حتی الامکان تا 1000 کيلومتر اوليه بنزين سوپر استفاده کنید
🚘 تا آب بندي کامل به ماشین دست نزنید منظور اسپرت کردن و تيونينگ و .... هست
🚖 بعد از طي مسافت 1000 کيلومتر يه مرتبه فشار به ماشين نياورید و به مرور دورهاي بالا رو موتور ماشينتون تجربه کنید
🚖 کارکرد که به 3000 کیلومتر رسید روغن موتور و فیلتر روغن رو تعویض کنید
⚠️ روغن کارخونه خوبه ولی به دلیل تولید براده از قطعات نیاز هست که روغن بعد از کارکرد ذکر شده ...
08:09  1395/04/03
گزارش
پاسخ دادن
آرش
14

دنا کیفیت موتور و گیربکسش قوق العادست.
1- تهویه ی بسیار بسیار خوبی داره.
2- هندلینگ عالی.
3- صندلی های بسیار راحتی داره.
4- دید عقب بسیار بخوبی داره.
5- اتاق بسیار نرمی داره و دست اندازها خیلی کم حس می شن.
6- کشش واقعا خوبی داره.چنین کششی کار هر موتوری نیست.
7- افت کولرش واقعا کمه
8- آپشن های بسیار خوب و کاربردی داره.
09:12  1395/04/02
گزارش
پاسخ دادن
محمدرضا
0

دوستان دنا سوار کار این دکمه info یا اطلاعات روی مانیتور چیه؟؟؟ موقعی که میزنمش فقط یه شماره وین میاره
22:39  1395/04/01
گزارش
پاسخ دادن
ملک نیا
14

سلام بر تمامی دوستان اینجانب رضا ملک نیا کارشناس فنی کنترل کیفیت ایران خودرو هستم در خخصوص موتور ای اف سون بایستی مطلبی رو بهتون بگم موتور ای اف سون برای اولین بار در سال 88وارد ایران شد که این موتور جزو دهمین موتور پر قدرت دنیا شناخته میسه اما در سال 91متاسفانه ایران تغییراتی رو تو این موتور ایجاد کرد که باعث مشکلات فراوانی شد بعد از این مشکلات دو سالی تولید این موتور متوقف شد تابهمن ماه 93که مجددا این موتور تماما المانی بدون هیچگونه تغییراتی روی دنا سوار شد دوستان عزیز اگر دقت کرده باشید تا الان هیچ خودرو دنایی برای مشکل و ایراد موتوری به ایران خودرو مراجعه نکرده و اکقر ایرادات مربوط به سیستم برقی دنا و همان اپشنها میباشد پس بیجهت موتور پر قدرت و پر شتاب دنا رو.تخریب نکنید من خودم به دوستان پیشنهاد میدم بین محصولات ایران خودرو دنا کاملترینه اما در مورد دنا جدید هم بایستی خدمتتون عرض کنم که دنا جدید از اول سال 96به تولید انبوه میرسه و هیچگونه توقفی در دنا ال ایکس ایجاد نمیکنه چون دنا جدید حدودا 12ملیونی از این دنا بالاتر قیمت میخوره با تشکر از تمامی دوستان
16:55  1395/04/01
گزارش
پاسخ دادن
هادی
4

دوستان یکی از مشکلات اصلی ای اف سون بحث تعمیراتش هست . ببینید مکانیک ها موتور ماکسیما رو هم راحت برای تعمیر قبول میکنن حتی برای موتور مگان مشکلی ندارن اما نوبت ef7‌که میاد اصلا روش کار نمیکنن . این بی دلیل نیست . دیگه ef7‌ از موتور وی 6 ماکسیما که بالاتر نیست . اما دلیل داره که ef7 قبول نمیکنن و دوست ندارن روش کار کنن . ef7 یه موتوریه که وقتی بهش دست زدی و باز کردی به اصطلاح رو دستت وا میره و جمع کردنش خیلی سخته . مثال میگم واستون . تقریبا هیچ موتوری وقتی واشر زد خود بلوک تاب بر نمیداره و فقط ممکنه سرسیلندر خراب بشه اما من زیاد دیدم وقتی ef7 باز کردن خود بلوک هم تاب برداشته بوده و سرسیلندر هر چی تورک میزندن باز مشکل داشت موتور . یا سوار کردن سوپاپ ها و تنظیمشون واقعا به خاطر لقی ها کم و جنس نامرغوبش سخته . وقتی لقی کم باشه باید خیلی جنس عالی بندازن که مشکل نباشه بستنش اما وقتی ef7 باز کردی همه قطعات دیگه جا زدنشون سخت میشه چون از حالت صفر که خارج شدن دیگه جا نمیرن . واقعا دست زدن به ef7 واسه مکانیک مثل عذابه چون وقتی باز کردی جمع کردنش اذیت میکنه به خاطر قطعاتش
11:17  1395/04/01
گزارش
پاسخ دادن
یاصر
0

سلام دوستان دنا سوار لطفا راهنمایی بفرمایید.بنده تو کیلو متر 5000 میخوام روغن و فیلتر دنا مو عوضش کنم .بهترین جا برای تعویضش همون تعویض روغنی ها هستش یا نمایندگی ؟ آخه میگن فیلترش حساسه باید دقیق جا بره در غیر اینصورت باعث نشتی میشه .وبعدش هم بهترین روغن موتور واسه دنا کدوم هستش ؟ ممنونم میشم راهنمایی بفرمایید
02:47  1395/03/30
گزارش
پاسخ دادن
منصور
3

سلام /بهتره برید بیرون ..اما بهترین روغن به ترتیب:
1- کاسترول مگناتک
2- توتال 7000
روغن ایرانی به هیچ وجه ..آشغاله ..و سعی کنید حتما از یک نوع روغن همیشه استفاده کنید ..
گزارش
پاسخ دادن
11:14  1395/03/30

یاصر
0

ممنونم منصور جان لطف کردین
گزارش
پاسخ دادن
18:48  1395/03/30

تجربه-سوال؟
1

ادامه قسمت قبل تو سربالایی خوب میره بالا راضی کنندست ولی قد موتور 1800 پزو راحت نمیره بالا یعنی پزو با فشار کمتری به موتور بالا می رفت من ساکن آذربایجان غربی ام اینجا نیاز به کولر نداره اصلا ولی امروز مسافرت ی منطقه ی گرمسیری رفتم وقتی کولر می گرفتم انگار ماشین خفه می شد اصلا جون راه رفتن نداشت همه ی دست انداز هارو باید دنده یک یا دو رد مشیدم ماشین واس اینکه شتاب بگیره جون می کند اصلا باورم نمی شد این ماشین منه ک داره اینجوری جون می کنه اگ کم گاز حرکت می کردم حتی تا استانه خاموش شدنم میرفت من این مشکل رو با هیچکدوم از ماشینای قبلیم نداشتم نه پراید نه پارس تی یو فایو پارس 1800 که سالاری بود واس خودش بنظر دوستان فنی و اهل فن من رو راهنمایی کنند مشکل از کجاست همه ی ای اف سون ها اینجورین؟یکی از دوستان گفتن باطری رو عوض کنم به 85 امپری درست میشه اصلا این موضوع چه ربطی به باطری داره مگ برق خودرو از طریق دینام تامین نمیشه؟دوستان که ادعای فنی شون مخصوصا اقای رضا و نقطه حامد جای اینکه دعوا کنید و کل کل بزنید تو سر این ماشین و اون ماشین ی کار خیری بکنید بنده رو راهنمایی کنید منتظرم.
23:31  1395/03/28
گزارش
پاسخ دادن
تجربه دروغ
10

شیوه ی جدید آقا رضای نقطه. رو به نویسندگی رمان های تخلیلی آورده
گزارش
پاسخ دادن
02:30  1395/03/29

علی دنا سوار
9

ببین اصلا نفهمیدیم رضا یا نقطه هستی. باشه یکی تو راست میگی یکی هم صدام موقع مرگش
گزارش
پاسخ دادن
11:03  1395/03/29

موسوی
1

سلام
کسی میدونه دنا Elx کی وارده بازار میشه?
خیلی خوب شده درهاشو عوض کردن،خیلی قشنگتر شده،کاش از همون اول این کارو میکردن. تا اینهمه ازش انتقاد نمیشد!!
13:56  1395/03/28
گزارش
پاسخ دادن
فرهاد
0

#معرفی_خودرو

این خودرو دارای موتور EF7 1.7 توربوشارژ با گیربکس دستی و اتومات به بازار عرضه می شود که گیربکس دستی ٥ دنده و گیربکس اتومات ٦ سرعته + دنده عقب می باشد.

🔹تغییرات داخلی :
١- مولتی مدیا اندروید ٤+ خروجی آمپلی فایر + امکان تنظیم صندلی
٢- سانروف سه حالته برقی
٣- صندلی دوازده و هشت حالته برقی + قابلیت تنظیم ارتفاع
٤- گرمکن و سردکن صندلی های جلو
٥- دارای دو ایربگ داخلی و دو ایربگ جانبی و ...
٦- دکمه های روی فرمان با قابلیت های جدید و رفع مشکلات قبلی
٧- کروز کنترل با سرعت بالای ٤٠ کیلومتر فعال می شود و ...

🔸تغییرات خارجی:
١- طراحی جدید لچکی عقب
٢- طراحی جدید خط های بدنه
٣- طراحی جدید چراغ های عقب دارای گلس و LED
٤- طراحی جدید چراغ های جلو دارای گلس و راهنما LED
٥- طراحی جدید دیلایت همزمان با باز شدن سوییچ روشن می شود.
٦- تمامی شیشه ها سولار
٧- زیر پلاکی جلو پنجره مشکی
٨- قطعات توربوشارژ و ECU بوش آلمان و ...

🔹پاسخ سوالات متداول 👇
١- رینگ های دنا ELX همان رینگ های سایز ١٥ می باشد علت اینکه ایرانخودرو سایز رینگ را تغییر نداده ، مخالف پل ...
14:55  1395/03/27
گزارش
پاسخ دادن
م
3

ای کاش توربو نبود و
گزارش
پاسخ دادن
15:28  1395/03/27

mohammad
2

قیمتش رو هم البته تقریبی میفرمودید سانروف حداقل 3میلیون دنده اتومات 7 میلیون شما برا بقیه اپشنهای اضافه و موتور و تغیرات بدنه کم کمش یه 5 میلیون بزاری کنار با یه حساب سر انگشتی و با قیمت فعلی 43و خورده ی الان (که البته هنوز اعمال نشده ولی میشه)نزدیک 58 تا 60 تومن میشه خوب بنظرتون می ارزه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
گزارش
پاسخ دادن
16:01  1395/03/27

مهرداد
0

به نظر من می ارزه چون واقعا عالی شده
موتور توربو روی سورن 0 تا 100 زیر ده ثانیه میده اگر تقویت هم بشه زیر 8 ثانیه هم میشه رفت
حالا با تغیراتی که انجام دادن میشه صادرش هم کرد
سایپا هم نسبتا پیشرفت خوبی داشته و ساینا رو با چهار شیشه برقی و کولر اتومات داده بازار که نسبتا خوبه
بهتره همکاری رو با چین بیشتر کنن تا ماشین هایی با امکانات جدید بدن بازار
ای کاش پلتفرم یه موتور ژاپنی هم بخرن چون خیلی مقاوم هستن و تسمه تایم ندارن که پاره بشه و زنجیر دارن
گزارش
پاسخ دادن
01:05  1395/03/29

.
32

مواردی که موقع تحویل پارس باید چک بشه :
1- یک سری پلاستیک سیاه مچاله تو ماشینه ،کیسه ذباله نیست دور نریزی کفی ماشینته
2- استارت میزنی روشن که میشه تر تر تر که میکنه عادی این صدای استاندارد پژو پارس است .
3-دنده ها بد جا میرود و گیربکس قر قر صدا میدهد ،عادی است نگران نشو .
4-داخل کابین بو ی پلاستیک زیادی میاد .این هم عادی است قطعات پلاستیکی پژو پارس از پلاستیک باز یافتی مثل دمپایی کهنه و این چیزا تهیه میشه ورنگ زرد مایل به قهوه ایش گویای همه چیز هست .
5-چند تا آفتابه آب بریز رو سقف ماشین اگر کمتر از یک آفتابه آب اومد تو اتاق عادیه ولی اگر بیشتر آب اومد باید با چسب سیلیکون و مقوا که تو درزو شکاف ها میچپونی ،آبندی کنی .
6-تولید بوی گند موقع روشن بودن موتور عادی است .مال تکنولوژی 8 سوپاپی 50 سال پیش این خودرو است .
7-صدای ویز ویز پمپ بنزین ،جیر جیر داشبورد ،فس فس صندلی ها ،گوپ گوپ کمک ها ،قیج قیج اتاق ،خر خر لنت ها ،وور وور فن ها عادی است
8- دماسنج خارجی را هم چک کن .
اتیکت made in China باید روی همه قطعات باشد والا اوریجینال نیست .
13:25  1395/03/26
گزارش
پاسخ دادن
.
0

واسه دنا هم باید روغن ریزی ef7‌چک بشه واسه ال90 هم گردگیر پلوس
گزارش
پاسخ دادن
13:51  1395/03/26

میلاد
0

سلام دوست عزیز
واقعا خیلی آدم خلاقی هستی هاهاها خخخخ
اینارو همه رو خودت تنها گفتی هاهاها
بخدا از خنده کم مونده ....
من خودم پارس ال ایکسtu5 مدل اردیبهشت 95 رو دارم
این ماشین کلا صادراتیه
مصرف سوخت ترکیبیش 8 تاست
16 سوپاپه مهندس
اسب بخار 110
شتابشو فقط باید بشینی تا متوجه بشی وگرنه تعریف کردن جالب نیست
داشبورد جدید
تهویه و کانال ها جدید
4چرخ دیسکی
موتور واقعا بیصدا..یعنی برلیانس سوارها یا دنا سوار ها بشینن یه 5_6باری باید مجددا روی ماشین روشن استارت بزنن!!!!!
این ماشین های 16 سوپاپ شاتن کوتاه هستن..یعنی اینکه دور موتدر بالای 4 تازه شتاب واقعیشونو نشون میدن و اوج میگیرن...تا دور موتور 5.5 هم خیلی راحت و بیصدا و بدون اینکه هیچ فشاری به موتور بیاد مث فرفره اوج میگیرن
خداییش ایران خودرو حق داره که این خودرو رو باعث افتخار خودش معرفی کرده وگرنه کشورهای ا وپایی واردش نمیکردن
بعدشم یک سوال ازتون میپرسم..
واقعا چرا تنها خودرویی در ایران که با تاخیر 6الی 8 ماهه داده میشه به مشتری پارس ال ایکس هستش؟؟؟؟؟؟
چرا نقدیشو باید 3_4تومن بالاتر کارتکس های قبلا ثبتیشو بخری؟ ...
گزارش
پاسخ دادن
10:23  1395/03/28

دنا elx
7

ℹ آپشن های دنا توربوشارژ در یک نگاه

◾موتور EF7 توربو شارژ با قابلیت تولید 175 اسب بخار و 215 نیوتون گشتاور
◾دو نسخه 5 دنده دستی و 6 سرعته اتومات
◾0 تا 100 کمتر از 10 ثانیه
◾ترمز 4 چرخ دیسکی خنک شونده (تقویت شده)
◾قابلیت انتخاب دو تریم مشکی و دورنگ در نسخه اتومات
◾قابلیت انتخاب فقط تریم مشکی در نسخه دستی
◾فرمان هیدرولیک تقویتی
◾استارت دکمه ای (کیلس استارتر) در نسخه اتومات
◾سانروف دو حالته برقی در دو نسخه دستی و اتومات
◾طراحی درهای جدید (همانند بنز C200)
◾طراحی لچکی های عقب جدید (همانند جک J5)
◾طراحی چراغ های عقب و جلو جدید (ترکیب لامپ LED و گلس)
◾طراحی آئینه های جانبی جدید
◾زیر پلاکی جلو مشکی
◾فلاپ پلاک عقب و دستگیره های در تمام کروم
◾آئینه تاشو برقی (با ریموت)
◾صندلی 12 حالته رانندگی و 8 حالته سرنشین تمام چرمی
◾4 ایربگ + 2 ایربگ جانبی
◾مولتی مدیا (مانیتور جدید) با قابلیت گیرنده دیجیتال و رهیاب GPS فابریک و USB و AUX و بلوتوث
◾گرمکن و سرکن صندلی های جلو
◾سیستم تهویه مطبوع اتومات
◾دوربین دنده عقب فابریک
◾سنسور دنده عقب فابریک
10:16  1395/03/26
گزارش
پاسخ دادن
صابری
5

بنزین با اکتان 100 میخواد این موتور با توربوشارژ وگرنه خیلی زود داغون میشه
گزارش
پاسخ دادن
12:27  1395/03/26

بنده خداي
3

سلام.اين اطلاعات رو از كجا اوردي من خيلي گشتم اما چيزي پيدا نكردم مطمئني چيزايي كه نوشتي درسته؟
گزارش
پاسخ دادن
16:36  1395/03/26

A.AA
0

سلام من تازه دنا گرفتم میخواستم بپرسم لاستیک 205 واسش خوبه یا به جلو بندی فشار میاره؟؟
17:43  1395/03/25
گزارش
پاسخ دادن
حسین
0

ما سه هفتس منتظر پلاکیم
دهم فاکتور شده
الان واقعا شما چهار روزه پلاک شدید؟
گزارش
پاسخ دادن
21:19  1402/08/29

مهدی خرداد
0

سلام بله واقعا همبن الانم چراغ تحویلم روشن شده احتمالا ماشین داخل نمایندگی باشه
شماره پذیرش :11083131
شماره درخواست :17525753
گزارش
پاسخ دادن
20:08  1402/08/30

شاهین مهدی
0

دوستای عزیز امروز از نمایندگی تحویل گرفتم ایشالله همه هر چه زودتر تحویل بگیرن
خداحافظ وان کار
گزارش
پاسخ دادن
12:17  1402/09/01

حسین
0

مبارک باشه
برای منم بالأخره بعد از سه هفته پلاک شد.
گزارش
پاسخ دادن
19:24  1402/09/03

خاکسار
0

مبارک باشه!سؤال من هم همینه،دوستان لطفا جواب بدن،واینکه بفرمایید با تأخیرتحویل گرفتین یانه؟وچه رنگی هست،از ماشین راضی هستین؟
گزارش
پاسخ دادن
18:11  1395/03/25

رحیمی
2

خیلی زیاده فوقش 195
گزارش
پاسخ دادن
18:38  1395/03/25

بهنام 555
0

سلام جناب آقای رحیمی اگه امکانش هست در مورد صدای موتور در دور 2000 تا 2500 یه توضیح میدهید من ماشین رو 10 روز خریدم و 800 کیلومتر رانندگی کردم باهاش ممنون میشم توضیح بدهید (پایین تر سوالم رو پرسیده بودم جواب کامل دریافت نکردم)
22:19  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
مانستر
0

ماهی ۱ درصد بعد از ۴۵ روز از واریز وجهه
گزارش
پاسخ دادن
06:59  1402/08/25

رحیمی
0

آقا بهنام عزیز
صدا در دور 2000 تا 2500 نشونه از مشکل موتور هستش
حالا باید ببینی این صدا از تسمه هاست یا دینام یا خود موتور
اگر از تسمه باشه با یک رگلاژ یا تعویض اون حله
ولی موتور و دینام باشه باید حتما تخصصی پیگیری کنید
با پشتیبان اختصاصیتون در ایران خودرو تماس بگیرید
بهتون میگند کدوم تعمیرگاه مرکزی در شهرتون برید
فقط اصلا رانندگی نکنید
تا زیر 1000 کیلومتر بمونه
گزارش
پاسخ دادن
08:15  1395/03/25

بهنام 555
0

ممنون از راهنمایی شما جناب آقای رحیمی
گزارش
پاسخ دادن
10:20  1395/03/25

پارسا
0

صدایی که در دور موتور ۳۰۰۰ به گوش میرسه مربوط به منبع وسطی اگزوز هست مطمعن باشید با تعویض اون صدای ماشین کاملا میخوابه
گزارش
پاسخ دادن
15:11  1395/03/25

کاربر: حاجیان
2

اگر تهران هستید خ فردوسی جنب توپخونه روبروی مخابرات خیلی هست من از انجا خریدم
گزارش
پاسخ دادن
23:34  1395/03/24

امیر
0

دوستان میخوام روغن ماشینو عوض کنم آیا بهران سوپر پیشتاز 10w40 خوبه به نظر شما کدام روغن رو ef7 سازگار هست
19:12  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
رحیمی
0

به ترتیب برات میگم:
1- کاسترول مگنت(10w40 یا 5w30)
2- کاسترول ایج
3- توتال 7000یا 9000 قوطی
بقیه رو بریز دور
گزارش
پاسخ دادن
19:46  1395/03/24

رضا 22
1

هر چی بریزی خوبه این موتور اینقدر پیشرفته است که هیچ مشکلی پیش نمیاد واسش
گزارش
پاسخ دادن
07:32  1395/03/25

sami
5

از نظر سرسیلندر احتمال واشر زدنش xu7 خیلی بالا هست این رو شک نکنید.
ef7 موتور بروز میباشد و کیفیت و کمیت این موتور به مراتب خیلی در سطح بالاتری نسبت به دیگر موتورهاست.
18:48  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

دوست من حق با شماست اما دستمون جایی بند نیست . من 17 تیر تکمیل وجه کردم پیش فروش آبان پارسال هم بودم و تحویل 31 شهریور و طرح مادران . تا الان که 4 ماه هست گذشته و هیچ خبری نیست. یعنی بالای 120 روز و جالب اینکه مبلغ واریزی در هر دو مرحله هم کمتر از یک روز واریز کردم. ایرانخودرو هم هیچ جوابی نداره. تبدیل به V4 هم زدن که برای ما نیومد . و این داستان ادامه دارد.
گزارش
پاسخ دادن
15:15  1402/08/23

مجید
9

EF7 یک پروژه کاملا منطقی است . ایران خورد این موتور را با طراحی دقیق ساخته است و کاملا موتور عالی و مناسبی برای خودرو ها است . مصرف بنزین کم . خرابی کم و استحکام بالای ان باعث شده مردم روز به روز بیشتر به این موتور روی بیاورند چون میدونن میتونن هم قطعاتش راحت گیر بیارن و هم کمتر واسشون دردسر ساز است . این موتور بر خلاف tu5 و tu7 از الیاژ مناسب ساخته شده . قدرت سوپاپ ها و حرکت رفت و برگشت سوپاپ نرم و بیصدا است و در کل ان را تبدیل به یک موتور مناسب نموده است
17:51  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
محمود یزدی
6

آقا مجید من خودم ef7 داشتم متاسفانه اصلا این چیزی نیست که شما میگی
گزارش
پاسخ دادن
18:05  1395/03/24

کاربر: REZA XU7
5

TU7 جدید اومده؟؟؟
گزارش
پاسخ دادن
22:53  1395/03/24

حامد
1

اطلاعات این طرفداران ef7 همین قدر هست !! موتور tu7 ؟؟؟ اگر شما اطلاعات دقیق و بهتری داشتید که ef7‌نمیخریدید
گزارش
پاسخ دادن
07:35  1395/03/25

سامان
6

+2
10

باکیفیت‌ترین خودروهای ساخت و مونتاژ ایران :
خودروهایی نظیر ویتارا، نیومزدا3 و سراتو در رنج قیمتی 75 تا 130 میلیون تومان و انواع رنو و رانا در رنج قیمتی 30 تا 50 میلیون تومان حائز سه ستاره از نظر کیفی شده‌‌اند.
دنا، انواع پژو206، نیو ام وی ام 315جک جی5 و برلیانس دو ستاره کیفی را به خود اختصاص داده اند و در رده دوم خودروهای باکیفیت ساخت داخل قرار گرفته‌اند.
خانواده تیبا و پراید، از سایپا، خانواده پژو 405، پارس و سمند از ایران خودرو و لیفان ایکس60، جک اس5، ام وی ام ایکس23 و 550 با کسب یک ستاره در رده کم‌کیفیت‌ترین خودروهای ساخت داخل قرار گرفته‌اند.

پژو پارس بی نوا در رده کم کیفیت ترین خودرو ها

منبع: همین جا /همین سایت/امروز 24 خرداد 1395 /http://1car.ir/ns-9980
خودرو بی کیفیت نخرید .گول حرف های دیگران را نخورید .با جان و مال خود بازی نکنید .
پژو پارس دیروز بود ،امروز نیست
15:25  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
عماد
1

خوشبختانه پژو پارس فقط در سایتها و روی کاغذ و فضای مجازی در رده پایینه در عالم واقعیت اوضاع یک کم متفاوته
یکساله ایرانخودرو دنا را قسطی میفروشه مشتری نداره ولی تازه دو هفته است فروش قسطی پارس را برای اولین بار شروع کرده با اینکه قیمتش ارزانتر از دناست پیش پرداخت و سنگینی اقساطش از دنا بیشتره!

آگهیهای اینترنتی را نگاه کنی هنوز دنا که قبل از عید آگهی شده فروش نرفته (نمونه های صفر مدل 94) ولی پارس تمیز مخصوصا Lx دیر بجنبی از کفت رفته

خلاصه کلام: اگه میخوای پولت را بریزی تو جوی آب حتما دنا بخر
گزارش
پاسخ دادن
16:39  1395/03/24

امیر مهدی
0

آمار فروش و نسبت فروش پژوها به سمند ممند دنا راناها در سال 94 را نگاه کن و خودت نتیجه بگیر جریان چیه:

http://www.iscanews.ir/media/freefile/1395/01/18/635955492570814539.jpg
گزارش
پاسخ دادن
16:56  1395/03/24

رحیمی
1

آقای محترم چرا دروغ میگی دو هفته هستش پارس قسطی شده؟
از ماه اردیبهشت به این ور پارس قسطی شده مومن چی میگی؟؟؟؟
گزارش
پاسخ دادن
17:07  1395/03/24

شاهین
0

یکی به من بگه بر چه اساسی رانا سه ستاره شده واسه اینه که برا رانا تبلیغ بشه تا بتونه به فروش خوبی برسه آخه هر وقت بری نمایندگی میگن رانا اقساطی داریم و واقعا تو بازار فروش خوبی نداره افت قیمت زیادی داره فقط تبلیغ میخوان بکنند
گزارش
پاسخ دادن
18:00  1395/03/24

مهدی جان
0

سلام دوستان
عرض بحضورتون دنا ما مشکلاتی داره که عرض میکنم خدمتتون
1- کروز روشن میشه ولی ست نمیشه سرعت هم حدود 100 کیلومتر بود
2- قفل دربها بعد از حرکت گاهی درست بسته میشه و گاهی بسته و بلافاصله باز میشه ... ممکنه به مرور درست شه یا نه؟
3- از داشبرد ظاهرا زیر مونیتور صدای ویز ویز میاد توی دست اندازها
4- پله کردن فرمان در هنگام چرخش درجا

بنظرتون واسه این موارد برم نمایندگی یا بزارم موقع سرویسش بهشون بگم ... و راهی نیست که خودم بتونم حلش کنم
کیلومترم فعلا 850 هست
15:15  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
رحیمی
1

مشکل دربها که خودکار قفل شه تو دفترچه راه حلو نوشته اگر مشکل داره چطور رفع کنی
کروز رو وقتی آن میکنی باید set رو هم بزنی تا فعال شه
صدا و لرزش فرمون هم ممکنه مشکل از ماشینت باشه
که زیر 1000 تا میتونی بدون نوبت بری تعمیرگاه های مرکزی برات تعمیر کنند
گزارش
پاسخ دادن
17:09  1395/03/24

حسین
10

دنا خصوصیات خوبی داره که بخاطر همونها هم که شده به نظر من ارزش خریدن داره حتی اگه موتورش کشش زیاد نداشته باشه که البته داره خوب هم داره
1- موتورش سر سیلندر نمیسوزونه
2- سوپاپ ها راحت و نرم حرکت میکنند و صدای کمی تولید میشه
3- زیبایی عالی نمای بیرونی ماشین دقیقا مثل شورلت ها امریکایی جلو کشیده من که دوس دارم
3- فضای کابین زیبا جادار و همه چیز در دسترس
4- هندلینگ فوق العاده خوب در جاده
5- داشتن اپشنهای زیاد و کاربردی
6- ایمنی و امنیت بسیار زیاد ماشین نسبت به تمامی ماشینهای ایرانی
7- قیمت مناسب
8 - جدید بودن خودرو و در نتیج تنوع
9- همه چیز عالیه عالیه
11:11  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

اتفاقا از نظر سرسیلندر احتمال واشر زدنش بیشتر از xu7 هست این رو شک نکن حتی یک لحظه . xu7 حداقل راحت تعمیر میشه اما ef7 کلی هزینه بیشتر داره و تعمیرش هم خیلی سخت تره . تعداد ef7 هایی که واشر میزنن کم نیستن مخصوصا که دمای موتورش هم بالاتره و خیلی داغ میشه باید همیشه حواست به آمپر باشه وگرنه اگر بره بالا قطعا واشر میزنه
گزارش
پاسخ دادن
12:25  1395/03/24

راضیم از دنا
5

من که هر کسی پرسیدم تا حالا کسی سر سیلندر نسووزنده . من مطمنم که موتور دنا عالیه چون دارم باهاش رانندگی میکنم و عالی هست
گزارش
پاسخ دادن
13:52  1395/03/24

مهربان
6

اقا یه کلام ختم کلام ماشین دنا عالیه و دوسش دارم عشق دنا هستم . هر چی باشه از نظر من عالیه
گزارش
پاسخ دادن
13:53  1395/03/24

مهربان
6

الان یکسال و نیم هست دنا وارد بازار شده تا الان هم کسی مشکل موتوری باهاش نداشتند . من نمیدونم این افراد چی میگن . همش میگن صبر کنید خراب میشه . خب دوست من هر چیزی یه روز خراب میشه ولی مهم اینه که تو این یک سال و نیم خراب نشده مثل بعضی از ماشینها.
گزارش
پاسخ دادن
13:55  1395/03/24

نیما
2

اقا علی به نظرم شما خودت جواب خودتو دادی حالا که دمای موتور ef7بالائه و واشر سر سیلندر میسوزونه xu7که دماش پایینه دیگه چرا واشر سر سیلندر میسوزونه
گزارش
پاسخ دادن
14:01  1395/03/24

توکلی
3

آقاییکه اسم نداری نقطه من انتخاب اولم پارس بود ولی بعداز اینکه پسرعموم پارس مدل آخر 94 رو به قیمت 35 میلیون خرید و بعداز اینکه بهش گفتم راضی هستی گفت صدای سوپاپاش خیلی زیاده و بردم نمایندگی گفته باید بره شیم گیری ولی الان نمیشه کاری کرد و مصرف ماشین خیلی زیاده من از تصمیمم برای خریدن پارس منصرف شدم و بعداز کلی تحقیق در باره دنا رفتم دنا ثبت نام کردم . من یکطرفه به قاضی نرفتم درضمن بیشتر کساییکه که من ازشون سوال میکنم جدیدن پارس خردیدن راضی نیستن حالا به عناوین مختلف
10:14  1395/03/24
گزارش
پاسخ دادن
علی
1

خیلی ها هم راضی هستن و فروشش هم خیلی خوبه مخصوصا از ef7‌که خیلی خیلی خیلی بهتره
گزارش
پاسخ دادن
10:29  1395/03/24

محمد رضا
4

موتور EF7 نخستين موتور ايراني است که در آن از سيستم زمان بندي متغير سوپاپ ها استفاده شده است. اين سيستم سبب افزايش راندمان موتور شده به نحوي که در دورهاي پايين سبب کاهش مصرف سوخت تا 10 درصد و در دورهاي بالا سبب افزايش قدرت موتور مي شود. مهمترين مزاياي اين سيستم عبارتند از :
1- امکان جابجايي زمان باز و بسته شدن سوپاپ هاي ورودي
2- بهينه نمودن راندمان در تمامي نقاط کاري موتور
3- بالا نگه داشتن مقادير گشتاور د ردورهاي کاري موتور
4- کاهش ميزان مصرف سوخت
5- کاهش آلودگي
16:58  1395/03/23
گزارش
پاسخ دادن
محمد رضا
2

موتور EF7 نخستين موتور ايراني است که در آن از سيستم زمان بندي متغير سوپاپ ها استفاده شده است. اين سيستم سبب افزايش راندمان موتور شده به نحوي که در دورهاي پايين سبب کاهش مصرف سوخت تا 10 درصد و در دورهاي بالا سبب افزايش قدرت موتور مي شود. مهمترين مزاياي اين سيستم عبارتند از :
1- امکان جابجايي زمان باز و بسته شدن سوپاپ هاي ورودي
2- بهينه نمودن راندمان در تمامي نقاط کاري موتور
3- بالا نگه داشتن مقادير گشتاور د ردورهاي کاري موتور
4- کاهش ميزان مصرف سوخت
5- کاهش آلودگي
15:01  1395/03/23
گزارش
پاسخ دادن
عباسی
2

مشکل ef7 دقیقا دور پایینش هست . درسته cvvt باعث میشه گشتاور در دور بالا افت نکنه اما گشتاور دور پایین به حجم موتور بستگی داره نه به تعداد سوپاپ یا به cvvt . اول باید حجم موتور کافی باشه تا گشتاور دور پایین کافی ایجاد بشه و بعد این cvvt از افتش جلوگیری کنه. ef7 تنفس خیلی خوبی داره اما وقتی حجمش کمه در دور پایین مقدار گشتاورش هم کم هست پس در واقع چیزی وجود نداره که cvvt بخواد از افتش جلوگیری کنه . همه ما دیدیم که ef7 نسبت به موتوری مثل xu7 که حجم بیشتری داره در دورهای پایین مقداری ضعیف تر عمل میکنه و باید دورش رو بالاتر نگه داری تا گشتاور کافی ایجاد بشه
گزارش
پاسخ دادن
15:09  1395/03/23

عباسی
0

وگرنه موتوری که cvvt داره و روند صعودی گشتاور رو حفظ میکنه اگر حجم کافی داشته باشه نباید در دور 5000 تازه به گشتاور 155 نیوتن متری برسه . این موتور نقطه ضعفش دور پایین هست . اگر از مشکلات کیفیت بگذریم اگر حجم کافی داشت میتونست موتور خوبی باشه . سیستم های تنفسی و cvvt وقتی کارایی خوبی دارند که حجم موتور هم کافی باشه . اگر این cvvt رو روی یک موتور 1800 نصب کرده بودن در دور پایین کشش خوبی داشت به خاطر 1800 بودنش در دور بالا هم گشتاورش افت نمیکرد و روند صعودی خودش رو حفظ میکرد و مثلا در دور 5000 به چیزی حدود 170 یا 180 نیوتن متر میرسید اما وقتی تازه در دور 5000 شده 155 کاملا طبیعی هست که در دور پایین گشتاور کافی نداشته باشه چون cvvt داره . گشتاور خوب در دور پایین نیاز به حجم موتور داره چه ما خوشمون بیاد چه بدمون بیاد مگر اینمه واسش توربو شارژ نصب کنی که بحث توربو جداست
گزارش
پاسخ دادن
15:21  1395/03/23

حمید
14

دوستانی که گشتاور گشتاور میکنین بدونن ما دنا سوارا اکثرا پارس داشتیم اینم بگم پارس در ۱۰۰ کیلومتر ۱۳ میسوزونه و دنا ۹ اگه کارکرد ماشینو در سال ۲۵ هزارتا حساب کنیم میشه در سال یه ملیون هزینه بنزینش بغلاوه واشر سرسیلندر و.... گفتم بدونین
18:18  1395/03/22
گزارش
پاسخ دادن
حامد
2

پول بنرینش رو با کمال میل میدیم عوضش از کشش عالی xu7 لذت میبریم . تو نگران واشر ef7 باش که اگر سوخت که احتمالش هم زیاده دیگه باید بری یک موتور نو بخری چون دیگه درست بشو نیست ef7
گزارش
پاسخ دادن
18:58  1395/03/22

حمید
1

داداش ما هم قبلا از این آشغال قبلا داشتیم
گزارش
پاسخ دادن
00:16  1395/03/23

بنده خدا
2


کی گفته وقتی واشر زد باید یه موتور نو خرید؟
کی گفته دیگه درست بشو نیست؟
تا آخر عمرت بشین به انتظار شاید ef7 واشر زد اونوقت که گذاشتمت تو قبر چالت کردم بهت خبرشو مید
گزارش
پاسخ دادن
13:16  1395/03/23

بنده خدا
2

چرا دروغ میگی حامد؟
کی گفته وقتی واشر زد باید یه موتور نو خرید؟
کی گفته دیگه درست بشو نیست؟
تا آخر عمرت بشین به انتظار شاید ef7 واشر زد اونوقت که گذاشتمت تو قبر چالت کردم بهت خبرشو مید
گزارش
پاسخ دادن
13:18  1395/03/23

شهرام
0

یک سوال. لطفا فقط دوستانی که دنا دارند جواب بدهند.
آیا بین حالتهايي که بنزین سوپر و بنزین معمولی استفاده می کنند، تفاوتی در کشش و شروع به حرکت احساس می کنند یا خیر?
01:16  1395/03/22
گزارش
پاسخ دادن
بهرام
0

من فقط گاز میزنم کشش عالی. حتی دو بار پرشیا تک سوز رو نقطه کردم.
گزارش
پاسخ دادن
09:10  1395/03/22

سینا
0

سلام دوست عزیز، آره فرق میکنه توی شتاب نه ولی توی کشش وقتی دور موتورت از 4 میره بالا خیلی فرق میکنه بنزین معمولی و سوپر
گزارش
پاسخ دادن
10:39  1395/03/22

هادی
0

من خودم گاز میزنم کشش عالی میده. تا الان با گاز دو بار پارس سال رو نقطه کردم تک گانه شو
گزارش
پاسخ دادن
12:27  1395/03/22

امیر
1

سلام
بله بنزین سوپر در افزایش قدرت و کشش موتور دنا بسیار موثره بهتره یکبار امتحان کنید
گزارش
پاسخ دادن
08:30  1395/03/23

مجید
7

سلام بر همه دوستان
من ده ماهه که ماشینمو تحویل گرفتم (دنا آبی کبود) .
بعد از 16500 کیلومتر رانندگی تجربیات خودم در اختیارتون میزارم.
1. شتاب اولیه قابل قبول
2. مصرف بنزین در جاده 6.2 و در شهر 9.6
3. هندلینگ بسیار خوب
4. امکانات و آپشنهای کاربردی مناسب
5. نرم و بیصدا بودن موتور در تمام سرعتها
6. کولر و بخاری با کیفیت بالا
7. نرم بودن فرمان و کلاچ
8. خدمات پس از فروش بسیار مناسب
امیدوارم از تجربیات من برای خرید ماشین استفاده کنید.
15:40  1395/03/20
گزارش
پاسخ دادن
رحيمي
0

سلام
توليد دنا فقط تهران هستش
سيم دوربين تا درب صندوق اومده و مشكلي نيست
Ghهستش حرف شاسي شما يعني سري مونتاژ ٩٥
گزارش
پاسخ دادن
08:10  1395/03/21

کاربر: حاجیان
1

سلام آقا مجید اطلاع دارید دنای شما ساخت کدام شهر است یا نه اگر اطلاع ندارید لطفا ببینید قبل از اعداد شماره بدنه چه حروف لاتین نوشته شده
گزارش
پاسخ دادن
03:10  1395/03/21

کاربر: حاجیان
0

سلام
ببخشی کسی اطلاع داره این دنا های مدل ۹۵ برای دوربین عقب سیم کشی آماده انجام شده یا مثل سری قبل باید ببریم جدید براش سیمکشی کنند . خواهشا حتما جواب بدید.
ضمنا بگید ساخت کدام شهر بهتره .
گزارش
پاسخ دادن
03:13  1395/03/21

کاربر: حاجیان
0

آقای رحیمی ممنونم خیلی خوشحالم کردی .
چونکه من ۱۶ خرداد ثبتنام کردم و خیلی دلهره داشتم که ساخت کجا تحویل میدند
گزارش
پاسخ دادن
15:14  1395/03/21

رضا
1

تنها دلیل مصرف کمتر ef7 نسبت به xu7 این هست که گشتاور کمتری در دور پایین میتونه ارایه بده . ضعف کشش دنا و شتاب اولیه ضعیف دنا هم دقیقا به همین دلیل هست. ef7 با این طراحی ناقصی که داره اگر قرار بود هم حجم xu7 باشه و گشتاور دور پایین خوبی بتونه تولید کنه شک نکنید دو برابر xu7 مصرفش میشد . طراحی و ساخت موتور مدرنی که بتونه هم گشتاور دور پایین و هم گشتاور دور بالای خوبی تولید کنه و همزمان کم مصرف هم باشه و کار ساده ای نیست . این موتور چیزی شبیه به موتور مگان یا ew10 یا ew7 خواهد بود و با این قیمت ها تمام نخواهد شد . موتور ef7 یعنی کاهش مصرف بنزین در ازای از دست رفتن کشش دور پایین موتور . با موتور مگان یا ew7 اصلا نیاز نیست دور بالا رانندگی کنید چون در همون دور پایین هم گشتاور کافی تولید میکنند . حتی موتوری مثل xu7jp4L4 هم با قیمت ef7 ساخته نخواهد شد و هزینه تولید خیلی بالاتری خواهد داشت چه برسه به موتور مگان و ew10 روی 407 . تازه مشکلات مجراهای روغن کاری و داغ کردن ef7 و خرابی دایمی دسته موتورها و کپ کردن هاش هم به کنار
20:55  1395/03/19
گزارش
پاسخ دادن
شهرام
4

من دوتا ماشین دارم یکی سمند ef7مدل 93 و یه ماشین چینی که مارکش رو نمیگم
سمند نسبتا استهلاکش بیشتره و زودتر روغن رو سیاه میکنه و هر 5000 کیلومتر به اندازه یه استکان روغن کم میکنه
اونیکی ماشینم از لحاظ مصرف بهتره و هر 7000 کیلومتر روغن رو تعویض میکنم اصلا کاهش روغن نداره
از لحاظ شتاب برابر هستن و فرقی ندارن
سمند خوبه اما مشکلات مونتاژ داره اما ماشین چینی چون تازه وارد شده و هنوز شرکت های ایرانی روش مانور ندادن هم کیفیت مونتاژش بهتره هم امکانات بهتری داره
سمند رو برای کارهای روز مره خریدم اوایل با بنزین میروندم الان بعضی وقت ها گاز میزنم که البته بهتره بگم با بنزین سازگار تره اما با گاز هم خوب میره
ماشین دیگه رو به خاطر نرمی و فضای بیشترش خریدم و بیشتر باهاش مسافرت میرم که چون قد نسبتا بلندی دارم بازم فضاش برای سرنشینای عقب بیشتره
میخواستم دنا بگیرم اما دنا فضای داخلیش با سمند برابر و یا حتی به خاطر حالت رودری ها کوچکتر هست و صندلیش برای من کوچکتر بود و راحت نبودم
16:50  1395/03/18
گزارش
پاسخ دادن
ایمان
0

سلام پدال گاز دنا سیمی هست یا برقی؟
09:25  1395/03/18
گزارش
پاسخ دادن
تارا دستی
0

سلام چه پیامکی خب 2 ماه پیش دعوت نامه اومده دیگه
گزارش
پاسخ دادن
18:51  1402/07/20

تارا دستی پاییز یکپارچه
0

منم تارا دستی پاییزم بخشنامه ۴۶۱۵فعلا خبری نیست
گزارش
پاسخ دادن
21:56  1402/07/20

عرفان
2

برقی
گزارش
پاسخ دادن
10:02  1395/03/18

رضا
5

من از دنا سواران یا افرادی که طرفدار ef7 هستند و ادعا دارند که ef7 روی دنا تفاوت عمده ای کرده و گشتاور دور پایین خوبی میتونه تولید کنه خواستم خودشون برن تحقیق علمی بکنند و بیان با دلیل و اصول علمی توضیح بدن که دقیقا چه تغییراتی ایجاد شده . یا حداقل یک مدرک معتبر از ایران خودرو ارایه بدن که خود ایران خودرو در جایی گفته باشه موتور ef7 رو برای دنا تغییرات عمده داده و گشتاور دور پایینش رو هم خیلی بهتر کرده طبق ادعای طرفداران دنا . اما متاسفانه ندیدم کسی اهل تحقیق و بحث فنی باشه و بره تحقیق کنه و بیاد دلیل واقعا فنی و علمی ارایه بده . اینجا دناسواران بیشتر گرفتار تعصب روی ماشین هستن تا دنبال ارایه دلیل و بحث علمی
11:05  1395/03/17
گزارش
پاسخ دادن
ارش
21

اخه توچرااینقدراصرارداری .این مطلب بارهاتکرارکنی .اقاماداریم راضی هستیم چقدرپرروهستید .نمیخوایم شمانظر واسه ماشین مابدید
گزارش
پاسخ دادن
13:33  1395/03/17

لیلا
14

آخرین ماشینی که من داشتم سمند موتور رضایی یعنی ۱۸۰۰ هشت سوپاپ بود که به پدرم دادم والان یکهفته میشه که دنا گرفتم اگه وجدان رو قاضی بگیریم باید بگم که یک خودرو جذاب با امکانات بروز ومخصوصا داشبورد جدید وعلی الخصوص صندلی فوق العاده خوب وطبی وموتور فوق العاده نرم وبی صدا یی داره واین که فلانی میگه صدای گوشخراش داره من بهمراه چند نفر از دوستان تا حالا که نشنیدیم .هیچ کدام از ایرادتی که دوستان ازقبل میگفتن خداییش ندیدم امروز هم دوربین عقب اچ دی دید در شب نصب کردم باهزینه نصب ۱۰۵ تومن تمام شد البته ۷۰ تومنی هم داشت ،حقیقتش تا الان حداقل ۱۰ نفر ازفامیلهایی که ام وی ام وجک و۲۰۶ وپرشیا دارن اومدن سوار شدن ودو نفر از اونها الان ثبت نام کردند که دنا بگیرن .نسبت به قیمتش چند کلاس بالاتره ،ا نهایی که کورکورانه قضاوت میکنن حتم دارم که ازروی حسادت میگن چون من تابحال ندیدم یک نفر دنا داشته باشه وبره درقسمت ۲۰۶ یا پرشیا مزاحمشون بشه وسمپاشی کنه ولی برعکسش رو همه به وفور داریم میبینیم که خدا شفاشون بده!
09:07  1395/03/17
گزارش
پاسخ دادن
شاهین جی
0

سلام منظورشون تا ۱۶ اردیبهشت چیه ؟
گزارش
پاسخ دادن
13:38  1402/07/12

شاهین طرح یکپارچه ۶ اردی
0

سلام احتمالا سخا تا ۱۶ اردیبهشت رو میگه
من ۶ اردبیهشت با شماره پذیرش ۱۱۲۸۰۵۰۰ فاکتور نشدم
سخا رو ۳۱ فروردین انجام ولی بی وجدان نمایندگی ۱۸ ثبت کرده
حالا اونا هنوز طلبکارند
کسی می تونه من رو راهنمایی کنه
گزارش
پاسخ دادن
15:03  1402/07/12

شاهین یکپارچه
0

سلام تاریخ سخا برای یکپارچه ربطی نداره ؛ تاریخ سخا بعد از فاکتور مهم هست
البته منم 31 اردیبهشت برام ثبت کردن علارغم اینکه ششم اردیبهشت تحویل دادم نمایندگی هم قبول نمیکنه دیر ثبت شده از خودشون هست میگن راهنمایی رانندگی ثبت می‌کنن
به هر حال اگه هم بخوان جریمه بدن تاریخ پذیرش ملاک هست که کل پول را گرفتن نه سخا
گزارش
پاسخ دادن
15:35  1402/07/12

شاهین پکپارچه 112861
0

سلام عزیزان اصلا ربطی به پذیرش و سخا و پرداخت پول نداره /اصلا فاکتور کردن سایپا نمیدونم رو چه قاعده و قانونی هستش چون من خودم پرداخت 28 فروردین / پذیرش 9 اردیبهشت /سخا 10 اردیبهشت/ هنوز فاکتور نشدم/یا علی
گزارش
پاسخ دادن
20:02  1402/07/12

ارش
17

از اینکه سالم وسرحال هستین یه صلوات بفرستین وخدا را هزاران مرتبه شکر کنید خواستم بگم حدود سه ماهه دنا خریدم ونزدیک به ده هزارتا کارکرده خداروشکر خوبه راضی ام قبلش به مدت سه سال پژوپارس داشتم. دنا به نسبت پژوپارس واقعا ترمزهای خیلی خوبی داره دیروز تو جاده دو طرفه بجنورد به جنگل گلستان جان من و خانواده ام رو نجات داد با سرعت 120 کیلومتر یه صورت بسیار ناگهانی اجباراً ترمزشدید گرفتم درجا وایستاد وحتی به طرفین نیز کشیده نشد درحالیکه مرگ رو به چشم خودم دیدم خودم فکر نمیکردم ترمز دنا تو شرایط سخت اینجوری عمل کنه انشاء اله هرچی دارین چرخش به خوبی بچرخه
22:06  1395/03/16
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: REZA XU7
9

ترمز پارس سال ضعیفه و این مورد یکی از نقاط ضعفش هست.
به نظر من ،ایرانخودرو باید برای خودروهای پارس سال ، سمند ، 405 و آریسان هم ترمز 4چرخ دیسکی بذاره.واقعا ترمز عقب کاسه ای بعضی اوقات جوابگوی پارس و سمند نیست و می تونه خدای ناکرده خسارات جبران ناپذیری در پی داشته باشه.
من نزدیک یکسال رانا مدل 91 داشتم.واقعا ترمزهای رانا بیسته.خود رانا زیاد جالب نیست ولی ترمزهای واقعا خوبی داره.
دنا و رانا ترمزشون واقعا عالیه.پارس و 405 و سمند هم ترمزشون جالب نیست.
گزارش
پاسخ دادن
22:42  1395/03/16

رحیمی
7

آقای حاجیان عزیز
صدا موتور حتی تو دور 4000 از خودرو های دیگه داخلی و حتی چینی نظیر ام وی ام و جک پایین تره
اینا که میگند 3500 به بالا صدا بم میشه تا حالا پاشونم روی پدال گاز ماشین نزاشتن
موتور فوق العاده بی صدایی داره
چون تمام بخش های ماشین رو با موکت ها عایق بندی کامل کردند
شما وقتی تو ترافیک باشی حس میکنی ماشینت اصلا خاموشه
نه لرزشی داره نه صدایی
گزارش
پاسخ دادن
10:12  1395/03/17

رحیمی
2

درود
خب یک مشکل دیگم در دنا های تحویل فروردین و اوایل اردیبهشت هستش
بعضی دنا هایی که کامپیوتر هاشون اپدیت نشده از کمپانی خارج شده مثل ماله بنده
بعد از یک مدت هنگ کردن و دیگه برق ماشین وصل نمیشد برای استارت
که به راحتی با اپدیت کامپیوتر در نمایندگی این مشکل رفع شد
نشانه اینکه متوجه این مشکل بشید این هستش
بنده در خیابان بودم پارک که کردم دیدم پشت آمپر های من کاملا اومد پایین و انگاری ماشین اصلا برق نداره و خودرو برقشو با دینامی که در جریان هستش تامین میکرد و علامت stop نمایش داده شد با توجه به نوشته دفترچه من سریعا ماشینو خاموش کردم و سعی کردم دوباره روشن کنم ولی نشد
با تماسی که به امداد خودرو گرفتم در کمتر از 20 دقیقه خودشونو رسوندن و با ریست کامپیوتر مشکل رفع شد
فقط برگه ای جهت پذیرش فوری برای من صادر شد و همون روز بدون نوبت رفتم تعمیرگاه مرکزی واقع در خیابان آزادی
در عرض 10 دقیقه کامپیوتر خودرو من آپدیت شد و مشکل رفع شد
این در تعدادی از کامپیوتر هایی که نسخه قدیمی آن نصب هستش پیش میاد که به راحتی با باز کردن سرباتری منفی و رفع میشه ولی سریعا اقدام به بروزرسانی کامپیوتر ...
گزارش
پاسخ دادن
10:17  1395/03/17

کاربر: حاجیان
4

سلام آرش جان انشالله همیشه سالم و خداوند پشت و پناهتان باشد .
فقط یه سوال داشتم من امروز ثبت نام انجام دادم خواستم بدونم صدای موتور توی اتاق خودرو کمه یا نه .
گزارش
پاسخ دادن
23:04  1395/03/16

کاربر: حاجیان
3

جناب رحیمی بسیار خوشحالم کردی چونکه من دیروز ثبت نام کردم و خیلی توفکر بودم .
بسیار بسیار متشکرم.
گزارش
پاسخ دادن
14:20  1395/03/17

سینا
2

سلام دوستان یه سوالی داشتم لاستیک های لینگ لانگ سایز 15 185.65 قیمت نوش چنده ؟؟؟




اگه راهنمایی کنید خیلی ممنون میشم


با سپاس
21:00  1395/03/12
گزارش
پاسخ دادن
عیسی
0

من فروختم 400تومان
گزارش
پاسخ دادن
22:33  1395/03/12

صفحه اول 2 3 4 5 6 7 8 صفحه آخر
صفحه 5 از 9

ارسال نظر
نظـر شمـا بعـد از تاییـد در سایـت قـرار داده می شود. نظرات با محتـوای غیر مرتبـط، نامحترمانه، فارسی با نوشتار انگلیسی، نوشتن شماره تلفن و آدرس و تبلیغ وبسایت های دیگر تایید نخواهنـد شد. خواهشمند است فقط نظرات سازنـده خود در خصـوص تجربه رانندگی، کیفیت خودرو، خدمات پس از فروش را با دیگر کاربران در میان بگذارید.
شما می‌توانید به صورت کاملا رایگان و نامحدود آگهی‌های خرید و فروش خودروی خود را در قسمت آگهی‌ها درج نمایید.
نام    
نظر شما
کارکتر مجاز :
دنبال کردن نظرات فقط برای اعضا امکانپذیر میباشد. برای عضویت اینجا کلیک کنید.
 
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
خودرو اطلس چقدر ارزش خرید دارد؟
اطلس ارومیه تحویل بهمن : اگه نصف قیمت کسر بشه سود مشارکت هم لحاظ بشه خوبه وگرنه واقعا سخت شد با این قیمت ۵۰۲ تومان
خودرو اطلس چقدر ارزش خرید دارد؟
حسین : سلام آیا به آذر ماه افزایش قیمت می خوره ؟ ایران خودرو برای بعضی از ماه ها تخفیف گذاشته مثال برای207قیمت کل 510گذاشته بود که قیمت 207باافزایش قیمت 570است اگر کسی دوستان در مورد تاریخ ارسال دعوتنامه آذر و قیمت اطلس اطلاعی دارد ممنون میشم که به ما هم اطلاع بدهد
خودرو اطلس چقدر ارزش خرید دارد؟
توحید ارومیه : قیمت اذر شرکت سایپا منتشر شد برای اطلس 502میلیون 211هزار
خودرو اطلس تحویل مشتریان شد
رسول : تاریخ جدید فاکتور نکردن؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایکس۵ : تو رو بخدا تحویل گرفتین ببرید کارشناس رنگ برای من دو در رنگ هستش.خدا لعنتتون کنه بی شرفهای پست
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
حامد : سلام به نظر شما رنگ سفید بهتره یا مشکی؟
طرح فروش و پیش فروش دنا پلاس دستی (آبان 1403)
کورش : دوستان توجه فرمایید؟حالا همگی باید تاکید میکنم باید باید این بار از طریق اداره تعزیرات حکومتی شکایت خودتون رو مبنی بر گرانفروشی با کلیه مستندات و مدارک هر چه سریعتر حضورا تحویل دهید از تعزیراتم باید باید ثبت شکایت کنیم. حال هدف از ثبت شکایت از چندین جا اینکه یه سازمان یا اداره که طبق قانون و راسخ .قوی بتونه مطالبه حق بجا ما رو از ایرانخودرو طلب کنه .شایان ذکر است در پروتده تخلف مبنی گرانفروشی رسال( 1402)سازمان تعزیرات💥💥💥 580💥💥💥پرونده گرانفروشی ایرانخودرو رای صادر کرده و لازم اجراشم کرده
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
عقاب : کد "سخا" ندارید؛ از سایت ثبت نام کنید و رسیدش رو ببرید نمایندگی تحویل بدید
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
جاماندگان جک j4 : سلام ب همگی .... آقا کلا قبول دارین همگی سرکاریم ...
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
حمید : من ۱۳:مهرم فاکتور نشده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
هایما S7 اتومات
اسماعیل : ممنونم🙏🫀،همچنین،قربان شما🙏🌹✌️
ساینا
رضا ساینا : اگر 170 پیش داده باشی حدودی باید 205 دیگه جور کنیم
ساینا
پروین‌ساراجون : قیمت‌ساینا414439000‌‌به‌نظرتون بنظرتون‌چقدرکم‌میش‌لطفا‌کسی‌اطلاع‌داره‌جواب‌بده
پژو پارس TU5
وزیر ارزانی : قیمت خودرو در بازار ازاد در هفته ها و ماههای اتی شگفت انگیز و دیدنی خواهد بود
دنا 1.7
کارشناس ایران خودرو1403 : قیمت خودرو در هفته ها و ماههای اتی شدیدا افزایش قیمت خواهد داشت سرتون کلاه نره
پژو پارس TU5
اقتصاد دان : قیمت خودرو در هفته های اتی به شدت افزایش قیمت خواهند داشت
پژو 207i دستی
207 علیرصا : سلام. دوستان از کجا متوجه بشم پلاک شدم یا نه؟ کدوم سایت؟
سورن ELX EF7
مهدی : سلام شما کی تکمیل وجه کردی وموعد تحویل چه تاریخی من 20ابان موعد تحویل هست ولی هنوز فاکتور نشده
سورن ELX EF7
نازیلا : قیمت خودروها در هفته های اتی شدیدا افزایش قیمت خواهد داشت سرتون کلاه نره
پژو 207i اتومات
محمدرضا : تیتانیوم رو 1025 نمیخرن
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2024 All right reserved.