با سلام خدمت دوستان عزيز
در جواب آقا مهدي و l90 عزيز بايد عرض كنم كه من خودم از سال 90 تندر 90 دارم و تا الان 140000 كيلومتر كار كرده محل كارم هم تو جنوب كشوره كه گرماي تابستانش به راحتي بالاي 50 هم مي رسه ولي كولر ماشين فوق العاده راضي كننده است و مشكلي نداره فقط قدرت زيادي از موتور مي گيره اينو قبول دارم ولي اينكه تو ترافيك آف مي كنه رو اصلا نديدم با اينكه ايجا گرماي هوا به شدت بالاس ولي همچين مشكلي و قفل كردن كلاچ را من نديدم.
در مورد سيستم تعليقش موافقم كه تعادلش از پارس يا سمند كمتره به هر حال هر ماشيني نقاط ضعف خودش رو داره در مورد تك فن بودنش هم 206 هم تك فنه پس اون هم مشكل به وجود مياره مضافا به اينكه فنش ابعادش بزرگه و مهم اينه كه كل رادياتور را بپوشونه حالا به 4 تا فن مي خاد اين كارو كنه و يا با يك فن فرقي نمي كنه من اينجا تو گردنه ها با كولر روشن و گرماي بالاي 50 گتهي آمپر آبم در بدترين فشارها از 4 خط بالاتر نمي ره.
و نكته آخر اينكه هدف تندر ماشين لوكس برا جاده نيست بلكه ماشيني برا كار هست كه هم تو خاكي و هم تو جاده بتونه كار راه انداز باشه

کیفیت ؟!!!!!!!!!
ایرانخودرو ، سایپا!!!!!!!
خنده داره

توایران یه سری آدما عاشق خرید جنس بنجل و یک ستاره اند .

در سیستمی که انحصاریه و از رقابت خبری نیست، سراغ گرفتن از کیفیت فقط یک جوک است!

بدترین خودرو تولید ایران پژو پارسه هر روز یه جاش خرابه،قعر چاه کیفیت افتاده بعضی ها هنوز خوابن

فقط نیمی!!!

نیمیشون بی کیفیت هستند و نیمی دیگر هم اونقدر گرون که دست مردم بهشون نمیرسه. پس با علم به آشغال بودن چاره ای نیست جز خرید و مدارا

کیفیت محصول داخلی کیلویی چند؟

به خدا دولت بی تقصیره،هنوز یک سری با حرص و ولع این یک ستاره ها رو میخرن به به هم میگن .دیگه چه جوری باید بهمون بگن به درد نمیخوره ،آشغاله،افتضاحه ...
نخرن دیگه نمیسازن ،میخرن میسازن