فردیس رضوانی، خودروساز ایرانی‌تبار مدل قوی‌تری از شاسی‌بلند تانک خود را رونمایی کرد. نام این مدل ‘میلیتری ادیشن’ (Miliraty Edition) است و همان طور که از نامش پیدا است به ماشین‌های نظامی شبیه‌تر شده است.
[1397/05/03 13:00]
با 10 هزار پوند (به عبارتی 100 میلیون تومان) شما می‌توانید وارد بازار خودروهای جدید شوید که طیف وسیعی از مدل‌ها، از هاچبک های سطح میانی گرفته تا سوپرمینی ها را شامل می‌شود. اگرچه این خودرو آپشن های کمی خواهند داشت اما می‌توانید سواری معقول، مصرف سوخت کم و قابلیت اطمینان بالا را شاهد باشید. البته به لطف تنزل بهای زیاد خودروهای خارجی می‌توان نمونه‌های کارکرده فوق‌العاده‌ای را نیز پیدا کرد. خب قطعاً چنین انتخابی حداقل برای ما ایرانی‌ها کاملاً مناسب و متأسفانه دور از دسترس است.
[1397/05/03 11:00]
حدود 3 ماه است که بنزین سوپر در برخی جایگاه‌های سوخت سراسر کشور با کمبود مواجه شده و بسیاری از جایگاه‌ها بنزین سوپر عرضه نمی‌کنند. موضوعی که بررسی لایه های پنهان آن نشان می‌دهد معلول مصرف بالای سوخت است و با وجود اینکه به گفته مسئولان پالایشگاه ها در حد توان خود تولید می‌کنند، باز هم زورشان به مصرف خودروها نمی رسد.
[1397/05/03 10:00]
احساس خواب‌آلودگی در زمان رانندگی به عنوان یکی از عوامل اصلی تصادفات مرگبار جاده‌ای شناخته می‌شود. محققان معتقدند که لرزش‌های خودرو نیز در این امر دخیل هستند.
[1397/05/03 9:00]
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران اعلام کرد که سالانه 12 میلیون حلقه تایر توسط خودروسازان داخلی سفارش داده می‌شود و دستور اخیر به نحوی تنظیم شده که اجرای آن هیچ مشکلی برای بازار به وجود نخواهد آورد:
[1397/05/02 15:00]
ترمز نگرفتن یک خودرو می‌تواند دلایل زیادی داشته باشد اما مهمتر از دانستن دلایل آن، انجام کارهایی است که در صورت ترمز نگرفتن خودرو، موجب توقف آن بدون آسیب رسیدن به شخص یا خودرو می‌شود.
[1397/05/02 13:00]
سال 82 بود که اولین نامه اسقاط خودروهای فرسوده تصویب و آیین نامه ای نیز برای آن در هیات دولت تشکیل شد. اما از آن زمان تاکنون دولت دائما به واسطه مواجه با کسری بودجه در رابطه با بحث های این چنینی از جمله بحث خودروهای فرسوده با سکته مواجه شد و پس از تغییر دولت، مجددا در سال ۸۷، آئین نامه دیگری در دولت تصویب شد.
[1397/05/02 11:00]
سال‌ها پیش خانواده‌هایی که قصد سفر جاده‌ای را داشتند، ساعت‌های ابتدای صبح را انتخاب می‌کردند یا در حالت پایین بودن تمام شیشه‌ها به‌حرکت ادامه می‌دادند. برخلاف خودروهای امروز، ۴۰ سال پیش سیستم تهویه به‌صورت استاندارد در خودرو وجود نداشت و سیستم‌های مدرن در طول سال‌ها تحقیق توسعه یافته‌اند.
[1397/05/02 10:00]