پژو 206 یکی از محبوب‌ترین خودروهای کشور در سال‌های گذشته بوده است. خودرویی که روزگاری لوکس بود و حالا به یک خودروی بسیار معمولی بدل شده است. در این روزها، برخی از مردم می گویند که پژو 206 هیچ رنگ وبویی از همتای فرانسوی خود ندارد و بیشتر از اینکه فرانسوی باشد، چینی است. چراکه از سال 91 و بعد از تحریم ها قطعات فرانسوی از پژو 206 محو شد و قطعات ایرانی و چینی جای آن را گرفت.

خودرو C-HR را باید فصل جدیدی از کتاب تویوتا دانست، زیرا بعد از سال ها ارائه مدل هایی با طرح های خسته کننده بالاخره یک مدل با طراحی دینامیک، تازه و زیبا ارائه داده است. C-HR یک کراس اوور جمع و جور است که در اروپا طرف داران زیادی پیدا کرده و ابعاد آن همانند نسل قدیمی تویوتا راو4 است.

پس از امضای برجام، شاهد ابراز تمایل تعداد زیادی از خودروسازان معتبر دنیا برای ورود به بازار ایران هستیم و در این بین فرانسوی ها به عنوان شرکای قدیمی صنعت خودرو ایران گوی سبقت را از دیگر رقبا ربوده و بدون اتلاف وقت، قراردادهای خود با شرکای ایرانی را امضا کردند. ورود رنو تلیسمان در ماه های اخیر را می توان به عنوان نخستین برگ برنده فرانسوی ها در مقابل رقبای آسیایی برشمرد که موفقیت تلیسمان باعث شد تا دیگر رقبای آسیایی برشمرد که موفقیت تلیسمان باعث شد تا دیگر خودروسازان فرانسوی نیز به تدریج نمایندگان خود در سگمنت سدان های نیمه لوکس را راهی بازار کشور کنند، هم اکنون ورود پژو 508 قطعی شده و به احتمال قوی اوایل سال 1396، شاهد حضور آن در بازار کشور هستیم و احتمال عرضه سیتروئن C6 می پردازیم.

امروز می خواهیم خودروهای پژو پارس ال ایکس، رنو تندر 90 ، پژو206 اس دی وی8 ، راین وی5 ، برلیانس اچ230 و سورن ای ال ایکس توربوی جدید را مورد بررسی و ارزیابی قرار دهیم تا شما عزیزان بر اساس نیازتان بهترین گزینه را انتخاب کنید. خودروهایی که برای بودجه 40 میلیونی مناسب می باشند.

بیش از 4 دهه است که سنترا حداقل در 120 کشور جهان حضور دارد. این ژاپنی در سال‌های اولیه زندگی‌اش در کلاس سدان‌های کوچک بود اما از نسل پنجم (سال 2000 به بعد) نیسان فضای درونی‌اش را افزایش داد تا بدین‌ترتیب سنترا یک کلاس ارتقا یابد و به کلاس سدان‌های جمع و جور (کامپکت) برود. در این سال‌ها سنترا بازهم در ابعاد و اندازه‌‌ها بزرگتر شد ولی این روزها او را همچنان در کلاس جمع و جورها قرار می‌دهند.

اگرچه بسیاری از خودروسازان تلاش کرده‌اند تا شاسی بلندها و کراس اوورها، طراحی جالب‌توجه‌تری داشته باشند، معمولاً برخی از آن‌ها بسیار کلافه کننده و زشت هستند. در سال‌های گذشته باور این موضوع که یک شاسی‌بلند یا کراس اوور جذاب باشد امری سخت بوده اما امروز این‌گونه نیست.

شاسی بلندها و کراس اوورها به‌طور سنتی بسیار “زیبا” نبوده و نیستند اما خودروسازان در حال اثبات این موضوع هستند که این خودروهای جعبه‌ای کاربردی می‌توانند کاملاً زیبا باشند.

پژو 207 جدید در نمای ظاهری، چراغ های جلو و عقب، آیینه های جانبی نسبت به مدلی قبلی خود تغییر کرده است. همچنین این خودرو دارای تجهیزاتی مانند مانیتور، پخش DVD، بلوتوث، کروز کنترل و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان است.