با توجه به علاقه روز افزون مردم ایران به خودروهای شاسی بلند و حتی خودروهایی که به ظاهر شاسی بلند هستند، کمپانی های وارد کننده خودرو نیز بازار هدف خود را بر مبنای خودروهای شاسی بلند و کراس اوور قرار داده اند. وارد کردن خودروی شاسی بلندی که قیمت نسبتا مناسبی نیز داشته باشد می تواند فروش آن را تضمین کند.

سامسونگ که تولید باتری برای اتومبیل های الکتریکی یکی از حوزه های فعالیت آن به حساب می آید، حالا تصمیم گرفته با خرید بخشی از سهام BYD Co، جای پای خود را در این زمینه محکم تر نماید، شرکتی ساکن در شنزن چین که به ساخت خودروهای برقی و باتری برای آنها مشغول است و نامش به مخفف جمله ی Build Your Dreams یا «رویاهایت را بساز» اشاره دارد.

دیگر شنیدن خبرهایی در مورد ورود خودروهای چینی با کیفیت و مدرن (کنایه) به عادت تبدیل شده است و هر علاقمند به خودرویی در کشور ما با شنیدن این خبرها بیش از پیش متاسف می شود. ولی چاره ای نیست جز معرفی بی طرفانه این خودروها، زیرا این خودروهای چینی با قیمت مناسب (چند برابر قیمت جهانی) در دسترس هستند و امکانات مناسبی را در اختیار رانندگان ایرانی که شیفته امکانات رفاهی هستند قرار می دهد.

در این اینفوگرافیک می‌توانید کارنامه تولید خودرو در بهار امسال را مشاهده کنید.

این رقم در صورت ارائه مگان به عنوان یک خودرو مونتاژی توسط پارس خودرو، ممکن است تا حدود یکصد میلیون تومان کاهش یابد اما متاسفانه پارس خودرو در چند سال اخیر در زمینه قیمت گذاری چندان خوب عمل نکرده است و بعضا محصولات خود را با ارقامی بیش از نظر کارشناسان قیمت گذاری کرده است. به هرحال باید منتظر ماند و دید که تصمیم رسمی رنو برای سرنوشت فلوئنس که این روزها در بازار کشورمان نیز عرضه می شود، چه خواهد بود و آیا پای مگان جدید به جاده های ناهموار ایران می رسد یا خیر.

برجام در شرایطی یک سالگی خود را پشت‌سر گذاشت که خودروسازی کشور کم و بیش از اثرات آن منتفع شده است. هرچند به‌دلیل پابرجا بودن مشکلاتی از جمله «مراودات بانکی»، تاثیر عملیاتی برجام بر خودروسازی کشور چندان قابل لمس نیست، با این حال حداقل به لحاظ تئوری، نمی‌توان تاثیر این اتفاق تاریخی را بر صنعت خودرو انکار کرد.

پیش از این در مطالبی به رکورد بازار در بهار و مجوز افزایش قیمت خودروها توسط شورای رقابت اشاره کرده بودیم. حالا پس از چند ماه رکورد بهاری بازار خودرو و پایان یافتن ماه مبارک رمضان در آستانه دومین ماه تابستان به عنوان فصل اصلی مسافرت و سیر و سیاحت خانوادگی در ایران، به نظر می رسد که خودروسازان سرانجام تصمیم به اجرای مصوبه های افزایش قیمت شورای رقابت گرفته اند. پیش از این براورد می شد که به دلیل حجم کم نقدینگی بازار و رکورد در فروش خودروسازان، دو شرکت اصلی تامین کننده خودرو ایران جسارت لازم برای افزایش قیمت در تمام محصولات را نداشته باشند، چرا که چنین تصمیمی طبیعتا می تواند به افزایش رکود منجر شود. اما امروز با ابلاغ مصوبه افزایش 300 الی 500 هزار تومانی قیمت پراید، مشخص شد که مدیران سایپا حداقل بابت حفظ بازار پراید خاطر جمع هستند و چنین افزایش قیمتی ممکن است به راحتی گریبان سایر خودروهای پر فروش و پر طرفدار را هم بگیرد.

هفته جاری قیمت دو مدل خودروی وارداتی در بازار کاهش یافته است.