با شروع مجدد تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران ،چالش جدی ای در خصوص واردات خودرو و قطعات و به تبع آن تولید خودرو ایجاد شد و مشکلاتی را برای این صنعت ایجاد کرد. چین به عنوان بزرگترین شریک تجاری ایران هم کاملا در چارچوب تحریم های آمریکا عمل کرد و به همین دلیل مراودات بانکی چالش جدی تجارت ایران و چین شد و کونلون تنها بانک این کشور که طرف تجاری ایران بود همکاری خود را ادامه نداد. اما پس ازگذشت یک ماه از تحریم های آمریکا رایزنی ها برای ادامه فعالیت بانک چینی با ایران به نتیجه رسید و کونلون با طرف های ایرانی همکاری خواهد کرد. در حالیکه صنعت خودرو ایران با چالش تامین قطعه و تولید مواجه است و تحریم ها این صنعت را با مشکلات جدی مواجه کرده خبر از سرگیری همکاری تجاری بانک چینی شاید نوید بخش روزهای بهتری برای صنعت خودرو کشور باشد و فرصتی مناسب برای بهره گیری و استفاده در جهت رفع مشکلات تولید بوجود آمده است. نادر وهب آقایی کارشناس خودرو در گفتگو با خبرنگار خودروکار در مورد گشایش در روابط بانکی ایران و چین و تاثیر آن بر صنعت خودرو می گوید: " چین و ایران در بحث خودرو مراودات مناسبی داشتند و بعد از تحریم ها کمی این تعامل کمتر شد. بعد از برجام شرکت های چینی در داخل ایران سرمایه گذاری کردند و همکاری خوبی شکل گرفت." وی می افزاید:"شرکت های چینی که با شرکت های داخلی همکاری می کردند به گونه ای که ایران به چین سفارش قطعه می داد و در ازای تامین آن کالا به چین داده می شد و دو کشور به صورت تهاتری با هم همکاری داشتند." این کارشناس صنعت خودرو معرفی یک بانک چینی برای همکاری های تجاری را مثبت ارزیابی کرده و اظهار می کند:" با امکان مراودات بانکی تجارت بین دوکشور بهتر و با سهولت بیشتری انجام خواهد گرفت و در بحث ورود خودرو و قطعات منفصله همکاری ها موثر تری ایجاد خواهد شد. از سوی دیگر یک منبع آگاه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار می گوید:" ادامه فعالیت کونلون با ایران در راستای مجوزی است که چینی ها برای فروش نفت با ایران گرفتند و با معاف شدن 8 کشور در خرید نفت از ایران (که چین یکی از آن کشورها بود) این بانک چینی همکاری خود را از سر گرفته است." وی می افزاید:" همکاری چین با ایران کاملا در راستای تحریم های آمریکاست و کونلون هم به همین چارچوب با ایران همکاری خواهد کرد و این موضوع همکاری کوتاه مدت به نظر می رسد." این منبع آگاه در پاسخ به این سوال که همکاری بانک چینی چه تاثیری بر صنعت خودرو دارد اظهار می کند:" این خبر امید بخش است و برای مدت کوتاهی شاید آرامش را به صنعت خودرو بیاورد اما اساسا صنایعی چون خودرو که وابستگی زیادی به خارج دارند در دوران تحریم ها آسیب جدی خواهند دید." وی همچنین معتقد است چین کشور صاحب تکنولوژی نیست و برخی از قطعات آمریکایی که در خودروهای آن به کار رفته به دلیل تحریم ها نمی تواند به ایران وارد شود و اساسا همکاری آنها در چارچوب تحریم هاست و بعید است که آن ها ریسک همکاری با ایران را بپذیرند.

رانندگان با شرایط مختلف آب و هوایی در طول سال دست و پنجه نرم می‌کنند و یکی از آن‌ها رانندگی در هوای برفی است، که باید نکاتی را هنگام رانندگی در چنین شرایط آب و هوایی رعایت کنیم.

یاتاقان های میل لنگ یا شاتون ها چسبیده ، دنده استارت شکسته و رفتن آن در فلایویل می تواند موجب استارت نخوردن خودرو شود . استارت نخوردن خودرو ممکن است به دلیل خراب شدن سلکتور گیربکس اتوماتیک در خودروهای اتومات، خراب شدن سلکتور گیربکس اتوماتیک،باشد .

مصطفی تنها با اشاره به افزایش هزینه های تولید صنعت تایر اظهار کرد: یکی از مواد اولیه این صنعت، اسید استئاریک است که هم اکنون قیمت جهانی این ماده بیش از یک دلار بوده این در حالیست که پیش از این این ماده را در آبان ماه با قیمت هر کیلو 23 هزار تومان خریداری کردیم اما امروز قیمت این ماده اولیه 32 هزار تومان اعلام شده است.

این روزها چشم تمامی علاقه مندان به صنعت حمل و نقل به نمایشگاه خودروی لس آنجلس دوخته شده است. مثل ادوار گذشته، امسال نیز برخی از مطرح ترین خودروسازان جهان در این نمایشگاه گرد هم آمده و جدیدترین محصولات خود را در معرض دید عموم قرار داده اند.

پس از تحریم های خودرویی و مشکلاتی در تامین قطعات و مواد اولیه بوجود آمد، چرخه تولید خودرو با مشکلاتی دست و پنجه نرم می کند و تیراژ تولید در ماه های گذشته با کاهش 40 درصدی مواجه شد . همین کمبود تولید و عرضه ،بازار خودرو را دستخوش تحول و التهاب کرد و در این بین دلالان نیز بر افزایش اختلاف قیمت کارخانه و بازار دامن زدند.

نمایندگی محلی سانگ‌یانگ در استرالیا، برای مدل‌های جدید مانند رکستون، تیوولی و موسو، گارانتی هفت‌ساله با کیلومتر نامحدود ارائه می‌دهد.

آزمایش‌های جدید شرکت ZF نشان می‌دهد استفاده از کیسه هوای خارجی در خودرو، میزان آسیب به سرنشینان را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهد.